Kufungia hali ya hewa ya baridi kunaweza kuchukua ushuru kwenye betri za gari. Ndio maana ni muhimu kuwa tayari kwa msimu wa msimu wa baridi na shida ya gari inayoweza kutokea. Soma baada ya kuruka ujifunze cha kufanya wakati gari lako halitaanza na nini unaweza kufanya ili kuzuia shida hii kabla.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 4: Kuanzisha Injini
Hatua ya 1. Punguza unyevu kwenye umeme
Kwa kweli, hii ilifanywa wakati gari ilitumika mwisho kabla ya hali ya hewa ya baridi kugonga. Lakini kufanya hatua hizi kabla tu ya kuanza kukupa nafasi nzuri ya kuanza.
- Funga milango ya gari (haswa ili kuzima taa ya kichwa)
- Zima vifaa vyote; hii ni pamoja na heater / blower, redio na taa.
Hatua ya 2. Badili kitufe cha kuanza na kushikilia hadi sekunde 10
Usiishike kwa sekunde zaidi ya 10, kwani kufanya kazi zaidi ya kuanza hakuwezi kuifanya iweze kuanza.
- Ikiwa utaweka ufunguo kwenye moto, ugeuke, na uangalie ikiwa dashibodi inawaka. Ukifanya hivyo, kuna angalau malipo kwenye betri - ishara nzuri.
- Ikiwa hakuna sauti, (hakuna kelele ya kuanza kwa gari au kutia alama) kwa kugeuza kitufe na hakuna taa kwenye dashi, unaweza kuwa na betri iliyokufa kabisa. Acha na upate msaada katika kuruka betri. Hakuna kiasi cha kuanzia kitaanzisha gari isipokuwa shida ya betri itatuliwe.
- Pindua kitufe na ujaribu kuanza injini. Tunatumahi kuwa itaanza na au bila kusita. Kusita ni sawa - hainaumiza injini.
- Ikiwa kuna kupeana lakini bila mauzo ya injini kunaweza kuwa na nguvu ya kutosha ya betri kuanza kuwasha. Acha wakati huu, kwa sababu betri imevuliwa sana kuanza vizuri.
- Ikiwa injini inashindwa kubweteka, subiri kwa dakika kadhaa na ujaribu tena. Wakati mwingine hii itaruhusu malipo ya mabaki kujenga kwenye betri, na labda ya kutosha kuanza injini.
Hatua ya 3. Acha betri ipone ikiwa gari inashindwa kuanza
Ikiwa gari yako haitaanza baada ya sekunde kumi hadi ishirini ya kubana, simama na subiri kwa dakika moja au mbili kabla ya kujaribu kuanza tena. Hii inatoa wakati wa kupona kwa betri, na itakuwa imewasha moto kidogo. Kwa kawaida, inaruhusu motor starter kupoa.
- Ikiwa gari linakaribia kuanza, lakini linaonekana kuwa lavivu, mpe nafasi na ujaribu tena. Ikiwa betri haitafanya bidii yoyote kugeuza injini, imetolewa na utahitaji kuruka.
- Ikiwa baada ya kujaribu mara nyingi starter bado ni wavivu, unaweza kuhitaji kuwasha betri. Unaweza kufanya hivyo kwa kuiondoa na kuileta ndani, lakini fahamu kuwa unaweza kuwa na dalili ya kosa kwa muda baada ya kuwekwa tena. Hautaumiza gari kwa kuondoa betri. Kutoka kwa hali ya hewa ya baridi sana, inaweza kuchukua hadi saa 2 kupasha betri joto vya kutosha ili kuongeza uwezo wake wa kutosha.
Hatua ya 4. Wasiliana na mwongozo wa mmiliki
Karibu kila gari leo ina maagizo ya kuanza baridi kwenye Mwongozo wa Opereta ambayo inakuelekeza utumie kiasi kidogo cha kukaba kusaidia kwa kuanza kwa baridi. Rejea Mwongozo wa Mwendeshaji wa gari lako kwa habari zaidi.
- Ikiwa huna mwongozo wa mmiliki wa gari lako, unaweza kuagiza moja kutoka kwa muuzaji wa gari, tafuta moja kwenye uwanja wa salvage au utafute moja kwa mnyororo wa sehemu za magari.
- Unaweza pia kupata miongozo mingi ya wamiliki mkondoni. Jaribu kuandika "mwongozo wa mmiliki wa gari" kwenye injini ya utaftaji sifa na utafute matokeo yanayofaa.
