Otomatiki 2024, Aprili

Katika majimbo mengi, hata ukilipia gari haimiliki kihalali gari bila hatimiliki. Ikiwa mtu anajitolea kuuza gari bila jina, unapaswa kuchukua hatua kadhaa kuhakikisha kuwa unanunua gari kihalali, bila uwongo, na ambayo haijazingatiwa kuokoa na kampuni ya bima.

Kamera ya kuona nyuma, pia inajulikana kama kamera chelezo, hukuruhusu kuona kilicho nyuma ya gari lako bila kutazama nyuma. Ingawa kifaa kinakuja kwa kiwango na aina nyingi mpya za gari, unaweza kuongeza kamera ya kutazama nyuma kwa gari lako ikiwa haikuja na moja.

Kuanzisha au kusimamisha injini ya gari ya mwongozo ni ngumu kidogo kwa mara ya kwanza madereva ya mwongozo kwani sio rahisi kama gari moja kwa moja. Njia ya kuweza kuendesha gari ya kuhama (mwongozo) huanza na kujifunza jinsi ya kuanza na kuua injini kwa njia salama kabisa.

Magari ya nusu-moja kwa moja ni njia nzuri kwa madereva wapya na wazoefu kujifunza juu ya mabadiliko ya gia. Tofauti na magari ya kupitisha mwongozo, nusu-automatiki hukosa kanyagio cha kushikilia, na kuifanya iwe rahisi kutumia. Kuendesha, unachohitaji kufanya ni kuvuta lever wakati wa kubadilisha hali ya gari au gia.

Ikiwa unakaa Uingereza na unaendesha gari ambayo ina zaidi ya miaka 3, unawajibika kupata mtihani wa Wizara ya Uchukuzi (MOT) kila mwaka. Jaribio linathibitisha kuwa gari lako linakidhi viwango vya usalama barabarani na mazingira ya nchi. Ni kinyume cha sheria kutumia gari bila MOT barabarani.

Hauitaji mashine ya gharama kubwa ya kuondoa tairi au maarifa mengi ya kiufundi kuchukua nafasi ya tairi ya zamani. Ondoa tairi yoyote kwa kuipasua kutoka kwenye mdomo na zana chache. Okoa pesa na uvue tairi yoyote kwenye Bana na bar na bisibisi.

Kusajili gari huko Florida kwa mara ya kwanza kunaweza kuonekana kutisha - kuna makaratasi mengi! Kwa bahati nzuri, mchakato wa usajili wa gari wa Florida ni rahisi sana kujua. Unachohitaji kufanya ni kuhakikisha kuwa una makaratasi sahihi, kisha nenda kwa Idara ya Usalama na Barabara ya Florida (DHSMV) kumaliza usajili wako!

Kukuhudumia BMW inahitaji pia kuweka nuru ya huduma. Uendeshaji wa kuweka upya taa za huduma za BMW sio sawa katika anuwai, kwa hivyo huu ndio utaratibu wa operesheni kwa X5 au X6 yoyote (E70 au E71) Hatua Hatua ya 1. Ingiza kitufe chako cha mbali kwenye nafasi ya ufunguo Bonyeza kitufe cha 'Anza Kuacha' mara moja bila kuweka mguu wako kwenye breki.

Magari mengi ya Honda huja na Mfumo wa Urambazaji wa Honda uliojengwa kwenye dashibodi. Ramani zimehifadhiwa ndani yake kama programu, kwa hivyo zitapitwa na wakati mara tu barabara mpya na makutano yanapobuniwa au kubadilishwa. Nakala hii inakuonyesha jinsi ya kusasisha ramani kwenye Mfumo wa kawaida wa Uabiri wa Honda.

Uzazi wa Subaru wa kizazi cha nne na cha tano (2011 hadi 2016) huja kawaida na paddles kwenye usukani ambayo unaweza kutumia kubadilisha gia kwa mikono. Ikiwa haujawahi kuongoza mwongozo, unaweza kujiuliza ni vipi hizo paddles zinafanya kazi na ni nini unapaswa kuzitumia.

