Kuendesha majira ya baridi kunahitaji uvumilivu na umakini zaidi, haswa kwa wasiojua. Maporomoko ya theluji na barafu vinaweza kuzuia kuonekana na kufanya hali hatari ya kuendesha gari. Ni ngumu sana kwa matairi kushika barafu kuliko lami, haswa ikiwa hawana mitaro ya kina ya matairi ya msimu wa baridi. Ikiwa haujazoea kuendesha gari katika hali hizi, ni bora kuepuka kuendesha kabisa. Ikiwa huwezi kuepuka kuendesha gari kwenye barabara zenye barafu, ni muhimu kujua ikiwa gari lako lina mfumo wa kukataza kufuli au la. Hii itaamua ni mbinu gani unayotumia wakati wa kujaribu kuvunja barafu.
Hatua
Njia ya 1 ya 3: Kuepuka hali ya dharura
Hatua ya 1. Weka umbali salama kutoka kwa magari mengine
Wakati kushona mara kwa mara ni mazoezi mabaya, ni hatari sana katika hali ya barafu. Kaa angalau sekunde 8 nyuma ya gari mbele yako. Ikiwa haujazoea kuendesha majira ya baridi, kaa sekunde 10 nyuma.
- Ili kupima umbali wako ufuatao, chagua hatua iliyowekwa mbele ya gari unayofuata. Ishara za barabarani hufanya kazi vizuri kwa hili. Fuatilia gari iliyo mbele, na anza kuhesabu mara tu pua yake itakapovuka hatua uliyochagua. Hesabu hadi pua ya gari lako ivuke hatua hii hiyo. Ikiwa uko katika anuwai ya 8-10, utajua unadumisha umbali salama.
- Sio hali zote za barafu zinahitaji umbali sawa wa kusimama. Saa 0 ° Fahrenheit (-18 ° Celsius), unahitaji umbali wa kusimama mara mbili ya unavyoweza kufikia 32 ° Fahrenheit (0 ° Celsius).
Hatua ya 2. Nunua matairi sahihi
Ikiwa uko katika eneo ambalo linaona theluji nyingi na barafu, kuwa na matairi ya msimu wa baridi kwenye gari lako kutafanya kuendesha gari kuwa hatari. Zimeundwa mahsusi kusaidia gari lako kudumisha mvuto katika hali ya msimu wa baridi; Grooves kawaida ni ya ndani zaidi na iliyo pembe kwa usawa.
Ikiwa unaishi katika hali ya hewa ya joto, lakini una wasiwasi juu ya barabara zenye barafu, unapaswa angalau kupata matairi ya msimu wote
Hatua ya 3. Punguza kasi
Unaweza kuwa na matairi bora ya msimu wa baridi kwenye soko, lakini bado unahitaji kutumia tahadhari. Ikiwa unaendesha gari kwenye barabara zenye barafu, haupaswi kwenda kwa kasi zaidi ya 45 mph (72 kmh), hata kwenye barabara kuu. Kuendesha gari polepole hukupa wakati zaidi wa kuguswa, kukupa umbali zaidi wa kupepesa gari lako.
Njia 2 ya 3: Kutumia Breki za ABS
Hatua ya 1. Thibitisha kuwa gari lako lina breki za ABS
Kawaida unaweza kufanya hivyo kwa kuangalia uainishaji wa gari lako, iwe kwenye wavuti au na muuzaji. Hivi karibuni gari lako, kuna uwezekano mkubwa wa kuwa na breki za ABS. Ikiwa hauna hakika, unaweza kuangalia kila wakati fundi wakati mwingine utakapopata huduma ya gari lako.
Hatua ya 2. Shika mtego thabiti kwenye usukani wako
Kwa sababu breki za ABS hufanya kazi nyingi kuzuia magurudumu yako kufungia, hufanya iwe rahisi kwako kuongoza wakati unahitaji kuvunja barafu. Badala ya kuweka mikono yako sawa kwenye nafasi za 10 na 2, unapaswa kuchanganya mikono yako ili wakae kila wakati upande wao wa usukani. Hii inamaanisha kuwa, hata ikiwa unahitaji kugeuza usukani kwa ukali, mikono yako haivuki kamwe, ikikupa udhibiti zaidi.
Hii ni sawa na mtego wa dereva wengi wa mbio za gari wanaotumia
Hatua ya 3. Breki haraka iwezekanavyo
Wakati wanafanya kazi nzuri ya kuzuia magurudumu yako kutoka kwa kufunga, breki za ABS hazifanyi kazi vizuri kwenye barafu na theluji kama wanavyofanya kwenye lami. Kwa hivyo, ni muhimu kuguswa haraka, kisha acha mfumo ufanye kazi. Ni muhimu kukaa macho na kila wakati kuweka macho yako barabarani.
