Katika istilahi ya gari, msambazaji ni sehemu muhimu ya mfumo wa kuwasha gari. Aina nyingi za zamani za magari zina msambazaji wa mitambo, wakati aina za hivi karibuni karibu kila wakati zina wasambazaji wa elektroniki, wasimamiaji wa kompyuta au hata mifumo ya moto ya wasambazaji. Wasambazaji hawa wa kisasa sio rafiki sana wa fundi, lakini aina za zamani za mitambo zinaweza kubadilishwa (na mara nyingi ni kuboresha utendaji wa injini). Angalia Hatua ya 1 hapa chini ili uanze!
Hatua
Sehemu ya 1 ya 2: Kuondoa Msambazaji wa Zamani
Hatua ya 1. Pata msambazaji
Hifadhi gari mahali salama, salama (kama karakana au usawa wa ardhi) na ufungue kofia ili upate sehemu ya injini. Tafuta msambazaji - mara nyingi, hii ni sehemu ya cylindrical na waya nene hutoka ndani yake ambayo huketi karibu na injini. Wasambazaji wengi wako juu ya injini za kawaida za V6 na V8 na kwa upande mmoja wa injini za I4 na I6.
Msambazaji ana kofia ya plastiki na waya za kuziba zinazotoka ndani yake. Kutakuwa na waya moja kwa kila silinda ya injini. Pia kutakuwa na waya moja ya ziada iliyounganishwa na coil ya moto
Hatua ya 2. Pata vipimo vya muda wa gari lako
Kubadilisha msambazaji inahitaji utumie taa ya muda ili kuweka wakati wa injini baada ya msambazaji mpya kusanikishwa. Ili kufanya hivyo, utahitaji kutumia uainishaji wa muda wa kipekee kwa gari lako. Mara nyingi, hizi ziko kwenye stika chini ya kofia au kwenye sehemu ya injini. Unaweza pia kupata hizi kwenye mwongozo wa gari lako au mkondoni.
Ikiwa huwezi kupata maelezo ya muda wa gari lako, usijaribu kusambaza msambazaji mpya. Katika kesi hii, ni salama zaidi na rahisi kuleta gari yako kwa fundi aliyehitimu
Hatua ya 3. Tenganisha kofia ya msambazaji
Kama ilivyoonyeshwa hapo juu, wasambazaji wengi wana kofia ya plastiki ambayo waya za moto huibuka. Kuanza kuondoa msambazaji, ondoa kofia hii. Hii inaweza kuhitaji au haiwezi kuhitaji zana za msingi - kofia zingine zina vifungo ambavyo vinaweza kufunguliwa kwa mkono, wakati vingine vinaweza kuhitaji bisibisi au hata vitanzi vya tundu ili kukomoa visu na / au bolts zinazoshikilia kofia mahali.
Hatua ya 4. Ondoa waya zote zilizounganishwa na msambazaji
Kabla ya kukata waya kila moja, weka alama ili uweze kuiweka tena kwenye sehemu moja katika msambazaji mpya. Kanda ya umeme inafanya kazi vizuri kwa kusudi hili - tumia mkanda kutoa kila waya "tag" na, ikiwa ungependa, andika maandishi kwenye lebo na alama.
Kama unavyofanya kazi na aina yoyote ya mfumo wa umeme, utahitaji kutumia akili nzuri. Kamwe usicheze waya za umeme za gari wakati gari linaendesha au mkondo wowote wa umeme unapita kupitia sehemu ya injini
Hatua ya 5. Weka alama kwenye hatua ya kuweka injini
Ili iwe rahisi kusanikisha msambazaji mpya, ni wazo nzuri kuweka alama mahali nje ya nyumba ya msambazaji ambapo msambazaji amewekwa kwenye injini. Chagua mahali ambapo unaweza kupata eneo linalolingana kwa msambazaji mpya. Hii inaweza kuifanya iwe rahisi kupanga nyumba ya msambazaji mpya na kituo cha kuweka injini (ambacho unaweza pia kuweka alama).
