Mifumo ya kutolea nje huunganisha kwenye injini yako na kuongoza uzalishaji kupitia bomba chini ya gari lako ambayo husaidia kuondoa kemikali zenye sumu na kupunguza kelele. Ikiwa unataka kutumia mfumo wa kutolea nje baada ya soko au kubadilisha ile unayo bila kusumbua injini, unaweza kusanikisha mfumo mpya kutoka kwa kibadilishaji kichocheo hadi bomba la mkia na zana chache. Anza kwa kukatisha bolts na waya za mfumo wa zamani wa kutolea nje kutoka chini ya gari lako ili uweze kuiondoa. Weka mfumo mpya wa kutolea nje kwa hivyo inaambatana na bomba inayosababisha injini yako na uihifadhi. Mara tu ukiangalia mfumo wa uvujaji, unaweza kuanza kuendesha gari lako tena!
Hatua
Sehemu ya 1 ya 4: Kuinua Gari lako
Hatua ya 1. Jijulishe na sehemu za mfumo wa kutolea nje
Tafuta michoro kwa muundo na mfano wa gari lako ili uweze kupata mfumo wa kutolea nje. Mfumo wa kutolea nje huanza na anuwai, ambayo ni sehemu ya bomba 4-8 ambazo zinaunganisha kwenye injini yako zinaongoza mafusho chini ya gari lako kupitia bomba la chuma. Tafuta bomba refu ambalo lina masanduku ya chuma karibu na mbele na nyuma na hutoka kwenye injini hadi nyuma ya gari.
- Kigeuzi cha kichocheo ni sanduku la chuma karibu na mbele ya bomba la kutolea nje ambalo huchuja gesi hatari, kama oksidi ya nitrojeni na monoksidi kaboni. Mfumo wako wa kutolea nje unaweza kuwa na kibadilishaji zaidi ya 1 cha kichocheo.
- Sensorer za oksijeni ni bandari za elektroniki ambazo huingia kwenye mfumo wa kutolea nje kabla na baada ya waongofu wa kichocheo kuangalia ikiwa injini yako inaungua oksijeni kwa ufanisi. Waya za sensorer za oksijeni zitaenda moja kwa moja kwenye mwili wa gari lako.
- Resonator ni sehemu pana zaidi ya bomba lako la kutolea nje ambayo husaidia kupunguza kiwango cha kelele wakati wa kuendesha injini yako kwenye RPM fulani. Sio kila mfumo wa kutolea nje utakuwa na resonator.
- Muffler ni sanduku kubwa la chuma karibu na nyuma ya gari yako ambayo husaidia kupunguza kiwango cha kelele kutolea nje kwako.
- Bomba la mkia ni sehemu ndogo ya neli ambayo huunganisha nyuma ya kiboreshaji na inaruhusu mafusho kutorokea hewani.
Hatua ya 2. Acha mfumo wa kutolea nje upoze ikiwa umetumia gari lako hivi karibuni
Moshi wa kutolea nje unaweza kuwa moto kupita kiasi wakati unaendesha gari, ambayo inaweza kusababisha bomba kuwaka moto na kusababisha kuchoma. Ikiwa umeendesha gari lako kabla ya kutaka kufunga mfumo mpya, kuiweka kwenye bustani, kuzima moto, na kuruhusu injini na mabomba kupoa. Acha gari peke yako kwa muda wa saa 1 mpaka uweze kushughulikia vizuri mabomba ya kutolea nje.
- Usiguse bomba za kutolea nje mara tu baada ya kuendesha gari lako kwani zitakuwa moto sana.
- Unaweza kujaribu kunyunyizia mfumo wa kutolea nje na maji ya uvuguvugu ili kusaidia kuipoa haraka.
Hatua ya 3. Ongeza gari lako ili uweze kufanya kazi chini yake ukitumia jack
Hifadhi gari lako kwenye gorofa, usawa wa uso kwa hivyo kuna uwezekano mdogo wa kusonga au kusonga wakati unafanya kazi. Weka jack ili mkono unaoinuka chini ya sura mbele au nyuma ya gari. Vuta mpini wa jack chini ili kuinua gari kutoka ardhini juu vya kutosha ili uweze kupata chini yake.
