Pikipiki ni magari ya kufurahisha ambayo hukuruhusu kupata barabara wazi. Walakini, ni muhimu sana ujifunze kupanda kwa njia iliyodhibitiwa na salama. Chukua kozi ya usalama wa pikipiki na pata kibali au leseni ikiwa inahitajika katika mkoa wako. Kabla ya kuanza kupanda, nunua vifaa vya usalama na ujue jinsi baiskeli yako inavyoshughulikia. Kwa muda kidogo na mazoezi, utakuwa tayari kusafiri karibu na baiskeli yako!
Hatua
Sehemu ya 1 ya 4: Kupata Leseni na Kusajili Baiskeli Yako
Hatua ya 1. Jisajili kwa kozi ya usalama wa pikipiki
Angalia mkondoni kupata kozi karibu na wewe ili uweze kujifunza misingi ya kuendesha na kudhibiti pikipiki. Madarasa haya kawaida hutoa sehemu ya usalama darasani na sehemu ya kuendesha mikono. Ikiwa hauna wasiwasi na kuendesha pikipiki, kozi ni mahali pazuri kuanza.
- Madarasa mengine yatakuwa na pikipiki ambazo unaweza kupanda ikiwa hauna yako mwenyewe.
- Angalia madarasa ya leseni ikiwa unahitaji leseni ya pikipiki katika eneo lako. Madarasa haya huwa yanaendesha siku chache zaidi kuliko darasa lisilo la leseni, lakini utapokea idhini inayofaa ukimaliza.
- Sheria za pikipiki zinatofautiana kulingana na mahali unapoishi. Wasiliana na idara ya eneo lako ya magari ili utafute mahitaji ya kupata leseni. Nchini Merika, maeneo mengi yanahitaji kuwa 15 au 16 ili kupata kibali. Vinginevyo, lazima uwe chini ya usimamizi wa mwalimu mwenye leseni.
Hatua ya 2. Chukua mtihani wa maandishi na jaribio la maono ikiwa inahitajika
Panga wakati wa jaribio unaokufaa zaidi. Jaribio lililoandikwa litashughulikia dhana za msingi na sheria za barabara wakati jaribio la maono litaamua ikiwa unaweza kuendesha salama bila dawa. Unahitaji kupitisha mtihani huu ulioandikwa kwanza kabla ya kufanya mtihani wa mzunguko.
- Mitihani iliyoandikwa na ya mzunguko inahitajika ili kupata leseni yako.
- Maswali juu ya mitihani iliyoandikwa ni pamoja na habari za usalama, mbinu za kuendesha, na jinsi ya kuendesha baiskeli yako. Jijulishe jinsi pikipiki yako inavyofanya kazi na sheria za eneo lako ni zipi za kuendesha pikipiki. Soma nakala ya kitabu chako cha pikipiki cha eneo lako ili ujitambulishe na vidokezo vya usalama, sheria, na kanuni.
- Nenda kwa wavuti ya idara yako ya wavuti ya gari kupata vipimo vya mazoezi mkondoni kwa mtihani ulioandikwa.
Hatua ya 3. Pitisha mtihani wa mzunguko ili upate leseni yako
Panga uteuzi wa mtihani katika idara yako ya magari. Mjaribu atakuangalia unapopanda pikipiki yako, akihakikisha unafuata sheria za barabarani. Fuata tahadhari zote za usalama ambazo umejifunza hapo awali unapomaliza mtihani. Mara tu unapofaulu mtihani, unaweza kulipa ada ya usajili kwa leseni yako.
- Mtihani wa baiskeli utajumuisha kutambua ni wapi udhibiti unapo kwa baiskeli yako, na vile vile kupanda polepole kwenye duara na muundo wa nyoka. Hakikisha kufanya mazoezi ya mbinu hizi peke yako kabla ya kufanya mtihani.
- Wakati wa jaribio, fahamu mazingira yako na kila wakati safiri chini ya kiwango cha kasi.
