Kuwa rubani huchukua kujitolea sana, kwani unahitajika kupitisha mitihani kadhaa ya ustawi, kupitia mamia ya masaa ya mafunzo, na ulipe pesa nyingi kupata Leseni yako ya Usafiri wa Ndege. Kuna njia mbili kuu za mafunzo ya rubani: mafunzo ya msimu na jumuishi. Mafunzo ya kawaida huchukua marubani wanaotamani kutoka kwa uzoefu wa sifuri hadi tayari kwa ndege katika hatua za taratibu, wakati mafunzo yaliyojumuishwa yanalenga kukuondoa kutoka kwa uzoefu wa sifuri hadi leseni ya rubani wa kibiashara kwa wakati mfupi zaidi. Kupata leseni yako ni changamoto, lakini inaweza kusababisha kazi yenye faida katika anga.
Hatua
Njia ya 1 ya 4: Kuchagua Mafunzo ya Ndege ya kawaida
Hatua ya 1. Jaribu mafunzo ya kawaida ili kutoshea shule karibu na ratiba yako
Mafunzo ya kawaida huchukua muda mrefu kuliko mafunzo muhimu kwa sababu mwanafunzi huanza kwa kuhitimu kuwa rubani wa kibinafsi kabla ya mafunzo kuwa rubani wa kibiashara. Mafunzo hukamilisha masaa 100 ya rubani wa kibinafsi kusoma kabla ya kuendelea na masaa 700-ya kazi ya zinahitajika ili kujiandaa kwa mafunzo ya rubani wa kibiashara. Mafunzo ya msimu huchukua angalau miezi 18 kukamilisha.
- Wakati kamili wa kuruka kwa njia ya mafunzo ya kawaida ni masaa 220.
- Mashirika ya ndege yanaona faida za kuajiri wahitimu wa njia za kawaida. Marubani wanaochagua njia hii huwa wanatoka katika asili tofauti tofauti kuliko watu wanaochagua njia iliyojumuishwa. Hii inaangaliwa kama faida wakati wa kufanya kazi kama mshiriki wa chumba cha kulala.
Hatua ya 2. Chukua madarasa kwa kasi yako mwenyewe na ulipe unapoenda
Hii ni njia nzuri ya kuhakikisha kuwa haulipi kitu bila kupata thamani yake. Mafunzo ya kawaida hukuruhusu kumaliza sehemu moja ya mafunzo na kisha kurudi kwenye sehemu inayofuata ya mafunzo kwa wakati wako mwenyewe.
Wakati mwingine, watu wanahitaji kufanya kazi ili kuokoa pesa kulipia sehemu inayofuata ya mafunzo. Hii inafanywa kabisa kwa mafunzo ya kawaida, lakini inaweza kuchukua miaka michache kupata leseni yako ya majaribio kwa kiwango hicho
Hatua ya 3. Tumia wikendi na jioni kufundisha wakati wa kufanya kazi
Wanafunzi waliojitolea sana watajaribu njia hii, hata ikiwa ni ya muda mwingi. Kwa bahati nzuri, shule za ndege zinaelewa jinsi dhamira hii ni ngumu na hufanya kazi na wanafunzi kupanga mafunzo yao kwa njia inayotumia wakati wao.
Unapofikia mwisho wa sehemu moja ya mafunzo, shule zitakuhimiza kuchukua wiki nzima kuzingatia tu nyenzo zilizopo. Hii husaidia wanafunzi kuwa tayari kadiri wanavyoweza kwa mitihani na mitihani inayokuja
Njia 2 ya 4: Kuchagua Mafunzo ya Ndege Jumuishi
Hatua ya 1. Chagua mafunzo ya ndege yaliyounganishwa ili upate leseni ya majaribio yako haraka
Ikiwa una wakati wa kuzingatia tu kupata Leseni yako ya Usafiri wa Ndege wa Ndege, nenda na njia hii. Inachukua wafunzwa kwa jumla kati ya miezi 14 na 18 kumaliza programu hii, kulingana na mambo kama hali ya hewa na maendeleo ya mwanafunzi.
Mafunzo jumuishi ya ndege ni pamoja na zaidi ya masaa 700 ya madarasa katika masomo 14. Unakamilisha majaribio kadhaa ya maendeleo na kuruka kwa masaa 200 jumla kupata leseni yako ya kibiashara
Hatua ya 2. Fuatilia maendeleo yako ili kuhakikisha unajifunza kadiri uwezavyo
Kama mwanafunzi wa wakati wote, maendeleo yako yanaangaliwa katika kila hatua ya mafunzo. Utakuwa na nafasi ya kurudia mitihani ya ardhini na majaribio ya kukimbia ikiwa utayashindwa mara ya kwanza na unaweza kufanya hivyo bila kusubiri kwa muda mrefu sana.
