Uchovu, ambao pia hujulikana kama kung'oa nje, ni wakati unazunguka magurudumu ya pikipiki huku ukiweka fremu ya baiskeli iliyosimama. Unaweza kutumia uchovu kuunda wingu kubwa la moshi na kuwafurahisha marafiki wako, lakini baada ya muda, inaweza kuharibu tairi yako ya nyuma. Ili kufanya uchovu, chukua msimamo mkali, ushikilie clutch, na urekebishe injini. Unapokuwa tayari kuanza, weka pikipiki kwenye gia ya kwanza na uachilie clutch ili kusababisha tairi izunguke.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 2: Kutumia Brake
Hatua ya 1. Simama na miguu yote iwe gorofa chini iwezekanavyo
Ili kuzuia matairi kupata ushawishi, weka uzito mdogo kwenye baiskeli kwa kusimama juu ya baiskeli. Ikiwa matairi yana nguvu sana, basi pikipiki itasonga mbele unapojaribu kuchoma.
Hatua ya 2. Anza pikipiki na kuiweka kwenye gia ya upande wowote
Washa ufunguo kwenye moto na uanzishe injini ili iweze kuwaka. Angalia kipimo cha joto baada ya dakika chache ili kuhakikisha kuwa upigaji simu uko karibu na nusu ya nusu ili kuonyesha kwamba injini imepata joto.
- Weka injini kwenye gia ya upande wowote wakati inapokanzwa.
- Unaweza kurudisha injini mara chache ili iwe joto zaidi.
- Ruhusu injini ikimbie kwa angalau dakika 5 kabla ya kujaribu uchovu.
Onyo:
Ni hatari kufanya uchovu na injini baridi kwa sababu inaweza kutapatapa na ghafla kupata mvuto, na kusababisha pikipiki kuvamia mbele.
Hatua ya 3. Vuta lever ya clutch hadi ndani
Juu ya pikipiki nyingi, clutch ni lever kwenye mkono wa kushoto wa handlebars. Tumia vidole vyote 4 kushirikisha clutch kwa kuivuta hadi njia ya kushughulikia.
- Weka mtego mkali kwenye lever ya clutch ili iweze kuendelea kushiriki.
- Ikiwa pikipiki yako ina clutch kwenye upau wa kulia, hakikisha kuishiriki kikamilifu na vidole vyote 4 vya mkono wako wa kulia.
Hatua ya 4. Shikilia kuvunja mbele na kidole cha kati cha mkono wako wa kulia
Tumia breki na kurudisha injini ya injini wakati huo huo kwa kushikilia kuvunja mbele na mkono wako wa kulia. Tumia tu kidole chako cha kati kuvuta nyuma lever kwa kuvunja ili uweze kutumia mkono wako wote kufanya kazi ya kaba.
Ikiwa una pikipiki na kaba upande wa kushoto, tumia kidole cha kati cha mkono wako wa kushoto kupaka breki
Sehemu ya 2 ya 2: Kutoa Clutch
Hatua ya 1. Weka pikipiki kwenye gia ya kwanza
Tumia mguu wako kubonyeza kanyagio cha kuhama gia ili pikipiki iingie kwenye gia ya kwanza. Weka clutch iliyohusika na mkono wako wa kushoto ili pikipiki isiingie kwenye gia bado.
Hatua ya 2. Revisha injini karibu na laini nyekundu kwenye kupima
Kwa mkono wako wa kulia, rekebisha injini kwa kupindisha kaba chini. Angalia marudio kwa kila dakika (RPM) na utafute laini nyekundu kuelekea juu yake. Revisha injini ili mshale uwe karibu 75% ya njia ya kwenda kwenye mstari mwekundu hapo juu.
- Anza kurekebisha injini polepole ili kuhakikisha kwamba injini haiko kwenye gia na baiskeli haitasonga.
- Ni muhimu kwamba ujenge injini kabla ya kuiweka kwenye gia ili tairi izunguke haraka sana kupata mvuto.
Hatua ya 3. Konda mbele kidogo ili kuondoa uzito wote wa tairi la nyuma
Hakikisha miguu yako iko tambarare na umesimama imara. Ili kuhakikisha kuwa uzito wote umezimwa kwenye tairi la nyuma, tegemea mbele kidogo.
Hatua ya 4. Achana na clutch ili kufanya uchovu
Usipunguze clutch ili uiondoe. Badala yake, wacha iende kwa mwendo 1 kwa kutoa vidole vyako mara moja. Injini itashiriki kwenye gia ya kwanza na tairi la nyuma litaanza kuzunguka ili kuunda uchovu.
Kadri unavyoshikilia uchovu, ndivyo unavyochakaa zaidi kwenye tairi yako ya nyuma
Kidokezo:
Shikilia uchovu kwa dakika ili kuunda moshi mwingi.
Hatua ya 5. Tengeneza tena clutch na uachilie kaba ili kumaliza uchovu
Tumia mkono wako wa kushoto kuvuta lever kushikamana na clutch, ambayo itavuta injini kutoka kwa gia ya kwanza na kuwa upande wowote. Rudisha koo na mkono wako wa kulia, lakini endelea kuvunja muda wote. Tairi la nyuma litasimama na pikipiki yako haitasonga mbele.
