Ikiwa unatokea kupoteza mtego wako barabarani wakati unaendesha, kujua jinsi ya kusahihisha gari lako kwa usalama kunaweza kukuepusha mamia ya dola katika matengenezo ya gharama kubwa, au hata kuokoa maisha yako. Kuna aina mbili kuu za skidi ambazo zinatishia madereva: gurudumu la nyuma ("upigaji samaki") na gurudumu la mbele ("kulima"). Ingawa jinsi gari yako inavyofanya wakati wa skid inaweza kuwa haitabiriki, suluhisho litakuwa sawa bila kujali hali. Weka miguu yako mbali na miguu, elekeza magurudumu katika mwelekeo wako wa kusafiri na uiruhusu gari ijipunguze kiasili mpaka upate tena mvuto wa kutosha kukurejeshea udhibiti.
Hatua
Njia ya 1 ya 3: Kurekebisha Skid ya Gurudumu la Nyuma
Hatua ya 1. Jifunze kutambua skid ya gurudumu la nyuma
Aina hii ya skid (inayojulikana zaidi kama "utumaji samaki") hufanyika wakati magurudumu ya mbele ya gari yanafungwa na magurudumu ya nyuma hulegea, na kusababisha kuzunguka. Ni za kawaida katika hali ya mvua au ya barafu, au katika maeneo ambayo mchanga au vumbi huru hufanya iwe ngumu kwa matairi ya gari lako kukumbatia barabara.
- Njia bora ya kuwaambia wakati unakaribia kupika samaki ni kujua wakati gari lako linahisi kama linageuka kwa kasi zaidi kuliko pembe unayoendesha.
- Kuwa mwangalifu juu ya kuchukua curves haraka sana ikiwa barabara zimeganda au imekuwa ikinyesha hivi majuzi.
Hatua ya 2. Ondoa mguu wako kutoka kwa kuharakisha au kuvunja
Mara tu unapoona kuwa unateleza, toa viunzi vyote viwili na elekeza umakini wako kwenye gurudumu. Pinga hamu ya kupiga slim juu ya breki au nguvu kutoka kwa skid-vitendo vyovyote vya ghafla kawaida itafanya upotezaji wa mvuto kuwa mbaya zaidi.
- Kupiga breki mara nyingi ni athari ya kiasili. Huenda ukahitaji kufanya mazoezi ya kuteleza skidding chini ya hali salama (katika sehemu wazi ya barafu bila madereva mengine karibu, kwa mfano) kabla ya kuweza kushughulikia slaidi isiyotarajiwa na kichwa kizuri.
- Ikiwa unaendesha pikipiki, weka kaba mpaka utakapopita kwa skid salama.
Hatua ya 3. Geuza usukani uelekee katika gari ambalo unataka gari liende
Kinyume na ushauri wa kizamani, kugeuza skid itafanya tu harakati za gari kutabirika zaidi. Kwa kuweka magurudumu yako yakielekezwa katika mwelekeo wa kusafiri uliokusudiwa, utaweza kuendelea kando ya njia yako mara tu utakapofanikiwa kupata mvuto.
- Ikiwa unatupwa kwenye spin na haujui ni njia ipi unayokabiliana nayo, shikilia gurudumu bado. Bado inapaswa kuwa katika nafasi sawa na ilivyokuwa kabla ya kupoteza udhibiti.
- Jaribu kutokupiga kichwa chako kwa upande wowote, kwani hii itakupa wasiwasi zaidi.
Hatua ya 4. Subiri gari ijipunguze kiasili
Tulia gurudumu na miguu yako iwe wazi kutoka kwa miguu yote miwili hadi utasikia matairi yakiwasiliana sana na barabara. Uzito wa gari mwishowe utasababisha kujiweka sawa na kushinda kasi ya slaidi. Basi unaweza kuharakisha kwa upole ili kujiweka mwenyewe ukisogea kwa mwelekeo wa laini tena.
