Ikiwa unafikiria kununua seti ya matairi ya gari yaliyotumiwa, kuna mambo kadhaa unapaswa kujua kuhusu matairi kwa ujumla na mambo kadhaa ya kuzingatia kabla ya kununua. Na, ikiwa unatafuta kununua tairi moja ya kubadilisha, tairi iliyotumiwa inaweza kuwa thamani yako bora kwa chaguo la dola au unaweza kuchagua jozi iliyolingana.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 3: Kuhukumu ubora wa tairi
Hatua ya 1. Jua umri wa matairi unayonunua
Angalia kuta za pembeni kwa stempu ya tarehe kwenye tairi. Ukiangalia ukuta wa pembeni utaona nambari inayoanza na herufi "DOT" (kwa Idara ya Usafirishaji). Moja ya nambari hizi itakuwa nambari nne kwa muda mrefu kuliko zingine na nambari hizo za ziada ni stempu ya tarehe. Ni katika muundo wa wiki / mwaka (WW / YY), kwa hivyo, 0705 itakuwa wiki ya 7 ya 2005 na 5107 itakuwa wiki ya 51 ya 2007.
Hatua ya 2. Kununua matairi ambayo hayana zaidi ya miaka mitano
Matairi ya zamani kuliko hayo yanaweza kushindwa mapema kwa sababu ya kuzorota kwa mpira, mchakato ambao mara nyingi huitwa kuoza kavu. Matairi yanayofunuliwa na UV hukabiliwa na kutofaulu haswa kwani nishati ya mionzi kutoka jua huvunja baadhi ya vifungo vya kemikali kwenye matairi, na kuruhusu mpira kuoksidisha haraka zaidi.
Hatua ya 3. Jaribu uadilifu wa mpira kwa kubana karibu sentimita 8 za ukuta wa pembeni na uangalie kwa uangalifu nyufa ndogo, uozo kavu, au kubadilika rangi
Fanya hivi katika maeneo kadhaa karibu na upande uliojaa zaidi wa kila tairi. Ikiwa haujui ni upande gani ambao umechoka sana, chukua muda wa kuangalia kuta zote mbili.
Kataa matairi yoyote ambayo yanaonyesha nyufa ndogo au ishara za kuoza kavu. Tairi hizi zinakabiliwa na kutofaulu mapema na asili yake sio salama
Hatua ya 4. Chunguza matairi kwa uangalifu ili kubaini ikiwa yamekarabatiwa
Angalia ndani ya matairi kwa vitu kama vile kuziba na viraka.
- Kataa matairi yoyote na kasoro hizi. Ingawa labda ni salama, matairi bora yanaweza kuwa nayo, kawaida kwa bei sawa.
- Vinginevyo, unaweza kuuliza kwa busara ikiwa punguzo linaweza kutolewa kulingana na ubora duni wa tairi au kasoro uliyogundua.
- Usitarajie mengi, hata hivyo. Kumbuka, unanunua matairi yaliyotumika.
Sehemu ya 2 ya 3: Kununua jozi au seti ya matairi
Hatua ya 1. Hakikisha matairi yako yanalingana - seti moja mbele na seti moja nyuma
Wanapaswa kuwa saizi sawa (upana na uwiano wa kipengele), wawe na mavazi sawa ya kukanyaga, na muundo sawa wa kukanyaga, ingawa mwisho huo sio muhimu sana na unasamehe zaidi.
- Urefu wa matairi (kutoka kwenye barabara hadi juu ya tairi) inapaswa kuwa sawa kwa matairi yote kwenye axle. Ikiwa sivyo, inaweka uvaaji usiohitajika kwenye viungo vya utofautishaji na CV (kasi ya mara kwa mara) na hufanya utunzaji na wasiwasi wa usalama.
-
Matairi yameandikwa P # # kwa ukadiriaji wa kasi. Karibu matairi yote ya gari la abiria siku hizi ni radial.
