Njia 3 za Kurekebisha Mishipa ya Kushughulikia

Orodha ya maudhui:

Njia 3 za Kurekebisha Mishipa ya Kushughulikia
Njia 3 za Kurekebisha Mishipa ya Kushughulikia

Video: Njia 3 za Kurekebisha Mishipa ya Kushughulikia

Video: Njia 3 za Kurekebisha Mishipa ya Kushughulikia
Video: Dawa Za Kuongeza Nguvu Za Kiume 2024, Aprili
Anonim

Marekebisho sahihi ya vipini vya baiskeli huhakikisha faraja bora kwa mwendeshaji na kuwezesha baiskeli za barabara na milima kufikia utendaji bora. Watoto wanaokua pia wanahitaji kurekebisha baiskeli zao kila mwaka. Kwa bahati nzuri, unachohitaji ni ufunguo wa Allen, spacers zingine, na dakika 5-10 kupata kichwa chako kirekebishwe kabisa.

Hatua

Njia ya 1 ya 3: Kurekebisha Mishipa ya Kushughulikia na Shina ya Kichwa kisicho na Thread

Rekebisha Handlebars Hatua ya 1
Rekebisha Handlebars Hatua ya 1

Hatua ya 1. Jua kuwa vichwa vya kichwa visivyo na waya vinaweza kubadilishwa sana

Ili kuweka baiskeli kutoka kwa uzito usiohitajika, shina nyingi (kipande cha kuunganisha, L-umbo kati ya baa zako na baiskeli) hazina chumba cha ziada. Ikiwa unataka kufanya mabadiliko makubwa kwa urefu wa upau wako wa kushughulikia, utahitaji kununua shina mpya kutoka duka lako la baiskeli. Ikiwa una maswala mazito ya faraja, kama vile kufikia mbali sana au sio mbali kwa baa zako, unapaswa kuzingatia shina refu au fupi.

Vichwa vya kichwa visivyo na waya vina bolt moja kubwa juu na bolts mbili ndogo ambazo husaidia kubana shina chini. Ikiwa baiskeli yako ina kipande kimoja tu cha chuma kinachounganisha baiskeli na baa basi una kichwa cha kichwa kilichofungwa

Rekebisha Handlebars Hatua ya 2
Rekebisha Handlebars Hatua ya 2

Hatua ya 2. Rekebisha urefu wako wa shina kwa kiwango chako cha faraja, sio eneo "sahihi"

Wacha mwili wako uwe mwamuzi bora wa wapi unahitaji mashughulikia. Mgongo wako haupaswi kujikunja au kuinama na mikono yako inapaswa kuinama kidogo kwenye viwiko. Vinginevyo, panda jinsi unavyohisi raha. Kuwa na rafiki kushikilia baiskeli mahali pake kwa kushika gurudumu la mbele kati ya mapaja yao wakati unapanda kwenye kiti ili ujaribu vipini. Kwa ujumla, bila kujali baiskeli ya mlima au barabara:

  • Wanariadha wa mbio wana vishika chini ili waweze kubaki angani. Kwa kawaida huwa chini ya kiti cha 2-4 ".
  • Wafariji wa faraja au Kompyuta watakuwa na kiwango cha mikono na kiti au zaidi.
Rekebisha Handlebars Hatua ya 3
Rekebisha Handlebars Hatua ya 3

Hatua ya 3. Fungua kofia ya shina, bolt inayoelekea mahali ambapo shina hukutana na baiskeli

Chukua kitufe cha Allen na uondoe bolt kwenye kofia ya shina. Bolt hii inaweka vipini kwenye baiskeli, na unahitaji kuiondoa ili kuongeza au kupunguza baa zako. Ondoa bolt ndefu na uvue kofia, kisha uwaweke wote kando salama kwa baadaye.

Rekebisha Handlebars Hatua ya 4
Rekebisha Handlebars Hatua ya 4

Hatua ya 4. Fungua vifungo kila upande wa shina

Tumia Kitufe cha Allen kulegeza screws mbili za upande kwenye mikebe yako. Watakuwa kwenye sehemu ya shina karibu na kiti chako. Zifungue za kutosha ili uvute vishughulikia na ukate bomba kwenye fremu.

