Ili kukabiliana na barafu lenye theluji na theluji kwenye baiskeli yako, utahitaji kuvutwa. Ikiwa mkoba wako umebana, basi ni wakati wa ujanja wa kweli wa "MacGyver".
Hatua
Njia 1 ya 3: Kutumia Matairi ya Knobby
Hatua ya 1. Nunua vifaa sahihi
Hatua ya 2. Piga (tumia kidogo kidogo) chini kutoka katikati ya kitovu kilichochaguliwa kwenye tairi
Hatua ya 3. Piga screw kutoka ndani-nje
Ikiwa pembe sio sawa na tairi, itashika upande mmoja au mwingine.
Fanya shimo moja na unganisha kwa wakati mmoja. Usijaribu kuchimba mashimo yote, kisha usakinishe visu … utajishughulisha na akili kujaribu kupata kitita ambacho umechimba
Hatua ya 4. Weka mkanda wa bomba juu ya visu ndani ya tairi; wakati mwingine ni bora kutumia tabaka mbili za mkanda
Unaweza kununua "liners za tairi" (kuna bidhaa chache ni pamoja na Slime na Bwana Tuffy) ambazo zimeundwa kuingia kati ya bomba na tairi badala ya kutumia mkanda wa bomba kulinda bomba.
Hatua ya 5. Panda matairi nyuma kwenye rims
Kupata matairi yaliyowekwa juu ya rims itakuwa ngumu, kulinganishwa na kupigana nungu mkali.
Njia 2 ya 3: Kutumia Matairi na Mirija
Hatua ya 1. Ondoa magurudumu kwenye baiskeli, na matairi wazi kwenye magurudumu
Hatua ya 2. Tafuta maeneo ya kuweka visu kupitia matairi
Utahitaji kupata nafasi katika muundo wa kukanyaga ikiwa matairi yako hayana bald (kumbuka sasa, weka tu kupitia pande za nje na katikati kabisa… rahisi ikiwa unatumia pande tu).
Hatua ya 3. Weka alama kwenye alama, kisha utumie bisibisi / kuchimba visima kutoboa kwa alama ulizoweka alama
Lakini kuwa mwangalifu kuchimba shimo dogo sana ili ikuchukue juhudi na muda wa wastani wa kuweka visu kama ilivyoelezwa hapo chini. Hii itazuia kuanguka ndani.
Hatua ya 4. Weka visu vinavyoelekeza nje, halafu uzie karanga juu ya screws ambazo zinasukuma tairi
Karanga sasa zimekuwa studio zako.
Hatua ya 5. Weka mkanda wa bomba juu ya visu ndani ya tairi; wakati mwingine ni bora kutumia tabaka mbili za mkanda
Hatua ya 6. Rudisha matairi kwenye viunga (na mirija ndani ya kozi) na kisha uirudishe kwenye baiskeli nzuri na ngumu
Njia ya 3 ya 3: Kutumia Mlolongo na Sehemu
Hatua ya 1. Jihadharini njia hii ni ya kuaminika na rahisi kutumia
Walakini, inawezekana tu kwa baiskeli bila breki za mdomo.
Hatua ya 2. Jipatie vifaa vinavyohitajika kwa njia hii
Hatua ya 3. Ondoa magurudumu kwenye baiskeli na upime kipenyo cha silinda cha matairi (na rims)
Hatua ya 4. Kata vipande vya urefu uliopimwa (12 - 18) ya mnyororo ili iwe sawa na tairi
Hatua ya 5. Rekebisha mnyororo mahali pake na sehemu za chuma au waya fulani wa chuma
Karanga na screws pia zinaweza kutumika.
Hatua ya 6. Panda matairi nyuma kwenye baiskeli
Hili halitakuwa shida sana lakini ikiwa itatokea basi chagua walinda matope wa baiskeli yako.
Vidokezo
- Kuwa tayari kuwa na wakati mwingi wa kufanya hivyo. Inachosha na inachukua muda mwingi.
- Chaguo jingine nzuri kwa mjengo ni kutumia bomba la zamani ambalo umekata nusu chini ya urefu wake. Weka hii kwanza, halafu weka bomba halisi, hizi ni zaidi ya ushupavu kuliko mkanda.
- Jaribu kupunguza shinikizo la tairi yako ili tairi ionekane inabadilika wakati iko kwenye theluji au barafu kwa ushawishi mzuri zaidi.
- Njia moja ambayo ilifanikiwa sana kwa kupanda kwenye barafu la ziwa ni kutumia tairi ya utalii na mnyororo kwenye gurudumu la mbele. Fuata hatua hizi kwa njia ya mnyororo.
- Pata urefu wa mlolongo wa zamani urefu wa kutosha kwenda kuzunguka mzingo wa tairi ya mbele. Hii kawaida inajumuisha kutumia zana ya mnyororo na viungo vya bwana kuipata kwa urefu sahihi.
- Dondosha tairi la mbele, weka mnyororo mahali na uiweke katikati ya tairi. Pandisha tairi na itashikilia mnyororo mahali pake. Katika matumizi, ni kama kuwa na safu mbili za kusafisha kwenye gurudumu lako la mbele.
- Pamoja na tairi ya kisu isiyobadilishwa nyuma na mnyororo mbele, inawezekana kupanda na kuelekeza, hata ukiegemea pembe; mnyororo mbele pia inaruhusu juhudi nzuri za kusimama.
- Stahi hizi zinaweza kuwa nzuri kwa kupanda kwa uchafu na theluji, matope, barafu, nyasi na nyuso zingine zinazofanana. Kulingana na upana wa tairi na kukanyaga, baiskeli inaweza kuwa haifanyi kazi kwenye changarawe huru. Ikiwezekana, epuka nyuso kama baiskeli yako haina matairi sahihi. Vipuli havitakusaidia kwenye changarawe huru (miamba huru takribani 1/2 "hadi 2" kwa ukubwa).
Maonyo
- Njia ya 3 ingefanya kubadilisha tairi au bomba kuwa ngumu zaidi, kwani sehemu za mnyororo zitahitaji kuondolewa kwanza.
- Hata kwa mkanda wa bomba au kizuizi kingine kati ya matairi, inawezekana kupiga mirija.
- Hili sio wazo nzuri ikiwa unatumia matairi ya UST / yasiyokuwa na mirija. Utapoteza muhuri usiopitisha hewa ambao unahitajika kuweka shinikizo la hewa.
- Matairi ya baiskeli yenye umechangiwa vibaya yanaweza kuunda hali isiyo salama na kusababisha ajali na jeraha.
- Hii inafanya kazi tu kwa matairi ya baiskeli ya mafuta ya mlima. Haipendekezi na matairi 27mm au ndogo.
- Hii sio marekebisho salama kwa baiskeli. Fanya hivyo kwa hatari yako mwenyewe. Ikiwa kuna barafu sana kupanda baiskeli salama bila matairi ya theluji, inaweza kuwa barafu sana kufanya hivyo na matairi ya theluji. Fikiria aina mbadala za usafirishaji.