Kumbuka kwamba mashirika ya ndege yanaonekana vizuri zaidi kwa wanafunzi ambao hufaulu majaribio mara ya kwanza na hufanya hivyo kwa alama za juu
Hatua ya 3. Zungukwa na wanafunzi wenye nia kama hiyo ili ujifunze vizuri
Moja ya sehemu nzuri za mafunzo ya ndege yaliyounganishwa ni kwamba unapata kufanya kazi na marubani wengine wanaotamani. Kuwa katika mpangilio wa aina hii hukuruhusu kujifunza habari kwa ufanisi zaidi, kwani utakuwa na watu wengi wa kufanya nao kazi wakati wa kujifunza.
Kuchukua madarasa kwa njia hii inakupa fursa nzuri ya kuungana na wanafunzi wenzako na kuona ni aina gani ya fursa za kazi zinapatikana wakati umemaliza mafunzo
Njia ya 3 ya 4: Kukidhi Sifa za Kuwa Rubani
Hatua ya 1. Pata Cheti cha Matibabu cha Darasa la 1
Kabla hata unaweza kufikiria juu ya kuingia kwenye chumba cha kulala, itabidi upitishe vipimo kadhaa vinavyohusiana na ustawi wa mwili, macho, historia ya matibabu, na mambo mengine muhimu. Daktari anayesimamia uchunguzi wako anahitaji kubobea katika dawa ya anga. Weka miadi na ukamilishe fomu ya maombi ya cheti cha matibabu kabla ya kwenda kufanya mtihani wako. Uchunguzi unaweza kuchukua hadi masaa manne.
- Kuna mashtaka yaliyowekwa kwa mitihani na mitihani yote. Uliza mchunguzi wako wa matibabu kwa maalum.
- Fomu ya maombi ya cheti cha matibabu inajumuisha ukweli juu ya historia yako ya matibabu, matokeo ya mitihani ya matibabu ya hapo awali na ikiwa umewahi kutathminiwa kuwa haufai au kuwa na cheti cha matibabu kimesimamishwa au kufutwa.
- Hati ya matibabu inaweza kutolewa siku hiyo hiyo na mtihani ikiwa utatimiza mahitaji yote.
- Vyeti vingi vya matibabu vya Hatari 1 ni halali kwa miezi 12. Ikiwa una miaka 60 au zaidi, hata hivyo, cheti ni halali kwa miezi 6.
Hatua ya 2. Kitabu na kupitisha mtihani wa uteuzi kwa kuonyesha ustadi mzuri wa kiufundi na watu
Shule nyingi za kukimbia zinahitaji kupitisha mitihani kadhaa ambayo hupima kufaa kwako kuwa rubani na kuhukumu uwezo wako wa kuwa mchezaji wa timu. Uteuzi umeundwa na mtihani wa Kiingereza, mtihani wa hesabu na fizikia, mtihani wa ustahiki wa COMPASS, na mahojiano ya kibinafsi. Vipimo huchukua siku moja kukamilika.
- Mtihani wa Kiingereza hauhitajiki kwa wasemaji wa asili.
- Kila shule ya mafunzo ina mtihani wake, lakini zinafanana sana.
- Mtihani wa ustahiki wa COMPASS ni mtihani maalum wa majaribio ambao unaangalia uwezo wa mtu kufanya kazi nyingi, uwezo wa kumbukumbu, na uratibu wa macho ya macho, kati ya mambo mengine.
Hatua ya 3. Alama vizuri kwenye mitihani ya ardhi ya ATPL
Sehemu hii ya mafunzo inahitaji mwanafunzi kufaulu mitihani 14 tofauti. Mitihani hii inashughulikia masomo kama urambazaji, upangaji wa ndege, na sheria ya anga.
Kwa marubani wengi wanaotamani, hii ndio sehemu inayohitajika zaidi ya mafunzo kwa sababu ya habari nyingi wanazohitaji kufunika
Hatua ya 4. Kamilisha mafunzo ya kukimbia ili kuhitimu leseni ya majaribio ya kibiashara
Hii ndio sehemu ya kufurahisha! Mafunzo yako mengi ya kukimbia yatafanyika Amerika au Kusini mwa Ulaya kwa sababu maeneo haya hutoa kuruka kwa bei rahisi na hali ya hewa bora kuliko Uingereza. Utahitaji kuruka kwa angalau masaa 150 kupata leseni yako ya majaribio ya kibiashara.
- Sehemu ya kuruka kwako itakuja usiku, kwani unahitaji kuhitimu hii peke yake.