Rekebisha Handlebars Hatua ya 5
Rekebisha Handlebars Hatua ya 5

Hatua ya 5. Vuta shina kwenye fremu ya baiskeli

Punguza polepole vipini, ukiangalie usisisitize au kuinamisha waya yoyote iliyounganishwa na breki na derailleurs. Kwa kawaida hizi huwa na uvivu kidogo, lakini ili uwe salama unapaswa kubingiza baiskeli hadi kwenye meza au kiti na uweke vishika chini kwa uangalifu, karibu na baiskeli.

Rekebisha Handlebars Hatua ya 6
Rekebisha Handlebars Hatua ya 6

Hatua ya 6. Ongeza au ondoa risers za mviringo ili kuleta vipini kwa urefu uliotaka

Spacers hizi ni lazima ubadilishe urefu kwenye vichwa vya habari visivyo na waya. Ni pete ndogo ambazo unaongeza kupata urefu na kuondoa ili kupunguza baa. Kipande kilichounganishwa ambacho chini ya shina na inaunganisha kwenye fremu, hata hivyo, ni kifuniko cha kuzaa na hakiwezi kuondolewa.

Unaweza kununua spacers zaidi kwenye duka lako la baiskeli ikiwa unahitaji vishikaji kupata juu

Rekebisha Handlebars Hatua ya 7
Rekebisha Handlebars Hatua ya 7

Hatua ya 7. Slid shina la kushughulikia nyuma juu ya spacers

Usijali sana juu ya kupanga baa kikamilifu bado. Ikiwa umeondoa spacers yoyote, weka juu ya shina ili usipoteze. Kitako cha kofia ya shina kisha kitafunika.

Rekebisha Handlebars Hatua ya 8
Rekebisha Handlebars Hatua ya 8

Hatua ya 8. Ingiza bolt ya kofia ya shina na kaza kwa mkono

Huna haja ya kubana bolt chini, kwani kubana kwa mkono ni sawa kabisa. Bolt hii ya juu haiathiri harakati za kando za kando za mikono, kwa hivyo unapaswa kukaza kabla ya kujaribu kushughulikia vishikilia tena.

  • Ikiwa unafanya kazi na vipande maridadi, kama fremu ya nyuzi ya kaboni, unapaswa kuwa na wrench ya wingu ili kuhakikisha kuwa haukuki chochote.
  • Hakikisha unaweza kugeuza vipini vya mikono kwa uhuru. Ikiwa sio hivyo, unapaswa kulegeza kichwa cha kichwa kidogo mpaka uweze kugeuza baiskeli kwa urahisi.
Rekebisha Handlebars Hatua ya 9
Rekebisha Handlebars Hatua ya 9

Hatua ya 9. Pangilia shina na gurudumu la mbele

Simama juu ya baiskeli na fremu kati ya miguu yako, na ubonyeze gurudumu la mbele ili iweze kukabili moja kwa moja mbele. Funga jicho moja na urekebishe vipini ili kitovu kiwe sawa na gurudumu la mbele. Unataka gurudumu na vipini vyako viwe kwenye foleni ya udhibiti mzuri wa kugeuza.

  • Ikiwa una shida kuweka baa mahali, kaza karanga zamu ya robo ili uweze kuhitaji shinikizo zaidi ili kuzungusha vipini, lakini bado wanasonga bila gurudumu.
  • Kaza bolts ukimaliza na vipini vimewekwa sawa.
Rekebisha Handlebars Hatua ya 10
Rekebisha Handlebars Hatua ya 10

Hatua ya 10. Angalia mpangilio wa kichwa chako

Kichwa cha kichwa, kumbuka, ni mkusanyiko mzima wa kipande (vipini, shina, uma, gurudumu la mbele) ambayo inageuza baiskeli yako. Bolt ya juu inaambatanisha kichwa cha baiskeli chako, ambacho huathiri kugeuka kwako. Ili kukiangalia, simama na baiskeli kati ya miguu yako na kubana breki za mbele chini. Pindisha gurudumu nyuma na nje na ujisikie kwa harakati yoyote ya kutikisa au isiyo ya kawaida chini ya mikono yako. Ikiwa unahisi yoyote, fungua vifungo vya upande, kaza bolt ya juu zaidi kidogo, kisha urejeshe pande ili uangalie tena.