- Unaweza kuzuia skid kuwa mbaya zaidi kwa kubonyeza clutch kwenye gari na maambukizi ya mwongozo. Kushirikisha clutch itachukua injini kutoka kwa equation, kwa hivyo hautalazimika kuwa na wasiwasi juu ya nguvu yoyote ya ziada kuelekezwa vibaya.
- Msuguano ulioongezwa wa uso mkali wa kuendesha gari kama changarawe pia inaweza kusaidia kupunguza kasi ya gari.
Hatua ya 5. Epuka kulipa zaidi
Kuwa tayari kuacha kugeuza gurudumu mara tu utakaponyooka. Kukata ngumu sana haraka kunaweza kusababisha gari kunasa samaki upande mwingine. Rudi kwenye wimbo, kisha panga magurudumu yako na barabara na uiweke hapo.
Kutumia harakati kidogo kuelekeza itahakikisha matairi yako yana mvuto mkubwa wakati wote
Njia 2 ya 3: Kurekebisha Skid ya Gurudumu la Mbele
Hatua ya 1. Kuwa tayari kutambua skid ya gurudumu la mbele
Skidi za magurudumu ya mbele, pia inajulikana kama "kulima," hufanyika wakati unageuza usukani lakini gari linaendelea kusafiri moja kwa moja mbele. Aina hizi za skidi mara nyingi hufanyika kwenye barabara zenye barafu, zenye vilima ambapo gari yako tayari imeshikilia sana.
Ukigundua kuwa gari lako haliitikii majaribio yako ya kugeuka, kuna uwezekano kuwa umeingia skid ya gurudumu la mbele
Hatua ya 2. Tumia breki kwa upole
Katika skid ya gurudumu la mbele, inawezekana kwamba matairi yako ya nyuma bado yanaweza kuwa na mvuto. Braking inaweza kusaidia kupunguza gari kwa kiasi fulani, na kufanya marekebisho yanayodhibitiwa kudhibitiwa zaidi au kupunguza ukali wa ajali katika hali mbaya zaidi.
- Kupiga breki hubadilisha uzito wa gari kurudi juu ya magurudumu ya mbele. Kuongezeka kwa msuguano itasaidia kurudisha traction.
- Ikiwa uko kwenye gari ambayo haina breki za kuzuia kufuli, piga breki polepole na kwa sauti ili kuzifunga.
Hatua ya 3. Elekeza magurudumu katika mwelekeo wako wa kusafiri uliokusudiwa
Fuata barabara kwa kadri uwezavyo unapojaribu kupunguza gari. Hii itakuwa rahisi ikiwa utaweka macho yako sawa mbele yako na kutumia maono yako ya pembeni kuona kozi yako.
- Kumbuka kwamba ajali nyingi za magurudumu ya mbele huwa hufanyika unapoingia kwenye curve, ambayo inamaanisha kuwa kuongoza gari upande wowote kunaweza kuwa mbaya.
- Endapo gari lako litaacha barabara, chaguo lako salama zaidi ni kutambua na kulenga nafasi iliyo karibu zaidi (kiraka gorofa cha nyasi, bega wazi, au njia wazi itakuwa bora).
- Ushauri huo utatumika kwa upotezaji wa mvuto kwenye pikipiki - baiskeli iliyobaki itafuata sawia na gurudumu la mbele.
Hatua ya 4. Shikilia gurudumu thabiti
Kwa kuwa kulima ni matokeo ya upotezaji wa traction kwenye magurudumu ya mbele, kujaribu kutoka skid haina maana. Gundi mikono yako kwenye usukani, lakini usijaribiwe kubadili mwelekeo - sio tu haitaleta tofauti, kwa kweli itakuacha ukiwa hatari kwa skid nyingine baada ya kupata tena udhibiti.
