Katika miaka ya hivi karibuni, kuendesha baiskeli kumerudi kwa nguvu kama mchezo maarufu. Kutoka kwa faida ya kuendesha baiskeli katika viwanja vya mji, hadi kwa mtoto mdogo anayepanda karibu na kitongoji, kuendesha baiskeli kumeibuka haraka katika maeneo yasiyotarajiwa. Na haikuepukika kwamba ingehamia katika mpaka wa mwisho - hisia za baiskeli za barabarani (ORU). Ikiwa unataka kuendelea kutoka kwa baiskeli ya baiskeli ya lami, nakala hii itakusaidia kuanza kwa kuendesha baiskeli barabarani, mchezo mgumu wa wepesi, usawa na nguvu.
Nakala hii hutoa vidokezo juu ya kuendesha baiskeli barabarani. Inachukuliwa kuwa tayari unafahamu misingi ya kuendesha baiskeli. Kumbuka kuwa baiskeli ya baiskeli barabarani pia inajulikana kama baiskeli ya baiskeli ya mlima (MUni), au baiskeli ya eneo lisilofaa.
Hatua
Hatua ya 1. Elewa kinachohusika
Kutembea kwa baiskeli barabarani kunamaanisha kushuka kwenye maeneo ya lami na barabara zilizowekwa juu na kupiga uchafu au njia za mwamba. Ikiwa hautaki kuzurura mbali sana na nyumbani, unaweza kutumia mbuga za mitaa na njia. Vinginevyo, unaweza kubeba hema, mkoba, baiskeli yako, na uingie nchini kwa uzoefu wa kweli wa kuondoka, kijijini.
- Nguvu ya msingi na usawa ni muhimu kwa unicycling nzuri, kwenye nyuso zote. Utahitaji kuwa hodari, wepesi, na kuwa na hali nzuri ya usawa.
- Ni wazo nzuri sana kujaribu kuhudhuria semina inayoendeshwa na wataalamu katika kuendesha baiskeli barabarani. Wataweza kutazama mbinu yako (au kukosa) na kukuweka sawa. Tafuta vilabu, vikundi, au timu za vyuo vikuu kwa kozi zinazowezekana za wikendi.
Hatua ya 2. Hakikisha una baiskeli inayofaa ya barabarani
Baiskeli za baiskeli za barabarani au baiskeli za milimani ni tofauti na binamu zao za jiji. Baiskeli ya baiskeli barabarani itakuwa na matairi sawa na yale ya baiskeli za milimani (kubwa na knobby), na uwezo wa kushughulikia eneo lolote. Kwa kuongezea, baiskeli za barabarani zisizo za barabarani huwa na viti vikali, vitovu vyepesi na vikubwa na muafaka wenye magamba. Kuna huduma zingine zinazowezekana pia (kama vile breki za mdomo), ambazo muuzaji wako anaweza kukusadikisha thamani ya kulipia.
Pata vifaa vyote vya usalama pamoja kabla hata ya kuanza. Daima vaa kofia yako ya chuma, pedi za kiwiko, na walinzi wa shin
Hatua ya 3. Anza rahisi, anza polepole
Ardhi mbaya ni ngumu ya kutosha kwenye baiskeli. Kwenye baiskeli, itajisikia changamoto mwanzoni, kwa hivyo tegemea kufanya maendeleo polepole. Njia nzuri ya kwenda barabarani mara ya kwanza ni kujaribu nyasi, na kisha hatua kwa hatua uendelee kwenda kwenye eneo lenye umbo lenye maandishi.
Jizoeze kwenye nyasi kwanza. Inatoa upinzani na matuta kadhaa kukuzoea kuwa mbali na maeneo ya lami. Na ikiwa utaanguka, kawaida ni fadhili kwa mifupa yako
Hatua ya 4. Anza kutafuta njia katika eneo lako
Katika hatua hii, ni vizuri kukaa karibu na nyumba kwani utathamini nafasi ya kurudi nyumbani na kujipa nguvu tena kwa raha. Nchi kadhaa, kama vile USA, Canada, na New Zealand, zina saraka za mkondoni za njia zinazofaa kwa baiskeli ya barabarani au mlima. Sehemu za barabarani zinaweza kutoka kwa njia za uchafu, njia za kupanda, njia za moto, njia za baiskeli za milimani, hadi njia zilizotengenezwa na wanyama kama kulungu, mbuzi, au kondoo.
- Pata njia za uchafu gorofa kwanza. Jaribu kupata moja ambayo haina miamba yoyote ya miamba au mashimo. Laini ni kuanza, bora. Wazo ni kuzoea tu kujisikia kwa kuendesha baiskeli juu ya uchafu na matuta madogo katika hatua hii. Panda moja kwa moja uwezavyo, nenda polepole kama unahitaji kuhisi ujasiri.
- Maendeleo kwa bonge la mawe, kokoto au njia ndogo ya mwamba.
- Wakati wote, zingatia. Jifunze kusoma njia kwani iko mbele ili ujue nini cha kuepuka - hii inakuja na mazoezi na uzoefu.
