Kuketi kwenye gari kwa muda mrefu kunaweza kuchukua ushuru mgongoni mwako, lakini kuna hatua unazoweza kuchukua ili kuzuia misuli ngumu, maumivu na viungo. Kaa katika hali ya upande wowote, ergonomic, na jaribu kuteleza. Tuck chini yako yote kwenye kiti na kuweka mabega yako dhidi ya backrest. Rekebisha kiti chako ili magoti yako na viwiko viiname kidogo, na uweke kichwa cha kichwa ili iwe sawa na juu ya kichwa chako. Jaribu kutumia kitambaa kilichovingirishwa au blanketi ndogo kwa msaada wa ziada wa lumbar, au muulize daktari wako kupendekeza mto wa ergonomic iliyoundwa.
Hatua
Njia 1 ya 3: Kuketi Akili ndani ya Gari
Hatua ya 1. Ingiza makalio ya gari kwanza
Jaribu kuruka tu na kutoka kwenye gari lako. Lete viuno vyako ndani ya gari kwanza, kaa kwenye kiti, kisha zungusha magoti yako kuwaleta mbele yako. Unapotoka, zungusha magoti yako nje ya gari, kisha panda na ujinyanyue kutoka kwenye kiti.
Ikiwa una SUV, lori, au gari lingine lenye hatua kubwa, angalia ikiwa unaweza kuongeza hatua ya ziada au bodi inayoendesha ili iwe rahisi kuingia na kutoka kwenye kiti chako
Hatua ya 2. Kaa sawa wakati unaendesha gari lako
Kaa katika nafasi ya upande wowote na kifua chako nje, mabega nyuma, na mgongo wa lumbar, au nyuma ya chini, ikiwa kidogo kuelekea safu ya uendeshaji. Unapaswa kuwa na chumba cha kichwa cha kutosha kushikilia kichwa chako juu na sawa bila kukigonga wakati unapita juu ya shimo.
Kuporomoka katika hali isiyo ya upande wowote kunaweka mgongo mgongoni mwako kwa muda mrefu
Hatua ya 3. Ingiza chini yako kwenye kiti
Bonyeza chini chini kabisa kwenye kiti iwezekanavyo. Pumzisha mabega yako kwenye mgongo wa nyuma ili mwili wako uelekezwe nyuma kwa pembe ya digrii 110. Jaribu kuhakikisha kiti kinasaidia mapaja yako mengi iwezekanavyo.
Hatua ya 4. Ondoa vitu kwenye mifuko yako ya nyuma
Toa mkoba wako, funguo, na vitu vingine nje ya mfuko wako wa nyuma kabla ya kukaa kwenye gari. Pochi iliyojaa na viboreshaji vingine vya mfukoni vinaweza kutupa pelvis yako nje ya mpangilio, ambayo inaweza kusababisha au kuzidisha maumivu ya mgongo.
Hatua ya 5. Epuka kufikia kwenye gari
Wakati wa kuendesha gari au kupanda gari, jaribu kukaa katika nafasi ya kuketi, ya ergonomic. Jitahidi sana kuepusha kufikia upande wa abiria au kiti cha nyuma kutafuta kitu au kumtuliza mtoto mwenye fussy.
Kufikia au kupanua kupita kiasi ukiwa umeketi kwenye gari kunaweza kuumiza mgongo wako. Ikiwezekana, vuta wakati unahitaji kupata makaratasi au kunyakua kitu kwa mtoto wako mdogo kwenye kiti cha nyuma
Njia ya 2 ya 3: Kurekebisha Kiti
Hatua ya 1. Lete kiti chako mbele ili kiwiko chako na magoti yako yameinama kidogo
Unapaswa kuwa karibu na safu ya usimamiaji ambayo unaweza kuongoza na viwiko vyako vikiwa vimeinama kidogo na ufikie vinjari kwa magoti yaliyoinama kidogo. Kunyakua gurudumu na viwiko vilivyoenea kabisa kunaweza kusababisha maumivu ya mgongo na mkono.
- Usukani unapaswa kuwa wa inchi 10 hadi 12 (25 hadi 30 cm) mbali na kifua cha dereva.
