Baiskeli mara nyingi huvunjwa vipande vipande ili waweze kutoshea kwenye katoni ndogo, ambayo inamaanisha itabidi uzirudishe pamoja. Jinsi zinavunjwa hutegemea mtengenezaji, fanya, na mfano, kwa hivyo ni bora kila wakati kutaja mwongozo wa mmiliki kwa maagizo halisi. Baiskeli ya mlima Schwinn, kwa mfano, inahitaji uambatishe kiti, upau wa kushughulikia, gurudumu la mbele, na miguu.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 5: Kujiandaa kwa Mafanikio
Hatua ya 1. Pata mwongozo wa mmiliki
Toa baiskeli nje ya sanduku lake. Weka kifuniko chake cha kinga kando. Pata mwongozo wa mmiliki. Rejea hii kwa maagizo kamili kuhusu baiskeli yako maalum.
- Ikiwa huna mwongozo wa mmiliki, angalia wavuti ya mtengenezaji. Maagizo mengi ya chapisho la kusanyiko hapo.
- Unaweza pia kushauriana na mtu katika duka lako la baiskeli ikiwa una maswali au unahitaji msaada wa ziada kukusanya baiskeli yako.
Hatua ya 2. Angalia ikiwa sehemu zote zimejumuishwa
Kabla ya kuanza, hakikisha una kila kitu unachohitaji. Angalia mara mbili yaliyomo kwenye kisanduku na sehemu zilizoorodheshwa katika mwongozo wa mmiliki wako. Ikiwa chochote kinakosekana, wasiliana na muuzaji na uwaarifu.
Usitupe kitu chochote mpaka utakapomaliza. Sehemu ndogo zinaweza kufichwa kwenye sanduku au kufunika kinga
Hatua ya 3. Pata zana zako
Tena, rejelea mwongozo wa mmiliki kukagua mara mbili ni zana gani zinahitajika kwa kusanyiko. Tarajia aina na saizi zinaweza kutofautiana kulingana na muundo na mfano. Walakini, kwa ujumla, utahitaji:
- Funguo za Allen
- Wakataji waya
- Bisibisi ya kichwa cha Phillips
- Wrench
Hatua ya 4. Lubricate sehemu zako
Angalia mwongozo wako ili kujua ni sehemu zipi zinazopaswa kulainishwa (na aina gani ya lubricant). Kagua baiskeli yako ili upate sehemu zozote za chuma ambazo zitawasiliana moja kwa moja na sehemu zingine za chuma. Omba lubrication hapa ili kupunguza uharibifu kutoka kwa msuguano na kutu. Maeneo kama haya yatajumuisha sehemu kama:
- Vishoka
- Shina la Quill
- Chapisho la kiti
- Bomba la kiti
- Nyuzi
Sehemu ya 2 ya 5: Kuunganisha Kiti
Hatua ya 1. Pata alama ya chini ya kuingiza
Kagua chapisho lililounganishwa na tandiko la kiti chako. Pata alama inayoonyesha ni kwa kiasi gani hii inapaswa kuingizwa kwenye bomba la kiti ili kufikia urefu salama salama kwa kiti chako. Ikiwa inataka, unaweza kuiweka ndani zaidi ya hii kwa kiti cha chini, lakini kila wakati ingiza angalau hii ili kuhakikisha kiti chako kiko salama.
- Bango la kiti ambalo haliingizwi kwa undani vya kutosha kwenye bomba la kiti linaweza kuharibu au kuharibu sura yako kwa urahisi ikiwa utajaribu kupanda baiskeli.
- Ikiwa unataka kiti cha juu kuliko alama ya kuingiza inaruhusu, utahitaji kununua hii kando.
Hatua ya 2. Piga chapisho kwenye bomba
Kwanza, paka mafuta kwenye chapisho la kiti ikiwa bado haujafanya hivyo. Ingiza ndani ya bomba linalofanana kwenye mwili wa baiskeli. Shinikiza mpaka alama ya chini ya kuingiza iko ndani ya bomba.