Hatua ya 5. Weka mkono mmoja kwa bidii chini ya kiti unapojifunza kupanda juu ya kila muundo mpya
Hii inaweza kusaidia kukupa udhibiti kidogo juu ya mchakato, na pia kukusaidia kuweka nguvu zaidi kwenye kanyagio la mbele. Weka nyuma yako karibu nusu inchi hadi inchi mbali na kiti.
Endelea kufanya mazoezi mpaka usiweze kuendesha baiskeli tu kwenye eneo mbaya lakini pia unajisikia ujasiri kuwa una uwezo wa kupona kutokana na kwenda kwenye matuta, badala ya kudondoka
Hatua ya 6. Mara tu utakapojiamini kuwa unaweza kupanda na kupona kwenye njia tambarare yenye miamba, basi uko tayari kukabiliana na mwelekeo na kupungua
Hizi huleta hatari zao kwa mwanzilishi wa barabarani unicyclist.
- Angalia milima ya chini, yenye upole kuanza. Kama ilivyo kwa mara ya kwanza kujaribu eneo mbaya, jaribu kupata mwelekeo mzuri kuanza.
- Panda kilima kwa kasi tofauti. Anza polepole, kisha polepole ujenge kasi hadi utahisi raha kupanda kilima haraka sana. Vuta kwenye kiti unapoenda kupanda, kwani hii itakupa nguvu ya ziada ya kupanda - unaweza kuhitaji kuendelea kufanya mazoezi ili kuhisi ujasiri ukitumia mkono mmoja tu kwa usawa.
- Punguza polepole mwinuko wa mielekeo na endelea kujaribu kasi tofauti. Kumbuka kuwa kuruka kwa bunny inaweza kuwa chanzo cha msaada unapopanda juu kwenye milima mikali.
- Mazoezi hupungua. Hii sio ngumu kama kupanda juu lakini kasi inamaanisha kuwa kuna uwezekano mkubwa wa kuanguka kwa njia ndefu na kujiumiza sana. Pia, kuteremka kunahitaji nguvu nyingi katika miguu yako na mtego, kupunguza kasi ya baiskeli.
- Shikilia kiti wakati wa kuteremka. Utahitaji kuwa na uwezo wa kuvuta kiti cha kutosha kutumia shinikizo la kanyagio la nyuma ili kupunguza kasi. Kama ilivyo kwa baiskeli, ni ngumu sana kupanda polepole kuteremka kuliko ilivyo kuendesha haraka. Piga magoti yako ndani kwani hii inakuwezesha kubana miguu yako na kutumia shinikizo kwenye kiti.
- Zingatia kuweka miguu yako juu ya miguu wakati unapanda kuteremka, kwani matuta yanahusika kutupa miguu yako. Ni wazo nzuri kufanya mazoezi ya kuendesha mguu mmoja ili kuzoea usawa unaohitajika ikiwa mguu mmoja utaruka.
- Tena, ustadi wa kuruka kwa bunny unaweza kusaidia, au kutumia mbinu ya "kurudi nyuma" kwenye eneo lenye mwinuko, lenye utelezi. Mara tu unapokuwa umepata kuteremka, uko tayari kuingia kwenye mbio za changamoto za MUni!
- Ikiwa ni mwinuko sana, shuka na utembee mpaka utakapojisikia tena. Hiyo ni bora kuliko kupata ajali.
Hatua ya 7. Endelea kufanya mazoezi
Kama ilivyo kwa ujifunzaji wowote, mazoezi ni muhimu - hakuna kifungu, hakuna mwalimu, hakuna nadharia inayoweza kukufundisha kumbukumbu ya misuli. Unahitaji tu kutoka nje, na ujifunze kwa kuipatia, tena na tena.
Changamoto rafiki yako wa baiskeli ya mlima kwenye mbio wakati una ujasiri mkubwa. Hii inaweza kuwa jaribio kubwa la nguvu na uwezo wakati uko tayari kwa sababu hakuna njia ambayo utataka baiskeli hiyo ya mlima ikupige
Vidokezo
- Jaribu kujifunza na rafiki yako, au angalau uwe na mtu wa karibu kukusaidia ikiwa mambo hayaendi sawa.
- Hii ni njia nzuri ya kujiweka sawa na kujenga nguvu zako. Pia ni kisingizio kikubwa cha kushikamana na marafiki kwa wikendi mbali.
- Fikiria kuhudhuria hafla za baiskeli za milimani zilizofanyika nchini mwako. Utakutana na wapendaji wengine wengi, na pia kuwa na nafasi ya kuchukua vidokezo vyema na hata kuingia kwenye changamoto.
- Unapokuwa mzuri, jaribu kuendesha baiskeli kwenye barabara za theluji.
- Kilomita ya kawaida ya 10-15 (6.2-9.3 mi) ya barabarani ya barabarani itachukua mwendeshaji mzuri wa baiskeli kama masaa 2-3. Hii ni pamoja na mabadiliko ya mwinuko.
Maonyo
- Huu ni mchezo unaohitaji sana mwili. Ikiwa hauna nguvu za kutosha, utahitaji kujenga nguvu kabla ya kujaribu kuendesha baiskeli barabarani, haswa kwa uzoefu wa mbali.
- Kulindwa ipasavyo; panda na pedi za kiwiko, walinzi wa shin na kofia ya chuma. Watu wengine wanapenda walinzi wa mkono pia, lakini ni juu yako.
