Kwenye Suzuki GSX600, moja ya aina rahisi zaidi ya matengenezo ya kuzuia inachukua nafasi ya plugs za cheche. Spark plugs ni sehemu muhimu ya injini yoyote ya mwako ndani, kwani huwasha mchanganyiko wa mafuta-hewa kwenye mitungi. Hii ndio sababu kila wakati kuna idadi sawa ya plugs za cheche kama mitungi kwenye injini zote za mwako.
Hatua
Njia ya 1 ya 2: Kutambua plugs za Spark zisizofaa
Hatua ya 1. Sikiza injini bila kazi
Cheche plugs nzuri zitasababisha uvivu kubaki laini sana na thabiti. Spark plugs ambazo zimekuwa mbaya, hata hivyo, zitatoa uvivu mbaya, unaobadilika sana. Wanaweza pia kusababisha uharibifu wa injini, ambayo unapaswa pia kusikiliza.
Hatua ya 2. Fuatilia matumizi yako ya mafuta
Vipuli vilivyochakaa vinaweza kusababisha mwako usiokamilika kutokea kwenye injini, na kusababisha uchumi wa mafuta kupunguzwa sana. Kwa sababu kuna sababu nyingi zinazoathiri uchumi wa mafuta, vijiti vya cheche ambazo zinaweza kuwa na makosa mara nyingi hupuuzwa.
Hatua ya 3. Angalia kuongeza kasi
Kiashiria chenye nguvu cha plugs mbovu ni ikiwa baiskeli huhisi kana kwamba inajitahidi kujivuta pamoja. Ingawa hii inaweza kusikika kuwa ya busara, inapaswa kuwa dhahiri wazi. Ikiwa kaba sio msikivu kama vile umezoea, plugs za cheche zinaweza kuwa na kosa.
Njia ya 2 kati ya 2: Kubadilisha Vifurushi vya Spark Mbaya
Hatua ya 1. Inua baiskeli kwenye stendi ya kituo
Hii inakupa jukwaa thabiti zaidi la kufanya kazi nalo, na hupunguza uwezekano wa ajali kutokea.
- Shika baiskeli kwa upande wa kushoto wa mpini na mpini wa mkia wa nyuma
- Simama baiskeli moja kwa moja na uweke msimamo wa pembeni (kickstand) na mguu wako.
- Weka uzani wako juu ya mguu-katikati na simama baiskeli tena kwenye stendi ya katikati
Hatua ya 2. Ondoa kiti
Hii ni rahisi kutosha; geuza tu kitufe cha kuwasha kwenye tundu la ufunguo kwenye fairing ya nyuma upande wa kushoto kutolewa latch. Mara tu latch ikitolewa inua kutoka nyuma ya kiti, na mbele ya kiti kutateleza nje.
Hatua ya 3. Tenganisha Betri
Ingawa sio lazima, hii ni hatua ya tahadhari kukuweka salama. Hakikisha kuanza na kuondoa risasi hasi (nyeusi), kisha chanya (nyekundu) inaongoza. Kufanya hivi nje ya utaratibu kunaweza kusababisha cheche au hata mshtuko wa umeme. Utahitaji tu bisibisi ya kichwa cha Phillips kutimiza kazi hii
Hatua ya 4. Ondoa maonyesho ya juu
Suzuki anapendekeza uondoe kabisa maonyesho ya juu, ambayo yanaweza kutimizwa kwa kuondoa kwanza maonyesho ya chini na vioo vya pembeni. Walakini uzoefu utaonyesha kuwa kuondoa vifungo vilivyoonyeshwa na mishale nyekundu, na sio kuondoa kabisa maonyesho yatatosha. Bolts mbili upande wa pili wa pikipiki pia zitahitaji kuondolewa - kwa jumla ya bolts nne. Wrench 4 mm ya Allen inahitajika.
Hatua ya 5. Ondoa tanki la mafuta
Hii inajumuisha hatua kadhaa ambazo zinahitaji kufuatwa kwa mpangilio makini. Mchakato ni rahisi sana ikiwa tangi kwa usawa haina tupu. Hatua hii inahitaji gari la ratchet la inchi 3/8, tundu 10 mm, na uwezekano wa seti ya koleo.
- Ondoa bolts mbili za kuweka tanki 10mm zilizoonyeshwa na mshale mwekundu wenye pande mbili.
- Tenganisha coupler ya kupima mafuta. Hii inapatikana upande wa kulia wa baiskeli na imeonyeshwa hapa na duara la machungwa. Kuna lever ndogo ya plastiki ambayo hufanya kazi kama kutolewa haraka wakati wa kushinikizwa. Haipaswi kuhitaji nguvu nyingi kutenganisha coupler.
- Washa valve ya mafuta (petcock) kuwasha. Juu ni nafasi ya saa 6. Nafasi zingine mbili ni za akiba na bora, saa 9 na 3 saa mtawaliwa.
- Inua mbele ya tanki.
- Tenganisha bomba la kukimbia tanki la mafuta (1), bomba la utupu (2), na bomba la mafuta (3). Kulingana na nguvu yako ya mtego unaweza kuondoa kiboho (mshale mwekundu) kwenye bomba la mafuta kwa mkono, ingawa koleo zinapendekezwa kurahisisha mchakato. Pikipiki kwenye picha imebadilishwa ili isihitaji bomba la kukimbia mafuta, lakini mlima kwa hiyo umeonyeshwa na nyeupe (1).
- Ondoa tanki. Unaweza kuhitaji kujiondoa kidogo kwenye maonyesho ya juu ili kufanya hivyo, ikiwa ulichagua kutowaondoa kabisa.
Hatua ya 6. Ondoa kofia za kuziba cheche
Hii haimaanishi kuondoa mihuri ya mpira karibu na mashimo ya kuzaa. Badala mihuri hii itaondolewa kwa kukatisha uso wa kupandisha kati ya kuziba cheche na kofia, ambayo ni karibu 10 cm chini katika kila shimo la kuzaa. Wanapaswa kujitenga kwa urahisi kwa mtu mmoja tu kwa kuzungusha kwa nguvu. Ikiwa hiyo itashindwa, muundo wao thabiti hufanya iwe busara kuibadilisha na bisibisi ya kichwa gorofa au bar ndogo ya pry.
Hatua ya 7. Kagua na usafishe eneo karibu na mishumaa
Uchafu wowote karibu na plugs za cheche zitakuwa na ufikiaji wa moja kwa moja kwa injini kwani plugs za cheche zimeunganishwa kwenye kichwa cha silinda. Kwa hivyo kusafisha karibu nao ni muhimu sana kudumisha uhai wa injini zako. Hii kawaida hufanywa na milipuko midogo ya hewa iliyoshinikizwa. Ikiwa huna ufikiaji wa kiboreshaji, zana ndogo ya mwongozo kama mswaki inaweza kutumika badala yake.
Hatua ya 8. Ondoa plugs za cheche
Tumia ufunguo wa kuziba cheche na kipini cha T kutoka Suzuki, au seti ya koleo. Koleo zinaweza kutumiwa kupata upataji nyongeza wa kufungua vifunga, kwa kushika juu ya zana ya kuondoa cheche badala ya kipini cha T. Mara baada ya kutokwisha, plugs za cheche zinaweza kutolewa kwa mkono. Ikiwa una ufikiaji wa seti kamili ya zana, tundu nyembamba lenye ukuta lenye urefu wa 18mm na upau wa ugani na gari la ratchet ni vifaa bora zaidi kufanikisha kazi hii.
Hatua ya 9. Tathmini ikiwa plugs zinaweza kuboreshwa au zinahitaji kubadilishwa
Hatua hii inaweza kurukwa ikiwa uamuzi wa kuchukua nafasi ya plugs tayari umefanywa. Ikiwa yoyote ya hali zifuatazo haiwezi kurekebishwa, kuziba inahitaji kubadilishwa.
