Kuendesha baiskeli inaweza kuchukua muda kujifunza, lakini mtu yeyote anaweza kuifanya kwa uamuzi na mazoezi. Jambo la kwanza unapaswa kujifunza ni jinsi ya kuipandisha ili uweze hata kujifunza kupanda.
Hatua
Hatua ya 1. Tumia matusi kuweka mkono wako, ili kukusawazisha wakati unaweka mguu wako juu ya kanyagio la juu, kama vile unapopanda baiskeli, na bonyeza chini
Hatua ya 2. Weka mguu wako mwingine chini, wakati unapanda kwenye tandiko
Shikilia ukuta wakati unaweka mguu mwingine kwenye kanyagio. Sukuma chini na ujisawazishe. Lazima usonge mbele sio tu chini ya kanyagio cha juu. Ikiwa unasukuma chini na sio mbele, hakuna kitu kitatokea au utarudi nyuma.
Hatua ya 3. Chukua mguu wako wa ndani, na uweke juu ya kanyagio la ndani
Hatua ya 4. Jaribu kuweka baiskeli bila kushikilia chochote
Anza katika nafasi yako ya asili na usukume kwa bidii kwa mguu wako wa kulia. Usifanye haraka sana au utapoteza mguu wako.
Hatua ya 5. Sukuma juu ya kanyagio la kulia, pata mguu wako wa kushoto kwenye kanyagio la kushoto, na pata kitako chako kwenye kiti wakati kinainuka, wote kwa wakati mmoja
Basi tu kuanza kanyagio.
Hatua ya 6. Pata mtu kukusaidia kusawazisha
Waache wasimame pande zako zote. Weka mkono kwenye kila mabega yao. Angalia moja kwa moja mbele, pata kitu cha kuzingatia na endelea kukiangalia. Usiweke uzito wako kwenye mabega ya waangalizi. Kuwaweka tu hapo kwa msaada. Weka uzito wako kwenye kiti, au miguu yako itatetemeka juu na chini na utaanguka. Watu wengi wanaweza kujifunza kupanda mbele kwenye baiskeli kwa kutumia njia iliyoelezewa katika maandishi haya, na masaa kadhaa ya mazoezi kwa siku kwa wiki moja. Kwa hivyo, unicycle up dudes! Na kumbuka kamwe kamwe usikate tamaa kamwe!
Hatua ya 7. Jizoeze mara kwa mara
Unahitaji mazoezi mengi zaidi kabla ya kuweka bure, na unapaswa kupanda kando ya ukuta ukitumia usawa kabla ya kujaribu kupanda mbali na ukuta.
Vidokezo
- Mara tu unapoweza kuendelea mbele kwa zaidi ya mapinduzi kadhaa ya kanyagio, unapaswa kuanza kujaribu kuweka bure (kuweka bila kushikilia chochote). Kujifunza ustadi huu mapema kutaongeza uwezekano wako wa kuendesha.
- Unaweza kugeuza kwa kusogeza mabega yako kwa mwelekeo ambao unataka kwenda, lakini unapaswa kuwa sawa na kwenda mbele zaidi ya zaidi ya miguu 10 (3.0 m) kabla ya kujaribu hii. Wewe ni lazima ubadilishe uzito wako. Ni aina ya kuja kawaida. Wakati mwingine inachukua harakati kutoka kwa makalio kupata zamu kali.
- Kuendesha usiku ni ngumu kuliko kuendesha mchana, lakini mara nyingi hukupa faragha zaidi kuliko kuendesha mchana. Jaribu kupata uwanja wa tenisi au wa mpira wa kikapu uliowashwa vizuri kwa mazoezi.
- Wakati watu wengi wanafikiria waendeshaji wa baiskeli, wanafikiria wahusika na watendaji wa sarakasi, lakini vitu baridi sana kuliko mauzauza vinaweza kufanywa kwenye baiskeli. Jaribu kuchukua baiskeli barabarani au kwenye eneo la mijini ambapo unaweza kufanya ujanja.