- Kulingana na eneo lako, hii inaweza kufanywa katika idara ya magari au kwa mtu anayejaribiwa anayejaribu mtu wa tatu.
- Nchini Merika, unahitaji kushikilia idhini ya kufundishia kwa miezi 12 ikiwa uko chini ya miaka 16 ili kupata leseni yako.
Hatua ya 4. Sajili pikipiki yako
Tembelea idara yako ya karibu ya magari ili kusajili baiskeli yako. Utahitaji kuwa na jina la pikipiki yako na vile vile ulipe malipo yanayotakiwa. Angalia mkondoni kwa maelezo yoyote mengine unayohitaji wakati wa kusajili gari lako.
- Usajili unaweza kutofautiana katika eneo lako ikiwa ulinunua kutoka kwa muuzaji au muuzaji wa kibinafsi. Angalia kanuni zako za mkondoni mkondoni.
- Hakikisha umesasisha lebo za sahani yako ya leseni, ikiwa inahitajika katika eneo lako.
Hatua ya 5. Pata bima kwa baiskeli yako
Ili uweze kuendesha gari kihalali katika maeneo mengine, unahitaji kuwa na bima. Wasiliana na kanuni za eneo lako ili uone ikiwa unahitaji bima. Ikiwa ni hivyo, zungumza na mtoa huduma wako wa sasa wa bima ili uone ikiwa wana chaguo au kifungu cha pikipiki.
Hatua ya 6. Angalia baiskeli yako ili kuhakikisha iko katika hali ya kufanya kazi
Angalia shinikizo yako ya hewa ya tairi na kupima shinikizo la tairi na uwajaze ikiwa iko chini. Angalia viwango vyako vya maji na breki ili kuhakikisha kuwa zimejazwa kwa usahihi. Piga magoti chini ili kukagua usafi wako wa kuvunja na minyororo ili kuhakikisha kuwa hazichoki au kutu. Ikiwa kitu chochote kinaonekana kibaya kwenye baiskeli yako, usiipande.
Jaribu kuwasha taa na kuwasha na kuzima ishara ili kuhakikisha hakuna balbu zilizochomwa
Sehemu ya 2 ya 4: Kuvaa Gia Sahihi
Hatua ya 1. Nunua kofia ya chuma
Majeraha ya kichwa ndio sababu kuu ya ajali mbaya au mbaya kwa waendesha baiskeli, na helmeti zinaweza kupunguza sana hatari ya kudhuru. Pata kofia ya chanjo kamili ambayo ina visor ambayo haizuii maono yako ili uweze kufahamu mazingira yako. Hakikisha kamba ya mkia iko vizuri kichwani mwako ili chapeo ibaki salama.
- Tafuta Idara ya Uchukuzi (DOT) au stika au lebo ya Tume ya Ulaya (ECE) ili uone ikiwa kofia hiyo inakidhi mahitaji ya kisheria ya kuendesha salama.
- Usivae helmeti zilizo na visara za rangi wakati muonekano uko chini au wakati wa kupanda usiku.
- Helmeti kawaida huwa na mifumo ya uingizaji hewa ili kichwa chako kitakaa baridi wakati wa joto.
- Sio maeneo yote yanayokuhitaji kuvaa kofia ya chuma unapopanda. Wasiliana na sheria za eneo lako ili ujue.
Hatua ya 2. Pata koti ya kupendeza iliyotengenezwa kwa nyenzo ngumu
Jackti zilizotengenezwa kwa ngozi au nyenzo zenye nguvu za syntetisk zitafanya kazi bora kwa kinga zaidi. Pata koti zilizo na silaha nyepesi za mwili kwenye mabega yako na viwiko ili usiweze kuumia ikiwa unapata ajali.