- Angalia amana za kaboni. Hizi zitajilimbikiza mwisho wa moto wa kuziba cheche. Kuna mashine za kusafisha cheche ambazo zinaweza kutumiwa kurekebisha hii. Ikiwa hii sio chaguo, plugs zinaweza kusafishwa kwa uangalifu na zana ya chuma iliyoelekezwa.
- Thibitisha pengo la kuziba cheche. Baiskeli hii inahitaji pengo la 0.6-0.7 mm (.024-.027in). Hii inaweza kufanywa kwa kutumia kipimo cha unene au seti ya piga au vifaa vya elektroniki.
- Angalia hali ya elektroni. Electrode iliyochomwa au iliyochoka inaonyesha kuziba kwa cheche inahitaji kubadilishwa
- Angalia nje ya kuziba kwa nyufa au nyuzi zilizoharibiwa. Haya sio shida zinazoweza kurekebishwa.
Hatua ya 10. Tumia mafuta ya dielectri kwa gaskets za mpira
Tumia tu kiasi kidogo sana, na uitumie tu kwenye mpira. Hii inaboresha muhuri kati ya kuziba cheche na injini, kuzuia uchafu au unyevu kuingia.
Hatua ya 11. Ingiza plugs mpya au zilizosafishwa
Kaza hizi kwa mkono ili kuhakikisha kuwa nyuzi kwenye kichwa cha silinda haziharibiki.
Hatua ya 12. Tumia wrench kukaza plugs za cheche
Wanapaswa kukazwa kwa mita 11 za Newton (paundi 8 za mguu). Chombo bora cha kazi hii ni wrench ya wingu ya dijiti kama ile iliyo kwenye picha badala ya ufunguo wa kuziba cheche. Vinginevyo, kukaza kuziba kwa kidole na kisha kutumia zana ya kukaza zamu ya nyongeza inakubaliwa sana, ingawa haijakubaliwa na Suzuki.
Hatua ya 13. Rudisha baiskeli pamoja
Kila kitu kinarudi kwa mpangilio tofauti kulingana na mlolongo wa kuchukua baiskeli. Hakikisha kushikamana na kofia za kuziba kwa silinda inayofaa. Kila kofia imehesabiwa kwenye waya, ambayo inalingana na silinda sawa ya nambari, iliyohesabiwa kutoka kushoto kwenda kulia.
Vidokezo
- Kwa ujumla inashauriwa kuchukua nafasi ya plugs zote mara moja.
- Kushoto na kulia hufafanuliwa kama unakaa kwenye baiskeli, sio jinsi unavyoiangalia.
-
Ikiwa baiskeli yako haitaanza baada ya kukusanyika tena:
- Hakikisha umekaa vizuri kofia za kuziba cheche nyuma kwenye plugs husika
- Hakikisha umeunganisha tena vituo vya betri
- Thibitisha kwamba mafuta hayakuvuja kutoka kwenye tanki
- Jaribio la kuanza pikipiki na petcock ya mafuta katika nafasi ya kwanza
-
Ikiwa umejaza tanki lako la gesi lakini kipimo chako bado kinasoma tupu:
- Angalia kama kipatanishi cha kupima mafuta kiliunganishwa tena.
- Angalia ikiwa risasi zilizo chini ya tanki la mafuta hazikuondolewa kwa bahati mbaya. Viongozi hawa wanaweza kuonekana picha ya tatu chini ya sehemu ya "Ondoa tanki la mafuta".
Maonyo
- Ikiwa ufikiaji wa kuziba yako mbadala ni mfupi sana (kuziba vibaya) kaboni itaweka kwenye sehemu ya screw ya kuziba ya cheche na uharibifu wa injini inaweza kusababisha.
- Petroli inaweza kuwaka sana na kulipuka. Weka cheche na moto mbali wakati wa kuondoa tanki la mafuta.
