Hapa kuna ushauri kukusaidia kuweka baiskeli yako ya mlima katika hali ya juu - ni wazo nzuri kujaribu kufuata hatua hizi kila baada ya safari. Nakala hiyo inashughulikia baiskeli nzima kutoka kwa tandiko hadi breki, kukusaidia kufuata utaratibu wa hundi. Mchakato wote unapaswa kuchukua kama dakika 35 - 40, mara tu unapoijua.
Hatua
Hatua ya 1. Ondoa vifaa juu ya upau wa kushughulikia
Hii ni pamoja na taa, kengele, n.k. ikiwa baiskeli yako ina V breki V, toa breki [nyaya]. [Kuanzia na kuvunja mbele], sukuma viboreshaji viwili vya kuvunja kwenye ukingo wa gurudumu ili kutoa mvutano kutoka kwa kebo. Kisha nyanyua kebo ya kuvunja kutoka kwenye kipande cha picha na urudie na kebo ya nyuma ya kuvunja.
Hatua ya 2. Pindua baiskeli kichwa chini
Ili kulinda mtego wako na tandiko, weka kitambaa cha zamani au kitu kama hicho chini (au piga pesa mia au hivyo kwa stendi ya ukarabati). Umesimama kando ya baiskeli yako, tegemea juu yake na ushike sura kwa mikono yako - mkono mmoja kwenye bomba chini chini na mkono mwingine kwenye kiti cha nyuma nyuma ya fremu. Kisha inua baiskeli na ugeuke.
- Njia mbadala: Hang baiskeli kutoka kwenye tandiko. Kulinda upande wa chini wa tandiko lako, weka tawi la mti, bati, nk. Kunyongwa baiskeli upande wa kulia ni njia bora kwani mlolongo unakaa mahali maalum kwa sababu ya mvuto kuuvuta chini.
- Njia nyingine mbadala: Kamba juu. Hundisha baiskeli kutoka kwenye balcony kwa kufunga kamba kuzunguka baa za kushughulikia, hadi balcony, na chini karibu na kiti cha kukaa.
Hatua ya 3. Ondoa magurudumu
Fungua lever ya kutolewa haraka kwenye mhimili wa gurudumu la mbele na uinue gurudumu nje. Ondoa gurudumu la nyuma - fungua kutolewa haraka na, unapoinua gurudumu, punguza nyumba ya kaseti ya nyuma kutoka kwa utaratibu wa mapambo (sehemu na nguruwe mbili).
Hatua ya 4. Safisha mfumo wa kuendesha
Kutumia brashi na maji ya sabuni, anza kusafisha derailleur ya nyuma, ukitumia brashi katika sehemu zote zinazohamia.
- Geuza kanyagio ili kusogeza mnyororo pande zote na, ukishika ragi ya sabuni yenye unyevu kwenye kando ya mnyororo kwenye kizuizi cha nyuma, mpe safisha vizuri.
- Tumia brashi na maji mengi kusafisha pete ya mnyororo (cog ya mbele ambamo pedals huambatanisha). Kisha mpe chini na kitambaa kavu.
- Kuchukua kitambara chenye mvua, osha kanyagio na kisha safisha matuta (baa zinazoshikilia kanyagio).
- Mwishowe, safisha utaratibu wa gia ya mbele, ukifanya kazi hiyo katika sehemu zote zinazohamia ili kuzisafisha vizuri.
Hatua ya 5. Osha upande wa chini
Anza kwa kuosha uma za mbele na rag na maji ya sabuni, uzifute kavu na kitambaa unapoenda. Kwa njia hiyo hiyo, safisha katikati na nyuma ya sura.
- Osha ushughulikiaji na kitambaa cha sabuni, ukizingatia hasa lever ya kuvunja na mkutano wa gia.
- Kutumia kitambaa chakavu, osha bomba la juu au msalaba, hakikisha unasafisha chini ya nyaya za kuvunja na gia ambazo zinapita urefu wake.
- Mwishowe, safisha sehemu ya chini ya kiti.
Hatua ya 6. Osha na kumbuka tena magurudumu
Chukua kitambara chenye mvua na anza kwa kusafisha ukingo wa gurudumu la mbele. Wape spokes safisha-chini na safisha axle. Ikiwa una mfumo wa kuvunja diski, tumia kifaa cha kuondoa mafuta, kama vile kuzima au umeme mweupe kusafisha diski.
- Tupa gurudumu la mbele kurudi kwenye uma na kaza kutolewa haraka - sio ngumu sana, sio huru sana. Wakati umeimarisha lever kwa shinikizo sahihi, kutolewa haraka kutaacha alama kwenye kiganja chako kwa sekunde chache. Ikiwa unahitaji kurekebisha mvutano wa kutolewa haraka, geuza nati upande wa mbali wa axle saa moja kwa moja ili kuibana, au antislockwise kwa mvutano mdogo.