- Kupata CPL hukuruhusu kulipwa kuruka, ambayo ndio inafanya kuwa jiwe muhimu zaidi wakati wa mchakato huu.
Hatua ya 5. Salama ukadiriaji wa chombo kuwa mtaalam wa dashibodi ya ndege
Ukadiriaji wa vifaa ni kipimo cha jinsi rubani anavyosafiri vizuri katika hali mbaya ya hewa akitumia tu vyombo vyao kwenye chumba cha kulala. Hii ni alama ngumu sana kuifikia kwa sababu inajumuisha mtihani ulioandikwa mgumu na masaa ya mafundisho, lakini imeundwa kukufanya uwe rubani mkali. Kuna kozi za kasi unazoweza kuchukua ambazo zitakuruhusu kupata ukadiriaji wa zana chini ya wiki mbili. Jaribio lenyewe lina angalau ndege moja ya nchi kavu inayotekelezwa chini ya sheria za vyombo vya ndege.
Unatakiwa kushikilia cheti cha majaribio cha kibinafsi na umeingia angalau masaa 50 ya kuruka kuomba upimaji wa chombo
Hatua ya 6. Pata ukadiriaji wa injini nyingi kudhibiti ndege za mapacha-injini
Ukadiriaji wa injini nyingi unastahiki kuruka ndege na injini mbili, muhimu kwa watu wanaotafuta kufanya kazi katika uwanja huu. Ukadiriaji huu ni rahisi kufikia kuliko ukadiriaji wa chombo. Unaweza kutumia wikendi moja kuchukua kozi kubwa ya mafunzo na kuondoka na kiwango cha injini nyingi kwenye mkoba wako.
- Hakuna jaribio lililoandikwa la ukadiriaji wa injini nyingi.
- Kozi ya haraka inaweza kukupa ukadiriaji wa injini nyingi, lakini ili kuwa rubani wa injini nyingi unaofaa unapaswa kuchukua muda wako na kupitia programu kamili ya mafunzo.
Hatua ya 7. Onyesha kuwa unaweza kufanya kazi katika mpangilio wa timu
Sehemu ya mafunzo ni kujifunza jinsi ya kushirikiana na wafanyikazi wengine. Hii inahitajika kwa marubani wengi wa kitaalam, kwani ndege zao nyingi zitafanywa na rubani mwenza.
Njia ya 4 ya 4: Kupata Kazi kama Rubani
Hatua ya 1. Mtandao na wanafunzi wenzako kupata kazi shambani
Marubani wengi wanaotamani kuja kwenye mafunzo na uzoefu wa kuruka au ujuzi wa tasnia hiyo. Ungana na wanafunzi wenzako wengi iwezekanavyo ili kuona ni nani anayeweza kujua jinsi ya kuzunguka uwindaji wa kazi bora.
Kumbuka, sehemu ya mahitaji ya kuwa rubani ni kuweza kufanya kazi katika timu. Waajiri wanapenda kuona watu ambao wanajishughulisha na wanafunzi wenzao na wako tayari kusaidia wanafunzi wenzao kutoka
Hatua ya 2. Endelea kuwasiliana na shule yako ya mafunzo kuuliza juu ya fursa
Shule nyingi za kukimbia hufanya kazi moja kwa moja na mashirika maalum ya ndege, kwa hivyo ni muhimu kutumia hii kama fursa ya kujiweka mbele ya waajiri. Kwa kweli, shule za mafunzo zinafundisha taratibu za kawaida za uendeshaji wa mashirika maalum ya ndege, na kufanya mchakato wa kukodisha uwe rahisi kwa mashirika ya ndege.
Mashirika ya ndege yako tayari zaidi kuajiri mtu ambaye tayari anajua njia wanayofanya kazi. Mafunzo hayo ya ziada yanaweza kuchukua muda mwingi, kwa hivyo zingatia kusimamia jinsi wanavyofanya kazi
Hatua ya 3. Pata digrii inayohusiana na anga kupata kazi nyingine kwenye tasnia
Kwa kuwa urubani ni uwanja wenye ushindani mzuri, huenda usipate kazi unayotafuta mara moja. Kuwa na digrii katika uwanja huu kunakufanya ubadilike zaidi na kuvutia waajiri. Mara tu unapokuwa na mguu wako mlangoni, unakuwa hatua moja karibu na kazi yako ya ndoto!
- Shule nyingi za mafunzo hutoa digrii pamoja na mafunzo ya rubani ili kumrahisishia mwanafunzi kuingia uwanjani.
- Mfano wa kazi isiyo ya majaribio ya anga ni mhudumu wa ndege.