Hatua ya 5. Kwa magari ya zamani kuliko 1985, na injini zilizo na kabureta, bonyeza kwa upole juu ya kanyagio la gesi ukiwa bado umeegeshwa
Fadhaisha kiboreshaji mara moja na kisha uachilie. Hii itatoa kiasi kidogo cha mafuta kwenye ulaji, ambayo inaweza kusaidia kufanya mambo yaende. Kumbuka kuwa hakuna haja ya kufanya hivyo na injini zilizoingizwa na mafuta. Ikiwa gari yako ni mpya kuliko mnamo 1990, ina sindano ya mafuta ya elektroniki. Alama
0 / 0
Jaribio la Sehemu ya 1
Ikiwa gari lako linasikika lakini haligeuki, hiyo inaweza kumaanisha:
Unahitaji kupata nafasi yako ya kuanza.
Jaribu tena! Maswala ya kuanza sio kawaida, lakini kawaida hufuatana na sauti ya kusaga, sio sauti ya kutia, na kuongeza ya moshi, mafuta na dalili zingine. Bonyeza kwenye jibu lingine kupata sahihi …
Coil yako ya moto ni mbaya.
Sio kabisa! Ikiwa coil yako ya kuwasha inaenda mbaya, gari lako litaweza kuanza, lakini labda litasimama hapo hapo. Ni vizuri kuweza kutambua ni nini ishara kama hizo inamaanisha, lakini sauti inayoashiria inaonyesha kitu kingine. Bonyeza kwenye jibu lingine kupata sahihi …
Betri yako imevuliwa mno kuanza vizuri.
Sahihi! Ikiwa betri yako imekufa kabisa, hakuna kitu kitatokea kabisa - hakuna taa, sauti, nk. Hata hivyo, ikiwa betri yako inakufa, unaweza kusikia sauti ya kupeana wakati gari inashindwa kugeuka. Jaribu kubadilisha au kuchaji betri yako kabla ya kuangalia sababu zingine. Soma kwa swali jingine la jaribio.
Unataka maswali zaidi?
Endelea kujijaribu!
Sehemu ya 2 ya 4: Kuruka Battery iliyokufa
Hatua ya 1. Rukia-anza betri ikiwa inashindwa kabisa kuanza
Ikiwa starter haitageuka kabisa, betri yako labda imekufa. Sasa ni wakati wa kuanza kuruka. Utahitaji seti ya nyaya za kuruka na kujitolea tayari na gari inayoendesha kumaliza kuruka.
Hatua ya 2. Weka gari inayoendesha karibu na gari na betri iliyokufa iwezekanavyo
Utataka ncha za mbele za magari zinakabiliana, ikiwezekana.
Hatua ya 3. Unganisha nyaya za kuruka kwenye vituo vinavyofaa
Tafuta faili ya + na - alama kwenye nyaya za kuruka na unganisha ile na + ishara kwa vituo vyema kwenye gari linaloendesha na gari lenye betri iliyokufa. Ambatisha kebo na - ishara kwa vituo hasi.
Njia rahisi ya kukumbuka jinsi ya kuunganisha nyaya za kuruka ni kukumbuka "nyekundu-imekufa, nyekundu-hai." Hook up the clamp red to the red post on the dead battery, then the red clamp to the red post on the mbio car, na kisha kufanya kinyume kwa clamps nyeusi. Chapisho jeusi kwa gari "hai" na mwisho clamp nyeusi kwa gari "iliyokufa". Tafadhali kumbuka kuwa kitambaa cheusi kwenye gari "lililokufa" lazima kiunganishwe bolt ya injini isiyopakwa rangi au bracket inayoinuka ya alternator, sio terminal ya betri yenyewe. Hii ni kuzuia mzunguko mfupi
Hatua ya 4. Ruhusu betri iliyokufa kuchaji kutoka kwa gari inayoendesha kwa dakika chache
Wakati unakaribia kuwasha gari na betri iliyokufa, inaweza kusaidia kusaidia kurekebisha gari linaloendesha. 2000 RPM ni mengi.
Hatua ya 5. Jaribu kuwasha gari na betri iliyokufa
Ikiwa haifanyi kazi kwenye jaribio la kwanza, angalia mara mbili ili kuhakikisha kuwa nyaya za jumper zimeunganishwa vizuri (haswa kebo hasi / nyeusi ikiwa haijaunganishwa na betri) kabla ya kuruhusu gari linaloendesha kwa muda na kujaribu tena.
