Kufanya anaruka ni moja ya mambo ya kufurahisha zaidi ya kuendesha baiskeli ya uchafu, lakini pia ni moja wapo ya changamoto nyingi. Inachukua mazoezi kidogo na uvumilivu kujifunza kuruka juu ya baiskeli ya uchafu, lakini na vifaa sahihi, mkao, na uvumilivu, utapata shabaha yake. Anza kwa kujua mbinu kadhaa za kimsingi za kuruka, kisha endelea kujaribu aina tofauti za kuruka. Pia kuna ujanja ambao unaweza kujifunza kushughulikia makosa ya kawaida na ajali.
Hatua
Njia 1 ya 3: Kutumia Mbinu Sahihi ya Kuruka
Hatua ya 1. Jijulishe na kuruka kabla ya kujaribu
Jaribu kutembea juu ya kuruka au kupanda polepole juu yake ili upate wazo la jinsi mstari wako wa kuona utakavyokuwa na kile unaweza kutarajia wakati wa kupaa na kutua. Kwa hakika, unapaswa kuanza na kuruka ambapo unaweza kuona kutua kwa urahisi unapofanya kuruka.
- Ikiwezekana, angalia mtu mwingine akienda juu ya kuruka. Hii itakusaidia kupata wazo la jinsi ya kukaribia kuruka haraka na ni nini kutua itakuwa.
- Hatua nyingi na anaruka zingine za kimsingi ambazo utakutana nazo zitakuwa urefu wa mita 4-1.8.
Tahadhari ya usalama:
Daima vaa chapeo kamili ya uso, kinga ya kifua, na brashi za magoti wakati unapanda baiskeli yako. Utakuwa na ajali chache wakati unapojifunza kuruka, na vifaa sahihi vya usalama vinaweza kusaidia kuzuia majeraha mabaya.
Hatua ya 2. Chukua baiskeli yako kwa mapaja machache ili injini iendeshe
Epuka kuruka baiskeli yako baridi. Shida za kiufundi na injini wakati wa kuanza zinaweza kufanya kuruka kuwa ngumu, au hata kusababisha majeraha. Kabla ya kuruka, anza injini na uiruhusu ichukue kwa dakika chache ili ipate joto, kisha uendesha baiskeli yako polepole kwa mizunguko michache.
Kuruhusu baiskeli yako ipate joto inapeana injini nafasi ya kupanuka na kukaa vizuri kabla ya kuanza kupanda
Hatua ya 3. Fanya kazi hadi kuruka kamili kwa kuendesha juu yao polepole mwanzoni
Mara baiskeli yako inapowasha moto, endesha juu ya kuruka unayopanga kufanya polepole vya kutosha ili usiende hewa. Hii itakupa wazo bora la jinsi ya kukaribia kuruka na nini cha kutarajia wakati unachukua kwa kasi kamili.
Unaweza kuanza kwa kuendesha tu juu na chini njia panda ndogo au mwinuko kwenye wimbo ili upate kuhisi kwa jinsi ilivyo kusonga kutoka ngazi moja kwenda nyingine
Hatua ya 4. Ingia katika msimamo wa kati
Ili kuruka salama na kwa ufanisi, utahitaji kuingia kwenye msimamo thabiti. Weka katikati ya miguu yako kwa nguvu kwenye vigingi vya miguu na simama na magoti yako yameinama kidogo na viuno vyako moja kwa moja juu ya vigingi vya miguu. Pindisha mwili wako wa juu ili iwe kwenye pembe ya 45 ° ikilinganishwa na ardhi, na ushike vishika kwa viwiko vyako vilivyoinama na kushikamana pande. Kichwa chako kinapaswa kuwa juu ya washughulikiaji.
- Jaribu kubana baiskeli na magoti na ndama unapokaribia kuruka. Kwa njia hii, miguu yako ina uwezekano mdogo wa kuruka kutoka kwa miguu, na kusababisha kutua hatari.
- Lengo la msimamo ambao unahisi kuwa thabiti, lakini pia hauna msimamo na umetulia.