- Epuka kutumia kofia ya mkasi unapoinua gari lako kwani sio za kuaminika na zinaweza kuteleza kwa urahisi.
- Unaweza pia kuendesha gari lako kwenye njia panda kuinua kutoka ardhini. Ikiwa unatumia njia panda, hakikisha kuweka vizito vizito nyuma ya matairi yako ili visiweze kutembeza.
Hatua ya 4. Weka jack iko karibu na kila tairi ili kuepusha gari kuzunguka
Anasimama Jack ana besi imara na ana uwezekano mdogo wa kuteleza kuliko wakati unatumia jack. Weka jack iko chini ya sura ya gari au sehemu za kuinua mbele au nyuma ya matairi. Punguza polepole jack yako ili mwili wa gari lako uketi kwenye viti vya jack.
- Unaweza kununua viti vya jack kutoka duka la ugavi wa magari.
- Usipate chini ya gari lako mpaka uwe na jack imesimama mahali pake, la sivyo gari inaweza kuanguka juu yako.
Sehemu ya 2 ya 4: Kuondoa Uchovu wa Zamani
Hatua ya 1. Tenganisha sensorer za oksijeni kutoka chini ya gari lako
Sensorer za oksijeni ni vipande vidogo vya chuma vilivyounganishwa na waya ambazo huunganisha pande za bomba la kutolea nje. Weka ufunguo karibu na bolt inayounganisha sensor na bomba na uzungushe kinyume na saa hadi iwe huru. Vuta sensor ya oksijeni moja kwa moja kutoka kwenye bomba kabla ya kuichomoa kutoka kwa waya zinazounganisha gari lako.
- Gari lako kawaida litakuwa na sensorer 1-2 za oksijeni zilizounganishwa na kutolea nje, lakini inaweza kutofautiana kati ya utengenezaji na mfano.
- Magari yana sensorer tu za oksijeni ikiwa zina kibadilishaji kichocheo. Ikiwa gari lako ni kutoka 1974 au kabla, basi kutolea nje kunaweza kuwa hakuna sensorer za oksijeni.
- Lala kwenye kitoroli kinachotembea ili kuzunguka chini ya gari lako kwa urahisi zaidi. Unaweza kununua kitoroli cha creeper kutoka duka la ugavi wa magari.
- Vaa nguo ambazo hujali kuchafua na vile vile glavu zinazoweza kutolewa ili usipate grisi nyingi.
Hatua ya 2. Nyunyiza karanga kando ya bomba la kutolea nje na maji ya kupenya
Maji yanayopenya hufanya kazi kati ya mshipa wa bolt na nati ili kuongeza lubrication na iwe rahisi kuufuta mfumo. Elekeza mdomo wa giligili inayopenya moja kwa moja kwenye karanga zinazounganisha bomba la kutolea nje na bomba la chini lililounganishwa na injini yako. Hakikisha kufunika nyuzi zote sawasawa ili kurahisisha kazi.
- Unaweza kununua giligili ya kupenya kutoka kwa vifaa vya karibu au duka la utunzaji wa magari.
- Ikiwa huna kioevu chochote kinachopenya, inaweza kuwa ngumu kuondoa mfumo wako wa kutolea nje peke yako.
- Ikiwa mfumo wako wa kutolea nje umeundwa na vipande vingi, kisha utafute bolts ambapo vipande vinafungamana. Nyunyiza hizo na maji yako ya kupenya pia ili uweze kuondoa kila moja ya vipande kando.
Hatua ya 3. Fungua karanga na pete
Anza ambapo bomba lako la kutolea nje linaunganisha na injini iliyo mbele ya gari lako. Chagua kitanzi kinachofanana na saizi ya karanga zinazoshikilia mfumo wa kutolea nje kwa gari lako. Weka mwisho wa ratchet juu ya karanga unayoilegeza na uigeuze kinyume cha saa. Tumia shinikizo thabiti unapozunguka nati kwani inaweza kukwama au kufungwa kwa kukazwa. Endelea kufungua karanga zilizobaki ikiwa vipande vya mfumo wako wa kutolea nje vimewekwa pamoja na bolts zingine au vifungo.