Hatua ya 6. Tenganisha nyaya mara moja, lakini endelea kuendesha injini ya magari yote mawili kwa dakika kadhaa ili kuhakikisha kuwa betri zote mbili zimetoza vya kutosha kuanza tena
Kwa kuwa magari ya kisasa yana njia mbadala, zina uwezo wa kudumisha voltage ya kuchaji hata kwenye RPM ya uvivu. Hakuna haja ya kurekebisha injini.
Hatua ya 7. Badilisha betri ikiwa ni lazima
Wakati fulani katika maisha ya kila gari, betri yake lazima ibadilishwe. Hii ni kwa sababu betri za gari zina maisha madogo ya huduma, na hakuna kiwango cha matengenezo au utunzaji kinachoweza kubadilisha athari za kemikali kwenye chuma. Betri za gari kawaida hudumu kama miaka minne.
- Ikiwa unabadilisha betri yako ya gari mwenyewe, hakikisha gari yako imezimwa na kwenye mbuga, na seti ya kuvunja dharura.
- Daima vaa glavu na glasi za usalama wakati wa kubadilisha betri ya gari, kwani betri za gari zina asidi na gesi zinazoweza kuwa hatari, ambazo zinaweza kutolewa ikiwa betri imeshughulikiwa vibaya. Unapaswa pia kuhakikisha kuwa betri ya gari yako inasindika tena kwa kutumia taratibu sahihi, unaweza kufanya hivyo kwa kuleta betri yako iliyotumiwa kwenye kituo cha kuchakata cha ndani, au kwa duka zingine za kutengeneza.
Alama
0 / 0
Jaribio la Sehemu ya 2
Unaweza kuzunguka mzunguko mfupi ikiwa utaambatisha clamp nyeusi kwenye gari "iliyokufa" kwa:
Bano linaloweka la mbadala
Jaribu tena! Hii ni moja ya maeneo salama ya kushikamana na clamp nyeusi kwa gari lililokufa. Jijulishe na mbinu salama za kuruka kwa betri ikiwa utawahi kuwa kwenye kibano! Bonyeza kwenye jibu lingine kupata sahihi …
Kituo cha betri
Kabisa! Unataka kuepuka kushikamana na kitambaa cheusi kwa gari "lililokufa" kwenye kituo cha betri yenyewe, kwani hii inaruhusu mzunguko mfupi na hatari inayoweza kutokea. Soma kwa swali jingine la jaribio.
Bolt ya injini isiyopakwa rangi
Sio kabisa! Bolt ya injini isiyopakwa rangi ni moja wapo ya maeneo salama zaidi ya kushikamana na betri yako na itakusaidia kuepukana na mzunguko mfupi. Chagua jibu lingine!
Hakuna hata moja hapo juu
La! Ni muhimu kuwa mwangalifu wakati wa kuruka-kuanza betri! Ukiambatanisha vifungo mahali pabaya, unaweza kuwa na shida! Chukua muda na utunze kuifanya vizuri. Bonyeza kwenye jibu lingine kupata sahihi …
Unataka maswali zaidi?
Endelea kujijaribu!
Sehemu ya 3 ya 4: Kuzuia Shida
Hatua ya 1. Inasha moto injini na heater ya kuzuia
Hita ya kuzuia injini ni kifaa kidogo cha kupokanzwa kilichowekwa kwenye injini ambacho huziba kwenye tundu la ukuta. Inapasha moto injini na mafuta na hurahisisha kuanza. Hita za kuzuia injini sio ghali, lakini lazima ziwekwe vizuri na fundi.
Hatua ya 2. Kuweka betri ya gari yako joto
Betri ya gari yako inaweza kutoa nguvu zaidi wakati wa joto. Unaweza kufanya hivyo kwa kutumia kifuniko cha betri.
Kufunga betri au blanketi kawaida ni usanikishaji wa vifaa vya kuhami na inapokanzwa karibu na betri. Zinahitaji kama saa ili joto la kutosha la betri
Hatua ya 3. Hifadhi ndani ya nyumba
Maegesho ndani ya nyumba, katika karakana, husaidia kuweka injini ya gari kutoka upepo wa barafu na joto la kufungia. Pasha karakana, ikiwezekana, kuweka joto kali.
Hatua ya 4. Tumia mafuta nyembamba
Katika baridi kali, mafuta hua na haimiminiki haraka kwa sehemu muhimu za injini ambazo zinahitaji lubrication. Mafuta mazito, yenye kiwango cha baridi hutiririka katika hali ya hewa baridi na huongeza uchumi wa mafuta. Mwongozo wa mmiliki wako unapaswa kukuambia aina bora ya mafuta ambayo unapaswa kutumia.
