Kuendesha gari wakati wa maonyo ya hali ya hewa ya majira ya baridi ambapo barabara zimefunikwa na theluji na kuteleza sio kawaida inapendekezwa kwa madereva. Walakini, kujifunza ustadi ni muhimu kwa sababu wakati mwingine kuendesha gari hakuepukiki, haswa katika maeneo ambayo hali mbaya ya hewa ni mara nyingi kuliko nadra. Kuendesha theluji wakati wa baridi kunaweza kuwa hatari, lakini kujua jinsi ya kuendesha gari vizuri katika hali ya hewa hii itapunguza hatari ya ajali.
Hatua
Njia 1 ya 3: Kuendesha gari na Kuendesha Gari yako katika theluji
Hatua ya 1. Andaa gari lako kwa kuendesha
Ondoa kioo cha mbele, madirisha ya pembeni, taa za taa, na taa za nyuma za kuvunja theluji na barafu na kikiwa na barafu na brashi kabla ya kuendesha gari. Simamisha gari na safisha madirisha na taa inavyohitajika wakati wa kuendesha wakati wa theluji. Usisahau kuondoa theluji kwenye sahani yako ya nambari, kwani ni sharti la kisheria kwa nambari yako ya namba kuonekana katika maeneo mengi.
Hatua ya 2. Washa kiharibu cha mbele na nyuma ili kuweka windows wazi wakati unaendesha
Washa kiyoyozi na uweke kwa chaguo safi ya hewa ili kuweka dirisha la ndani wazi la kufinya.
Hatua ya 3. Washa taa yako ya taa kila wakati unapoendesha
Hii inamaanisha lazima uwe na taa zako za taa wakati wa kuendesha gari wakati wa mchana pia. Hii inafanya gari yako ionekane zaidi kwa wenye magari wakati bado kuna theluji.
Hatua ya 4. Endesha polepole wakati barabara zimefunikwa na theluji au barafu
Endesha kwa kutumia gia za chini kwenye gari na sanduku la gia mwongozo ili kuongeza mvuto wako barabarani. Usitumie chaguo la kudhibiti baharini na usijaribu kuyapata magari mengine.
- Magari yanahitaji kuvutwa ili breki zifanye kazi vizuri, ndiyo sababu mwendo wa polepole, upole zamu, na vituo ni muhimu kufanya traction ibaki iwezekanavyo.
- Punguza mwendo wa gari ili uweze kwenda chini ya kiwango cha kasi, kumbuka SIYO lengo kulenga. Kuwa mwangalifu sana kwa kiasi gani matairi yako yanaweza kufikia dhidi ya barabara unapoendesha.
Hatua ya 5. Weka vipindi vinavyofaa kati ya gari lako na gari mbele yako
Acha urefu wa gari 2 hadi 3 kati ya gari lako na ile iliyo mbele yako. Hii ndiyo njia bora zaidi ya kuzuia ajali za kawaida za nyuma.
- Hii itakupa nafasi ya kutosha kusimama na kupunguza hatari ya kuteleza kwenye gari mbele yako wakati wa kuendesha kwa mwendo wa kasi.
- Kuendesha gari kwa kasi zaidi ya 25 mph (40 km / h) kunaweza kuhitaji kuacha nafasi zaidi kati ya magari.
Hatua ya 6. Epuka kufanya harakati za ghafla wakati unaendesha
Unapoacha, usipige usukani. Badala yake, gusa breki zako kwa upole. Usifunge breki kwenye barafu ama kwa sababu inaweza kusababisha kupoteza udhibiti na uendeshaji wa gari lako.
- Kuharakisha polepole zaidi kuliko ulivyozoea. Usirudie kiwango cha kasi kama vile ulivyozoea wakati barabara ziko wazi, fika kwa kasi hiyo polepole lakini pole pole.
- Punguza kasi polepole kuliko ulivyozoea. Tarajia vituo vyako kabla ya kuvifanya. Punguza kasi ili usimame kwa kiwango kidogo kuliko kawaida.
Njia 2 ya 3: Kuepuka Ajali Zinazowezekana
Hatua ya 1. Jihadharini na hatari za barabara
Jihadharini na matangazo yanayoteleza ambayo yanaweza kuwa barabarani. Barafu ni ya kawaida kwenye madaraja, hata wakati barabara yote inaweza kuwa wazi, kwa hivyo karibia madaraja na maeneo yenye kivuli kwa tahadhari inayofaa.
Hatua ya 2. Usisukume kiharakishaji na usonge matairi ya gari wakati umekwama katika eneo lililojaa theluji
Chimba theluji huru kutoka chini ya matairi na mimina mchanga au paka takataka chini ya matairi ili kuunda traction. Tuliza gari kwa upole ili kusaidia matairi kuwasiliana na ardhi, ikiwezekana.
