Ukipanda baiskeli muda wa kutosha, itabidi ushughulike na tairi lililopasuka. Magorofa husababishwa na kuvuja au kuchomwa kwenye bomba la mpira linaloweza kuingiliwa ambalo limewekwa kati ya ukingo wa gurudumu na kukanyaga tairi. Kubadilisha bomba la baiskeli ni ustadi muhimu kwa mwendesha baiskeli yeyote, iwe unahitaji kurekebisha gorofa au unataka tu kubadili bomba tofauti. Kwa bahati nzuri, pia ni rahisi kufanya mara tu unapopata hangout yake!
Hatua
Sehemu ya 1 ya 4: Kuondoa Gurudumu kutoka kwa Baiskeli
Hatua ya 1. Shuka chini na utundike baiskeli kwenye mti au stendi ya kazi ili ufanye kazi juu yake
Hakikisha umebadilisha kwenda kwenye gia za nje zaidi kabla ya kugeuza baiskeli kichwa chini. Ikiwa una ufikiaji wa moja, tumia standi ya baiskeli inayoshikilia baiskeli wima. Ikiwa sivyo, geuza baiskeli kichwa chini. Usigeuze baiskeli upande wake kwani hii itakulazimisha kufanya kazi dhidi ya mvuto na kufanya kazi yako kuwa ngumu.
Kidokezo: Chukua picha ya gia, mnyororo, na derailleur ili uwe na kumbukumbu ya wakati utakaporudisha kila kitu pamoja.
Hatua ya 2. Zuia breki ikiwa zinaingia kwenye njia ya kuondoa gurudumu
Aina tofauti za breki zina njia tofauti za kutolewa kwa brake, kwa hivyo rejelea mwongozo wako wa maagizo au wavuti ya mtengenezaji wa baiskeli au akaumega. Mara nyingi, itabidi ufunue toleo la haraka lililoko kwa watoa huduma wa kuvunja au lever ya kuvunja kwenye handlebars. Au, unaweza kuhitaji kufinya pamoja calipers ili kuvunja kebo kutoka kwao.
- Hutahitaji kuondoa breki ikiwa ni breki za diski.
- Ikiwa baiskeli ina breki za diski ya majimaji, usibane lever wakati gurudumu liko nje.
Hatua ya 3. Ondoa karanga ambazo zinaunganisha mhimili wa gurudumu kwenye baiskeli
Huna haja ya kuondoa karanga kabisa, uzifungue vya kutosha ili gurudumu linaweza (hatua chache kutoka sasa) kuvutwa bure. Ikiwa karanga hazitaki kung'oka wakati unatumia ufunguo juu yao, weka mafuta kama dawa ya silicone au hata dawa ya kupikia. Ikiwa una baiskeli ya kisasa na latches za gurudumu za kutolewa haraka, kuchukua gurudumu itakuwa rahisi zaidi - fungua tu latch na uondoe nati kwa kuibadilisha mara kadhaa ili iweze kusafisha sura. Usiondoe gurudumu bado.
Hatua ya 4. Vuta mnyororo wazi wa rekodi za gia ikiwa unaondoa gurudumu la nyuma
Kwa mazoezi ya kutosha hautalazimika kusonga mlolongo ili kufanya hivyo, lakini unaweza kuhitaji mwanzoni. Shift gia ili mlolongo uwe kwenye gia ya nje kabisa kwenye gurudumu la nyuma na gia ya ndani zaidi kwenye spindle ya kukanyaganya - hii inapeana mnyororo uchelevu zaidi wa kufanya kazi nayo. Vuta nyuma kwenye derailleur ya nyuma (utaratibu ambao unaongoza mnyororo mahali pake wakati wa kuhama) ili mnyororo uvute wazi kwenye nguruwe za diski za gia.