Tumia pete yenye kipini kirefu ili uweze kupata faida zaidi wakati unakata mfumo wa zamani wa kutolea nje
Hatua ya 4. Unhook mabomba kutoka kwa hangers za kutolea nje za mpira
Angalia karibu na juu ya bomba kwa urefu wake wote ili kupata pini za chuma ambazo zinapanuka na kuingia kwenye pete za mpira kwenye mwili wa gari lako. Saidia bomba la kutolea nje na mkono wako usiofaa wakati unateleza pini ya chuma kutoka kwenye mpira. Punguza polepole na kwa uangalifu pini zingine ili mfumo wa kutolea nje utoke kwenye mwili wa gari lako.
- Ikiwa una shida kuvuta pini za chuma kwenye pete, jaribu kulainisha kwa maji ya sabuni ili kuwasaidia kuteleza kwa urahisi zaidi.
- Usiruhusu bomba la kutolea nje lishuke kwani inaweza kuwa nzito na inaweza kukuumiza au kuharibu vifaa vingine chini ya gari lako.
Hatua ya 5. Vuta mfumo wa kutolea nje kutoka kwenye gari lako
Pole pole chukua mfumo wa kutolea nje kutoka kwa kibadilishaji kichocheo hadi kwenye bomba la mkia na uishushe chini. Ondoa kwa uangalifu mfumo kutoka chini ya gari ili iwe nje wakati unafanya kazi. Unaweza kutupa mfumo wa zamani wa kutolea nje au unaweza kujaribu kuuza sehemu ikiwa ziko katika hali inayoweza kutumika.
Usiendeshe gari lako wakati mfumo wa kutolea nje umeondolewa kwani inaweza kuwa haramu katika eneo lako na utatoa mafusho yenye madhara
Kidokezo:
Ikiwa bomba la kutolea nje linainama juu ya mhimili wako wa nyuma, inaweza kuwa ngumu kuvuta kipande 1. Badala yake, unaweza kukata bomba juu ya bend na hacksaw au kurudisha saw na blade ya kukata chuma. Ondoa vipande vya mfumo wa kutolea nje kando.
Sehemu ya 3 ya 4: Kuweka Mfumo Mpya
Hatua ya 1. Pata mfumo mpya wa kutolea nje unaofanana na muundo na mfano wa gari lako
Tafuta mwaka wa gari lako, tengeneza, na mfano mtandaoni au kwenye duka la sehemu za magari ili kujua ni mifumo ipi inayofaa kwenye gari lako. Mfumo huo utakuwa na bomba kuu la kutolea nje, vigeuzi vya kichocheo, bomba la kukausha, na bomba la mkia. Chagua mfumo ulio ndani ya bajeti yako na umetengenezwa kwa chuma cha pua kwa hivyo hauwezekani kutu au kutu baada ya matumizi mazito. Agiza mfumo wa kutolea nje unayotaka ili uweze kuiweka kwenye gari lako.
- Linganisha mpangilio wa mfumo wako wa zamani wa kutolea nje na mpya ili kuhakikisha kuwa inaweza kutoshea. Kwa mfano, ikiwa una injini ya kutolea nje mbili, basi unahitaji mfumo ambao una bandari 2 za kutolea nje.
- Ikiwa mfumo wako wa zamani wa kutolea nje ulikwenda juu ya mhimili wako wa nyuma, basi pata mfumo wa kutolea nje ambao unakuja kwa vipande vingi ili uweze kuiweka kwa urahisi. Ikiwa hauwezi, basi unahitaji kuona fundi kusanidi mfumo kwako.
Hatua ya 2. Safisha kutu kutoka kwa nyuzi za bolt na brashi ya kusafisha waya
Tumia bolts ulizoondoa kwenye mfumo wa kutolea nje wa zamani ikiwa bado ziko katika hali nzuri. Sugua brashi ya waya kwa usawa kwenye nyuzi za kila bolt ili kuondoa kutu au kutu yoyote ambayo imekwama juu ya uso. Jaribu kupata kutu zaidi kutoka kwa nyuzi iwezekanavyo ili uweze kusonga kwa urahisi na kuibua karanga juu yao.
- Unaweza kununua brashi ya kusafisha waya kutoka duka la vifaa au gari.