- Chukua gurudumu la nyuma na usafishe rim, spika, axle na rotor ya nyuma ya disk ikiwa unayo, kama ulivyofanya na gurudumu la mbele.
- Safisha kaseti ya gia kwenye gurudumu la nyuma kwa uangalifu. Tumia ncha ya lever ya brashi ya baiskeli kuondoa mawe yoyote kati ya meno, kisha fanya brashi ndani ya nguruwe, ukitumia maji mengi ya sabuni. Hii itaondoa ujengaji wowote wa lubricant au uchafu.
- Dondosha gurudumu la nyuma tena kwenye fremu, ikirudisha kaseti ya gia tena kwenye mkutano wa derailleur. Kaza kutolewa haraka.
Hatua ya 7. Angalia magurudumu
Zungusha kila gurudumu, hakikisha inageuka kwa uhuru na kwamba unaweza kuona kuwa ni sawa (ni kweli). Wakati gurudumu linapozunguka, shikilia vidole vyako dhidi ya viunzi, kuhisi ikiwa kuna denti au kubisha pande zote mbili.
- Ikiwa una breki za diski, angalia pia pande zote za rotors kwenye kila gurudumu kwa ukweli. Hakikisha inaonekana laini na sawa. Usiguse rotor.
- Ikiwa una breki za V, angalia gurudumu wakati inazunguka, kuhakikisha kuwa vizuizi vya kuvunja haviwasiliani na rims.
- Angalia spika kwa kugeuza gurudumu la mbele pole pole na kuruhusu mkono wako uanguke juu ya kila mmoja alizungumza wakati gurudumu linapozunguka. Kila aliyezungumza anapaswa kujiona amekosewa lakini ikiwa mtu anahisi ujinga, itahitaji kukaza.
- Wakati baiskeli bado ina kichwa chini, angalia shinikizo la tairi na kwamba matairi yote yako katika hali nzuri. Ukipata uharibifu wowote mkubwa, badilisha tairi kabla ya safari yako ijayo.
Hatua ya 8. Angalia mfumo wa kiendeshi
Angalia pedal zote mbili kwa kuzunguka, kuhakikisha kuwa zinageuka kwa uhuru na kwamba hakuna kelele au kusaga kutoka kwa fani zilizochakaa. Ikiwa iko, utahitaji kuchukua nafasi ya bracket ya chini.
- Geuza kanyagio ili kuzungusha kitako na usikilize kelele yoyote au ishara za kuvaa kutoka kwenye bracket ya chini (mkutano ambao unashikilia cranks na pete ya mnyororo mahali pake). Ikiwa unapata yoyote, itahitaji matengenezo zaidi.
- Angalia utaratibu wa gia ya mbele. Pindua kanyagio na kusogeza mnyororo juu na chini ya gia ukitumia lever ya gia. Unatafuta na kusikiliza ishara za kukwama, ambazo hufanyika wakati utaratibu umepangwa vibaya na inahitaji marekebisho. Fanya ukaguzi sawa na derailleur ya nyuma na nguruwe za gia.
Hatua ya 9. Osha kichwa cha juu cha baiskeli
Simama karibu na baiskeli yako na ushike fremu kwa mikono miwili kama ulivyofanya hapo awali kugeuza baiskeli yako kwa njia sahihi. Kisha weka baiskeli ukutani.
- Kutumia kitambaa safi na maji ya sabuni, safisha vipini na vichwa vya kichwa (sehemu ambayo vipini vinakutana na fremu). Jihadharini kusafisha vizuri karibu na legi za kuvunja na gia. Osha vilele vya uma kwenye gurudumu la mbele na, ikiwa una mshtuko wa mbele, toa mihuri ifute vizuri.
- Kuhamia katikati ya baiskeli, safisha bomba chini na bomba la juu au msalaba.
- Fungua kutolewa haraka ili kuondoa tandiko. Osha bomba la tandiko na chapisho la kiti kwenye fremu, kisha kumbuka tena tandiko, kaza kutolewa haraka na toa tandiko juu.
- Mwishowe, safisha kiti kinakaa (zilizopo mbili zinazojiunga na chapisho la kiti kwenye mhimili wa nyuma) na safisha karibu na mabano ya chini.
Hatua ya 10. Angalia breki
Jaribu breki zako kwa kusimama mbele ya baiskeli yako, ukishika vipini. Tumia kuvunja mbele na kuvuta baiskeli kuelekea kwako. Gurudumu la mbele halipaswi kusonga kabisa na ikiwa utaendelea kuvuta, gurudumu la nyuma linapaswa kuinuka kutoka ardhini; vinginevyo, akaumega atahitaji kurekebisha.
- Fanya mtihani huo na kuvunja nyuma. Wakati kuvunja kunatumika, gurudumu la nyuma halipaswi kuzunguka na ikiwa unaendelea kuvuta, inapaswa kuteleza. Ikiwa sio hivyo, akaumega nyuma atahitaji kurekebisha.