Ikiwa mafuta hayajajumuishwa na baiskeli yako mpya, mafuta yoyote ya kuzuia maji, mafuta ya hi-temp atafanya kazi. Unaweza kununua grisi hii kwenye duka lolote la vifaa
Hatua ya 3. Kaza na urekebishe
Kulingana na utengenezaji na mfano, inapaswa kuwa na bolt au utaratibu wa kutolewa haraka nje ya bomba la kiti. Yoyote ni moja, kaza hii mara tu baada ya kuingiza chapisho kwa kina chako unachotaka. Salama chapisho la kiti ili lisizuiliwe mahali unapopanda.
Hatua ya 4. Kataza tandiko
Mara tu chapisho liko salama, songa juu ya tandiko la kiti. Ikihitajika, rekebisha msimamo wake ili iwe katikati ya chapisho. Kisha kaza bolts zake kuirekebisha.
Sehemu ya 3 ya 5: Kuhamia kwenye Handlebar
Hatua ya 1. Kabili uma mbele
Pata nafasi za kufunga gurudumu na mhimili kwenye uma wa baiskeli kwa gurudumu la mbele. Hakikisha wanakabiliwa mbali na baiskeli yenyewe. Ikiwa sivyo, pindua uma karibu mpaka wawe.
Hatua ya 2. Imarisha upau wa kushughulikia
Kabla ya kuambatisha kwenye mwili wa baiskeli, hakikisha upau wa kushughulikia hauwezi kusonga kwenye shina lake. Rekebisha ili iwe imewekwa kana kwamba ulikuwa ukipanda mbele kwa mstari ulionyooka. Kisha kaza vifungo vya shina kuirekebisha katika nafasi hii.
Hatua ya 3. Kagua nyaya
Ikiwa baiskeli yako ina nyaya za kuvunja au kuhama zilizounganishwa na upau wa kushughulikia, wape ukaguzi wa haraka. Angalia mara mbili ili uhakikishe kuwa hawajachanganyikiwa au kuunganishwa. Ikiwa inahitajika, futa mafundo yoyote au kupotosha.
Hatua ya 4. Ambatisha upau wa kushughulikia kwa baiskeli
Kwanza, rejelea mwongozo wa mmiliki wako kuamua ikiwa kipini chako cha kushughulikia kina shina la mto au kichwa cha A. Kila mmoja anahitaji hatua tofauti za kuambatisha kwenye mwili wa baiskeli. Kulingana na ambayo unayo:
- Shina la Quill: Lainisha shina na mafuta. Pata alama ya chini ya kuingiza kwenye sehemu iliyo na umbo la kabari chini yake. Ingiza hii kwenye bomba linalolingana la baiskeli. Hakikisha upau wa kushughulikia umepangiliwa na uma, kisha kaza bolt ya kituo cha shina.
- Kichwa-kichwa: Tafuta kofia ya shina, tengua vifungo vyake, na uondoe kofia. Rekebisha upau wa kushughulikia juu ya shina. Badilisha kofia na bolts na uzipatie tena.
- Wasiliana na mwongozo wa mmiliki wako ujue ni kiasi gani cha torati unahitaji kuambatisha upau wako wa kushughulikia kwa usahihi. Ikiwa huna mwongozo, pata ushauri kutoka kwa mtu katika duka lako la baiskeli.
Sehemu ya 4 ya 5: Kufanya kazi kwa Magurudumu
Hatua ya 1. Hakikisha kila tairi imewekwa kwa usahihi kwenye ukingo wake
Pitia kila upande wa gurudumu. Angalia kando ya viunga. Thibitisha kuwa matairi yamewekwa sawasawa juu ya rims. Rekebisha ikiwa ni lazima.
Hatua ya 2. Pandikiza matairi
Kwanza, pata shinikizo lao linalopendekezwa, ambalo linapaswa kuonekana kwenye tairi yenyewe. Kisha ondoa kofia zao na funga baiskeli mapema kwenye valve. Wapandishe polepole ili usipite juu ya shinikizo lililopendekezwa la hewa na kupasuka tairi yako kwa bahati mbaya.