- Jiunge na kilabu chako cha mauzauza na baiskeli ya mitaa kwa maagizo zaidi. Wanaweza kukufundisha mbinu na hila nyingi mpya. Na utaweza kupanda kwa gwaride na sehemu zingine za baridi.
- Ikiwa unajifunza dhidi ya ukuta, hakikisha unafanya mazoezi kwa pande zako zote za kushoto na kulia. Hii itasaidia mwili wako ujifunze kusawazisha vizuri na usizoee kujifunza njia moja au nyingine.
- Tofauti na baiskeli, mpanda farasi wa baiskeli anahitaji kusawazishwa kila upande (kushoto, kulia, mbele, nyuma). Usawa wa kushoto, kulia ni sawa na ilivyo kwenye baiskeli na hauitaji kufikiria sana wakati unapanda baiskeli. Mbele, usawa wa nyuma ni ngumu zaidi. Usawa katika mwelekeo huu unadhibitiwa kwa kutegemea na kupiga miguu. Konda kwa upole katika mwelekeo unayotaka kwenda, na piga kanya vya kutosha tu kuzuia kuanguka. Mara tu utakapoongeza kasi utaweza kunyooka na kukaa. Usiende haraka sana kwa sababu hautaweza kuendelea, na utaanguka.
- Angalia moja kwa moja mbele na angalia chini kidogo iwezekanavyo. Unapoangalia chini huweka kitako chako nje. Hii huelekeza uzito wako nyuma sana na kukufanya uanguke nyuma.
- Hakikisha umepanda saruji laini au lami katika eneo lenye trafiki ndogo. Ni rahisi sana kuliko kupanda nyasi, uchafu, au mchanga, na magari yatakufanya usimame na ushuke.
- Moja ya sehemu ngumu zaidi ya baiskeli baada ya kwenda kwa muda ni ukosefu wa gia. miguu yako inaweza kuchoka sana lakini quads zako zitajenga.
Maonyo
- Kwa kweli, dhahiri, vaa walinzi wa shin ikiwa wewe ni mwanzoni. Unaweza kupoteza mguu wako sana, na ni kweli, inaumiza sana kupigwa kofi na kitambaa cha baiskeli.
- Usiogope kuanguka, ikiwa utapoteza usawa wako, utagundua kuwa 90% ya wakati unicycle itaondoka chini yako na utatua kwa miguu yako.
- Pia, ukienda haraka kuliko unavyoweza kushughulikia, wakati mwingi, utaanguka mbele. Ikiwa unakwenda polepole sana kuweka usawa, kuna uwezekano mkubwa utashuka nyuma. Ili uwe tayari.
- Mwisho wa axle ya Baiskeli hupita karibu sana na mfupa wa kifundo cha mguu kwenye kila mapinduzi, na ni kawaida sana kwa Kompyuta kupoteza ngozi mahali hapo. Tafuta njia ya silaha ya mfupa wa kifundo cha mguu wakati wa kujifunza na utakuwa na furaha zaidi.
- Funga viatu vyako vizuri. Ikiwa viatu vyako vya viatu vimekamatwa kwenye kitovu, unaweza kuumia. Ikiwa laces yako ni ndefu ingiza kwenye kiatu chako baada ya kuzifunga
- Hakikisha kuvaa vitu vya kinga kama kofia ya chuma na pedi za magoti.
- Watu wengi wangefikiria kuwa baiskeli itakuwa hatari zaidi kuliko baiskeli, lakini sivyo ilivyo. Sababu ni kwamba kwa mtu kupanda baiskeli, lazima adhibiti kila wakati. Inawezekana wakati wowote kuruka kwenye baiskeli kwa mwelekeo wowote. Kuna mambo mawili ambayo unapaswa kuangalia ili usiumie:
- Usijaribu matone mpaka uweze kupanda umesimama. Athari za kufanya tone zinaweza kuumiza.
- Ikiwa unajikuta ukianguka mbele, acha kuinama na acha baiskeli ianguke. Ukijaribu kusogea mbele haraka ili upate, hapo ndio utafanya mmea wa uso!