Pata koti ambayo ina viakisi vilivyojengwa ndani ya kitambaa ili uweze kuonekana zaidi kwa magari mengine. Ikiwa huwezi kupata koti pamoja nao iliyoshonwa, tumia mkanda wa kutafakari mbele, nyuma, na mikononi mwa koti lako
Hatua ya 3. Vaa suruali ndefu kulinda miguu yako
Katika kesi ya kuanguka, suruali italinda urefu wote wa miguu yako zaidi ya kifupi. Nunua nyenzo nene kama denim kwa kinga bora wakati wa kuendesha pikipiki yako.
Vaa ngozi juu ya suruali yako kwa safu ya ziada ya ulinzi
Hatua ya 4. Chagua buti na kinga
Pata buti na visigino vifupi ili wasishikwe kwenye nyuso zozote mbaya. Hakikisha kinga inafunika vidole vyako vyote na buti zinakuja juu ya kifundo cha mguu wako. Pata nyenzo isiyo ya kuingizwa ambayo ni ya kudumu, kama ngozi, ambayo inafanya iwe rahisi kushikilia baiskeli yako katika hali zote za hali ya hewa.
- Toa laces ndani ya buti yako ili wasinyongwa au kunaswa na chochote.
- Sio kinga tu zinazolinda mikono yako wakati wa kuendesha au wakati wa ajali, pia zitasaidia kuzuia ngozi yako kukauka.
Sehemu ya 3 ya 4: Kujifunza Udhibiti kwenye Baiskeli Yako
Hatua ya 1. Pata kaba upande wa kulia wa mtego wa pikipiki yako
Pata kaba kwenye mkono wako wa kulia wa baiskeli yako. Kaba kudhibiti kasi ya pikipiki. Ili kuharakisha na kushirikisha injini, pindisha kaba kuelekea kwako.
Hakikisha kaba inarudi mahali ikiwa ukiigeuza na kuiacha. Ikiwa sivyo, fanya fundi angalia kabla ya kupanda
Hatua ya 2. Pata breki juu ya mtego wa kulia na karibu na kigingi cha mguu wako wa kulia
Pata kuvunja kwa gurudumu la mbele kwa kushughulikia kulia juu ya kaba. Utakuwa ukitumia breki ya mbele mara nyingi. Wakati wa kukaa kwenye baiskeli, tafuta kuvunja gurudumu la nyuma na mguu wako wa kulia. Fadhaisha lever ili ushiriki breki.
- Nguvu zako nyingi za kuacha zitatoka kwa kuvunja tairi yako ya mbele.
- Ikiwa hauoni lever karibu na mguu wako wa kulia kwa kuvunja gurudumu la nyuma, wasiliana na mwongozo wa mmiliki kwa pikipiki yako ili ujifunze ambapo udhibiti maalum unapatikana.
Hatua ya 3. Jijulishe na clutch na shifter
Pikipiki nyingi ni usafirishaji wa mikono na zinahitaji kuhamishwa juu au chini unapoongeza kasi na kupungua. Tafuta clutch juu ya mpini wa kushoto. Itaonekana sawa na mpini unaodhibiti breki zako. Pata shifter mbele ya mguu wako wa kushoto na uidhibiti na lever ya juu na chini.
- Weka baiskeli yako kwa upande wowote na kisu chako cha chini wakati hautumii. Neutral kawaida hupatikana kati ya gia ya kwanza na ya pili.
- Pikipiki nyingi hufanya kazi na muundo wa mabadiliko ya "1 chini, 5 up". Kutoka chini hadi juu, gia kawaida huenda kwanza, bila upande, pili, tatu, nne, tano, na sita.
Sehemu ya 4 ya 4: Kufanya Mbinu za Kupanda
Hatua ya 1. Panda baiskeli yako
Fikia baiskeli yako kutoka upande wa kushoto na ushikilie kwenye upau wa kushoto kwa msaada. Pindisha mguu wako juu ya kiti, hakikisha usigonge mguu wako kwenye mkia wa baiskeli. Panda miguu yako miwili chini na upate starehe kwenye kiti chako. Mara tu unapopanda miguu yako, unaweza kuinua kinu cha kukokota na nyuma ya mguu wako.
Hakikisha kituo chako cha kick kick kiko juu kabla ya kuanza kupanda
Hatua ya 2. Anzisha injini yako na iiruhusu iende kwa muda wa dakika 1
Washa kitufe katika kuwasha ili iweze kuwasha na kuwasha swichi nyekundu kwenye upau wako wa kulia hadi kwenye nafasi ya "on" au "run". Hakikisha baiskeli yako iko upande wowote kabla ya kuanza injini. Shikilia clutch kabla ya kugonga kitufe cha kuanza, ambayo kawaida huwa chini ya swichi nyekundu na imewekwa alama na umeme. Acha injini igeuke ili iweze kupata moto na kukimbia vizuri wakati unapanda baiskeli yako.
- Daima angalia kiashiria cha kupima kwenye dashibodi ya pikipiki yako ili kuhakikisha kuwa iko upande wowote. Ikiwa sio hivyo, rekebisha lever ya mabadiliko ya gia wakati umeshikilia clutch kwa msimamo wa upande wowote.
- Kushikilia clutch wakati wa kuanza pikipiki yako huizuia baiskeli isonge mbele ikiwa hauko upande wowote.
- Ikiwa una baiskeli ya kuanza kwa kick, utaratibu wa kuanzia unapatikana nyuma ya mguu wako wa kulia. Bonyeza chini kwa nguvu ili kugeuza injini.
Hatua ya 3. Weka taa yako ya taa na utumie ishara za kugeuka
Pata vidhibiti vya taa yako ya taa na ishara za kugeuza, ambazo hupatikana kwenye upau wa kushoto. Zitumie kila unapopanda kwenye barabara zenye watu wengi ili madereva wengine wakuone.
Ikiwa baiskeli yako haina ishara za kugeuka, utahitaji kutumia ishara za mikono. Shika mkono wako wa kushoto moja kwa moja ili iwe sawa na ardhi, kiganja kikiangalia chini, kuashiria upande wa kushoto. Pindisha kiwiko chako cha kushoto ili mkono wako upate digrii 90 kwa baiskeli yako (ambayo inapaswa kuwa sawa na ardhi) na funga ngumi yako kuashiria kugeuka kulia. Anza kuashiria miguu 100 (30 m) kabla ya kugeuka na kurudisha mikono yote kwa washughulikiaji wakati wa kutekeleza zamu
Hatua ya 4. Shift kwenye gia ya kwanza na polepole panda baiskeli yako
Weka mguu wako wa kushoto ili kisigino chako kiwe kwenye kigingi na vidole vyako viko karibu na lever. Shikilia clutch chini nageukia gia ya kwanza kwa kusukuma shifter chini na mguu wako wa kushoto. Baiskeli yako itaanza kujisogeza yenyewe bila kuamsha kaba wakati unatoa polepole clutch. Jizoeze kuweka usawa wako unapoendelea mbele kwa kasi ndogo. Weka mkono wako kwenye breki ikiwa utaanza kupoteza udhibiti.
- Jizoeze kwenye sehemu iliyotengwa ya barabara au kwenye maegesho ambayo hayana trafiki nyingi ili usiwe na wasiwasi juu ya waendeshaji magari wengine.
- Ukiachilia clutch haraka sana, unaweza kuua injini. Ikiwa hii itatokea, nenda tena kwa upande wowote na uanze injini yako tena.
- Jizoeze "kutembea kwa nguvu" kwa kuitembea mbele huku ukitoa polepole clutch ili kuharakisha. Fanya kazi hadi utakapokuwa sawa kuweka miguu yako juu ya vigingi wakati baiskeli yako inasonga.