Ikiwa uliacha madirisha ya gari yako wazi wakati wa dhoruba ya mvua au ukisahau kuchukua suti yako ya kuoga baada ya kwenda kwenye dimbwi, gari lako linaweza kuhitaji sifa ya mwili. Ikiwa gari lako limelowa, kausha. Unaweza hata kuzuia harufu ya haradali na ukungu kutoka!

Kitufe cha Mercedes na betri zilizokufa sio jambo la kucheka. Mpaka uzibadilishe, huenda usiweze kufungua gari lako kwa mbali au kuchochea hali ya hofu ya gari wakati wa dharura. Ingawa funguo zote za Mercedes zinahitaji aina sawa ya betri (CR 2025), ni ngapi utahitaji au njia unayotumia kubadilisha betri itategemea mtindo gani unao.

Ikiwa una gari la umeme, kutafuta njia za kuchaji ni muhimu sana. Kuna aina kadhaa za chaja na zingine ni polepole kuliko zingine. Chaji gari lako mara kwa mara nyumbani kupitia duka au kituo cha kuchaji ili kuweka betri yako iwe kamili iwezekanavyo.

Upunguzaji wa upepo hukuruhusu kufungua dirisha la gari lako wakati wa siku ya dhoruba bila kupata mvua kwenye kitambaa chako. Wanaweza pia kupunguza kelele iliyofanywa wakati unatembeza dirisha lako chini kwa kupotosha upepo mbali na dirisha lako.

Burafu ya mchanganyiko wa mafuta ya hewa ni screw maalum kwenye kabureta ya injini inayodhibiti ni kiasi gani hewa inachanganyika na mafuta. Kurekebisha screw hii inabadilisha jinsi injini inavyofanya kazi haraka au polepole na jinsi inavyoendesha vizuri.

Unapokodisha gari, kuna nafasi utapata bili baadaye kwa uharibifu wa gari uliyokuwa nayo. Kampuni za kukodisha gari hukagua magari yao kwa ukali, na kuifanya iweze kulipwa kwa kitu ambacho hata usingegundua. Ingawa hii sio kashfa, makadirio ya uharibifu wa kampuni yanaweza kuwa juu zaidi kuliko unapaswa kulipa.

Matangi ya gesi ya plastiki yanahitajika sana katika ulimwengu wa wapikipiki na wapenda ATV. Tangi la gesi la plastiki linaweza kupima chini ya nusu ya tanki ya gesi inayofanana na ni rahisi kufinyanga kwa maumbo ili kutoshea usanidi isiyo ya kawaida.

Unaweza kufunika mikwaruzo au matangazo kwenye gari lako kwa kuigusa na rangi ya asili ya gari lako. Ili kulinganisha rangi hii ya rangi haswa, tafuta nambari ya rangi iliyoorodheshwa kwenye stika ya habari ya gari kwenye gari lako. Vinginevyo, unaweza kugundua nambari ya rangi ya gari lako kwa kutafuta nambari ya habari ya gari (VIN), nambari ya serial ambayo inaweza kupatikana kupitia hati zinazohusiana na gari lako.

Katika uhandisi wa mitambo, uwiano wa gia ni kipimo cha moja kwa moja cha uwiano wa kasi ya mzunguko wa gia mbili au zaidi zinazounganishwa. Kama sheria ya jumla, wakati wa kushughulika na gia mbili, ikiwa gia ya kuendesha (inayopokea moja kwa moja nguvu ya kuzunguka kutoka kwa injini, motor, n.

Sensorer ya joto ya gari lako ni sehemu muhimu ya mfumo wa kupoza wa injini yako, kwa hivyo ikiwa unapata shida na joto la gari lako au lori, unaweza kuwa na sensorer mbaya. Kwa bahati nzuri, kuchukua nafasi ya sensor ya joto ni rahisi kama kuziba mpya.

