Unasafiri barabarani, unafurahiya gari lako, wakati ghafla viashiria vya kushangaza zaidi vinawasha: "Angalia Injini". Inamaanisha nini? Injini ni mashine nzuri sana na ngumu, kwa hivyo "kuangalia injini" haitatoa majibu mengi. Hapo ndipo msomaji msimbo wa OBD-II anakuja. Kifaa hiki kidogo kitakuruhusu kubainisha mahali kosa hilo linatoka.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 2: Kupata Nambari
Hatua ya 1. Pata zana ya kuchanganua OBD-II
Unaweza kupata wasomaji wa OBD-II kwenye duka nyingi za mkondoni na sehemu za kiotomatiki. Ikiwa una smartphone inayowezeshwa na Bluetooth, unaweza kupakua programu kutafsiri data na kununua msomaji wa OBD ambaye ataonyesha nambari na maelezo moja kwa moja kwenye kifaa chako.
- Ikiwa gari lako / lori nyepesi ni kubwa kuliko 1996 utahitaji kununua skana ya OBD-I ambayo ni maalum zaidi kwa gari na haitumii mfumo wa usimbuaji wa OBD-II. Nakala hii inazingatia mfumo wa OBD-II.
- OBD-II inafuatilia kila wakati utendaji wa injini yako na Mfumo wa Udhibiti wa Uzalishaji. Itawasha Mwanga wako wa Injini ya Angalia wakati wowote utapiamlo unatokea ambao unasababisha uzalishaji wa gari kuwa mkubwa kuliko au sawa na 150% ya mipaka iliyoamriwa na Shirikisho la EPA.
Hatua ya 2. Pata Kiunganishi cha Kiunga cha Utambuzi (DLC) kwenye gari lako
Hii ni kontakt yenye umbo la pembetatu yenye umbo la pembetatu ambayo kawaida iko chini ya mkono wa kushoto wa dashi karibu na safu ya uendeshaji. Ikiwa una shida kupata DLC, tafuta mahali kwenye wavuti ukitumia mfano wa gari lako na mwaka, au rejelea mwongozo wa mmiliki.
Hatua ya 3. Chomeka kiunganishi cha zana ya skana au msomaji msimbo kwenye DLC
Washa moto wako, lakini usianze injini yako. Utaona skana itaanza kuwasiliana na kompyuta zilizo ndani ya gari lako. Ujumbe kama "kutafuta itifaki" na "kuanzisha kiunga cha usambazaji wa data" inaweza kuonekana kwenye skrini ya skana.
- Ikiwa skrini inakaa tupu na haiwashi, geuza kontakt kufikia mawasiliano bora kati ya skana na pini za kiunganishi cha DLC. Magari ya wazee haswa yanaweza kuwa na uhusiano duni.
- Ikiwa bado hauna bahati yoyote, hakikisha kuwa nyepesi yako ya sigara inafanya kazi. Hii ni kwa sababu mfumo wa OBD-II hutumia mzunguko nyepesi wa sigara kutoa voltage kwa DLC. Ikiwa nyepesi ya sigara haifanyi kazi, tafuta na angalia fuse inayofaa.
Hatua ya 4. Ingiza habari ya gari lako
Kwenye skena zingine, utahitaji kuingiza VIN yako pamoja na muundo na mfano wa gari. Unaweza pia kuhitaji kutaja aina ya injini. Utaratibu huu utatofautiana kulingana na skana.
Hatua ya 5. Pata menyu
Wakati skana itamaliza kumaliza, tafuta menyu. Chagua "Nambari" au "Nambari za Shida" kufungua menyu kuu ya Nambari. Kulingana na skana yako na mwaka wa gari unaweza kuwasilishwa na mifumo michache kama Injini / Powertrain, Usafirishaji, mkoba wa ndege, Breki nk Unapochagua moja, utaona aina mbili au zaidi za nambari. Kawaida zaidi ni Nambari zinazotumika na nambari zinazosubiri.
- Nambari zinazotumika ni nambari za moja kwa moja au hitilafu ambazo zinaweka Nuru yako ya Injini ya Angalia. Kwa sababu tu Nuru ya Injini yako ya Kuzima imezima haimaanishi nambari au utendakazi kutoweka, inamaanisha tu kuwa hali ya kuweka nambari haijatokea kwa shughuli mbili au zaidi za gari.
- Nambari zinazosubiri zinamaanisha kuwa mfumo wa ufuatiliaji wa OBD-II umeshindwa kufanya kazi kwa mfumo wa kudhibiti chafu angalau mara moja na ikiwa itashindwa tena Taa ya Injini ya Kuangalia itawashwa na utendakazi kuwa nambari inayotumika.