- Seti ya kwanza ya nambari tatu zilizoumbwa kwenye ukuta wa pembeni wa tairi (kwa mfano 265) ni upana wa tairi kutoka ukuta wa ndani hadi ukuta wa nje (na tairi imewekwa kwenye gari na imechangiwa kwa shinikizo maalum). Kitengo hiki kinapewa mm. Mfano inaweza kuwa 265 inayoonyesha kuwa 265 mm ni upana mkubwa zaidi wa tairi (kipimo sawa kwenye kukanyaga kwa tairi kutoka kwa upeo wa ukuta mmoja wa kando hadi kwenye ukuta wa upande mwingine).
- Nambari ya kwanza ya tarakimu mbili (kawaida 50, 55, 60, 65, 70, au 75) ni uwiano wa tairi iliyotolewa kama asilimia. Ni urefu wa ukuta wa pembeni (kutoka kwa shanga ambapo viti vya tairi kwenye ukingo hadi kwenye uso wa kukanyaga) kama asilimia ya upana wa tairi (nambari ya kwanza ya tarakimu tatu). Mfano inaweza kuwa 70% ya 265 mm au 185 mm kwa tairi ya P265 / 70R15.
- Nambari ya mwisho ya tarakimu mbili ni saizi ya mdomo katika inchi. Karibu katika kesi zote rims kwenye gari lako zote zitakuwa sawa isipokuwa unapoendesha tairi ya muda (vipuri).
- Ili kupata matairi yanayolingana au seti ya matairi manne, zote mbili upana wa tairi na uwiano wa kipengele lazima ilingane haswa na muundo wa kukanyaga unapaswa kuwa karibu sawa.
Hatua ya 2. Angalia mitindo ya kuvaa kwa kukanyaga
Ikiwa kuna matangazo ya upara, kuvaa kutofautiana, au mikanda ya chuma ambayo inaonyesha au kujitokeza, tairi ni kukataa kwa malengo yako. Kumbuka kuwa karibu kila tairi linaonyesha kuvaa zaidi nje kwa sababu ya kona.
Hatua ya 3. Angalia kina cha kukanyaga
Ili kufanya hivyo, pima kile unachofikiria ni kina cha kukanyaga wastani na kipimo cha kina au senti ya Amerika (au sarafu sawa) kuhukumu kina cha jamaa. (Kwa hili, juu ya kichwa cha picha inapaswa kuelekea kwenye uso wa tairi. Kwa kweli, ungetaka matairi manne ambayo yote yana kina sawa cha kukanyaga. Ikiwa hiyo haiwezekani, ni bora kuhakikisha kuwa matairi kwenye kila mhimili yana kina sawa cha kukanyaga vile vile unaweza.
Sehemu ya 3 ya 3: Kununua tairi moja
Hatua ya 1. Mechi ya tairi ambayo tayari iko kwenye mhimili huo
Hatua ya 2. Chagua tairi yenye kukanyaga (au zaidi) kuliko tairi unayo tayari
Hatua ya 3. Kataa matairi na uozo kavu, viraka, plugs, au kuvaa kutofautiana
Hatua ya 4. Chagua upana sawa wa tairi na uwiano wa kipengele kama tairi iliyopo
Mfano wa kukanyaga sio muhimu katika kesi hii
Video - Kwa kutumia huduma hii, habari zingine zinaweza kushirikiwa na YouTube
Vidokezo
- Zungusha matairi kwa jozi. Jozi zinazolingana kutoka mbele hubadilisha mahali na jozi zilizolingana nyuma.
- Kudumisha shinikizo la tairi lililopendekezwa.
- "T" katika nafasi ya herufi ya kwanza ya nambari ya tairi ni ya aina ya tairi ya muda mfupi na inaonyesha tairi ambayo imekusudiwa kutumiwa kwa muda mfupi hadi tairi inayofaa ya kubadilisha inaweza kuwekwa.