Katika Bana, unaweza kubandika bomba la baiskeli iliyotobolewa bila kuondoa gurudumu lote - ingawa inafanya kazi halisi ya kukataza kuwa ngumu zaidi - lakini lazima uondoe gurudumu kuchukua nafasi ya bomba
Hatua ya 5. Vuta gurudumu kwenye fremu ya baiskeli
Kwa gurudumu la mbele, lazima uongoze mhimili wa gurudumu - sasa kwa kuwa karanga au kutolewa haraka ni huru - nje ya uma unaoshikilia kwenye fremu ya baiskeli. Unafanya vivyo hivyo kwa gurudumu la nyuma, lakini unahitaji kuongoza kwa uangalifu gurudumu chini na mbele (ikiwa baiskeli imesimama) kupita mlolongo na vizuizi vingine. Endelea kurudisha nyuma kwenye kisasi cha nyuma ili kusaidia kusogeza mnyororo nje ya njia.
Sehemu ya 2 ya 4: Kuvuta Bomba la Kale
Hatua ya 1. Toa tairi kikamilifu wakati bado iko kwenye gurudumu lililoondolewa
Kwa valve ya mtindo wa Schrader (Amerika), tumia zana ndogo (kama wrench nyembamba ya Allen) kukandamiza plunger ndani ya silinda iliyofungwa. Kwa valve ya Presta, ondoa sehemu ya juu ya shina ili kutoa hewa. Ukiwa na valve ya Dunlop, fungua kofia zamu chache kisha uvute ncha ya valve.
- Vipu vya Schrader ni aina ile ile inayopatikana kwenye matairi ya gari. Vipu vya presta ni nyembamba na ndefu kuliko Schrader, na vina locknut kwenye ncha. Vipu vya Dunlop ni nyembamba kuliko Schrader na nene kuliko Prestas, na vimefungwa tu karibu na juu.
- Ikiwa gurudumu lako lina pete ya kufuli ambayo inaunganisha kwenye shina la valve ili kuishikilia kwenye mdomo wa baiskeli, iondoe baada ya kukatisha bomba - lakini usipoteze!
Hatua ya 2. Bandika sehemu ya tairi ya nje na levers mbili rahisi
Ikiwezekana, epuka zana za chuma na badala yake tumia lever ya plastiki. Lisha lever moja kati ya tairi la nje na mdomo wa gurudumu, na utoke sehemu ya tairi - badala ya kukaa kwenye kituo ndani ya mdomo, sasa inapaswa kuwa mbali na mdomo mahali hapa. Acha lever hii mahali.
- Ili kupunguza hatari ya uharibifu wa fremu ya gurudumu lako, nunua seti ya levers za baiskeli za bei rahisi kwa kazi - unaweza kuzipata kwenye duka lolote la baiskeli au mkondoni.
- Jozi ya vipini vya kijiko au bisibisi za flathead vitafanya kazi kama levers, lakini lazima uingize na kubonyeza nao kwa uangalifu ili usikune au kuinama fremu yako ya gurudumu.
Hatua ya 3. Piga tairi iliyobaki kutoka kwenye ukingo wa gurudumu
Shika lever nyingine ya tairi kwenye pengo kati ya mdomo na tairi iliyoundwa na lever ya kwanza (ambayo inapaswa kuwa bado iko). Telezesha lever hii ya pili kote kando ya ukingo, na tairi la nje linapaswa kutoka kwenye kituo kana kwamba unafungua kanzu yako.
Hatua ya 4. Vuta bomba kutoka kati ya tairi la nje na mdomo wa gurudumu
Fikia kwenye ufunguzi ambao umetengeneza na levers na ushikilie kwenye bomba la mpira ndani. Fanya njia yako kuzunguka gurudumu na uivute kabisa. Unapofika kwenye shina la valve, ingiza chini kupitia mdomo na uivute bure na bomba.
Sehemu ya 3 ya 4: Kusanikisha Tube mpya
Hatua ya 1. Pampu bomba la uingizwaji mpaka tu iwe na umbo la msingi la mviringo
Kuongeza hewa nyingi sasa kutafanya iwe ngumu kuiweka tena. Kuongeza kidogo sana kutaifanya iweze kubanwa (na mwishowe kuchomwa) na tairi la nje unapoiweka tena.