Sensor ya kasi ya gari, au VSS, ni sensorer ambayo hutumiwa kuamua jinsi gari lako linavyosafiri haraka. Ikiwa kipima kasi cha gari lako kikiacha kufanya kazi au hakikuambii kasi sahihi unayosafiri, unaweza kuwa na VSS mbaya. Unaweza kujaribu VSS yako ili kuhakikisha inafanya kazi vizuri kwa kutumia kifaa kinachoitwa multimeter.

Kuendesha gari la ardhi yote, au ATV, inaweza kuwa njia ya kufurahisha na ya kufurahisha ya kuchunguza nje nzuri. Lakini, ATV ni mashine zenye nguvu, na unahitaji kujua jinsi ya kupanda salama moja na moja kabla ya kuanza kuwasha njia ya barabarani.

Unapohifadhi gari lako nje na kufunuliwa mara kwa mara, unaweza kuona maeneo kadhaa ya rangi kuanza kutazama jua kidogo. Usijali kuhusu kulipia kazi mpya ya rangi-tunayo habari njema kwako! Kwa kweli kuna njia rahisi sana ya kurudisha rangi na mwangaza wa rangi iliyofifia peke yako na vifaa vichache vya maelezo ya gari.

Lo hapana-ni taa ndogo ya mafuta! Je! Unawezaje kusukuma gesi huko Canada? Ikiwa haujawahi kuifanya hapo awali, unaweza kujiuliza ni vipi inafanya kazi. Habari njema ni kwamba inafanya kazi sawa sawa inavyofanya Amerika na nchi nyingine nyingi.

Maduka ya ukarabati na huduma yanaweza kukulipia ada ya gharama kubwa kubadilisha tairi ya ATV kwako - mara nyingi kiasi kwamba ungeweza kununua matairi mapya ya ATV baada ya misimu michache tu. Ikiwa una vifaa vizuri, hata hivyo, unaweza kubadilisha matairi yako ya ATV kwenye karakana yako nyumbani na uhifadhi pesa zako.

Wakati wowote unapohamia Amerika, kusasisha usajili na vitambulisho vya leseni kwa magari yoyote unayo ni kazi muhimu na muhimu. Ikiwa umelipa gari lako, utahitaji pia kubadilisha anwani kwenye kichwa cha gari ili kuonyesha mahali unapoishi sasa.

Mfumo wa gari lako la kuzuia kukiuka (ABS) huzuia matairi yasifunge wakati unavunja, ikikusaidia kukaa salama barabarani. Ukiona taa ya ABS imewashwa kwenye dashibodi yako, hiyo inamaanisha kuwa kuna kitu kinachoingilia sensa. Ingawa inaweza kuhitaji kubadilishwa, inawezekana pia inahitaji kusafishwa, ambayo ni kitu ambacho unaweza kujifanya mwenyewe nyumbani.

Iwe unamiliki baiskeli au unafanya kazi tu na minyororo sana, pengine itafika wakati ambapo utahitaji kuvunja mnyororo ili kuiondoa na kuitengeneza. Ikiwa unajaribu kuvunja mlolongo wa baiskeli, unaweza kuhitaji kutumia koleo ikiwa kuna kiunga cha bwana kwenye mnyororo, au tumia tu zana ya mnyororo ambayo itavunja moja ya rivets.

Tunajua ni hisia mbaya zaidi wakati unapata ajali ambayo inakuza gari lako. Kwa bahati nzuri, paneli za robo zilizopigwa, au sehemu za mwili karibu na magurudumu yako ya nyuma, kawaida ni ukarabati wa mapambo ya haraka ambayo unaweza kufanya peke yako.

Ikiwa wewe ni aina ya mtu ambaye anapenda kupata zaidi kutoka kwa gari lake, Racechip ni bora kwako. Racechip ni mfuatiliaji wa umeme ambao unaboresha utendaji wa injini, ikipa gari lako nguvu zaidi wakati pia ikiokoa mafuta. Inafaa kati ya udhibiti wa gari na sensorer kwenye injini yako.