Hatua ya 6. Weka alama kwenye nafasi ya rotor
Hatua hii ni muhimu - ikiwa nafasi ya rotor katika msambazaji wako mpya hailingani na nafasi ya rotor katika msambazaji wako wa zamani, injini yako haiwezi kuanza na msambazaji mpya amewekwa. Kwa uangalifu fanya alama ndani ya nyumba ya msambazaji kuonyesha nafasi ya rotor. Kuwa sahihi - rotor katika msambazaji wako mpya atahitaji kufanana na nafasi hii haswa.
Hatua ya 7. Ondoa msambazaji wa zamani
Ondoa bolts ambazo zinashikilia nyumba ya msambazaji kwa injini. Kwa uangalifu na kwa maridadi vuta msambazaji mbali na injini. Kumbuka kuwa ni rahisi kuhamisha rotor kwa bahati mbaya wakati unapoondoa msambazaji - ikiwa hii itakutokea, tumia nafasi ya rotor ambayo uliweka alama ya asili kama kumbukumbu yako, sio msimamo wa rotor baada ya kuondoa msambazaji.
Sehemu ya 2 ya 2: Kusanikisha Msambazaji Mpya
Hatua ya 1. Rudisha alama ulizotengeneza kwa msambazaji wako mpya
Ikiwa haujafanya hivyo, ondoa msambazaji wako mpya kutoka kwa vifungashio vyake. Tengeneza alama zile zile ambazo umetengeneza kwa msambazaji wako wa zamani kwenye msambazaji wako mpya. Kwa maneno mengine, weka alama nafasi ya rotor ya zamani ya msambazaji ndani ya nyumba ya msambazaji wako mpya na weka alama mahali nje ya msambazaji ambayo inaambatana na kiwango cha injini yako.
Hatua ya 2. Hakikisha kwamba rotor iko katika nafasi iliyowekwa alama kabla ya kusanikisha
Kama ilivyoelezwa hapo juu, nafasi ya rotor katika msambazaji mpya lazima ilingane na nafasi ya rotor katika msambazaji wa zamani haswa au gari lako halitaweza kuanza. Hakikisha rotor yako imewekwa sawa na alama uliyotengeneza. Unapoweka msambazaji, jihadharini usisogeze kwa bahati mbaya au kushinikiza rotor.
Hatua ya 3. Panda msambazaji mpya kwenye injini
Funga tena msambazaji mahali palepale kama msambazaji wa zamani, panga mahali palipowekwa alama kwenye nyumba ya msambazaji na kituo cha injini. Pindua tena screws yoyote au bolts kama inahitajika kushikilia msambazaji mahali pake.
Usikaze vifungo hivi njia yote - utataka kuweza kusogeza msambazaji kidogo kwa mkono
Hatua ya 4. Unganisha tena waya za msambazaji na ubadilishe kofia
Unganisha kila waya kwa msambazaji kulingana na alama ulizotengeneza. Hakikisha kuwa unafunga kila waya mahali pake - kila mmoja anapaswa kushikamana tena katika eneo ambalo linalingana na eneo lake la asili kwenye rotor ya zamani.
Hatua ya 5. Anzisha gari
Angalia miunganisho yako yote mara mbili na ujaribu kuanza gari. Ikiwa gari halitaanza, lakini inasikika "karibu", jaribu kurekebisha nafasi ya rotor kiasi kidogo (sio kubwa kuliko upana wa alama uliyotengeneza) na ujaribu tena. Ikiwa injini inasikika karibu na kuanza, rekebisha rotor katika mwelekeo mwingine. Ikiwa inasikika karibu na kuanza, endelea kuirekebisha kidogo katika mwelekeo huo huo.
Wakati unapata gari kuanza, ruhusu "ipate joto" hadi itakapokaa vizuri
Hatua ya 6. Rekebisha muda
Simamisha injini na uweke taa ya muda kwenye # 1 plug plug. Anza upya injini. Rekebisha muda kwa kuzungusha nyumba ya msambazaji kwa kiasi kidogo sana. Hakikisha kufuata maagizo mahususi kwa gari lako ambalo ulikuwepo kabla ya kuchukua nafasi ya msambazaji - kama ilivyoonyeshwa hapo juu, maagizo haya yatatofautiana kutoka kwa gari hadi gari. Usiache hii juu ya kubahatisha!
Unapobadilisha muda wako kwa mpangilio sahihi, kaza vifungo ulivyoacha huru hapo awali
Hatua ya 7. Chukua gari lako kwa gari la kujaribu
Umemaliza-jaribu msambazaji wako mpya kwa kuweka injini ya magari yako kupitia anuwai anuwai tofauti. Unaweza kuona tofauti katika njia ambayo gari lako hufanya.
Ikiwa chochote kuhusu utendaji wa gari lako kinaonekana kuwa nje ya mpangilio, chukua gari lako kwa fundi. Usihatarishe uharibifu wa kudumu kwa kuendesha gari lako kwa muda mrefu na shida za wasambazaji
Video - Kwa kutumia huduma hii, habari zingine zinaweza kushirikiwa na YouTube
Vidokezo
- Ikiwa una msambazaji aliyeshindwa au coil ya kuwasha moto, inashauriwa sana kuchukua nafasi ya vifaa vingine vinavyohusiana vya kurekebisha. Kuweka msambazaji mpya au coil mpya kwenye gari iliyo na waya wa zamani au iliyochomwa ya kuziba na plugs za cheche za zamani / zilizochakaa ni ujinga tu na itakusababisha ubadilishe sehemu zile zile tena. Angalia kwa karibu mfumo wa kuwasha kwa ujumla na uwezekano mkubwa wa tune up ni kutokana na wakati msambazaji au kushindwa kwa coil kunatokea.
- Baada ya kuondoa msambazaji, unaweza kutaka kukagua vifaa vyote (plugs za waya, waya, n.k.) kwenye mfumo wa moto wa kuvaa na / au kutu. Badilisha kama inavyohitajika.
- Lubisha pete ya o kabla ya kuingiza msambazaji kwenye injini kuzuia pini zilizopigwa.
-
Msambazaji wa Ignition kimsingi ni moyo wa mfumo wa moto / cheche. PCM, ECM, au kompyuta ya gari ni ubongo na inadhibiti msambazaji. Msambazaji anaondolewa katika fomu za gari za kuchelewesha na mfumo wa kuwasha moja kwa moja umewekwa. Mfumo wa kuwasha moja kwa moja kimsingi hutoa cheche moja kwa moja kwa kuziba badala ya kupitia msambazaji kusambaza cheche. Msambazaji ana sehemu nyingi pamoja na kusonga sehemu za mitambo na vifaa kadhaa vya umeme ambavyo viko chini ya hali ya injini kali kama joto na voltage kali ambayo coil ya moto inazalisha. Magari mengi ya kuchelewa ambayo bado yanatumia msambazaji, yanaweza kuwa na volts 20-50, 000 kupitia hiyo. Voltage hii inapaswa kuhamia kutoka kwa coil, kuingia na kupitia kwa msambazaji na kutoka kupitia waya wa kuziba na kupitia cheche hadi inawaka ndani ya silinda. Mara nyingi plugs za waya zilizovaliwa na waya zinaweza kurudisha voltage hii hadi kwa msambazaji na / au coil ya kuwasha na kuifanya ipoteze na ishindwe. Kufanya tune mara nyingi (kila baada ya miaka michache) kunaweza kuzuia hii kutokea na inaweza kuokoa au kuhifadhi maisha ya msambazaji. Sababu zingine nyingi zinaweza kusababisha msambazaji ashindwe. Sababu zingine ni pamoja na:
- Uchezaji uliopotea au kupindukia kwenye ukanda wa muda au mnyororo
- Kuvuja kwa pete chini ya msambazaji
- Upinzani mkubwa katika waya za kuziba au cheche
- Kofia ya Msambazaji Worn, rotor, au vifaa vingine vya moto.