Isipokuwa kuna kikwazo katika njia yako, haupaswi kamwe kugeuza gurudumu zaidi ya digrii chache kwa mwelekeo wowote wakati unasahihisha skid ya gurudumu la mbele
Hatua ya 5. Endesha kwa njia iliyodhibitiwa
Nenda polepole na moja kwa moja, kuwa mwangalifu usifanye harakati kubwa, za kukaba na usukani. Ongeza kasi tu baada ya kuwa na hakika umerudisha mvuto kabisa. Hata wakati huo, itakuwa busara kukaa upande wa polepole, ili tu kuwa mwangalifu.
- Jihadharini na sehemu zingine za barabara ambazo zinaweza kusababisha shida hadi ufikie unakoenda.
- Ukiishia katika hali ya hatari, kama vile ukingo wa tuta, inaweza kuwa salama kulisimamisha gari na kuweka breki ya dharura badala ya kuendelea kuendesha.
Njia ya 3 ya 3: Kuzuia Skid
Hatua ya 1. Punguza kasi kabla ya kuingia zamu
Anza kutumia breki zako mapema ili kujipa muda mwingi wa kuchukua zamu kwa mtindo laini, uliodhibitiwa. Hii ni muhimu haswa kwenye pembe kali au barabara zenye vilima na maji yaliyosimama au theluji. Ikiwa unasubiri hadi uwe tayari katika zamu ya kushuka kwa kasi salama, itakuwa kuchelewa sana.
- Kupunguza kasi yako kwa chini ya 5 au 10 mph (8 au 20 km / h) kunaweza kupunguza sana umbali unaokuchukua kusimama wakati wa skid.
- Ili kupunguza uwezekano wa hydroplaning katika mvua nzito, jaribu kuweka matairi yako kwenye njia za gari mbele yako.
Hatua ya 2. Endesha kwa uangalifu
Unapokabiliwa na hali mbaya ya hewa au hali mbaya ya barabara, kila wakati badilisha tabia zako za kuendesha gari ipasavyo. Jifunze kutambua matangazo ambayo yanaweza kusababisha shida, kama benki za theluji, madimbwi, au mabaka ya barafu nyeusi. Weka umbali salama kati yako na gari mbele yako, na, juu ya yote, zingatia.
- Utawala mzuri wa kidole gumba wakati wa kusonga barabara katika mvua au theluji ni kuendesha gari karibu theluthi moja ya kasi unayoweza katika hali ya kawaida.
- Njia bora ya kukabiliana na upotezaji wa traction ni kuzuia moja mahali pa kwanza.
Hatua ya 3. Weka gari lako katika hali nzuri
Hali ya hewa mbaya sio sababu pekee inayowezekana ya skids-kuendesha gari la zamani au la kuchakaa pia inaweza kuongeza hatari yako ya spinout. Kabla ya kuanza, hakikisha matairi yako yamechangiwa vizuri na yana kukanyaga vya kutosha kudumisha mtego wao barabarani. Pia ni wazo nzuri kutazama breki zako na kuzibadilisha wakati utendaji wao unapoanza kuteseka.
- Ili kujaribu kina cha kukanyaga kwa matairi yako, weka robo ndani ya mitaro. Ikiwa kukanyaga hakifuniki juu ya kichwa cha Washington, labda unatokana na seti mpya.
- Chemchemi kwa seti mpya ya breki wakati wanaanza kupiga kelele au kuhisi squishy chini ya miguu
Vidokezo
- Uwezo wa kutambua skid inayokuja na kuguswa haraka inaweza kuwa tofauti kati ya simu ya karibu na ajali mbaya.
- Kumbuka kwamba barabara kwa kawaida zitakuwa nyepesi baada ya mvua ya kwanza ya dakika kumi hadi kumi na tano.
- Magari yaliyo na breki za kuzuia kufuli yanaweza kuboresha sana nafasi zako za kupona kutoka kwa skid isiyojeruhiwa.
- Zima udhibiti wa baharini katika hali mbaya ya hewa ili uwe tayari kufanya marekebisho ya kasi ya sekunde.