Hatua ya 5. Kuharakisha vizuri unapokaribia kuruka
Kuzoea udhibiti wa kaba kwenye baiskeli ya uchafu inaweza kuchukua muda na bidii. Unapoendesha hadi kuruka, tumia mwendo laini na uliodhibitiwa kwenye kaba ili kuharakisha kasi inayotaka. Weka mtego thabiti kwenye kaba mara tu utakapofikia kasi inayotakiwa na ushikilie kwa njia ya kuruka.
Urahisi wa kusinyaa haraka haraka unaweza kukupeleka kwenye kupiga mbizi ya pua, wakati kuharakisha kupita kiasi kunaweza kukusababisha kuingia katikati ya hewa yenye hatari
Hatua ya 6. Weka baiskeli yako kwenye gia ya chini wakati wa kuruka
Kujifunza kuhamisha gia vizuri kwenye baiskeli ya uchafu inachukua mazoezi mengi - utahitaji kukuza hisia ya nini gia inafanya kazi vizuri kwa kujaribu na kusikiliza sauti ya motor yako. Kwa ujumla, kukaa kwenye gia ya chini (kama vile 3) hufanya kazi vizuri wakati unakaribia kuruka, kwani inaongeza mzunguko wa injini yako kwa dakika na hufanya baiskeli iwe msikivu zaidi.
- Ili kuinuka, acha kifupi juu ya koo na itapunguza clutch wakati unasukuma juu ya kigingi cha kugeuza gia na mguu wako. Ili kuhama chini, sukuma kigingi chini na mguu wako.
- Katika hali zingine, unaweza kupata msaada kuhama hewani wakati wa kuruka. Kwa mfano, ikiwa unatua kwa njia iliyonyooka baada ya kuruka, kuhama katika hali ya hewa inaweza kusaidia baiskeli kusonga mbele vizuri zaidi. Ikiwa itabidi ugeuke kulia baada ya kuruka, shuka hewani ili baiskeli ipunguze kidogo kabla ya zamu.
- Usitumie clutch au gesi wakati unahamia katika hali ya hewa.
Hatua ya 7. Shika baiskeli vizuri na magoti yako unapotua
Kutua laini, salama ni sehemu muhimu ya kuruka yoyote. Unapotua, bonyeza kwa nguvu na magoti yako ili kukusaidia uwe thabiti na uhakikishe kuwa miguu yako inachukua athari nyingi (tofauti na mgongo wako, mikono, au mikono). Weka mikono yako sawa na endelea kushikilia viwiko vyako pembeni kusaidia kusambaza mshtuko sawasawa kupitia mikono yako na mwili wako wa juu.
- Ikiwa unapaswa kutua kwenye gurudumu lako la mbele au la nyuma itategemea sehemu juu ya hali ya kuruka, lakini lengo la usawa mzuri kati ya 2.
- Kuharakisha kidogo kabla tu ya kutua kusaidia kuweka baiskeli yako katika mstari ulionyooka.
Njia 2 ya 3: Kuepuka Shida za Kawaida
Hatua ya 1. Kuharakisha katikati ya hewa ikiwa unaanza kupiga mbele sana
Hii inaweza kusaidia kukabiliana na kasi yako kwa kuinua gurudumu la mbele. Kutua kwa gurudumu la mbele ni hatari sana. Kwa kawaida husababishwa na wakati haujaongeza kasi ya kutosha wakati wa kuruka na inaweza kusababisha baiskeli yako kuruka juu yako.
- Wakati kuharakisha katikati ya hewa kunaweza kusaidia kwa kiwango fulani, hakuna hakikisho kwamba inaweza kuzuia kabisa kupiga mbizi ya pua.
- Ikiwa unajikuta unasonga mbele sana juu ya anaruka, fanya mazoezi ya kushikilia kaba kwa njia ya kuruka.
Hatua ya 2. Tumia kuvunja nyuma kwako ikiwa unaelekea kutua kwa gurudumu la nyuma
Hii itapinga kasi yako kwa kuacha gurudumu la mbele. Wakati wa kutua kutoka kwa kuruka kubwa, tumia clutch na usisitishe, au utapoteza udhibiti wote. Toa breki kabla ya kutua, au labda utaanguka. Kutua kwa gurudumu la nyuma husababishwa na kuongeza kasi sana wakati wa kuruka.
