Vifungo vya baiskeli lazima vitunzwe vizuri kuweka baiskeli yako ifanye kazi. Hizi ni mikono iliyounganishwa na Bracket ya Chini (inayojumuisha axle, fani, nk) kupitia axle (kawaida mraba kwenye ncha). Ikiwa unahitaji kubadilisha cranks zako, unaweza kufanya hivyo ikiwa una vifaa sahihi. Kwanza, utahitaji kutenganisha pedals kutoka kwa crank. Halafu, utahitaji kutumia kitufe cha Allen kuondoa kitovu cha katikati kutoka kwenye crank kabla ya kuibadilisha. Unaweza kutumia mchakato huu kuchukua nafasi ya vipande viwili vya Shimano, SRAM ya kujitolea vipande viwili, na vipande vitatu.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 3: Kutenganisha Vitambaa
Hatua ya 1. Toa kanyagio cha kulia kutoka kwa mkono wa crank na ufunguo wa 15mm
Mkono wa crank ni kipande kirefu kinachounganisha pedals kwa crank. Fanya ufunguo karibu na fimbo inayounganisha mkono wa kaa na kanyagio. Kisha, geuza wrench kinyume na saa 2-3 ili kuilegeza kutoka kwa mkono wa crank.
Wakati kanyagio imefunguliwa inapaswa kuzunguka kwa uhuru kwenye bolt ya crank
Hatua ya 2. Zungusha mkono wa uso kama saa moja ili kutenganisha kanyagio
Shikilia kanyagio na uzungushe mkono wa uso kama saa. Endelea kuzungusha crank karibu mpaka kanyaganyaji kitatoka kwa mkono wa crank.
- Unapaswa kuwa na uwezo wa kuhisi kanyagio kisichochomwa kutoka kwa mkono mgongo unapozungusha.
- Inaweza kuchukua mizunguko 10-30 kamili ya crank kuondoa kanyagio.
Hatua ya 3. Rudia mchakato kwenye kanyagio cha kushoto
Kanyagio la kushoto limepigwa nyuzi. Tumia ufunguo wa 15mm kulegeza kanyagio cha kushoto kutoka kwa baiskeli. Halafu, shikilia kanyagio cha kushoto na zungusha mkono wa kijinga ili uiondoe kabisa kutoka kwa baiskeli. Wote pedals sasa wanapaswa kuondolewa kabisa.
- Ikiwa umesimama upande wa kulia, au unaendesha gari, kwa baiskeli, zungusha mkono mzito kwa saa. Ikiwa umesimama upande wa kushoto, au usio wa kuendesha gari, wa baiskeli, zungusha mkono mgumu kinyume cha saa.
- Weka kanyagio kando mahali salama ili uweze kuziunganisha tena ukimaliza kuchukua nafasi ya crank.
Sehemu ya 2 ya 3: Kuondoa Crank
Hatua ya 1. Ondoa kofia kutoka katikati ya crank, ikiwa ina moja
Vifungo vingine vitakuwa na kofia ya chuma au plastiki ambayo inafaa juu ya bolt kwenye crank. Ikiwa crank yako ina moja, fanya bisibisi chini ya kando ya kofia na uibuke nje ya kufaa kwake. Hii itafunua bolt ya crank.
Bolt ya crank itakuwa katikati ya crank na inaonekana kama hexagon
Hatua ya 2. Fungua vifungo vya bana na kitufe cha Allen, ikiwa crank inao
Cranks zingine zitakuwa na bolts za bana, au bolts 2 ndogo, karibu na juu ya mkono wa crank. Ikiwa crank yako ina hizi, ingiza kitufe cha Allen cha 5mm kwenye mashimo yaliyo juu ya mkono na uzungushe kitufe cha kinyume cha saa.
- Kufungua vifungo vya bana itakuruhusu kuondoa mkono wa crank kutoka kwa crankset iliyobaki.
- Ubunifu wa 2-bolt ni wa viboko vya Shimano. Kwa aina hii ya crank, unahitaji pia kuondoa bisibisi ya pre-mzigo wa plastiki upande wa kushoto, au usioendesha, baiskeli.
- Sio cranks zote zilizo na bolts hizi za bana. Ikiwa crank yako haifanyi, ruka hatua hii.
Hatua ya 3. Ingiza kitufe cha Allen kwenye bolt na uigeuze kinyume cha saa
Pindisha kipini cha kitufe cha Allen kinyume na saa ili kulegeza bolt. Kisha utumie kufuta kabisa bolt ya crank.
- Ikiwa crank yako ina bolts pande zote mbili za baiskeli, nenda upande mwingine wa baiskeli na uondoe bolt nyingine ya crank.
- Cranks nyingi zinahitaji kitufe cha 4mm-8mm Allen. Angalia mwongozo wa mtumiaji wa baiskeli au kwenye wavuti ya mtengenezaji wa baiskeli ili kujua ni saizi ipi itakayofaa baiskeli yako.
- Kitufe cha Allen pia huitwa ufunguo wa Allen au kitufe cha hex. Unaweza kuzipata kwenye maduka ya baiskeli na maduka ya vifaa.
Hatua ya 4. Telezesha kitako mbali na spindle ikiwa una vifaa vya kuchimba vya kibinafsi
Vuta mkono mzito mbali na baiskeli ili kuiondoa kwenye sehemu nyingine ya crank. Kisha, slide upande wa pili wa crank kutoka kwenye bracket ya chini. Vuta sehemu iliyobaki ya baiskeli mbali na baiskeli ili kuitelezesha kutoka kwenye bracket ya chini.