Hatua ya 5. Tumia antifreeze ya laini ya gesi na kiimarishaji cha mafuta
Antifreeze ya laini ya gesi, pia inajulikana kama gesi kavu, ni kemikali (kimsingi Methyl Hydrate) ambayo imeongezwa kwenye tank yako ya gesi kuzuia laini yako ya gesi kufungia. Laini yako ya gesi ikiganda, gari lako halitaweza kuanza hadi itakapofunguka. Vituo vingi vya gesi tayari vinaongeza wakala wa kuzuia kufungia kwenye gesi yao wakati wa miezi ya hali ya hewa baridi. Angalia na kituo chako cha chaguo na uone ikiwa hii ni mazoezi yao.
Ongeza gesi kavu kwenye petroli yako au kujaza gesi kabla ya kujaza tangi (ikiwezekana) kuhakikisha inachanganyika kabisa kwenye tanki
Hatua ya 6. Kwa injini za dizeli, fikiria kutumia kiyoyozi
Kiyoyozi cha mafuta ni nyongeza ya dizeli inayofanya kazi nyingi. Injini ya dizeli itaanza vizuri wakati wa baridi ikiwa utatumia kiyoyozi, ambayo inazuia mafuta kutoka "gelling" na inahakikisha utendaji wa mafuta wa kuaminika katika hali mbaya ya msimu wa baridi.
Hatua ya 7. Weka mafuta yako kamili
Unyevu kwenye kuta za tanki la gesi utaunda na mwishowe utazama chini na kusababisha shida za kufungia kwenye laini zako za mafuta. Ni ngumu zaidi kuanza gari baridi na tanki tupu zaidi, kwa hivyo jifanyie neema na upe gesi mara nyingi wakati wa baridi kabla ya kuruhusu gari kukaa. Alama
0 / 0
Jaribio la Sehemu ya 3
Katika msimu wa baridi, ni ngumu zaidi kuanza gari na:
Injini ya dizeli
Sio sawa! Kuna hila maalum unazoweza kufanya ili kuweka injini yako ya dizeli katika hali nzuri wakati wa baridi, kama kutumia kiyoyozi, lakini hakuna kitu cha kuonyesha kuwa baridi inathiri tofauti. Chagua jibu lingine!
Tangi la gesi tupu
Nzuri! Unyevu kwenye kuta za tanki lako la gesi unaweza kufungia, kuzama chini, na kusababisha kufungia ndani ya laini za gesi, ambazo hutaki! Kujaza tanki la gesi mara kwa mara ni njia moja rahisi ya kulinda gari lako wakati wa baridi. Soma kwa swali jingine la jaribio.
Maambukizi ya mwongozo
Sio kabisa! Unaweza kupata shinikizo la ziada wakati wa kuhama ikiwa una gari la kupitisha mwongozo, lakini haipaswi kuwa na changamoto zaidi au kidogo kuanza kwenye baridi kuliko moja kwa moja. Chagua jibu lingine!
Kufunga betri
La! Ikiwa unajitahidi kuanza gari lako, kufunika kwa betri inaweza kuwa rafiki yako. Itumie kuweka betri yako joto, na hivyo kuweza kutoa nguvu zaidi. Chagua jibu lingine!
Unataka maswali zaidi?
Endelea kujijaribu!
Sehemu ya 4 kati ya 4: Kuhifadhi Gari Lako Baridi
Hatua ya 1. Badilisha nafasi ya vipuli vya kioo na maji ya wiper
Vipande vya Wiper hupasuka wakati wa baridi na huwa na ufanisi mdogo, ambayo inaweza kuwa hatari katika hali mbaya ya hewa. Uonekano mdogo unaweza kufanya kuendesha gari katika hali ya hewa baridi kuwa hatari sana, kwa hivyo ni muhimu kuhakikisha vile vile vya wiper viko katika sura ya juu. Zibadilishe kila baada ya miezi 6 au zaidi.
Hatua ya 2. Angalia shinikizo la tairi yako na uzingatia matairi ya theluji
Mabadiliko makali katika hali ya joto huathiri shinikizo la matairi yako, na kuendesha gari kwenye matairi bila shinikizo la kutosha ndani yake inaweza kuwa hatari. Matairi baridi yatasoma tofauti na matairi ambayo yamewashwa, kwa hivyo utataka kuendesha karibu kidogo kabla ya kuangalia shinikizo kwenye kituo cha gesi au kwenye duka la matairi.