Hatua ya 3. Angalia tena jinsi matairi yameketi kwenye rims
Mara tu matairi yamechangiwa, wape spin. Hakikisha bado wamekaa sawasawa juu ya viunga mara watakaposimama. Ikiwa sivyo, toa hewa, rekebisha matairi, na urudie mpaka wawe katika hali inayofaa mara tu wanapopuliziwa. Badilisha kofia ya valve wakati wote mmemaliza.
Hatua ya 4. Ambatisha gurudumu la mbele
Weka katikati ya gurudumu sawasawa kati ya uma wake na uiweke kwenye njia za kuacha za uma wa mbele. Fungua breki ili kufanya hivyo ikiwa ni lazima. Kaza bolts zote. Unapofanya hivyo, kaza kila mmoja kidogo kidogo kwa wakati, songa kwa wengine na uwakaze sawa tu, na urudia hadi utakapomaliza. Kisha angalia mara mbili kwamba gurudumu bado iko katikati ya uma.
- Baiskeli nyingi zina kutolewa haraka kwenye gurudumu la mbele, ambayo inaruhusu usanikishaji na uondoaji rahisi bila zana. Na lever ya kutolewa haraka imefunguliwa, weka gurudumu kwenye wanaoacha. Kaza nati kwa mkono mpaka utahitaji kutumia nguvu kidogo kufunga lever (ya kutosha kuacha alama ya lever mkononi mwako).
- Maagizo ya hatua hii labda hutofautiana kati ya miundo. Rejea mwongozo wa mmiliki wako kwa hatua sahihi za gurudumu lako maalum.
Sehemu ya 5 kati ya 5: Kumaliza
Hatua ya 1. Ambatisha pedals
Kwanza, tambua ambayo ni ipi kwa kuangalia spindles. Pata alama za L na R mtawaliwa. Tumia kanyagio L kwenye upande wa kushoto wa baiskeli na kanyagio R upande wa kulia (ambayo itakuwa kushoto kwako na kulia ukiwa umeketi kwenye baiskeli). Ili kuziambatisha:
Piga kila kanyagio kwenye uzi wake unaofanana na mikono yako mwanzoni (kugeuza saa moja kwa moja kwa kanyagio la kulia na upande wa kushoto kwa kushoto). Kisha badili kwa ufunguo ili kuziimarisha mahali unapokaribia mwisho
Hatua ya 2. Wape gia majaribio
Ikiwa baiskeli yako ina gia, inua tairi ya nyuma kutoka ardhini. Badili kanyagio na ubadilishe gia zote kama unavyofanya. Hakikisha kila moja inahamia nyingine vizuri. Ikiwa hawana, weka baiskeli kwa gia yake ya juu kabla ya kufanya marekebisho yako.
Hatua ya 3. Angalia breki
Pata pedi za kuvunja. Weka macho yako kwa haya unapogeuza miguu yako. Punguza lever ya kuvunja na uhakikishe kuwa:
- Vipande vya kuvunja huwasiliana kwenye mdomo bila kuingiliwa. Breki zinapaswa kupumzika mraba kwenye mdomo na hazipaswi kusugua tairi yenyewe wakati zinahusika.
- Wanafanya hivyo wakati lever ya kuvunja ni sehemu ya tatu tu ya njia ya kuwasiliana na upau wa kushughulikia.
- Kila pedi huweka umbali sawa kutoka kwa ukingo wakati unaachilia lever.
Hatua ya 4. Kurekebisha levers na tafakari
Kwanza, hakikisha gia yoyote au levers za kuvunja ziko mbele ya upau wako wa kushughulikia, kwa pembe ya 45 ° kati ya baa na ardhi. Wabana ili kuhakikisha kuwa wanafanya kazi vizuri. Kisha weka magurudumu yote kwenye uwanja ulio sawa. Angalia pembe za tafakari za mbele na nyuma. Ikiwa ni lazima, badilisha ili angalau iwe chini ya digrii 5 za kuwa wima kabisa na ardhi.