Hatua ya 5. Punguza clutch yako na ubadilishe gia na mguu wako wa kushoto
Unapohisi raha kwenda kasi, geuza kaba kidogo kuelekea mwili wako wakati unatoa clutch ili kuharakisha. Mara tu unapozidi 5 mph (8.0 km / h), punguza kaba, punguza clutch yako, na vuta shifter yako juu upande wowote uliopita kwenye gia ya pili. Mara tu ukihamisha pikipiki yako, acha clutch na kuharakisha tena.
- Unapoongeza kasi yako, unahitaji kuhamia kwenye gia za juu. Unapopungua kasi, kushuka chini kwenda kwa gia ya chini. Hakikisha kuachana na kaba yako unapobana clutch yako unapohama.
- Mara tu unapobadilisha kuwa gia ya pili, sio lazima ugeukie gia ya kwanza hadi utakaposimama kabisa.
Hatua ya 6. Fanya zamu kwa kusukuma upau wa kushughulikia upande wa mbele mbele
Angalia uelekeo unapogeuka badala ya kutazama mbele moja kwa moja. Punguza kasi unapokaribia zamu yako kwa kutoa kaba. Ili kugeuka upande wa kushoto, vuta upau wa kushughulikia wa kushoto karibu na wewe na ubonyeze upau wa kulia mbele. Kwa upande wa kulia, vuta upau wa kulia karibu na wewe na usukume kushoto mbele.
- Kwa zamu za haraka, fanya mazoezi ya kupinga. Unapofanya zamu yako, konda kidogo kwenye mwelekeo unayotaka kwenda huku ukisukuma kitovu mbali na wewe ili ubaki sawa.
- Ikiwa unafanya mkali sana wa zamu, itasababisha wewe kuanguka.
Hatua ya 7. Jizoeze kupunguza hadi kusimama
Unapoachilia kaba, polepole vuta clutch na punguza kuvunja mbele ili kupunguza kasi. Pumzisha mguu wako kwenye kuvunja nyuma na bonyeza chini kidogo ili kupunguza. Mara tu utakaposimama, panda mguu wako wa kushoto chini na uweke mguu wako wa kulia kwenye kuvunja nyuma.
- Ikiwa umemaliza kuendesha, badilisha baiskeli yako isiwe upande wowote utakaposimama.
- Usibane kwa bidii kwenye kuvunja mbele au vinginevyo unaweza kusababisha matairi yako kufunga na kusababisha kuteleza au ajali.
Hatua ya 8. Nenda kwenye barabara zenye watu wengi
Mara tu unapohisi raha zaidi na misingi ya kuendesha na kudhibiti baiskeli yako, fanya kazi kwenye barabara na idadi ndogo ya trafiki. Weka mazingira yako akilini unapopanda baiskeli yako na ujue na madereva mengine.
Video - Kwa kutumia huduma hii, habari zingine zinaweza kushirikiwa na YouTube
Vidokezo
Wasiliana na idara ya eneo lako ya magari ili uone ikiwa unahitaji kibali au leseni maalum kabla ya kupanda pikipiki
Maonyo
- Jizoeze chini ya usimamizi wa mpanda farasi mzoefu ili kukaa salama.
- Epuka mashimo, changarawe, na hali mbaya ya barabara. Wakati gari kawaida zinaweza kushughulikia hizi kwa urahisi, ni hatari sana kwa waendesha baiskeli.
- Daima kaa ukijua mahali ambapo madereva wengine wako barabarani.
- Vaa vifaa vyote vya usalama, pamoja na kofia ya chuma, koti, suruali ndefu, glavu, na buti, ili kujikinga endapo utaanguka kwenye baiskeli yako.
- Kugawanyika kwa njia ni wakati mwendesha baiskeli anaendesha kati ya safu za magari yaliyosimamishwa, lakini inaweza kuwa au inaweza kuwa haramu katika eneo lako. Wasiliana na sheria za eneo lako ili uone ikiwa unaweza kutumia mbinu hii.