Sehemu ya 2 ya 2: Kuelewa Nambari
Hatua ya 1. Jifunze maana ya barua
Kila nambari itaanza na herufi ambayo inachagua nambari inazungumzia mfumo gani. Kuna barua kadhaa ambazo unaweza kuona, ingawa italazimika kuhamia kwenye menyu tofauti kuziona:
- Uk - Powertrain. Hii inashughulikia injini, usafirishaji, mfumo wa mafuta, moto, uzalishaji, na zaidi. Hii ndio seti kubwa zaidi ya nambari.
- B - Mwili. Hii inashughulikia mifuko ya hewa, mikanda ya kiti, viti vya umeme, na zaidi.
- C - Chasisi. Nambari hizi hufunika ABS, giligili ya kuvunja, axles, na zaidi.
- U - Haijafafanuliwa. Misimbo hii inashughulikia mambo mengine ya gari.
Hatua ya 2. Jifunze maana ya nambari
P0xxx, P2xxx, na P3xxx zote ni nambari za kawaida ambazo zinatumika kwa kila aina na modeli. Nambari za P1xxx ni maalum kwa mtengenezaji, kama vile Honda, Ford, Toyota, nk nambari ya pili inakuambia ni mfumo gani mdogo unaotajwa na nambari hiyo. Kwa mfano, nambari za P07xx zinarejelea maambukizi.
Nambari mbili za mwisho ni shida maalum ambayo nambari inahusu. Angalia chati ya nambari mkondoni kwa maelezo juu ya kila nambari maalum
Hatua ya 3. Soma nambari ya mfano
P0301 inaonyesha hali ya moto kwenye silinda # 1. P inaonyesha kuwa ni nambari ya nguvu ya nguvu, 0 inaonyesha kuwa ni nambari ya kawaida au ya ulimwengu. Ya 3 inamaanisha eneo au mfumo mdogo ni nambari ya Mfumo wa Kuwasha.
- 01 inaonyesha ni shida maalum ya silinda, kwa kuwa kuna hali ya moto katika silinda namba 1. Inaweza kumaanisha kuwa kuziba cheche, waya wa kuziba au coil ya kujitolea ya moto imechoka au kwamba kuna uvujaji wa utupu karibu na silinda.
- Nambari haikuambii ni sehemu gani iliyo na kasoro; inaelekeza tu au inaonyesha kuwa sehemu, mzunguko wake, au udhibiti wake wa wiring / utupu haufanyi kazi vizuri. Nambari inaweza kuwa dalili ya utapiamlo unaosababishwa na mfumo tofauti kabisa.
Hatua ya 4. Tambua gari lako
Utambuzi sahihi wa nambari za OBD-II huchukua miaka ya mafunzo na mazoezi. Kwa mfano, betri dhaifu au kibadilishaji kilichochakaa inaweza kuweka nambari tano au zaidi katika mifumo ambayo ni kawaida kabisa. Kabla ya kujaribu kutengeneza, elewa kuwa nambari hizo pekee hazitakuambia ni sehemu gani zinahitaji kubadilishwa au matengenezo gani yanahitaji kufanywa.
Ikiwa haujui unachofanya, chukua gari lako kwenda kwa Mtaalam wa Udhibitisho wa ASE na udhibitisho wa Utambuzi wa Utendaji wa Injini ya L1, au unaweza kuishia kupoteza muda na pesa nyingi
Hatua ya 5. Weka upya Nuru yako ya Injini ya Angalia
Ikiwa umefanya matengenezo yako, au hautaki kuona Nuru yako ya Injini ya Angalia kwa muda, unaweza kuiweka upya ukitumia skana nyingi za OBD. Taa itazima mpaka gari limesukumwa kwa muda fulani (hii inatofautiana kutoka kwa mtengenezaji kwenda kwa mtengenezaji).
Unaweza kuweka upya Nuru ya Injini ya Angalia kutoka kwenye menyu kuu ya skana nyingi. Inajulikana pia kama CEL
Vidokezo
Msomaji wa nambari ni mdogo katika utendaji wake kwa nambari za kusoma na nambari za kusafisha. Haitoi data ya moja kwa moja au kukuambia ni wachunguzi gani wa uchunguzi ambao wameshindwa au kumaliza vizuri. Changanua zana, ambazo ni ghali zaidi na ngumu kutumia, zinaweza kusoma misimbo, kutoa maelezo juu ya maalum ya nambari, kusoma na kuonyesha data ya moja kwa moja, na kusaidia kudhibitisha utambuzi
Maonyo
- Usifikirie kuwa nambari inakuambia ni sehemu gani ya kuchukua nafasi. Karani wa sehemu za magari mwenye urafiki lakini kawaida asiye na mafunzo atafurahi kupendekeza sehemu nyingi kujaribu, lakini hii inaweza kuwa ghali sana na hata kutatanisha suala hilo.
- Baada ya matengenezo kufanywa, mzunguko sahihi wa gari lazima ufanyike ili kuondoa wachunguzi wote wa utayari. Kwa hivyo, ikiwa inahitajika, mtihani wa chafu unaweza kufanywa na kupitishwa.