Ikiwa unajitahidi kugeuka au kuhisi "mahali pa kukazwa," fungua bolt ya juu kidogo

Njia 2 ya 3: Kurekebisha vichwa vya kichwa vyenye nyuzi

Rekebisha Handlebars Hatua ya 11
Rekebisha Handlebars Hatua ya 11

Hatua ya 1. Jua ikiwa una kichwa cha kichwa kilichofungwa

Vichwa vya kichwa vilivyofungwa vina kipande kimoja cha chuma kinachoendelea (shina) ambacho hutoka kwenye fremu, kinapinda mbele, na kisha hushikilia kwa vipini. Kuna nati ambapo shina linaacha fremu ambayo inashikilia mahali pake na bolt moja juu ya shina. Shina hizi ni rahisi kurekebisha na ni kawaida kwa kasi-moja, gia iliyowekwa, na baiskeli za zamani.

Baiskeli zingine hazina nati ya hex na sura, na tu uwe na bolt juu ya shina

Rekebisha Handlebars Hatua ya 12
Rekebisha Handlebars Hatua ya 12

Hatua ya 2. Ondoa bolt juu ya shina

Bolt hii, inayoelekea moja kwa moja chini, inaunda shinikizo ambayo inashikilia shina mahali pake. Tumia kitufe cha Allen kufungua, ingawa hauitaji kuiondoa kabisa.

Rekebisha Handlebars Hatua ya 13
Rekebisha Handlebars Hatua ya 13

Hatua ya 3. Ondoa locknut na ufunguo

Ondoa karanga ya hex, ambayo ni "pete" ambapo shina hukutana na fremu ya baiskeli, kwa kuilegeza kwa ufunguo.

Rekebisha Handlebars Hatua ya 14
Rekebisha Handlebars Hatua ya 14

Hatua ya 4. Vuta vipini vya nje ya sura

Labda unahitaji kugeuza, kupinduka, na kuvuta ili kuwatoa. Ikiwa hii ni baiskeli mpya, weka alama mahali ambapo vipini vilikuwa vinatumika kupumzika na alama au kipimo ili uweze kurudi mahali hapa ikiwa unahitaji.

Rekebisha Handlebars Hatua ya 15
Rekebisha Handlebars Hatua ya 15

Hatua ya 5. Futa chini na mafuta kidogo

Safisha shina lolote kwenye shina na maji ya sabuni na kisha kausha kwa kitambaa cha zamani. Ili kuzuia shina kukwama kwenye fremu baadaye, weka mafuta ya kuzuia kukamata karibu chini ya inchi 2-3 za shina.

Rekebisha Handlebars Hatua ya 16
Rekebisha Handlebars Hatua ya 16

Hatua ya 6. Fikiria aina ya upandaji utakaokuwa unafanya wakati wa kuamua aina mpya ya upau

Nafasi sahihi ya upau wa kushughulikia inategemea aina ya baiskeli unayotumia. Hiyo ilisema, wasiwasi wa kwanza wakati wa kuchukua urefu ni raha ya mpanda farasi. Unapaswa kuweka vishikaji mahali ambapo unaweza kupanda raha kila wakati.

  • Baiskeli ya barabarani: Vifungashio kwenye baiskeli za mbio zinapaswa kuwa chini kidogo kuliko kiti ili kutoa aerodynamics bora na udhibiti kwa kasi kubwa.
  • Baiskeli ya milimani: Mishipa ya baiskeli ya milimani inapaswa kuwa chini kuliko kiti. Hii inakupa kituo cha chini cha mvuto na usawa bora wakati wa kujadili eneo lenye mwinuko.
  • Cruiser: Vifuniko vya kushughulikia baiskeli za kawaida vinapaswa kuwa juu kidogo kuliko kiti ili kupunguza shida na kutoa faraja ya juu.
Rekebisha Handlebars Hatua ya 17
Rekebisha Handlebars Hatua ya 17

Hatua ya 7. Weka shina nyuma kwa urefu uliotaka na kaza nati ya hex na bolt ya juu

Kukazwa kwa mikono kunapaswa kuwa sawa, haswa na bolt ya juu. Hutaki kubana kwenye bolt, kuifanya iwe ngumu sana kwamba huwezi kuiondoa baadaye.