- Ikiwa kiti chako kina msaada wa lumbar unaowezekana uweke kwenye nafasi nzuri. Mgongo wako wa chini unapaswa kupindika kidogo kuelekea safu ya uendeshaji wakati unawasiliana kabisa na kiti. Miguu yako inapaswa kusoma miguu bila kuhamisha makalio yako. Kuleta kiti chako mbele ikiwa unahisi makalio yako yakibadilika wakati wa kuendesha gari.
Hatua ya 2. Epuka kukamata gurudumu sana
Kubana sana kwa mtego kunaweza kusababisha mvutano mwingi ambao unaweza kusababisha shingo, bega, na maumivu ya mgongo wa juu. Jaribu kutuliza mabega, ambayo yanaweza kuwahamisha chini na kukusaidia kudumisha mkao wa kupumzika.
Hatua ya 3. Weka kiti chako juu iwezekanavyo
Kiti kinapaswa kuwekwa juu iwezekanavyo ili miguu yako iweze kupumzika na kuinama kidogo. Unapaswa kuona nje ya gari kwa urahisi na bila kizuizi.
Hakikisha bado una kichwa cha kutosha cha kichwa ambacho hautagonga kichwa chako
Hatua ya 4. Weka kichwa cha kichwa ili iwe sawa na juu ya kichwa chako
Juu ya kichwa cha kichwa kinapaswa kuwa sawa na juu ya kichwa chako. Wakati unakaa gari, kichwa chako kinapaswa kulala vizuri dhidi ya kichwa cha kichwa au kifanyike ndani ya inchi mbili hadi tatu zake.
Kichwa cha kichwa kinapaswa kuwekwa juu kutosha kulinda kutokana na majeraha ya mjeledi wakati wa ajali
Hatua ya 5. Weka vioo vyako wakati uko katika nafasi ya ergonomic
Wakati mzuri wa kurekebisha vioo na vyombo vingine ni wakati umejiweka katika nafasi nzuri ya kuendesha gari ya ergonomic. Weka vioo vyako ili viwe katika nafasi nzuri ya kutopunguka.
Ikiwa, wakati wa kuendesha gari, vioo vyako vinaonekana kama vinahitaji kurekebishwa, utajua kuwa unaanza kuteleza na unahitaji kukaa sawa
Njia 3 ya 3: Kutumia Mito na Msaada
Hatua ya 1. Tembeza blanketi ndogo au kitambaa kuunda msaada wa lumbar
Ikiwa gari lako halina msaada wa lumbar uliojengwa ndani, unaweza kutengeneza yako mwenyewe. Pindua kitambaa, blanketi, au shati la tee na uiweke chini ya kupumzika kwa kiti cha nyuma. Hii inapaswa kusaidia curves asili ya mgongo wako wa chini na kukusaidia kukukataza.
Hatua ya 2. Pata mto wa kiti ikiwa kiti chako ni kirefu sana
Kuketi kwenye mto au mto inaweza kuwa chaguo lako bora ikiwa kiti chako kiko kwenye marekebisho ya hali ya juu lakini bado una shida kufikia gurudumu au kuona vioo vyako. Ikiwa wewe ni mrefu na magoti yako yameinama zaidi kidogo ya makalio yako wakati unakaa kwenye gari, mto wa kiti pia unaweza kukusaidia kudumisha nafasi ya ergonomic zaidi.
- Nafasi nzuri ya kukaa ni kuwa na nafasi ya karibu vidole 2-3 kati ya nyuma ya goti lako na mbele ya kiti.
- Magoti yako na viuno vyako vinapaswa kuwa juu ya ndege ile ile, na magoti yako yaliyopigwa kidogo yakiwa yamepumzika kwa urefu tu kuliko viuno vyako. Unapaswa kufanya marekebisho ikiwa ukikaa kwenye gari, magoti yako yameinama kwa pembe ya digrii 90 na vichwa vyake viko juu sana kuliko viuno vyako.
Hatua ya 3. Uliza daktari wako juu ya msaada na suluhisho la muda mrefu
Ikiwa haujapata bahati nyingi na taulo za kutembeza au kukaa kwenye mito, unaweza kutaka kuwekeza katika msaada au mto ulioundwa mahsusi kuzuia na kupunguza maumivu ya mgongo kwa sababu ya kuendesha gari. Uliza daktari wako kupendekeza bidhaa ambayo itashughulikia maswala yako maalum ya nyuma.