Ikiwa unachukua nafasi ya bomba la zamani kwa sababu ya kuchomwa, angalia ndani ya tairi la nje kwa vitu vikali na mashimo makubwa kuliko 0.25 katika (0.64 cm), ambayo itamaanisha unahitaji kubadilisha tairi lote. Tumia tochi kwa ukaguzi wa kuona, na / au tumia kitambaa nene kuzunguka ndani yote. Ondoa kwa uangalifu chochote unachopata. Fanya hivi kabla ya kuendelea kuweka bomba mpya, au unaweza kuishia na tairi lingine la gorofa
Hatua ya 2. Lisha bomba mpya kati ya tairi la nje na mdomo wa gurudumu
Anza kwenye shina la valve na uilishe kupitia shimo kwenye mdomo. Ikiwa shina la valve lina pete ya kufuli, kaza kwa mkono ili kupata shina mahali pake. Kisha, kwa utaratibu kushinikiza bomba mpya kwenye pengo mbali mbali karibu na gurudumu. Chukua muda wako kuhakikisha kuwa bomba halijapindika au kushikamana nje mahali popote.
Hatua ya 3. Rudisha tairi kwenye mdomo wa ndani wa fremu ya gurudumu
Mara tu bomba mpya inapowekwa, tumia mikono yako kushinikiza sehemu moja ya tairi kwa wakati mmoja kurudi kwenye kituo kilicho ndani ya ukingo wa gurudumu. Vuta tairi kwa mkono mmoja huku ukisukuma na mwingine ikiwa ni lazima.
Unaweza pia kutumia seti ya levers za tairi za plastiki kwa sehemu hii ikiwa huwezi kuifanya kwa mkono. Walakini, kuwa mwangalifu usichome bomba na levers
Hatua ya 4. Jaza bomba mpya na hewa kwa shinikizo lililopendekezwa la tairi
Angalia tairi la nje kwa shinikizo lililopendekezwa katika psi (pauni kwa inchi ya mraba), baa, au kilopascals. Tumia kipimo cha shinikizo kuangalia kazi yako.
Tairi iliyochangiwa vibaya ina uwezekano mkubwa wa kutoboka
Sehemu ya 4 ya 4: Kufikia tena Gurudumu
Hatua ya 1. Fuata utaratibu ule ule uliokuwa ukitumia kuondoa gurudumu, kwa kurudi nyuma tu
Ikiwa unaweza kuondoa gurudumu la baiskeli kwa mafanikio, unaweza kuambatisha moja kwa urahisi.
Hatua ya 2. Kuongoza gurudumu kwenye uma kwenye fremu ya baiskeli
Hii ni rahisi sana kwa gurudumu la mbele. Ikiwa unaweka gurudumu la nyuma, vuta tena kwenye derailleur ili kuondoa mnyororo kutoka kwa diski za gia. Halafu, wakati unapoendelea kuvuta kipunguzi, mwongozo wa gurudumu kwa uangalifu.
Hatua ya 3. Shirikisha tena breki
Funga latch kwenye calipers za kuvunja au kipini cha kuvunja, ikiwa breki zako zina kutolewa haraka. Au, itapunguza calipers pamoja na kulisha kebo ya kuvunja kurudi mahali pake. Rejea mwongozo wako wa maagizo au tovuti ya mtengenezaji kwa mwongozo maalum kwa chapa yako.
Hatua ya 4. Kaza karanga ili kupata gurudumu mahali pake
Tumia ufunguo ili kuhakikisha kuwa karanga ni laini na salama. Usijaribu kuziimarisha sana ili "uzunguke" karanga, hata hivyo, au watakuwa ngumu kuondoa katika siku zijazo.
- Ikiwa baiskeli yako ina utaratibu wa kutolewa haraka kwa magurudumu, funga tu latch ili kupata gurudumu lako.
- Sasa uko tayari kwenda kwa safari!