Hatua ya 3. Rejesha ikiwa mwisho wa nyuma wa gari lako unaanza kuteleza
Ukigundua licha ya umbali na tahadhari za kuendesha salama kwa msimu wa baridi kwamba mwisho wa nyuma wa gari lako unaanza kuteleza, lazima uepuke hatari hiyo kwa upole iwezekanavyo.
- Ondoa mguu wako kutoka kwa kasi ikiwa mwisho wa nyuma wa gari unaanza kuteleza wakati unaendesha kwenye theluji au barafu.
- Bad katika skid kuacha kuteleza. Kwa hivyo ikiwa unateleza kulia, nenda kulia.
Hatua ya 4. Rejea ikiwa mwisho wa gari lako utaanza kuteleza
Ondoa mguu wako kutoka kwa kasi ikiwa mbele ya gari itaanza kuteleza. Usivunje wakati unateleza.
- Pindisha usukani kuelekea upande unaotaka gari ligeuke.
- Ikiwa unaendesha gari na usafirishaji wa mwongozo, epuka kuhamia kwa upande wowote-hii inaweza kukusababisha kuteleza. Badala yake, kaa kwenye gia.
Hatua ya 5. Sukuma kanyagio la kuvunja kwa upole wakati unahitaji kusimama
Ikiwa unaweza kuepuka kuacha kabisa, hiyo itakuwa bora zaidi. Punguza polepole gari lako karibu kabisa na ukisimama wakati unakaribia taa nyekundu. Inaweza kugeuka kijani bila wewe hata hata kuacha wakati wote ikiwa una wakati mzuri.
- Ukiona gari nyingi zimesimama mbele yako, anza kuvunja umbali kadhaa wa kuacha ili kuepuka kugongana na gari lingine kwa bahati mbaya.
- Ukigundua kuwa matairi yako yamefungwa, toa mguu wako kabisa kwenye breki.
Njia ya 3 ya 3: Kuandaa gari lako kabla ya theluji kuanza
Hatua ya 1. Angalia shinikizo la tairi yako
Wakati joto hupungua, shinikizo la tairi linashuka kwa kujibu. Angalia kuona ikiwa shinikizo la hewa kwenye matairi yako linahitaji kuongezeka, haswa katika hali ya hewa baridi ya digrii 30 na chini.
Hatua ya 2. Angalia matairi yako halisi
Kuvuta ni muhimu kila wakati wakati wa kuendesha gari, lakini inakuwa muhimu zaidi kwa magari katika hali ya hewa ya theluji. Kagua mikanda yako ya tairi vizuri ili kupima ufanisi wake.
- Tumia senti kukusaidia kujua kina cha kukanyaga kwa matairi yako. Ingiza senti na kichwa chake kuelekea kukanyaga tairi kwenye gombo. Ikiwa nyuma ya senti imefunikwa, kukanyaga kwa tairi yako iko wazi. Ikiwa unaweza kuona nyuma yote ya sarafu, ni wakati wa kubadilisha matairi.
- Ishara za ziada ambazo unapaswa kuzingatia kununua matairi mapya ni pamoja na mateke na mashimo, kuvaa kutofautiana, na ukuta wa pembeni kwenye matairi.
Hatua ya 3. Badilisha matairi yako ya kawaida kwa matairi ya theluji ikiwa unayo
Matairi ya theluji ni bora kuliko matairi ya kawaida kwa sababu yametengenezwa na vifaa maalum ambavyo hukaa laini kutoa matairi na traction ya kiwango cha juu katika joto la chini-kufungia. Pia zina mwelekeo wa kukanyaga ambao hushika barabara zilizofunikwa na theluji na barafu.
- Sakinisha matairi ya msimu wa baridi katika seti za nne ili kudumisha traction, usalama, na udhibiti wa gari lako. Ikiwa, au wakati hali ya hewa inapata joto; ni muhimu kubadilishana matairi kwa matairi yako ya kawaida.
- Beba seti ya minyororo ya theluji kwa gari lako wakati unasafiri. Ingawa inaweza kuwa sio lazima kuziweka kwenye gari ambayo imewekwa matairi ya theluji juu yake, kuwa na minyororo ya theluji ni sharti wakati wa kupitisha barabara kadhaa msimu wa msimu wa baridi.
Hatua ya 4. Badilisha nafasi za wiper za kioo
Kagua vile vile vya vipangusaji vyako kabla ya majira ya baridi ili kuhakikisha kuwa vipangusaji vyako vitakuwa na majibu ya haraka kwa chochote kinachoweza kuzuia maono yako unapoendesha gari. Ikiwa vile zako hazifagili kwenye kioo cha mbele vizuri au zimepasuka, badilisha mara moja.