- Kwa kutua kwa gurudumu la nyuma kutoka urefu mdogo, unaweza kuinama juu ya tank na kushuka kwenye baa kabla tu ya kutua kusawazisha magurudumu.
- Ikiwa unajikuta ukienda katikati ya hewa ya katikati, gonga breki za nyuma na uvute kwenye clutch. Wakati huo huo, konda mbele kadiri uwezavyo.
Hatua ya 3. Ardhi kwa magurudumu yote ikiwa unakwenda kwa kasi kubwa juu ya kushuka kwa mwinuko
Weka mwili wako ili kuongeza uzito wa ziada kwa gurudumu la mbele au la nyuma inapohitajika hadi magurudumu ya baiskeli yalingane na ardhi unapotua. Kutua kwa gurudumu la nyuma kunaweza kukupindua juu ya baa ikiwa gurudumu lako la nyuma linapiga mapema au mwamba unapokaribia ardhi, wakati kutua kwa gurudumu la mbele kunaweza kukusababisha kutua juu ya kichwa chako.
Usawa sahihi na nafasi ya mwili kutua vizuri kwenye magurudumu yote pia ni suala la mazoezi
Kidokezo:
Ni wazo nzuri kuchukua darasa na mkufunzi aliyethibitishwa kabla ya kujaribu kuruka baiskeli chafu. Wanaweza kuhakikisha kuwa unatumia fomu na mbinu sahihi na kukusaidia kuepuka makosa ya kawaida ambayo yanaweza kusababisha majeraha.
Njia ya 3 ya 3: Kujaribu Aina tofauti za Kuruka
Hatua ya 1. Anza na hatua
Hatua-juu ni mwinuko tu katika kiwango cha wimbo. Unapokuwa unafurahi na kuruka, anza kwa kuendesha gari juu ya hatua-pole pole ili usiingie hewa. Hii itakutumia kuzoea mabadiliko makali ya mwinuko ambayo yanahusika katika kuruka kwa kawaida. Fanya njia yako hadi kuharakisha kutosha ili uinue chini kabla ya kutua juu ya hatua.
Unapokuwa raha zaidi na kuruka, unaweza pia kujaribu kufanya hatua-chini, ambapo unahama kutoka mwinuko wa juu kwenda chini
Hatua ya 2. Nenda kwenye maduka ya kibao unapo starehe zaidi
Jedwali la meza ni kuruka mzuri kwa kuanza mara tu utakapokuwa tayari kuendelea kutoka kwa hatua. Aina hii ya kuruka inajumuisha kupaa, nyanda iliyoinuliwa ("meza ya meza") na kutua kwa upande mwingine. Endesha gari kwa kuruka pole pole mara kadhaa, kisha jaribu kuikaribia haraka vya kutosha kupata hewa.
Hakikisha kudumisha udhibiti laini wa kaba na kushikilia nafasi nzuri ya mwili kupitia kuruka nzima
Hatua ya 3. Jaribu mara mbili au mara tatu mara tu umepata misingi
Baada ya kuzoea kufanya vidonge, unaweza kujaribu kusonga hadi kuruka ngumu zaidi, kama vile maradufu na mara tatu. Anaruka hizi ni ngumu zaidi kwa sababu lazima ukuze hali sahihi ya muda na umbali. Ikiwa utaongeza kuruka kwako kwa kwanza, unaweza kuishia kugonga usoni mwa inayofuata. Jizoeze kuendesha gari juu ya kuruka pole pole mara kadhaa kabla ya kujaribu kwenda hewani.
Unapokuwa na uzoefu zaidi, unaweza kufanya mazoezi ya kuruka juu ya kuruka 2 au 3 mara moja badala ya kuruka kila sehemu ya maradufu au mara tatu kando
Ulijua?
Nyimbo zingine za motocross zinaangazia quads-mfululizo wa kuruka 4 mfululizo!