- Pia, angalia levers za breki - breki inapaswa kuanza kushika karibu 1/3 kuvuta. Levers haipaswi kugusa vipini. Ikiwa watafanya hivyo, breki zako zinahitaji kurekebisha.
- Ikiwa una breki za diski, angalia kuwa ziko katika hali nzuri kwa kusimama mbele ya baiskeli na kutazama chini ndani ya caliper ya kuvunja diski (kidogo ambayo inafaa karibu na rotor ya kuvunja). Tumia kuvunja mbele na unapaswa kuona pedi zote za kuvunja zikivuka sawa ili kubana rotor. Ikiwa hawana, hii inaonyesha shida. Rudia jaribio lililotajwa hapo juu na kuvunja diski ya nyuma, ukisimama mahali ambapo unaweza kuona chini kwenye kipiga nyuma.
- Ikiwa una breki V, angalia vizuizi vya breki kwa ishara za kuvaa. Wanapaswa kuwa huru ya kujengwa kwa grafiti, na mito kwenye pedi inapaswa kuwa kirefu; vinginevyo, watahitaji kuchukua nafasi.
- Na V breki, angalia pia nyaya zote za kuvunja kwa ishara za kuvaa au kukausha. Anza kwenye levers za kuvunja kwenye handlebars. Fuata nyaya kando ya bomba la juu, kisha angalia upande mwingine wa nyaya zote mbili ambapo hukutana na walipaji wa kuvunja. Ikiwa unapata ishara yoyote ya kuvaa au kukausha kwenye nyaya zako za kuvunja, watahitaji kubadilisha.
Hatua ya 11. Angalia kichwa cha kichwa
Simama kando ya baiskeli yako, na ukishika kichwa cha kichwa kwa mkono wako wa kushoto, piga breki ya mbele na mkono wako wa kulia na utikise baiskeli huku na huko. Hakikisha huwezi kusikia uchelewe wowote au kusikia kugonga yoyote kwenye vifaa vya kichwa. Ukiweza, kichwa chako kitahitaji kurekebisha.
Hatua ya 12. Lubricate mfumo wa kuendesha
Weka matambara juu ya ukingo wa magurudumu ya nyuma chini ya bomba la umeme, kukamata matone yoyote ya mafuta.
- Zungusha kanyagio kinyume na saa ili kuzungusha mnyororo. Kushikilia lubricant ya kunyunyizia wima, nyunyizia mnyororo kwa sekunde chache unapopita juu ya vikundi vya gia la nyuma.
- Kusonga mlolongo na kanyagio, nyunyizia meno ndani ya pete ya mnyororo karibu na cranks. Zungusha kanyagio tena na mwishowe, weka nje ya pete ya mnyororo kwa njia ile ile.
Hatua ya 13. Angalia taa
Sasa unganisha tena taa na vifaa vingine vyovyote ulivyovichukua. Washa taa ya mbele, hakikisha taa ni angavu, kisha fanya hundi sawa na taa ya nyuma.
Video - Kwa kutumia huduma hii, habari zingine zinaweza kushirikiwa na YouTube
Vidokezo
- Ambatisha zana ya baiskeli kwenye baiskeli yako kwa kila wakati unapanda - inaweza kukuokoa wakati mwingi na kuchanganyikiwa. Vitu vinapaswa kujumuisha: Zana anuwai ya baiskeli, bomba la ziada (duka kwenye sock ya zamani kutumia sock kufanya kazi kwenye baiskeli yako kuweka mikono yako safi), levers tairi, na inflater ya CO2 ikiwa hauna pampu.
- Jaribu kutumia kipeperushi cha majani kwenye mpangilio mdogo (ikiwa inapatikana) kwa kushirikiana na kitambaa kavu ili kuondoa maji kupita kiasi baada ya kusafisha baiskeli yako, hakikisha baiskeli yako iko salama kabla ya kujaribu njia hii.
- Ili kurekebisha shida yoyote na magurudumu yako, unahitaji vifaa vya wataalam, kwa hivyo tembelea duka lako la baiskeli kwa matengenezo ya kitaalam.
Maonyo
- Ikiwa unapanda baiskeli yako na utaratibu wa gia uliyopangwa vibaya au derailleur, mnyororo unaweza kuruka kwa urahisi kwenye nguruwe.
- Kamwe usiruhusu usafi wako wa kuvunja uharibike hadi mahali wanapofuta rims.
- Ikiwa baiskeli yako ina sehemu za chuma, basi kutumia maji kwenye sehemu nyingi zilizoorodheshwa hapo juu kunaweza kusababisha kutu. Ili kuepuka hili, hakikisha umekausha kabisa baiskeli yako baada ya kupata mvua.
- Usipande na taa hafifu - badilisha betri ikiwa ni lazima.
