Je! Umewahi kutaka kuruka darasa la kwanza au darasa la biashara, lakini kamwe hakuwa na pesa? Au labda umepata bonasi kubwa kabla ya likizo yako, na unataka kusasisha ndege ambayo tayari imehifadhiwa. Kweli, endelea na uendelezaji wako: haya ni mambo kadhaa ambayo unaweza kufanya ili uwekewe kwenye viti vyema, viti!
Hatua
Njia 1 ya 2: Njia zilizo na Kiwango cha Mafanikio ya Juu
Hatua ya 1. Nunua sasisho
Hii ndiyo njia rahisi, na ya uhakika-moto kupata sasisho. Walakini, isipokuwa uruke mara nyingi na ndege na umepata hadhi ya wasomi, pia ni njia ghali zaidi kufurahiya faida za darasa la kwanza.
Hatua ya 2. Kuwa flier mara kwa mara
Mashirika ya ndege huainisha wateja wao kulingana na ni mara ngapi wanaruka-au zaidi kwa uhakika, ni kiasi gani wanatumia!
- Katika maili 50k kwa mwaka, uko katikati ya eneo la "wasomi", nafasi ambayo inakufanya uwe muhimu kwa shirika la ndege. Utalipwa na marupurupu anuwai njiani-kutoka kwa uingiaji wa haraka, hadi maili ya mafao, kwa visasisho vya daraja la kwanza.
- Ikiwa kawaida husafiri sana kwa biashara au raha, fikiria "mbio za mileage." Huu ndio mchakato wa kutafuta ndege za bei rahisi, ndefu na kuzichukua kila inapowezekana. Marudio sio muhimu-umbali tu. Utawala mzuri wa kidole gumba cha kuamua ikiwa kukimbia kwa mileage ni ya thamani yake ikiwa bei ya kila maili ni $.02 au chini. Angalia rasilimali za mkondoni kama Farecompare kwa bei na fursa.
- Unaweza pia kuzingatia ikiwa unaruka mara kwa mara vya kutosha kudumisha hali ya wasomi.
Hatua ya 3. Ingia kwenye kioski cha uwanja wa ndege
Wasili kwenye uwanja wa ndege masaa kadhaa mapema, na angalia kwa kutumia kioski cha ndege. Utaweza kurekebisha kazi yako ya kiti kama inapatikana, na ikiwa kuna viti vyovyote vya daraja la kwanza vinavyopatikana, unaweza kununua sasisho kwa gharama iliyopunguzwa sana.
Hatua ya 4. Angalia mapema
Wakati kuna sasisho moja linapatikana na vipeperushi viwili vya wasomi wanaiomba, yote mengine kuwa sawa: yule anayeangalia kwanza anaipata. Lazima uwe na hadhi ya wasomi na shirika la ndege ili hii ifanye kazi.
Hatua ya 5. Pata bumped
Tumia fursa zinazotokea wakati wa safari ya kawaida. Mashirika yote ya ndege husafiri kwa ndege, na wakati mwingine, wakati hawatarajii, kila mtu hujitokeza kwa ndege hiyo. Wakati hiyo itatokea, lazima watafute watu walio tayari kupigwa kutoka kwa ndege hiyo. Hiyo inaweza kuwa wewe!
- Ikiwa ndege imehifadhiwa sana, nafasi yako ya kujadili ina nguvu. Mkaribie wakala wa lango, na uwe mwenye kupendeza na mwenye huruma kama unavyoweza. Waulize ikiwa watafikiria kukuandikia tena kwa malipo ya vocha ya kuboresha pamoja na vivutio vyovyote ambavyo wanaweza kuwa wakitoa.
- Hii itakuwa na uwezekano mkubwa wa kufanya kazi ikiwa haujakagua mizigo, ambayo itajumuisha kazi zaidi kwa mashirika ya ndege ili kukugonga.
Hatua ya 6. Pata tikiti zilizopunguzwa
Baadhi ya mashirika ya ndege yamepunguza sera za kuboresha tikiti za ukocha wa nauli kamili. Unaweza pia kuwa na marafiki ambao wameboresha vocha ambazo wanaweza kuwa tayari kuuza.
Hatua ya 7. Panga muda mrefu
Ikiwa wewe ni flier wa kawaida, unafikiria kufanya mbio za mileage, na unapanga safari kubwa ambayo unataka kufurahiya kwa mtindo wa darasa la kwanza, unaweza pia kununua maili moja kwa moja kutoka kwa mashirika ya ndege.
- Tembelea wavuti ya shirika lako la ndege, na upate ukurasa wa "Ununuzi wa Maili", ambayo kwa ujumla iko katika sehemu ya wavuti ya mara kwa mara.
- Ingiza nambari yako ya akaunti, na ungependa kununua maili ngapi.
Hatua ya 8. Kitabu moja kwa moja na shirika la ndege
Unapohifadhi moja kwa moja na shirika la ndege, kuna uwezekano wa kuongeza pia OSI (Habari Nyingine Muhimu) kwenye rekodi yako.
Kulingana na hilo, uliza juu ya uwezekano wa kusasisha kwa darasa la kwanza. Ikiwa wewe ni wakala wa kusafiri, mwandishi wa safari, mpangaji wa hafla, au nahodha wa tasnia, hakika haitaumiza nafasi zako
Hatua ya 9. Nunua tikiti kamili ya kocha wa nauli na uombe kiti cha darasa la kwanza
Mashirika mengi ya ndege yana nambari ya nauli ambayo inapeana moja kwa moja marupurupu ya darasa la kwanza, lakini lazima uulize. Piga simu kwa ndege moja kwa moja na uwaulize ni kiasi gani cha tikiti ya darasa la kocha na nafasi ya kwanza ya kuketi itagharimu. Hii itakuwa chini ya tikiti ya darasa la kwanza. Kuwa mwangalifu ingawa, kama tiketi nyingi za kocha labda haitarudishwa.
Hatua ya 10. Nunua karibu
Zawadi mashirika ya ndege ambayo yana bei nzuri kwa kusafiri kwa darasa la biashara. Kama ilivyo kwa ndege yoyote, ikiwa unaruka mara kwa mara, wanathamini biashara yako, na mtu anayeanza kujitahidi anaweza kufahamu biashara yako hata zaidi.
Njia 2 ya 2: Njia zilizo na Kiwango cha Mafanikio ya Chini
Hatua ya 1. Kitabu na Wakala wa Kusafiri
Mawakala mara kwa mara hupewa idadi fulani ya vocha za kuboresha. Hii haitakuja bure lakini unaweza kumshawishi wakala wako kwa vocha ya ndege ya darasa la biashara ikiwa wana yoyote.
- Ikiwa wewe sio mtumiaji wa mara kwa mara wa wakala fulani wa kusafiri, wana motisha kidogo sana kujaribu kukuboresha. Vocha yoyote ya hiari ambayo wanaweza kuwa nayo hakika itakwenda kwa watu ambao wamechangia zaidi kwa wakala wao.
- Mawakala wa kusafiri wana pembejeo kidogo sana kuhusu hali yako sasa kuliko ilivyokuwa hapo awali. Kazi zako za kuketi zinafanywa kupitia kompyuta sasa, na kompyuta hazizingati maelezo ambayo wakala wa safari anaweza kuwa ameongeza kwenye rekodi yako. Kompyuta ni maudhui kabisa kuhesabu tu maili na kutumia hali yako ya chuma.
Hatua ya 2. Tumia broker wa mileage
Madalali wa maili wananunua mileage kutoka kwa vipeperushi vya mara kwa mara, na kuuza maili hizo kwa wasafiri wengine.
- Hii ni hatari sana. Mashirika ya ndege yana sera kali sana dhidi ya kununua maili ya mara kwa mara kutoka kwa mtu wa tatu. Wakikukuta unafanya hivi, labda utapoteza tikiti yako, na unaweza kupoteza maili yako yote, uliyopata au kununuliwa.
- Kama matokeo ya sera kali, madalali ni ngumu kupatikana.
Hatua ya 3. Uliza wakala wa kaunta ya tiketi vizuri
Hii haitafanya kazi kamwe. Katika hali nyingi, kwa mashirika mengi ya ndege, wakala wa tiketi haruhusiwi kuboresha. Ni meneja tu ndiye, kwa hivyo ikiwa kuna mtu mmoja tu kwenye kaunta ya tiketi, unazungumza nao.
- Labda utahitaji kutumia maili kupata sasisho lako. Walakini, unaweza kuuliza wakala wa kaunta ya tiketi kuongeza msimbo kwa tikiti yako. Hiyo inamaanisha wakala wa lango kuwa unastahiki kusasishwa.
- Una nafasi nzuri na mashirika ya ndege ya kimataifa.
Hatua ya 4. Ikiwa umechelewa kwa sababu ya shirika la ndege la mwenza, hakikisha shirika la ndege linatambua hilo:
ni kosa lao na wanahitaji kurekebisha. Ndege zote mbili zinahitaji kuwa kwenye nambari moja ya tiketi ya E, kwa hivyo ndege zote mbili zinawajibika kukufikisha unakoenda. Ikiwa hawawezi kukufikisha kwenye marudio yako kwa wakati, huo ni wakati mzuri wa kuuliza-vizuri iwezekanavyo-kwa ndege nyingine, pamoja na vocha ya kuboresha shida zako.
Hatua ya 5. Ikiwa unatokea kuwa wakala wa safari, onyesha kitambulisho chako cha Iata au ARC
Tena, ikiwa na ikiwa tu viti vinapatikana ndege itatoa usasishaji wa bure na ingawa wakala wa safari anaweza kuvuta (kuvuta kumalizika mwishoni mwa miaka ya 90), kila wakati unapaswa kudhani kuwa hadhi ya vipeperushi vya mara kwa mara itasaidia zaidi ya tu hali ya wakala wa kusafiri. Ikiwa unayo yote mawili, utaboresha tu nafasi zako za kusasisha. Kwa kweli hainaumiza kujaribu.
Hatua ya 6. Uliza mhudumu wa ndege asasishe ikiwa utaona kiti kinapatikana
Kwa kawaida wahudumu wa ndege hawaboresha abiria na kuuliza tu kuboreshwa hakutafanya kazi. Walakini, kuna sababu halali kwanini mhudumu wa ndege anaweza kukusasisha. Hapa kuna machache:
- Shida na kiti chako. Katika visa vingine ambapo kiti chako kimefanya kazi vibaya na huwezi kukaa vizuri, yaani shida ya mkanda wa kiti au kiti hakitakaa juu, mhudumu wa ndege atajaribu kukutafutia kiti kingine. Ikiwa hakuna viti vingine vinavyopatikana katika mkufunzi lakini nafasi inapatikana kwanza, unaweza kuhamishiwa darasa la kwanza. Walakini, hii ni tukio nadra sana, na haupaswi kujaribu kuvunja kiti chako kwa makusudi. Pia kumbuka kuwa ikiwa kuna mkufunzi wa wasomi katika mkufunzi, wanaweza kupata mapema kwenye darasa la kwanza, na utachukua kiti cha zamani cha mshiriki huyo.
- Chagua Viti kwenye kichwa cha habari, ambapo familia zilizo na watoto huketi. Hii inaweza kusababisha kusasisha ikiwa wanahitaji kiti chako, ambacho mara nyingi hufanya.
- Shida na abiria mwenzako. Ikiwa kwa bahati umeketi karibu na abiria na una malalamiko halali kama vile unyanyasaji, mhudumu wa ndege anaweza, kwa hiari yao, kukusogezea kiti kingine. Ikiwa kuna viti tu vinavyopatikana katika darasa la kwanza, basi kwenda!
Hatua ya 7. Wajue wafanyikazi wa ndege unaoshughulika nao mara kwa mara
Je! Unaruka na kutoka nje ya uwanja fulani wa ndege mara kwa mara? Ikiwa ni hivyo, kujua mawakala unaoshughulika nao mara nyingi huzaa thawabu. Ucheleweshaji unapotokea, unaweza kuwa mtu wa kwanza wanafikiria kuboresha, au angalau kuweka ndege bora. Watathamini uaminifu wako na urafiki wako, na watakukubali ipasavyo.
Hatua ya 8. Angalia sehemu
Vaa kama mtendaji wa biashara na angalau biashara ya kawaida. Hii inamaanisha hakuna jeans, viatu vya riadha au kuvaa au mavazi mengine ya kawaida. Kuonekana kama abiria wa darasa la kwanza husaidia. Mashirika ya ndege yako tayari zaidi kuboresha abiria ambao wanaonekana kama watafaa na wale ambao walilipia pesa za ziada kwa hiari. Unaweza pia kupata kiti katika darasa la biashara.
Jihadharini kuwa visasisho vingi havitegemei mwonekano, lakini kwa hali. Ikiwa hautasafiri mara kwa mara lakini unaonekana kama nyota ya MBA, na chaguo ni kati yako na nyota ya NBA inayoonekana ya ujinga lakini iliyosafiri sana, haki yako ya Gucci haitahesabu
Vidokezo
- Yote ni juu ya nani unazungumza naye na jinsi unavyofanya.
- Chagua ununuzi wako kwa busara. Kiti cha kocha hakiwezi kuwa njia mbaya ya kuruka kwa safari fupi. Ukiamua kununua sasisho, nunua moja kwa ndege ndefu wakati unaweza kupata thawabu. Ndege ya msalaba inaweza kutoa huduma zaidi, chaguzi za chakula na vinywaji kuliko ndege fupi na wafanyikazi wachache, vifaa au wakati. Pia utakuwa na kiti kikubwa na chumba cha mguu zaidi wakati unahitaji kunyoosha na kuwa sawa kwenye safari yako ndefu.
- Wakala wa tiketi wana busara fulani juu ya uboreshaji wa darasa, na wanathamini uvumilivu na uelewa, haswa wakati wa hali mbaya ya hewa, au wakati wa shida sana- yaani likizo, wikendi, usiku wa marehemu, au wakati ucheleweshaji unatokea.
- Watoto wasioongozana wanaweza pia kupata kiti cha darasa la kwanza ikiwa ni wagonjwa au ni mchanga sana.
- Ili kuwafanya watu washawishiwe kuruka daraja la kwanza wakati abiria anapokuwa akirusha shirika lao la ndege kwa mara ya kwanza, mashirika kadhaa ya ndege yamejulikana kuboresha abiria hawa kuwa Daraja la Kwanza bila malipo yoyote ya ziada.
- Tembelea mabaraza ya kawaida ya vipeperushi-jamii za watu wanaosafiri sana. Wanaweza kukupa vidokezo na hila ambazo hazijulikani sana. Kumbuka tu kuwa na adabu na kila wakati utafute baraza kabla ya kuchapisha.
- Pata kadi ya vipeperushi mara kwa mara haraka iwezekanavyo. Katika mashirika mengi ya ndege, ni bure na itakusaidia kuboresha. Unaanza kupata maili na ndege yako ya kwanza! Kumbuka kwamba wanachama wa vipeperushi vya mara kwa mara wanaweza kutumia maili zao na mashirika mengine ya ndege pia.
- Ikiwa una hali ya juu ya kusafiri mara kwa mara na shirika la ndege, inawezekana kwamba unaweza kupata hadhi sawa na shirika lingine la ndege kwa kumwambia wakala wa simu wa shirika hilo na kutuma faksi katika vifaa vya kusaidia.
- Hata ukipata sasisho, itakuwa nzuri tu kwa kiti halisi. Haitakuingiza kwenye chumba cha kupumzika cha darasa la kwanza, limo kwenye uwanja wa ndege, au huduma zingine zinazowezekana za tikiti ya darasa la kwanza unayonunua.
- Panda ndege mwisho! Unaweza kupata sasisho ikiwa unafanya.
Maonyo
- Usishtuke ikiwa itabidi ubaki kwenye kocha. Hii hufanya kazi mara chache. Unapata kile ulicholipa.
- Kamwe usiwahofishe. Haitasaidia kesi yako. Kwa kweli, kuishi kwa njia ya kushinikiza au ya fujo mara nyingi hupunguza nafasi zako za kujiboresha, na huongeza mabadiliko yako kwa kupigwa, na hata kukamatwa.
- Usitarajie kuboreshwa kwa sababu tu ndege yako imechelewa au kughairiwa. Mawakala wa tiketi wanashughulika na uwezekano wa mamia ya watu walioathiriwa na ucheleweshaji huo, na wana uwezekano mkubwa wa kuwajibika kwa wale ambao ni wavumilivu au wao wenyewe wanasaidia. Ujasiri ni mzuri, lakini uvumilivu ni bora.
- Usiwe mkali sana. Hii inaweza kukatisha tamaa wafanyakazi, mawakala wa uhifadhi, wakala wa kukabiliana na tiketi na kila mtu aliye karibu nawe.
- Vocha za kuboresha wakala wa kusafiri zinaweza zisiheshimiwe na shirika la ndege ikiwa ndege imehifadhiwa zaidi. Lakini wakala wa safari atahakikisha umewekwa kwenye ndege.
