Kuajiriwa kama rubani kwa mwendeshaji wowote wa teksi ya ndege ya Alaska iliyosimamiwa na Kanuni za Usafiri wa Anga Shirikisho Sehemu ya 135 (karibu zote) utahitaji kuwa na angalau leseni ya majaribio ya kibiashara ya injini moja ya ardhi yenye kiwango cha ala. Kampuni nyingi za teksi angani zina idhini ya kusafiri chini ya Kanuni za Ndege za Kuona (VFR) tu, lakini sera nyingi za kampuni zinaamuru kuwa na ukadiriaji wa vyombo. Ukadiriaji wa seaplane ya injini moja ni nzuri, lakini isipokuwa uwe na kiwango cha chini cha masaa 200 kwenye kuelea, usingeajiriwa kuruka ndege za kuelea. Kuna njia inayowezekana karibu na mahitaji haya ya saa 200, na hiyo ni kupata kazi na kampuni inayofanya kazi kwa magurudumu na kuelea. Baada ya kuruka ndege za gurudumu la kampuni kwa muda na unajidhihirisha kwa njia kadhaa kama uamuzi mzuri, maadili ya kazi, utu wa kushinda, uhusiano mzuri wa wateja, n.k. msamaha wa bima mpaka utakapokutana na wakati unaohitajika na kampuni yao ya bima
Hatua
Hatua ya 1. Ingia masaa 500 ya wakati wa kukimbia
Ili kuruka kama msaidizi wa rubani chini ya Sehemu ya 135 inahitaji kiwango cha chini cha masaa 500 ya wakati wa kukimbia. Kati ya masaa hayo 500, masaa 100 yanapaswa kuwa wakati wa nchi nzima. Na kati ya masaa hayo 100, masaa 25 lazima iwe wakati wa usiku wa kuvuka nchi nzima.
- Je! FAA inafafanuaje wakati wa nchi nzima? Maelezo hapo chini yalichapishwa hapo awali na Ofisi ya Wakili Mkuu, FAA: "Wakati wa kusafiri kwa ndege unaelezewa kama wakati uliopatikana wakati wa ndege ambayo inajumuisha hatua ya kutua ambayo ni angalau umbali wa moja kwa moja wa zaidi ya maili 50 za baharini. kutoka sehemu ya asili ya kuondoka, sio hatua ya asili ya mguu wowote wa kukimbia. Hakuna sharti kwamba mguu wowote maalum lazima uwe nm 50. Kwa kuongezea, safari ya nchi kavu inaweza kujumuisha miguu kadhaa ambayo iko chini ya umbali wa laini ya zaidi ya nm 50 kutoka mahali asili ya kuondoka. Walakini, angalau mguu mmoja wa ndege ya nchi kavu, ingawa ni ndefu yenyewe, lazima iwe na hatua ya kutua ambayo ni angalau umbali wa moja kwa moja wa zaidi ya nm 50 kutoka hatua ya asili ya kuondoka."
- Kwa maneno mengine, kila ndege ya nchi kavu inayotimiza mahitaji ya uzoefu wa anga chini ya 14 CFR 61.1 (b) (3) lazima ijumuishe mguu mmoja ambao ni pamoja na kutua ambayo ni angalau umbali wa laini ya zaidi ya 50 nm kutoka hatua ya asili ya kuondoka.
Hatua ya 2. Jihadharini kuwa kampuni tofauti zina mahitaji tofauti
Ukweli ni kwamba kuna waendeshaji wa Alaska ambao wataajiri rubani na Sehemu ndogo 135 tu ya masaa 500. Lakini, waendeshaji wengi wa Alaska wanahitaji masaa 1000 au zaidi katika kukodisha mpya. Wengi wao pia wanapendelea kuona wakati wa Alaska au sawa sawa na wakati wa mlima na / au wakati wa Pasifiki Kaskazini Magharibi. Kwa sehemu kubwa, kampuni za bima zinawajibika kwa mahitaji haya ya majaribio ya ajira.
Hatua ya 3. Jenga wakati kwa kutoa maagizo ya ndege
Ikiwa wewe ni rubani wa biashara wa wakati wa chini na unataka kujenga masaa ya kukimbia kuelekea kazi inayoruka ya Alaska, njia bora ni kutoa maagizo ya kukimbia.
- Kuna shule kadhaa za ndege huko Alaska. Wanandoa wao wamebobea katika mbinu za kuruka msituni. Wengine wanalenga kupata leseni na ukadiriaji unaohitajika. Ukiwa na vyeti vya CFI au CFI-I, unaweza kupata kazi na shule ya ndege ya Alaska. Hii ni njia nzuri ya kujenga wakati wa Alaska. Ukiamua kupata vyeti vya CFI au CFI-I kutoka shule ya ndege ya Alaska, kuna uwezekano kwamba shule hiyo itakuajiri kutoa maagizo ya ndege.