Njia ya 3 ya 3: Kurekebisha Angle ya Handlebar

Rekebisha Handlebars Hatua ya 18
Rekebisha Handlebars Hatua ya 18

Hatua ya 1. Angalia ikiwa baiskeli yako ina shina linaloweza kubadilishwa

Shina zinazoweza kurekebishwa zina bolt moja inayoendesha perpendicular kwa baiskeli ambapo shina hukutana na sura. Unaweza kulegeza bolt hii, rekebisha pembe ya shina, kisha uikaze tena ili kusogeza mikono yako haraka. Ikiwa una chaguo hili, rekebisha shina na ujaribu kabla ya kuendelea - inaweza kuwa ya kutosha kukupa raha.

Rekebisha Handlebars Hatua ya 19
Rekebisha Handlebars Hatua ya 19

Hatua ya 2. Ondoa screws nne mwisho wa shina la kushughulikia

Shina ni kipande kinachotembea sawasawa na vipini vyako ambavyo vinaambatanisha sura yako na vipini. Mbele ya baa (kana kwamba ulikuwa ukiangalia baiskeli kutoka mbele moja kwa moja) kuna screws nne, kawaida hufungwa kwenye sahani ndogo ya mraba katikati ya baa. Fungua hizi na vipini vya mkono vitaweza kuzunguka juu na chini.

Rekebisha Handlebars Hatua ya 20
Rekebisha Handlebars Hatua ya 20

Hatua ya 3. Jua ni juu vipi unapaswa kupachika vipini vyako

Unapaswa kuhisi kama unaweza kucheza vizuri piano kwenye vipini vyako. Unataka mikono yako imeinama kidogo na unapaswa kufikia haraka na kwa urahisi breki. Mgongo wako unapaswa kuwa kwenye pembe ya digrii 45 kutoka kiuno chako. Kuwa na rafiki anaunga mkono baiskeli wakati unapanda kwenye kiti na angalia nafasi yako ya upau.

  • Angling handlebars ni marekebisho madogo. Ikiwa huwezi kufikia breki, lazima uiname bila wasiwasi, au lazima unyooshe mikono yako njia yote, utahitaji kununua shina mpya ya kushughulikia. Unaweza pia kuwa unaendesha baiskeli ambayo ni kubwa sana kwako.
  • Weka levers za kuvunja ili waweze kuashiria pembe ya digrii 45 kuelekea ardhini badala ya kuziweka sawa.
Rekebisha Handlebars Hatua ya 21
Rekebisha Handlebars Hatua ya 21

Hatua ya 4. Angle vipini kwa urefu mzuri, kaza kidogo, na ujaribu

Mwambie rafiki yako ashike baiskeli, au jaribu safari ya mazoezi ya haraka katika eneo dogo. Hakikisha unakumbuka kukaza bolts kabla ya kuanza, hata hivyo, kwani uzito wako unaweza kulazimisha baa ziangalie ghafla chini na kusababisha ajali.

  • Kwa njia nyingi, pembe ya kushughulikia ni suala la upendeleo wa kibinafsi. Kwa muda mrefu kama wewe ni starehe, watafanya kazi.
  • Ikiwa umekuwa na ganzi la kidole wakati unapoendesha, fikiria kuinua baa zako kidogo zaidi. Hii inaweka shinikizo kidogo kwenye mitende yako ambayo inaweza kukata mzunguko.
Rekebisha Handlebars Hatua ya 22
Rekebisha Handlebars Hatua ya 22

Hatua ya 5. Kaza bolts kwa mkono mara tu unapoweka pembe ya kulia

Unahitaji ziimarishwe mkono vya kutosha ili baa zisisogee unapopanda. Walakini, hautaki ziwe ngumu sana kwamba huwezi kuondoa bolts baadaye au vis vivuliwe.

  • Ikiwa una wrench ya wakati unapaswa kuweka bolts kwa nguvu ya 5nm.
  • Hakikisha kukaza vipini vya kushughulikia kabisa, au unaweza kuvua vifungo vilivyowashikilia kwenye shina na kufanya baiskeli yako isiwe salama kupanda.

Video - Kwa kutumia huduma hii, habari zingine zinaweza kushirikiwa na YouTube

Vidokezo

  • Hakikisha una uwezo wa kufikia levers za kuvunja na shifters za gia kwa urahisi baada ya kubadilisha msimamo wa vipini vyako.
  • Hakikisha usiweke kink za kuvunja au nyaya za gia wakati unarekebisha vipini.
  • Ikiwa kubadilisha msimamo wa milango yako inakuwa shida, fikiria kubadilisha urefu wa kiti.

Ilipendekeza: