Magari mengi yana mfumo wa kusimama kwa majimaji ambayo inaruhusu dereva kusimamisha gari kwa kubonyeza kanyagio wa breki. Maji ya kuvunja kwenye mfumo husafiri kupitia mfumo wa mistari ya kuvunja ambayo imeundwa na mabomba ya chuma yaliyowekwa katika nafasi iliyowekwa chini ya gari na bomba za mpira rahisi zinazosafiri kutoka kwa mabomba ya chuma hadi magurudumu. Ikiwa kuna uvujaji katika yoyote ya bomba au bomba, zinahitaji kubadilishwa mara moja. Ikiwa huna uelewa thabiti wa, na uzoefu wa kufanya kazi, mfumo wa kuvunja, acha kazi hii kwa kosa linaloweza kusababisha brake zako kufeli, ambayo inaweza kuwa mbaya.
Hatua
Njia ya 1 ya 3: Kubadilisha bomba za Brake rahisi
Hatua ya 1. Tenganisha bomba kutoka kwa mfumo wa kuvunja
Bomba rahisi inaweza kuwa bomba ya mpira (wakati mwingine inaweza kuwa chuma kilichosokotwa) inayoongoza kutoka kwa laini ya kati ya kuvunja hadi kwenye pistoni ya caliper kwenye diski za diski au silinda ya gurudumu kwenye breki za ngoma. Ili kutenganisha bomba, unapaswa kuondoa kipande cha kuweka kati ya bomba na laini ya chuma. Ifuatayo, unaweza kugeuza kontakt na ufunguo hadi itakapokuwa huru.
Usisumbue sana kwenye unganisho hili. Ukifanya hivyo unaweza kunama mistari ya kuvunja chuma na kisha ubadilishe pia. Badala yake, toa laini kwa kukata bomba la kuvunja na tumia tochi kuwasha unganisho. Hii itaivunja na unaweza kuiondoa
Hatua ya 2. Ondoa mabano yoyote au bolts kando ya laini inayoweza kubadilika
Bomba la kuvunja linaweza kuwekwa kwa strut au hatua nyingine thabiti kati ya laini ya kati na gurudumu. Utahitaji kupata miunganisho yoyote kwa kutafuta mstari kutoka mwisho hadi mwisho. Fungua na uondoe viunganisho vyovyote vya kupandisha unavyopata.
Hatua ya 3. Ondoa bomba kutoka kwa caliper ya kuvunja au silinda ya gurudumu
Sasa kwa kuwa bomba limetengwa kutoka kwa mistari hadi kwenye silinda kuu, unahitaji kuiondoa tu kutoka kwa breki yenyewe. Ili kufanya hivyo unahitaji kulegeza bolt inayopatikana mwisho wa laini ya kuvunja (inayojulikana kama bolt ya banjo). Hii mara nyingi hufanywa na tundu la 14mm au wrench, lakini saizi inaweza kutofautiana kulingana na utengenezaji na mfano. Pia kuna washer kila upande wa laini ya kuvunja (kati ya laini na bolti ya banjo na laini na kuvunja) ambayo inahitaji kuondolewa.
Hatua ya 4. Ambatisha bomba mpya kwa caliper ya kuvunja au silinda ya gurudumu
Ili kushikamana na bomba mpya ya kuvunja, utabadilisha tu hatua ulizochukua kuondoa ile ya asili. Hii inamaanisha kuweka washers kwanza, halafu inaimarisha bolt ya banjo mwisho wa bomba la kuvunja.
Hatua ya 5. Ambatisha bomba mpya kwa mfumo wa kuvunja
Kwanza, ambatanisha kipande cha kipakiaji. Hii inashikilia bomba la kuvunja wakati unafanya unganisho na kawaida huambatishwa kwa kuiingiza kwa mmiliki anayefaa mwishoni mwa bomba la kuvunja. Ifuatayo, funga kontakt kati ya bomba la kuvunja na mistari inayoongoza kwenye silinda kuu. Hii inapaswa kufanywa na ufunguo au ufunguo wa karanga. Unapaswa pia kuunganisha mabano yoyote ambayo yanashikilia laini salama (mara nyingi hupatikana kwenye vipande au vifaa vingine vya usukani).
Hatua ya 6. Alitoa damu kwa breki
Kutokwa damu kwa breki ni muhimu ili kuondoa hewa ambayo umeingiza kwenye laini yako ya kuvunja. Fungua kofia ya bleeder iliyopatikana kwenye caliper ya kuvunja au silinda ya gurudumu na uwe na mtu asukuma brake ili kulazimisha hewa kutoka kwenye kofia ya bleeder. Subiri hadi uone giligili ikitoka kwenye kofia ya kutolea damu, kisha funga kofia.
- Pia kuna bleeders shinikizo na bleeders ya mvuto inapatikana kwa breki za damu.
- Ukiingia kwenye maswala yoyote wakati wa mchakato huu, pata fundi aliyehakikishwa kukusaidia kutoka. Ikiwa hii imefanywa vibaya, breki zako hazitafanya kazi, ambayo ni hatari kubwa ya usalama. Hii ni kazi bora kushoto kwa mtaalamu.
Njia 2 ya 3: Kubadilisha Mabomba ya Akaumega
Hatua ya 1. Kata viunganisho vyote kwa vizuizi vya usambazaji
Tumia jozi ya wakataji wa upande kukata laini kwenye kizuizi cha usambazaji. Hii itakuruhusu kuweka tundu kwenye kufaa na kuiondoa kwenye kizuizi cha usambazaji kwa ufanisi zaidi kuliko kwa wrench. Ikiwa vifaa vimekwama, tumia mafuta ya kupenya ili kuilegeza.
Vitalu vya usambazaji vinaweza kutambuliwa na laini nyingi za kuvunja zinazoingia ndani yao. Walipanda karibu mbele na nyuma ya gari na hutumikia kusambaza maji ya kuvunja kutoka kwa laini kuu hadi kila gurudumu
Hatua ya 2. Tenganisha mabomba ya kuvunja kutoka kwenye silinda kuu
Inapaswa kuwa na unganisho takriban nne kwa silinda kuu (kulingana na utengenezaji na mfano). Hizi zitahitaji kufunguliwa kwa kutumia ufunguo au ufunguo wa karanga. Kuwa mwangalifu usipotoshe mistari au kuvua unganisho.
Hatua ya 3. Ondoa laini ya kuvunja kutoka kwa sehemu zozote zinazopanda
Mistari ya kuvunja chuma inaendeshwa chini ya gari na imewekwa na klipu za plastiki kushikilia mahali. Utahitaji kuondoa laini bila kuharibu klipu hizi. Laini mbadala itahitaji kurudi kwenye klipu zile zile.
Hatua ya 4. Ondoa mabomba kutoka chini ya gari
Mara tu viunganisho vyote vikiwa huru, unaweza kuvuta laini za kuvunja kutoka chini ya gari. Hii itafanya iwe rahisi kupima na kukata kiwango kinachofaa cha laini ya kuvunja kutoka kwa roll yako.
Hatua ya 5. Kata urefu unaohitajika kutoka kwa bomba la bomba la kuvunja
Mabomba ya kuvunja chuma yanaweza kununuliwa kwa safu. Hii inamaanisha kuwa itabidi upime laini ya zamani ya kuvunja, unyooshe roll, na ukate urefu wa mstari unaofaa. Hakikisha kuilinganisha na laini ya zamani ya kuvunja kabla ya kujaribu kuifunga. Kumbuka kwamba sio risasi moja kwa moja kutoka upande mmoja wa gari hadi upande mwingine, na kwamba lazima ufuate njia sawa na mistari ya zamani.
Hatua ya 6. Sakinisha vifaa vyote vinavyofaa kabla ya kuchukua laini chini ya gari
Vifungo vya kuunganisha laini kwenye vizuizi vya usambazaji wako au silinda kuu inapaswa kuwekwa kabla ya kuchukua laini chini ya gari. Kuna aina tofauti za fittings za kuvunja laini. Wasiliana na mwongozo wako wa huduma ili ujue ikiwa utatumia utaftaji bomba wa bomba, vifaa vya kuwasha moto, au vifaa vya kukandamiza.
Hatua ya 7. Sakinisha bomba mpya ya kuvunja ukitumia milima ya kiwanda na klipu
Laini mpya ya kuvunja inapaswa kuendeshwa kutoka kwa silinda kuu hadi kwa vizuizi vya usambazaji kwa njia ile ile kama laini ya asili ya kuvunja. Hiyo inamaanisha utahitaji kufuata njia ya laini ya asili ya kuvunja na utumie sehemu za kupanda kiwanda ili kubonyeza laini mpya kwa gari. Tena, laini mpya inahitaji kuwa sawa sawa na urefu wa zamani.
Hatua ya 8. Unganisha kwenye vizuizi vya usambazaji
Unapaswa kutumia aina ile ile ya kufaa kama ile uliyoondoa. Mara nyingi, fittings zinaweza kuokolewa na kuweka kwenye laini mpya ya kuvunja. Hii inahakikisha kuwa utakuwa na vifaa sahihi vya unganisho lako.
Hatua ya 9. Unganisha kwenye silinda kuu
Tumia ufunguo au ufunguo wa karanga kuunganisha tena fittings zote zinazofaa kwa silinda kuu. Vile vile hutumika hapa kama kizuizi cha usambazaji kikiunganisha - ikiwa unaweza kutumia viunganishi vya zamani vizuri. Ikiwa huwezi kutumia tena viunganishi vya zamani, hakikisha unapata aina sahihi ya uingizwaji.
Hatua ya 10. Jaza maji ya kuvunja na safisha hewa kutoka kwa mfumo
Labda utamwaga maji yote au mengi ya akaumega kutoka kwa gari lako wakati wa kubadilisha mistari hii. Ni muhimu kutumia mafuta ya kuvunja mafuta yaliyopendekezwa kuchukua nafasi ya kile kilichopotea na kisha kuvuja hewa kutoka kwa laini zako.