- Ikiwa una washers za mpira karibu na spindles, ziweke kabla ya kufunga cranks zako mpya.
- Huna haja ya chombo cha kuchimba crank kwa tundu za kujitolea.
- Utajua ikiwa una kibanzi cha kujiondoa ikiwa crank ina bolt 1 tu upande 1 wa baiskeli na pete ya kubaki kuzunguka.
Hatua ya 5. Ondoa vifungo na mtoaji wa crank kwa cranks zisizochukua
Nunua zana ya daladala kutoka duka la baiskeli au mkondoni. Ingiza mtoaji wa crank ndani ya shimo la-bolt na ugeuke saa moja kwa moja ili uifanye mpaka iwe imara. Kisha, geuza mpini wa mtoaji kinyume cha saa mpaka crank itoke. Nenda upande wa pili wa baiskeli na uondoe upande mwingine wa crank kwa njia ile ile.
Wachimbaji wa crank wanahitajika kwenye cranks zisizo za kujitolea. Aina hizi za cranks zina bolt ya crank kila upande wa baiskeli na hawana pete ya kubakiza karibu na bolt ya crank
Sehemu ya 3 ya 3: Kusakinisha Cranks Mpya na kusanikisha tena Pedali
Hatua ya 1. Piga crank ya kulia kwenye spindle katika nafasi ya 6:00
Ikiwa una washers, ziweke karibu na spindle ya crank kabla ya kufunga cranks. Sukuma upande wa kulia wa crankset kwenye spindle ya kulia na funga mnyororo kuzunguka mnyororo wa crank ili iwe kati ya baiskeli na crankset.
Funga mnyororo ili ikimbie kutoka kwa gia za nyuma hadi kwenye mnyororo kwenye crankset
Hatua ya 2. Telezesha tundu la kushoto kwenye spindle katika nafasi ya saa 12
Zungusha mkono wa kulia wa kushoto na uusukume njia yote chini ya spindle. Ikiwa upande wowote wa crank hauendi chini kwa spindle, gonga juu yake na nyundo ya mpira ili kuisukuma mahali pake.
Hatua ya 3. Piga bolt mpya kwenye tundu lake na kitufe cha Allen
Weka vifungo vya crank tena kwenye matako yao. Halafu, tumia kitufe cha Allen ambacho ulikuwa ukiondoa vifungo vya zamani kukanyagiza bolt mpya. Endelea kugeuza kila kitanzi cha saa moja hadi wakati huwezi tena.
Hatua ya 4. Badilisha kofia ya kubana na kaza bolts za bana, ikiwa inahitajika
Ikiwa bolt yako ina kofia ya kukandamiza ya plastiki ambayo inapita juu yake, weka kofia juu ya katikati ya bolt na ubonyeze chini ili kuiweka mahali. Kaza kofia kwa wakati uliopendekezwa, ambao kawaida ni mita 5 za Newton. Ikiwa crank yako ina bolts za kubana, zigeuke saa moja kwa moja na kitufe cha Allen cha 5mm ili kukaza na kupata kitovu kwa baiskeli. Kaza kwa maelezo ya mtengenezaji, ambayo kwa ujumla ni karibu mita 15 za Newton.
Cranks za kujitolea hazina vifungo vya bana
Hatua ya 5. Punja pedals nyuma kwenye mikono ya crank
Weka kanyagio ndani ya tundu lake na anza kugeuza mkato kinyume cha saa. Hii ni njia rahisi ya kukanyaga kanyagio nyuma kwenye baiskeli. Nenda upande wa pili wa baiskeli na urudie mchakato. Endelea kukanyaga kanyagio ndani ya mkono wa crank mpaka ziwe ngumu.
- Vitambaa vingi vitakuwa na engraving inayosomeka "R" na "L" kulia na kushoto. Hii itakusaidia kuamua ni kanyagio gani kinachoenda upande gani.
- Hakikisha kwamba nyuzi za kanyagio zinalingana na miti mirefu kwenye mkono wako wa kukunja ili usivue nyuzi.
Vidokezo
- Kuvua nyuzi kwenye mkono wa dondoo na crank ni kawaida, haswa kwenye mkono wa gia na baiskeli za zamani. Chukua tahadhari kabla ya kuanza uchimbaji ikiwa ni pamoja na: pasha moto mkono na bunduki ya joto, nyuzi safi na kavu kwenye dondoo & mkono na pombe au kemikali kama hiyo, hakikisha mtoaji ameingizwa kikamilifu (amevuliwa) kabla ya kuanza kulazimisha vifaa, ingiza 3 au wedges zaidi nyuma ya mkono / gia kabla ya kuanza kujitenga.
- Unapoanza kubana kwenye dondoo, zingatia kwa uangalifu nyuzi. Hii haipaswi kuchukua zaidi ya zamu ya crank au 2 kutolewa. Ukiona mgawanyo wa nyuzi hata kidogo, simama. Unaweza kuhitaji kuchukua hatua zingine kulegeza mkono (kama kuendesha baiskeli bila bolt ndani) kabla ya kujaribu tena.
- Ikiwa mkono umeondolewa, jaribu kuikata na grinder ya diski. Mkono hauwezi kuokolewa wakati wowote. Usichunguze ikiwa unaweza kuepuka hii, kwani unaweza kusababisha uharibifu / ubadilishaji kwa fani za crankset au sehemu zingine. Jihadharini ili usigonge spindle wakati wa hatua hii kwani hii inaweza kuathiri usanikishaji wa mkono wa crank mbadala.