- Ikiwa huwezi kupata kutu kutoka kwa bolts, basi unaweza kuhitaji kuzibadilisha ili zisikwame baadaye.
Hatua ya 3. Tumia maji ya kuzuia kukamata kwenye nyuzi zote za bolt
Kioevu cha kuzuia kukamata husaidia kuzuia bolts kutoka kwa kufungia mahali ili iwe rahisi kuondoa wakati unahitaji kufanya ukarabati au kununua mbadala. Weka maji ya kuzuia kukamata kwenye kidole chako na usugue kuzunguka nyuzi za bolt. Hakikisha kwamba kila bolt ina hata kanzu ya maji ili isije kukwama baadaye.
- Unaweza kununua maji ya kuzuia kukamata kutoka kwa huduma ya kiotomatiki au duka la vifaa.
- Unaweza pia kutumia maji ya kuzuia kukamata kwenye nyuzi kwa sensorer za oksijeni, lakini usiruhusu kioevu kugusa sensorer za chuma za ndani, au sivyo hazitafanya kazi vizuri.
Hatua ya 4. Inua mfumo mpya wa kutolea nje kwa kutumia jack yako
Uliza msaidizi kuongoza mfumo wa kutolea nje chini ya gari lako bila kugusa ardhi ili isije ikakuna. Weka mwisho wa mbele wa bomba la kutolea nje juu ya mkono wa jack na uinue kwa uangalifu ili isianguke. Endelea kuinua mfumo wa kutolea nje hadi mwisho wa bomba ziwe juu na bandari kwenye bomba la chini, ambalo linashuka kutoka kwa injini na linaunganisha kwenye mfumo mzima.
Huna haja ya kutumia jack, lakini mfumo wa kutolea nje unaweza kuwa mzito sana kuunga mkono na salama peke yako
Kidokezo:
Ikiwa mfumo wako wa kutolea nje unakuja kwa vipande vingi, anza na sehemu ya bomba inayoambatana na bomba. Endelea kusakinisha vipande vya mfumo wako wa kutolea nje wakati unarudi nyuma nyuma ya gari lako.
Sehemu ya 4 ya 4: Kuunganisha Kutolea nje
Hatua ya 1. Weka gasket juu ya bomba na moja ya bolts
Gasket ni kipande chembamba kinachofaa kati ya mabomba kuzuia uvujaji wowote kutoroka unganisho. Shikilia bandari mwishoni mwa bomba laini na uweke gasket juu yake. Slide moja ya bolts kupitia bomba la chini na gasket ili ncha za mwisho zilizofungwa kuelekea nyuma ya gari lako.
Mfumo wako mpya wa kutolea nje unapaswa kuja na gasket, lakini unaweza pia kununua kutoka duka la usambazaji wa magari
Hatua ya 2. Ambatanisha mbele ya mfumo wa kutolea nje kwa uhuru kwenye bomba la chini na bolts
Weka mwisho wa bomba mpya ya kutolea nje na bandari kwenye bomba la chini ili mashimo ya bolt ijipange. Telezesha nati kwenye bolt ambayo tayari umesakinisha na uigeuze kwa mkono kwa saa hadi iwe na mfumo mpya dhidi ya bomba la chini. Slide bolts zilizobaki kupitia mashimo mengine kwenye unganisho la bomba na uziimarishe na karanga hadi ziwe katikati ya uzi.
Usikaze kabisa karanga na bolts bado, au sivyo hautaweza kusonga mfumo wa kutolea nje ikiwa unahitaji kuiweka tena
Hatua ya 3. Unganisha sehemu za mfumo wako na vifungo vya kutolea nje, ikiwa inahitajika
Mifumo ya kutolea nje ambayo huja kwa vipande vingi italingana kwa urahisi, lakini inaweza kukabiliwa na kuvuja ikiwa haijaimarishwa. Pata vifungo vya kutolea nje, ambavyo ni vitanzi vya chuma ambavyo unaweza kukaza karibu na bomba kuziweka pamoja, kutoka kwa vifaa vyako vya ndani au duka la magari. Telezesha kidonge kwenye sehemu ya bomba unayoshikilia kabla ya kuiunganisha na bomba la kutolea nje. Kaza kamba na panya ili ishike vipande vizuri.