- Kufundisha katika shule ya ndege inayotegemea Anchorage inaweza kuwa njia bora kuelekea kupata kazi yako ya kawaida ya kuruka. Sababu ni kwamba, eneo la Anchorage lina jamii kubwa ya anga katika jimbo na utapata kujua watu ambao wangekuwa katika nafasi ya kukusaidia kupata kazi hiyo wakati umeingia muda wa kutosha wa kukimbia. Pia ungejifunza rundo zaidi ya unavyojua tayari kwa kutoa maagizo. Na unapojua zaidi waendeshaji wa ndege wengine, unaweza pia kujifunza mengi kuhusu ni kampuni zipi ni nzuri kufanya kazi na ni zipi zinaweza kuwa sio nzuri sana.
Hatua ya 4. Anza kazi yako ya kwanza ya kuruka Alaska huko Betheli
Mji wa Betheli ni moja ya maeneo ya Alaska ambapo marubani wapya wa Alaska hupata kazi yao ya kwanza ya kuruka. Kuna mauzo ya juu kabisa ya marubani huko Betheli kwa sababu sio mahali pazuri pa kuishi kwa marubani wengi. Walakini, Betheli ndio kitovu kikuu cha usafirishaji wa anga kwa zaidi ya vijiji 50 vya Eskimo ndani ya eneo kubwa la Yukon-Kuskokwim. Kuruka nje ya Betheli kuna shughuli nyingi wakati wa miezi ya msimu wa baridi kuliko msimu wa joto na kwa hivyo ni kazi ya mwaka mzima. Ndege nyingi zinazoingia na kutoka Betheli hazihusiani na utalii, lakini kimsingi hutoa usafirishaji wa barua / mizigo na usafirishaji kwa wanakijiji wanaosafiri kwenda na kutoka vijiji vingine. Wakati wa miezi ya kiangazi wanakijiji wengi wameajiriwa katika sehemu zingine za Alaska yaani uvuvi wa kibiashara, shughuli za uchimbaji madini, na tasnia zingine za Alaska
Hatua ya 5. Chukua hatua za ziada zinazohitajika ikiwa wewe ni rubani wa kigeni
Marubani kutoka nchi zingine isipokuwa USA watahitajika kuwa na leseni ya kibiashara ya Shirikisho la Usafiri wa Anga (FAA) na visa ya kazi ili kuajiriwa kisheria kama rubani huko Alaska au mahali pengine popote nchini Amerika. Chini ya kanuni za sasa za FAA, leseni ya majaribio ya JAA ya kiwango chochote (kibinafsi, biashara, au ATP) itabadilisha tu kuwa cheti cha majaribio cha kibinafsi cha FAA. Kubadilisha leseni ya biashara ya JAA au leseni ya ATP kuwa leseni sawa ya FAA inahitaji kupitisha mtihani wa FAA ulioandikwa, wa mdomo na wa vitendo.
Hatua ya 6. Anza utaftaji mkubwa wa kazi na mahojiano ya ana kwa ana na punguza yako barua ya kifuniko na uanze tena kwa ukurasa mmoja.
- Wakati wa kuanza kutafuta kazi kubwa, njia bora zaidi ni mikutano ya ana kwa ana na Marubani Wakuu, wamiliki, au Wakurugenzi wa Operesheni (yeyote anayefanya kukodisha marubani). Katika mahojiano ya ana kwa ana ya kazi ya kuruka ya Alaska, unapaswa kuvaa vizuri, lakini sio suti na tai. Hii itahitaji safari kwenda Alaska ikiwa unaishi mahali pengine na itahitaji mipango mingine ya kuongeza muda wako na gharama. Anchorage au Fairbanks itakuwa mahali bora kwa kuzindua uwindaji wa uso kwa uso wa kazi.
- Ikiwa huwezi kupanga safari ya kwenda Alaska, basi njia bora inayofuata ni kwa kutuma barua za kufunika na kuanza tena. Barua ya kifuniko ya ukurasa mmoja inapaswa kulengwa haswa kwa kila kampuni unayowasiliana nayo. Ikiwezekana inapaswa kujumuisha maneno yanayoonyesha kwamba unajua mengi sana kuhusu kampuni.
Hatua ya 7. Kuwa tayari kwa mahojiano kwa kufanya kazi yako ya nyumbani kwanza
Tovuti za kampuni ni vyanzo vyema vya habari. Rejea yako ya ukurasa mmoja tu inaweza kuwa ya kawaida lakini unaweza kufikiria kuunda "Lengo" lako kwa kila kampuni. Fanya utafiti juu ya uandishi mzuri wa kuendelea.