Pia hakikisha kwamba kifaa chako cha kukata kioo cha mbele kinaweza kuanza. Kubadilisha vile yako itakuwa hoja ya kutosha ikiwa uharibifu wako hauko katika hali ya kufanya kazi
Hatua ya 5. Kagua mfumo wako wa baridi
Hakikisha viwango vya maji katika radiator yako ni vya kutosha. Thibitisha kuwa unayo baridi sawa katika mfumo wa gari. Angalia kuona kuwa bomba zote ziko katika hali nzuri ya kufanya kazi na hazina dalili dhahiri za kuvaa.
Hatua ya 6. Tathmini hali ya betri yako
Hali ya hewa ya baridi inaweza kumaliza betri ya zamani kwa kiwango cha haraka sana. Angalia juu ya betri kwa tarehe ya ufungaji.
- Ikiwa tarehe kwenye betri ni zaidi ya miaka miwili au mitatu, fikiria juu ya kununua mpya kabla ya msimu wa baridi kuanza.
- Ondoa ishara zozote za unga mweupe ambazo zinaweza kukusanyika kwenye viunganisho vya wastaafu. Safisha ujengaji na sehemu sawa za kuoka soda na suluhisho la maji ya joto.
Hatua ya 7. Panga huduma kwa gari lako
Hakikisha kwamba injini yako inafanya kazi kwa kiwango bora cha utendaji kwa kuwa na fundi au huduma ya magari. Ikiwa wewe ni mzuri na magari, jisikie huru kufanya ukaguzi wako mwenyewe nyumbani. Walakini, tafuta msaada wa wataalamu ikiwa haujui unachofanya.
Hatua ya 8. Fitisha gari lako na minyororo ya theluji
Weka mlolongo wa theluji juu ya tairi, ukiishika juu na kuiacha ianguke sawasawa mbele ya tairi na gurudumu. Mara tu mlolongo umewekwa sawasawa na salama kwenye robo tatu ya gurudumu bila kugusa barabara, weka minyororo ya theluji kwenye matairi mengine.
- Wakati minyororo ya theluji iko kwenye robo tatu ya matairi yote, ingia kwenye gari lako na usonge mbele kwa chini ya mita. Hii itafunua sehemu ya tairi iliyokuwa ikigusa ardhi hapo awali.
- Vaa brashi ya mkono, toka kwenye gari, na maliza kupata minyororo iliyobaki kwa gurudumu lote. Tumia kiunga cha karibu kukaza minyororo pale wanapofunga.
- Kuongeza minyororo ya theluji kwenye gari yako inaweza kuwa muhimu kwa madereva katika maeneo mengine, lakini mara nyingi ikiwa una matairi ya theluji yaliyowekwa; unaweza kujiokoa shida kidogo na sio lazima ujisumbue kutumia minyororo ya theluji kabisa.
Video - Kwa kutumia huduma hii, habari zingine zinaweza kushirikiwa na YouTube
Vidokezo
- Jua aina ya mfumo wa kusimama kwenye gari lako. Breki za kawaida zinahitaji utoe pampu kwa kanyagio wa kuvunja wakati hali ya barabara ni utelezi. Pampu za breki za kuzuia kufuli moja kwa moja na hazifanyi kazi vizuri unapopiga kanyagio.
- Daima weka jembe kwenye buti. Magari daima hukwama kwenye theluji haswa kwenye mbuga za gari na kwenye barabara ya nyumba yako. Kwa hivyo ikiwa gari lako limekwama, pata jembe kutoka kwenye buti, na uondoe theluji kutoka kwa magurudumu yako ya mbele. Basi gari yako inapaswa kuweza kusonga mbele au nyuma. Hii inaweza kutumika kwa barafu pia.
- Unda kitanda cha usalama cha msimu wa baridi na uihifadhi kwenye gari. Hakikisha kit hicho kinajumuisha mchanga wa kuvuta, blanketi ya sufu, na chakula kisichoharibika cha dharura. Daima uwe na kofia, kinga, na buti na uzihifadhi kwenye gari, ikiwa kuna dharura. Hutawahi kujua ni lini unaweza kuzihitaji.
Maonyo
- Punguza kasi wakati wa kuvuka madaraja na njia za kupita. Barafu hujijenga haraka kwenye miundo hii na hukaa waliohifadhiwa muda mrefu kwa sababu hewa baridi inaweza kupita chini.
- Gari inayoendeshwa kwa magurudumu manne haiwezi kuendesha kwa kasi kwenye barabara zenye barafu. Tumia tahadhari sawa na vile ungefanya wakati wa kuendesha gari la gurudumu la mbele au la nyuma ili kukaa salama wakati wa hali ya theluji. Kipengele cha kuendesha magurudumu manne ni kwa kukwama. Kumbuka kwamba gari la kuendesha-gurudumu nne halitasimama vizuri zaidi kuliko gari la kawaida, kwa sababu kila gari lina breki za magurudumu manne.