Kuna baiskeli za aina nyingi na aina nyingi za watu walio na mahitaji tofauti ya baiskeli. Watu wengine wanapenda ujanja, wengine wanapenda mbio, na wengine wanapenda kudhibiti kasi. Utahitaji kuzingatia matakwa yako mwenyewe wakati wa kuchagua baiskeli inayofaa kwako.

Je! Unataka kwenda nje na kuendesha baiskeli? Je! Unajaribu kumfundisha mtu mwingine? Watu wazima wengi hawakupata nafasi ya kujifunza jinsi ya kuendesha baiskeli na watoto wengi wanataka kujifunza. Hakuna sababu ya kuwa na aibu. Badala yake, kuwa na hamu ya kuanza moja wapo ya aina ya afya, rafiki wa mazingira, na ya kuridhisha zaidi ya usafirishaji wa kibinafsi unaowezekana.

Ikiwa una chombo cha kuvunja mnyororo, pia huitwa chombo cha mnyororo, kisha kurekebisha mnyororo wa baiskeli uliovunjika ni rahisi. Unaweza kufanya matengenezo ya kawaida na wewe mwenyewe, hata hivyo, unapaswa kujua kwamba baada ya kukatika kwa mnyororo ni bora kupata mlolongo mpya muda mfupi baada ya kutengeneza.

Mwishowe, kushika mikanda ya baiskeli lazima kubadilishwa. Katika visa vingi utajua kuwa wakati umefika kwa sababu mtego umeteleza, hali ya hatari zaidi. Kuwa nao mikononi mwako kwa kweli kunaweza kukuweka chini ya magurudumu ya trafiki inayokuja.

Kununua baiskeli inaweza kuwa kubwa mwanzoni, haswa kwani kuna chaguzi nyingi huko nje! Habari njema ni kwamba mara tu unapokuwa umekaa juu ya aina gani ya baiskeli unayotaka kununua, mchakato huu kwa kweli ni sawa - haswa ikiwa hauna chapa maalum katika akili.

Kuwa na baiskeli isiyo sawa sio tu yenye ufanisi na polepole, lakini pia inaweza kusababisha majeraha ya mafadhaiko au kupoteza hatari kwa udhibiti. Kwa bahati nzuri, kupata baiskeli sahihi kwako sio ngumu sana. Kuwa na uvumilivu kwa vipimo na jaribu baiskeli chache na utakuwa ukiendesha raha na mtindo bila wakati wowote.

Ikiwa unatafuta kununua baiskeli mpya au unapanga kuuza moja ambayo umekaa kwenye karakana, unahitaji kujua saizi ya sura ya baiskeli. Kupima baiskeli kabla ya kununua itakuruhusu kununua baiskeli inayofaa mwili wako na ambayo unaweza kuendesha vizuri.

Kupata saizi sahihi ni moja wapo ya maamuzi muhimu unayofanya wakati wa kuchagua baiskeli yako mpya. Usalama wa athari za saizi, faraja na raha. Ukubwa unaofaa hupeana ujasiri wa kuendesha vizuri katika hali ngumu, na inaruhusu kupanda tena bila maumivu.

Kila aina ya baiskeli imeundwa kutoshea mpanda farasi kwa njia fulani. Nafasi za kiti, miguu, na vipini ni muhimu kwa kufanikisha safari nzuri zaidi iwezekanavyo. Ikiwa una baiskeli tayari au unatafuta kununua moja, tutashughulikia yote unayohitaji kujua ikiwa baiskeli inakufaa.

Baiskeli ni njia nzuri ya kuzunguka, lakini wakati mwingine baiskeli bora haziuzwi katika nchi yako. Unaweza kushangaa jinsi unaweza kuagiza baiskeli kutoka nchi nyingine kwenda nyumbani kwako bila kuvunja benki. Chaguo moja ni kuagiza baiskeli kupitia huduma, lakini pia unaweza kuchagua kuagiza baiskeli mwenyewe.