Kwa hivyo haujawahi kupanda pikipiki, lakini unataka kuiona. Karibu kila safari ya kwanza ya mwendesha pikipiki ilikuwa kama abiria. Ili kupata zaidi kutoka kwake, unataka kuifanya iwe rahisi iwezekanavyo kwa dereva. Hapa kuna jinsi.
Hatua
Hatua ya 1. Hakikisha dereva wako ana uzoefu wa kuendesha na abiria, aka "mbili-up" au pillion
Kuendesha gari na abiria ni tofauti sana na kuendesha peke yako. Huu sio wakati wa kufundishana ujuzi mpya.
Hatua ya 2. Vaa mavazi sahihi
Hata ikiwa ni moto, unataka koti ya ngozi au koti ya pikipiki iliyoundwa na (angalau) jeans ya bluu. Vaa buti za ngozi za juu ikiwa unayo. Hii ndio kinga yako pekee dhidi ya upele barabarani na (zaidi) moto wa bomba.
Hatua ya 3. Vaa kofia inayofaa
Sheria au hakuna sheria, kichwa chako kina thamani gani?
Hatua ya 4. Vaa kinga ya macho / uso
Kwa kasi ya kuendesha gari, kupiga mdudu mkubwa kunaweza kuhisi kupigwa na mpira wa gofu.
Hatua ya 5. Vaa kinga
Kinga ya ngozi ni chaguo nzuri. Glavu za michezo Wil hutoa mikono yako kinga zaidi katika ajali kuliko glavu iliyoundwa ili kupata mikono yako joto.
Hatua ya 6. Ikiwa baiskeli ina kusimamishwa kwa kubadilishwa, mwongozo unapaswa kukuambia jinsi ya kuiweka kwa mtu wa pili na uzani wa dereva na abiria
Hatua ya 7. Punguza bega za miguu ya abiria
Hatua ya 8. Jihadharini dereva wako anahitaji kupanda baiskeli kwanza
Karibu viti vyote vya abiria viko juu mno kwa miguu ya abiria kufikia ardhi kwa urahisi.
Hatua ya 9. Acha dereva wako ainue kisu cha kukatisha na simamisha baiskeli juu kabisa
Hatua ya 10. Subiri hadi dereva awe tayari, nenda kwa baiskeli kutoka upande
Hatua ya 11. Weka mguu wako (kushoto ikiwa unakaribia kutoka kushoto, kulia vinginevyo) kwenye kigingi cha mguu na pindua mwili wako juu ya kiti kama unavyopanda farasi
Weka mikono yako kwenye mabega ya dereva kwa usawa ikiwa inahitajika.
Hatua ya 12. Weka mguu wako mwingine kwenye kigingi cha mguu na ukae sawa
Hatua ya 13. Weka mikono yako kuzunguka katikati ya dereva, au kwenye makalio yao
Hatua ya 14. Mwambie dereva wako uko tayari kwenda
Hatua ya 15. Kuwa salama
Unapoendesha, usifanye ishara yoyote ya mkono kwa watumiaji wengine wa barabara na uhakikishe kuwa unategemea NA mwendeshaji.
Hatua ya 16. Weka miguu yako juu ya vigingi vya miguu wakati baiskeli inasimama kwenye taa, kwenye trafiki nk
USIZITOLEE mpaka utengue hata ikiwa unaweza kufika chini haisaidii dereva.
Hatua ya 17. Usiweke kichwa chako karibu sana na dereva, la sivyo utagonga vichwa wakati baiskeli inapungua
Kama vile pikipiki zinavyokwenda kasi kuliko magari, pia hupungua kwa kasi, pia.
Hatua ya 18. Jihadharini na kasi ya kawaida ya kuendesha, dereva hataweza kukusikia isipokuwa unapiga kelele ZAIDI
Unaweza kutaka kukubaliana juu ya bomba fulani la bega au kitu ikiwa unahitaji kupata umakini wake.
Hatua ya 19. Wacha dereva azingatie
USIFANYE gari la kiti cha nyuma.
Hatua ya 20. Furahiya safari
Vidokezo
- Kukaa sawa pia kutaweka mgongo wako vizuri wakati wa safari kuliko kukaa umechoka.
- Ikiwa utaendesha sana, wekeza kwenye kofia nzuri. Kofia ya chuma iliyowekwa vizuri itakuwa raha zaidi kwa safari ndefu kuliko kila kofia ya ziada ya dereva wako.
- Wakati pikipiki inakwenda polepole au imesimama, jaribu kutozunguka sana. Kusonga ghafla kwa kasi ya chini au wakati umesimamishwa kunaweza kusababisha ncha juu.
- Kuendesha pikipiki kunatoa maana mpya kwa neno "upepo mkali". Hata kwa 85F au zaidi, hautaoka kwenye koti hiyo ya ngozi.
- Katika maeneo mengi ni kawaida kupepea pikipiki zingine zinazoenda kinyume. Wakati kuna abiria, ni kazi yako kutikisa, kwa kuwa una mkono wa bure. Usitukanwe ikiwa hawakurudi nyuma; inaweza kuwa sio salama kwao kufanya hivyo wakati huo. (Katika maeneo mengine, wanunuzi wa Harley hawapunguki kwa Harley isiyo ya Harley, na kinyume chake.)
- Kuendesha gari ni sehemu tu ya raha ya kuendesha pikipiki. Kwa athari kamili, chukua kozi ya Kompyuta ya Kundi la Usalama wa Pikipiki, pata idhini ya pikipiki kwenye leseni yako ya udereva (ikiwa inahitajika katika jimbo lako) na anza kujiendesha mwenyewe!
- Kuwa tayari kwa mabadiliko ya joto pana, haswa usiku. Kwenye bonde, joto linaweza kuwa 10 ° F (-12 ° C) chini kuliko hali ya joto iliyopo.
