Kuweka shinikizo sahihi la hewa kwenye matairi yako ni njia moja ya kusaidia kudumisha usalama wa gari lako. Shinikizo la hewa la chini linaweza kusababisha kupasha moto matairi, kuvaa zaidi kwenye matairi yako, na matumizi mabaya ya petroli. Kujifunza jinsi ya kuangalia na kuongeza hewa kwa matairi ya gari ni ujuzi muhimu ambao kila dereva anapaswa kujua.
Hatua
Hatua ya 1. Pata kupima tairi kutoka duka la magari au idara ya magari ya duka la vifaa
- Vipimo rahisi hufanya kazi vizuri. Vipimo vya dijiti sio lazima.
- Bei za kupima zinatoka kwa dola kadhaa hadi $ 20.
- Vipimo vya tairi hupima pauni kwa kila inchi ya mraba (kiwango) au kilo ya Pascal (metric).
Hatua ya 2. Tambua hewa inapaswa kuwa katika matairi yako kiasi gani
Hii itachapishwa kwenye stika ndani ya mlango wa upande wa dereva au katika mwongozo wa mmiliki. Ikiwa huwezi kupata stika, inaweza pia kuwa iko ndani ya mlango wa sanduku la glavu au mlango wa mafuta.
-
Angalia maandishi upande wa matairi yako. Tairi itakuwa na idadi kubwa ya PSI au KPA. Huu ndio paundi ya juu kwa kila inchi ya mraba au kilo ya Pascal ambayo matairi yako yanaweza kushughulikia. Haipendekezi kujaza matairi yako kwa shinikizo hili.
Angalia na Ongeza Hewa kwa Matairi ya Gari Hatua ya 2 Bullet 1
Hatua ya 3. Angalia hewa katika matairi yako wakati matairi ni baridi
Jaribu kuangalia matairi kwanza asubuhi baada ya gari kuzimwa usiku kucha.
-
Ruhusu gari kukaa kwa dakika 30 hadi saa tatu kabla ya kuangalia hewa kwenye matairi ya gari kwa usomaji sahihi zaidi.
Angalia na Ongeza Hewa kwa Matairi ya Gari Hatua ya 3 Bullet 1 -
Ikiwa lazima uendeshe gari kuangalia hewa kwenye matairi yako, jaribu kufanya safari iwe chini ya maili 1 (1.6 km).
Angalia na Ongeza Hewa kwa Matairi ya Gari Hatua ya 3 Bullet 2
Hatua ya 4. Fungua kofia kutoka kwenye shina la valve ya tairi
Hatua ya 5. Weka kipimo cha tairi kwenye shina la valve ya tairi
Hatua ya 6. Bonyeza kupima tairi kwa nguvu chini juu ya shina la valve
Hewa zingine zinaweza kutoroka wakati unapoanza kutumia shinikizo. Walakini, hewa inapaswa kuacha kuvuja nje mara tu shinikizo linapoongezeka na kupima sawa kwenye valve
Hatua ya 7. Soma kupima kupata habari kuhusu PSI au KPA katika matairi yako
- Vipimo vya kawaida vitapiga fimbo. Notch kwenye fimbo ambapo ilisimama ilipopulizwa ni kusoma.
- Vipimo vya dijiti vitatoa nambari ya dijiti kama usomaji.
Hatua ya 8. Fanya mchakato na matairi yote 4 ili kudumisha usawa kati yao
Hatua ya 9. Pata upatikanaji wa hewa ama kwa kupata bomba la hewa na kujazia tayari au kuweka pesa kwenye mashine ya hewa
Hatua ya 10. Weka bomba la bomba la hewa juu ya shina la wazi la valve
Hatua ya 11. Ongeza shinikizo kwenye bomba kama ulivyofanya na kupima tairi
Bomba linawashwa kwa usahihi wakati hewa inaacha kuvuja kutoka nje ya tairi na inaingia ndani ya tairi
Hatua ya 12. Ruhusu kupasuka kidogo kwa hewa kwenda ndani ya tairi
Hatua ya 13. Ondoa bomba wakati kupasuka kumekamilika
Hatua ya 14. Tumia upimaji wa tairi kuona shinikizo mpya ya hewa kwenye tairi
- Usipite zaidi ya 5 PSI au KPA kuliko inavyopendekezwa kwa matairi yako.
- Ikiwa shinikizo bado ni la chini sana, ongeza upepo mwingine mdogo wa hewa na uangalie tena shinikizo.
- Endelea na mchakato hadi PSI itakapokutana.
- Ikiwa utaweka hewa nyingi kwenye tairi, bonyeza dhidi ya pini kwenye shina la valve na kupima na acha kidogo ya hewa kutolewa kutoka kwenye tairi. Angalia shinikizo la tairi.
Hatua ya 15. Badilisha kofia ya shina ya valve
Video - Kwa kutumia huduma hii, habari zingine zinaweza kushirikiwa na YouTube
Vidokezo
- Weka kofia kwenye shina la valve kwenye mfuko wako au mahali ambapo haitapotea.
- Kwa matengenezo bora, angalia shinikizo la tairi yako mara moja kwa mwezi.
- Magari mengine hutumia shinikizo tofauti kwa matairi ya mbele na ya nyuma.
- Kupindukia kwa matairi kunaweza kusababisha kuvaa kupita kiasi katikati ya matairi na kusababisha joto kali.
- Shinikizo la tairi linalopendekezwa na mtengenezaji wa gari linaweza kuwa tofauti na mtengenezaji wa tairi. Fuata mapendekezo ya mtengenezaji wa gari.