- Kufanya kazi kutoka kwa injini kuelekea nyuma ya gari lako, unganisha bomba la kwanza la kutolea nje ikifuatiwa na waongofu wa kichocheo, resonator, kipima sauti, na umalize na bomba la mkia. Unaweza pia kuwa na mabomba ya ugani ambayo huunganisha kati ya vipande vingine.
- Katika hali nyingine, unaweza kuhitaji kuviunganisha vipande pamoja badala ya kutumia vifungo, kwa hivyo angalia kile mtengenezaji anapendekeza.
- Mifumo ambayo inakuja kwa kipande kimoja haitatumia vifungo vya kutolea nje.
Hatua ya 4. Chomeka sensorer za oksijeni tena kwenye bandari kwenye gari lako
Pata mashimo madogo pande za bomba la kutolea nje karibu na mhimili wa mbele wa gari lako. Telezesha sensorer za oksijeni za zamani kurudi kwenye mashimo na uziimarishe kwa mkono kwa kugeuza bolts kwa saa. Tumia pete yako au ufunguo kupata sensorer kikamilifu ili ziwe ngumu. Chomeka ncha za sensorer tena kwenye waya ili zifanye kazi wakati unapoanzisha gari lako.
Unaweza pia kuvuta sensorer za oksijeni kabla ya kusanikisha mfumo wa kutolea nje ikiwa ni rahisi kufikia
Hatua ya 5. Slide pini za chuma kwenye mfumo kwenye hanger za kutolea nje za mpira
Pini za chuma zitapatana na hanger za mpira ambazo tayari unayo chini ya gari lako. Pata shimo kwenye hanger ambayo ni ndogo kidogo kuliko upana wa pini ya chuma na ubonyeze pini kupitia hiyo. Tumia shinikizo kali mpaka uone mwisho wa pini kupitia upande mwingine wa hanger. Endelea kuweka pini kupitia hanger zingine ili kupata bomba dhidi ya gari lako.
Ikiwa una shida kutelezesha pini kwenye hanger, ziweke na maji ya sabuni ili iwe rahisi kusonga
Hatua ya 6. Kaza bolts mbele ya kutolea nje hadi watengeneze muhuri mkali
Rudi mbele ya mfumo wako wa kutolea nje na utumie ratchet yako kuzungusha karanga kwa saa. Endelea kukaza karanga mpaka bomba ziunganishwe vizuri na usizunguke kwa urahisi. Kuwa mwangalifu usiwaangaze kwani unaweza kuharibu mfumo wa kutolea nje au kusababisha uvujaji.
Ikiwa mfumo wako wa kutolea nje ulikuja vipande vipande, basi hakikisha bolts zote zimebanwa kwa urefu wa bomba
Hatua ya 7. Nyunyizia viunganisho na maji ya sabuni ili uone ikiwa kuna uvujaji wowote
Washa injini ya gari lako ili mafusho yapite kwenye mfumo mpya wa kutolea nje. Jaza chupa na maji ya sabuni na nyunyiza maeneo yoyote ambayo ilibidi uunganishe mabomba kwa kila mmoja. Ukigundua Bubbles zinaunda karibu na unganisho, kaza bolts zaidi ili uone ikiwa inarekebisha shida yako.
- Jaribu kuweka tena gasket ndani ya bomba ikiwa bado utaona kuvuja.
- Ikiwa gari lako halina uvujaji wowote wa kutolea nje, unaweza kuondoa viti vya jack na kupunguza gari lako na jack.
Kidokezo:
Ikiwa bado una uvujaji wa kutolea nje, basi unaweza kuhitaji kuona fundi ili kuangalia ikiwa kuna kitu kibaya.
Vidokezo
Chukua gari lako kwa fundi ikiwa hujisikii vizuri kusanikisha mfumo wako wa kutolea nje
Maonyo
- Usiende chini ya gari lako ikiwa hauna viti vya jack kwani inaweza kuteleza na kuanguka juu yako.
- Epuka kuendesha mara tu utakapoondoa mfumo wa zamani wa kutolea nje kwani inaweza kuwa haramu katika eneo lako na utatoa mafusho mengi mabaya.