Kabla ya kuendesha gari lako, fanya fundi aliyehakikiwa kukagua mfumo wa breki. Ikiwa umekosa chochote au umeunganisha vibaya, breki zako zinaweza kutoa, ambazo zinaweza kukuumiza wewe au wengine
Njia ya 3 ya 3: Kutambua Matatizo katika Mistari Yako ya Breki
Hatua ya 1. Angalia maji yako ya kuvunja
Fungua hood na upate silinda kuu au hifadhi ya maji ya akaumega kwenye chumba cha injini. Inapaswa kuwa karibu na firewall upande wa dereva. Angalia mwongozo wa mmiliki wako kwa mahali halisi ikiwa hauna uhakika. Maji ya chini ya kuvunja ni ishara ya kuvuja kwenye mfumo wa kusimama.
Hatua ya 2. Ondoa magurudumu
Utahitaji kulegeza karanga zako za gari wakati gari bado iko chini. Ijayo weka gari lako na ulinde na viti vya jack. Mara tu gari likiwa hewani unaweza kumaliza kuondoa viti na matairi. Hakikisha kuteleza matairi chini ya gari lako. Hii hutoa safu ya ziada ya ulinzi ikiwa viti vyako vimeshindwa.
Hatua ya 3. Kukagua kwa macho mistari ya kuvunja
Angalia dalili yoyote ya uharibifu wa laini ya kuvunja. Kutu kwenye mistari ya chuma inaweza kuonyesha shida, pia kavu au laini za mpira zitabadilishwa. Tafuta mahali pa matone au mvua kwenye mistari. Unapaswa pia kuzingatia ardhi chini ya mistari. Ikiwa kuna dripu, giligili itaonekana chini.
Hatua ya 4. Sikia mistari ya kuvunja
Wakati mwingine ni ngumu kuona maji ya kuvunja chini ya gari. Ikiwa unashutumu kuvuja au kuharibiwa kwa laini za kuvunja, unapaswa kuhisi urefu wa mstari kwa mikono yako kila wakati. Hii itahakikisha kuwa haukosi uvujaji wowote.
Hatua ya 5. Pata mfumo wako wa kuvunja kukaguliwa na mtaalamu
Ikiwa wewe si fundi na uelewa wazi wa mfumo wa kuvunja gari yako, kwa kweli haupaswi kuwa unajisumbua nayo. Uliza fundi aliyehakikishiwa kukushughulikia hili ili ujue kazi imefanywa vizuri na gari lako liko salama kuendesha.
Video - Kwa kutumia huduma hii, habari zingine zinaweza kushirikiwa na YouTube
Vidokezo
- Fuata taratibu sahihi za usalama wakati wa kufunga gari.
- Epuka giligili ya kuvunja inayowasiliana na mpira au vifaa vya plastiki.
- Kinga mikono yako na mpira au glavu za mpira.
- Ikiwa hakuna shinikizo kwenye breki (au ikiwa inaenda sakafuni), giligili yako ya kuvunja inaweza kuwa chini (angalia uvujaji) au silinda kuu ya kuvunja imeshindwa.
- Mistari mingine ya kuvunja itahitaji kuinama kwa pembe kali na inahitaji zana ya kuinama ili kuzuia kuharibu laini mpya za kuvunja. Ugavi wa sehemu za muuzaji unaweza kuwa na kiwanda hiki tayari kwa ajili yako kwa utaratibu maalum.
- Ikiwa una uvujaji, labda ni ishara kwamba mfumo mzima unachoka na unahitaji kubadilisha hata hivyo, kwa hivyo unaweza kuchukua wakati wa kufanya kazi nzima ikiwa utaweka sehemu yake, kupata ni juu na. Ikiwa laini ya kuvunja iliharibika kutoka kwa kitu kinachoigonga barabarani, basi badilisha sehemu zilizoharibiwa kama inahitajika.
- Kulinda macho yako na glasi za usalama.
- Kutumia bleeder shinikizo inapendelea ikiwa inapatikana.
Maonyo
- Tumia tu maji ya kuvunja na mistari ya kuvunja ambayo inapendekezwa kwa gari lako la kutengeneza na la mfano. Wasiliana na mwongozo wa mmiliki wako au kwa duka yoyote ya sehemu za magari.
- Kuwa mwangalifu karibu na maji ya kuvunja, na vaa kinga za kinga na glasi za usalama wakati unafanya kazi hiyo. Maji ya breki yanaweza kuharibu rangi kwenye gari lako, na inakera mikono yako au macho, kwa hivyo kuwa mwangalifu. Ikiwa maji yatamwagika suuza eneo hilo mara moja na maji baridi.
- Usijaribu kubadilisha laini za kuvunja peke yako ikiwa haujui mfumo wa kuvunja. Kosa moja dogo linaweza kusababisha breki kufeli, ambayo ni hatari sana. Acha kazi hii kwa fundi aliyehakikishiwa!
