Ikiwa unapanda baiskeli katika hali ya hewa ya baridi, kuna uwezekano kuwa umekuwa na mikono baridi, yenye ganzi mwishoni mwa safari. Miti za kibiashara zinapatikana kuanzia karibu $ 75 USD, lakini ikiwa una msaada na mashine ya kushona, unaweza kuunda mitts yako kwa pesa kidogo.
Hatua
Hatua ya 1. Pata "Vitu Utakavyohitaji" kutoka kwenye orodha iliyo mwisho wa nakala
Hatua ya 2. Weka baiskeli yako chini ili upande wa upau mmoja wa kushughulikia uwe juu ya karatasi kwenye sakafu
Fuatilia umbo la kushughulikia kwenye karatasi. Ongeza takriban 1/2 inchi pande zote ili kuruhusu upana wa mshono. Ongeza "kabari" ya inchi 5 kutoka sehemu ya juu ya "hoods" za upau wa kushughulikia nyuma kuelekea upande wa mkono.
Hatua ya 3. Ondoa baiskeli yako na usafishe ufuatiliaji, uboresha kingo na uongeze posho zaidi ya mshono
(Daima unaweza kushona ndogo baadaye… lakini ikiwa utakata vipande vidogo sana, huwezi kuzipanua baadaye.) Jihadharini kuongeza karibu inchi ya ziada kwa posho ya mshono na ncha nyembamba, baa. Ufunguzi huu lazima uweze kuteleza juu ya ncha za mikono yako baadaye.
Hatua ya 4. Weka kipande chako cha muundo juu ya kitambaa na ubandike mahali
Utahitaji kukata sura nne kutoka kwa nyenzo yako iliyotiwa.
Hatua ya 5. Ikiwa una mistari ya kuvunja ya upande kama vile Shimano Ultegra au ya 105, utahitaji kuchora mstari kutoka kwa vifuniko vyako vya kuvunja kurudi kwenye bar yako ya kushughulikia
Hii itakuwa mahali ambapo utakata kipande ili kukidhi laini zako za kuvunja.
- Ikiwa utakata kipande cha mistari yako ya kuvunja, utahitaji kumaliza kando ya kipande hicho kabla ya kuendelea na mitts. Piga mkanda wako wa upendeleo juu ya kingo za mteremko au pindua kingo chini na mbali na ukingo wazi ili kuzuia kutapeliwa.
-
Kumbuka mstari uliokatwa kwenye "templeti" au "toleo la majaribio" upande wa kushoto. Hii iliwekwa kwenye vipini na kukatwa "in situ" ili kupata uwekaji sahihi wa kitengo cha kuvunja laini.
Uwekaji wa Baiskeli
Hatua ya 6. Punga pande mbili za kila mitt pamoja
Unapaswa kuwa na mbili, kinyume, mitts. Angalia mara mbili hii wakati unabana ili usiishie bila kukusudia na mitts mbili za kulia na hakuna mitt ya kushoto au kinyume chake.
Hatua ya 7. Sew pande mbili pamoja kando ya juu na chini
(iliyowekwa alama na mistari nyekundu kwenye picha) Utahitaji kuacha fursa mbili. Moja kwa mikono na moja kwa ncha ya kushughulikia. (mwisho mdogo, ulioelekezwa.) Kumbuka kwenye picha hii, utakaso wa laini za kuvunja tayari umekamilika.
Hatua ya 8. Maliza seams ulizoshona tu kwa kupindukia juu ya kingo mbichi au kwa kushona mkanda wa upendeleo kufunika kingo mbichi ili kuzuia kuoka
Hatua ya 9. Maliza ncha iliyoelekezwa, nyembamba kwa njia ile ile kama hapo juu, ukitunza nafasi ya kutosha ili mwisho huo uteleze juu na mwisho wa milango yako
(Hizi zinapaswa kutoshea polepole. Ikiwa zimebana, utahitaji kubandua sehemu kadhaa ili kupanua ufunguzi ili kuziruhusu kuteleza vizuri.)
Hatua ya 10. Badili mitts "upande wa kulia nje" ili posho za mshono ziwe ndani
Maliza kingo za fursa za mikono kwa kushona ukanda wa mkanda wa upendeleo mara mbili juu ya kingo.
Hatua ya 11. Piga ndoano na kitanzi (aka "Velcro") vipande kwenye kingo za mstari wako wa kuvunja na ufunguzi wa bar ya chini kushughulikia kufungwa
Waunganishe mahali.
Hatua ya 12. Weka mitts kwenye baa zako za kushuka na ufurahie mikono yenye joto kwenye safari yako ijayo ya baridi
Vidokezo
- Nafasi kidogo ya ziada kote ni bora kuliko kubana sana. Vinyago vinakufanya uwe na joto zaidi kwa kupotosha upepo kuzunguka vidole vyako na sio kwa "kuzihami" kwa sekunde, kwa hivyo chumba kidogo cha kutikisa ni jambo zuri. Imebana sana, na utakuwa na shida kudhibiti breki zako na / au levers shifter.
- Kuzuia kuzunguka kingo za nje kuwashikilia ni wazo nzuri. Hii inaweza kutimizwa kwa njia kadhaa… kuunganisha waya ngumu kupitia mkanda wa upendeleo … kushona ukanda wa plastiki rahisi, lakini ngumu kwenye ukingo huo, (fikiria ukata kutoka kwa chupa ya lita 2, au kutoka kwa mkeka wa kukata jikoni) na nk.