Hatua ya 4. Sukuma kwa nguvu kwenye breki
Na breki za ABS, sio lazima kuwa na wasiwasi juu ya kusukuma breki au kutumia shinikizo thabiti. Bonyeza tu kanyagio la kuvunja kwa bidii. Unaweza kuhisi kanyagio hutetemeka na kurudisha nyuma dhidi ya mguu wako kidogo. Hii ni kawaida; ABS inaingia, ikiondoa shinikizo kutoka kwa magurudumu kuwazuia wasifunge. Usiondoe mguu wako au kusukuma breki, acha mfumo ufanye kazi.
Hatua ya 5. Bad kwa uangalifu ili kuepuka vizuizi
Wakati mwingine kusimama haitoshi, na huenda ukahitaji kujiepusha na mgongano unaowezekana. Ikiwa unahitaji kuelekeza, fanya harakati laini, sahihi. Kuingiza usukani kunaweza kusababisha gari lako kuteleza na kuteleza. Magurudumu yatapoteza mvuto wao na utapoteza udhibiti wa gari lako.
Njia 3 ya 3: Kutumia Kizingiti Braking
Hatua ya 1. Angalia ikiwa gari yako ina mfumo wa kuzuia kukiuka (ABS)
Braking ya kizingiti hutumiwa na magari ambayo hayana ABS. Mfumo huu unazuia magurudumu kutoka kwenye hali ya kusimama kwa dharura, kwa hivyo unaweza kuishia kufunga magurudumu yako ikiwa gari lako halina ABS. Hii inaweza kufanya gari kuteleza au kuteleza.
- Kutumia kizingiti au kubana kusimama inaruhusu gari kupunguza mwendo iwezekanavyo bila magurudumu kufungwa.
- Angalia mwongozo wa mmiliki wako au uulize fundi wako ikiwa gari lako lina ABS.
- Wakati magari mengi ya kisasa yana ABS, magari ya zamani hayana.
Hatua ya 2. Kaa utulivu
Ingawa hii ni ngumu kufanya katika hali ya dharura, kuogopa ni njia ya moto ya kupoteza udhibiti wa gari lako. Ni muhimu kuweka baridi yako ikiwa unahitaji kuvunja barafu.
Ikiwa una wasiwasi juu ya jinsi utakavyoitikia katika hali ya dharura, unaweza kujaribu mkono wako wakati wa kuendesha gari kwenye barafu kwenye shule fulani za udereva
Hatua ya 3. Weka kisigino chako sakafuni unaposukuma kanyagio cha kuvunja
Kuweka kisigino chako sakafuni hukuruhusu kutumia misuli ya mguu wako kushinikiza breki badala ya misuli kwenye mguu wako. Hii inakupa udhibiti zaidi.
Epuka kupiga marumaru. Hii itasababisha magurudumu kufunga na gari lako linaweza kupoteza mvuto na kuanza kuteleza
Hatua ya 4. Sukuma kwa utulivu na mguu wako
Huu ndio ufunguo wa kusimama kwa kizingiti. Omba shinikizo thabiti, thabiti kwa kanyagio la kuvunja. Gari yako inapaswa kuanza kupungua polepole wakati unasukuma breki. Weka shinikizo hata, na uacha tu kusababisha magurudumu yako kufungwa.
Utasikia maoni katika kanyagio cha kuvunja, kizingiti fulani unapovunja. Hii ndio wakati unaweza kupata kupungua zaidi kutoka kwa breki zako; ukipita hii magurudumu yako yatafungwa na utapoteza mvuto
Hatua ya 5. Polepole acha kusimama ikiwa unahisi gari linaanza kuteleza
Ukipita kizingiti, magurudumu yako yanaweza kufungwa na gari inaweza kuanza kuteleza. Ili kusimamisha skid, utahitaji kupunguza shinikizo kidogo kutoka kwa breki kwa kukunja vidole vyako juu. Mara tu unapohisi gari ikianza kupata mvuto, unaweza kutumia vizuri shinikizo kwa breki mpaka ufikie kizingiti.
Ikiwa gari yako ina gurudumu la mbele, kawaida itaingia kwenye skid ya mbele, na pua ya gari ikiteleza mbali na mwelekeo unaotaka kwenda. Na gari za nyuma za gari, nyuma ya gari itaanza kuteleza kwanza
Hatua ya 6. Bad katika mwelekeo unataka kwenda
Ikiwa skidi za gari lako na hauwezi kusahihisha na matumizi ya breki, utahitaji kuongoza kwa uangalifu sana. Kaa utulivu, kwani kugeuza gurudumu kutafanya tu hali ifanye kazi. Iwe uko katika skid ya mbele au ya nyuma, ongeza gari kuelekea uelekeo unayotaka kwenda na harakati ndogo, inayodhibitiwa ya usukani.
Vidokezo
- Njia bora ya kuzuia hali ya kuvunja dharura kwenye barafu ni kuendesha gari kwa uangalifu zaidi.
- Ikiwa unalazimika kuendesha gari mara kwa mara kwenye theluji na barafu, ni bora kuandaa gari lako na matairi ya msimu wa baridi.