Ikiwa unaishi mahali palipo na theluji nzito, fikiria kuweka matairi ya theluji kwenye gari lako, au ununue seti ya minyororo ya kutumia katika hali mbaya ya hewa. Angalia sheria za eneo lako juu ya matumizi ya minyororo hata hivyo, kwani ni haramu katika mikoa mingine kwa sababu ya hatari ya uharibifu wa barabara
Hatua ya 3. Kudumisha betri
Baridi ni ngumu kwenye betri, kwa sababu kuu mbili. Betri haiwezi kutoa nguvu yake ya kawaida kwa sababu ya baridi. Athari za kemikali zinazozalisha umeme ni polepole kwa joto la chini. Kuangalia betri yako ya gari mara kwa mara itakusaidia kukaa juu ya maswala yoyote ya utunzaji, lakini fahamu kuwa betri nyingi za gari hudumu kati ya miaka mitatu hadi mitano. Kwa kuongezea, injini ni ngumu kugeuza kwa sababu mafuta ndani yao ni mazito. Hii inahitaji mahitaji zaidi kutoka kwa betri. Mafuta mengi ya mnato, kama vile 10W30, hata hivyo, hupunguza athari nyingi.
- Angalia nyaya za betri na vifungo kwa kukaanga au kutu. Ikiwa kuna dutu nyeupe, yenye poda karibu na vifungo, hiyo ni kutu kutoka asidi ya betri. Unaweza kuisafisha kwa urahisi na soda, maji na mswaki.
- Betri yako ina elektroliti kioevu, ambayo inaweza kuyeyuka na kumwagika kwa hivyo hakikisha ina ndani ya kutosha. Betri nyingi zina kofia juu, na unaweza kuangalia kiwango kwa kuondoa kofia. Ikiwa iko chini, jaza mashimo na maji yaliyotengenezwa, kuwa mwangalifu usijaze kupita kiashiria chochote cha kujaza au chini ya kofia.
Alama
0 / 0
Jaribio la Sehemu ya 4
Ukiona dutu nyeupe, yenye unga kwenye betri yako ya gari, hiyo inamaanisha:
Unahitaji betri mpya.
Sio lazima! Dutu nyeupe kwenye betri kawaida ni urekebishaji mzuri na haionyeshi hitaji la betri mpya. Unapaswa bado kuitunza, ingawa. Nadhani tena!
Haupaswi kuendesha gari.
La! Ingawa dutu nyeupe, yenye unga kwenye betri yako ya gari inaweza kuonekana kutisha, kwa kweli sio jambo kubwa. Kurekebisha ni rahisi sana na labda hauna chochote cha kuwa na wasiwasi juu! Chagua jibu lingine!
Bomba limepasuka.
Jaribu tena! Ikiwa bomba linapasuka katika chumba chako cha injini, utaijua! Mvuke, moshi, mafuta, maji, na zaidi zitaponyoka, ama kudondoka au kulipua. Ishara hizo zinahusu zaidi dutu nyeupe kwenye betri yako. Kuna chaguo bora huko nje!
Betri yako ni kutu.
Hiyo ni sawa! Inaweza kuonekana kuwa ya kutisha, lakini kutu kidogo kwenye betri sio jambo kubwa. Kusafisha ni rahisi, na unachohitaji kufanya baada ya hapo ni kukiangalia. Kutu ikizidi kuwa mbaya, unaweza kutaka kufikiria kupeleka gari lako dukani. Soma kwa swali jingine la jaribio.
Unataka maswali zaidi?
Endelea kujijaribu!
Vidokezo
- Pata theluji nyingi na barafu kwenye gari iwezekanavyo. Inasaidia kuwa na gari linaloendesha na inapokanzwa polepole wakati unafanya hivyo, kwa kweli, lakini mzigo wa theluji-baridi yenye uzito juu ya gari haikufanyii upendeleo wowote. Fagia theluji nyingi kwenye gari na upandishe barafu yoyote iliyojengwa kwenye visima vya gurudumu. Pia hakikisha mifereji yako ya maji ya wiper na vipuli vya upepo havina barafu.
- Ili kuweka joto la betri yako, unaweza pia kuondoa vituo na kuleta betri ndani kwa usiku. Ingawa hii inachukua bidii, inaweza kuwa rahisi kuliko kutumia dakika 30 kila asubuhi kujaribu kufufua betri yako kutoka kwa wafu.
- Kabla ya kwenda nje, washa gari kwa sekunde kadhaa kulingana na jinsi ilivyo baridi. Mafuta ya injini ni ya kupendeza wakati wa baridi na hayalainishi vizuri hadi sekunde chache baada ya kuanza injini.
