Wakati kumiliki njia yako ya kusafiri inaweza kuonekana kama ndoto ya mbali, inaweza kupatikana kwa pesa ya kutosha ya kuanza, kupanga, na kufanya kazi kwa bidii. Wakati biashara yako ya kusafiri kwa baiskeli haiwezi kukua hadi kiwango cha wachezaji wakubwa, kama Carnival au Royal Caribbean, bado unaweza kuunda laini ndogo ambayo hutoa huduma ya kibinafsi au njia za kipekee.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 3: Kupanga Njia yako ya kusafiri
Hatua ya 1. Pata uzoefu wa tasnia
Huna haja ya kuwa umefanya kazi katika tasnia ya boti ili kuanza safari ya kusafiri, lakini kufanya vizuri itahitaji maarifa ya karibu ya tasnia hii na utendaji wa ndani wa meli za kusafiri. Unaweza kupata uzoefu mzuri kwa kuwa mpangaji wa baharini (kama wakala wa kusafiri kwa safari) au mfanyakazi wa kiwango cha juu ndani ya meli nyingine ya kusafiri.
Kwa mfano, kufanya kazi kama nahodha, mratibu wa burudani, meneja wa huduma za wageni, au nafasi nyingine muhimu ndani ya meli nyingine itakuwa maandalizi mazuri ya kuanzisha laini yako mwenyewe
Hatua ya 2. Amua ikiwa unataka kukuza safu yako ya kusafiri kutoka mwanzoni peke yako au na shirika (kikundi cha washirika)
Kila njia ina faida na hasara zake, na ni wazo nzuri kutafiti kila chaguo vizuri ili kuhakikisha kuwa uamuzi unaofikia ni ule unaofaa ukipewa utaalam wako, kubadilika kwa kifedha, na uzoefu wa hapo awali.
- Kuendeleza njia ya kusafiri peke yako itahitaji kujenga matoleo yako ya huduma, kununua au kukodisha meli, kuunda mikakati ya uuzaji, na kubuni muundo wa utendaji peke yako, ambayo itakuwa ya gharama kubwa na inahitaji jaribio na makosa.
- Kufanya kazi na shirika inaweza kukupa faida ya kuwa na washirika wanaoshiriki katika biashara yako na pia kushiriki hatari na uwajibikaji.
Hatua ya 3. Jifunze soko na ushindani wako
Jifunze juu ya tasnia na washindani wako ili uweze kuelezea niche ambayo haijatimizwa kwa njia yako ya kusafiri kujaza. Hii ndio njia pekee unayoweza kupata faida, kwani tasnia ya kusafiri kwa meli ina ushindani mkubwa. Je! Itakuwa nini tofauti au ya kipekee juu ya laini yako ya kusafiri ambayo itavutia wateja wanaolipa? Fikiria juu ya kutoa safari ya kifahari sana, uzoefu wa kipekee au burudani, au kwenda kwenye maeneo yasiyo ya kawaida kama njia ya kujitofautisha.
- Epuka kuchukua wachezaji wakubwa, kama Carnival na Royal Caribbean, moja kwa moja, kwani hizi ni kampuni zenye nguvu na zilizoanzishwa.
- Walakini, kuna kampuni kadhaa ndogo ambazo zinahudumia abiria chini ya 10,000 kwa mwaka. Unaweza kushindana dhidi ya kampuni hizi kwa urahisi zaidi kuliko unavyoweza dhidi ya zile kubwa.
Hatua ya 4. Fikiria njia zako na marudio
Fikiria juu ya njia gani za baharini unazopanga kutumia na ruhusa gani utahitaji kupata kuzitumia, au ni ushindani gani utakaopingana nao kwenye njia zile zile. Unapaswa pia kufikiria juu ya wapi utatumia meli kutoka na nini inamaanisha kwa wateja wako walengwa. Uingiliaji wa soko kwa njia za kusafiri ni duni sana nje ya Merika, ambayo inaweza kutoa fursa ya ukuaji rahisi katika soko ambalo halijafikiwa, kama Asia au Mashariki ya Kati.
Itakuwa ya gharama nafuu zaidi kuanza huduma ya kukodisha mashua au laini ya meli ndogo. Hii pia inaweza kurahisisha vikwazo vyako vya urambazaji na kuongeza uwezo wako wa kufikia maeneo ya mbali zaidi
Hatua ya 5. Kadiria gharama za kuanza
Wakati wa kuanza laini ya kusafiri, gharama yako ya msingi itakuwa kununua au kujenga meli zako. Gharama itategemea ni saizi gani ya kusafiri unayozingatia. Hii inaweza kutofautiana kutoka kwa meli ndogo ya boti moja au mbili ndogo za kusafiri ambazo zinaweza kuchukua kikundi kidogo hadi kwenye mjengo wa ukubwa kamili. Kwa watu wengi, mwanzo mzuri ni mashua ndogo ya kusafiri na chumba cha kikundi kidogo au familia. Hii itakuruhusu kujenga biashara yako kwa muda na kujithibitishia mwenyewe na wengine kuwa inaweza kufanya kazi.
- Gharama ya aina hii ya mashua ndogo hutegemea saizi na huduma zake, lakini hata meli ndogo ya kusafiri yenye mabati 100 itagharimu karibu dola milioni 50.
- Meli kamili ya kusafiri, kama ile inayotumiwa na Royal Caribbean na Carnival, itakugharimu angalau $ 150 milioni (kwa darasa ndogo kabisa la meli).
- Meli kubwa zaidi kwa sasa kwenye maji ziligharimu $ 1.2 bilioni.
- Gharama yako pia itategemea mahitaji yako maalum ya meli. Je! Wewe ni sawa na kubadilisha ile iliyopo, au unahitaji kuwa na boti au meli iliyojengwa tangu mwanzo? Kwa wazi kugeuza kibinafsi au kununua boti ya kusafiri tayari itapunguza gharama ndogo kuliko kuagiza moja kutoka mwanzo.
- Utahitaji pia mtaji wa kununua mafuta, kulipa ada ya kizimbani, kulipa wafanyikazi, kuhifadhi meli na vifaa, na kwa gharama zingine zinazoendelea.
Hatua ya 6. Fikiria kukodisha meli zako za kusafiri badala ya kuzinunua
Kukodisha meli iliyopo ni chaguo rahisi (ingawa bado ina bei kubwa). Kukodisha kunakuruhusu "kukopa" au kukodisha meli kwa safari yako mwenyewe ya kutumia utakavyoona inafaa. Kwa mfano, mashirika mengine yamekodi meli za kusafiri kwa hafla maalum za mashindano au mashindano ya poker. Kukodisha bado ni ghali, ingawa. Kwa mfano, hati ya siku tatu kwa moja ya meli za Royal Caribbean inaweza kugharimu zaidi ya $ 900, 000. Safari ndefu zinaweza kugharimu hadi $ 6 milioni.
Ili kulipia gharama hizi, itabidi ujaze mashua na wateja na utafute njia ya kurudisha ada yako ya kukodisha, pamoja na faida kwako, katika safari
Hatua ya 7. Tengeneza mpango wa biashara
Kabla hata kwenda benki au kutafuta vyanzo vingine vya fedha, ni muhimu kuwa na mpango wa biashara ulioandaliwa na tayari kabisa. Ni chanzo chako cha kuwashawishi wengine kuwa mradi huu ni maendeleo. Kama sehemu ya kukuza mpango wako wa biashara, shughulikia hatua zote za awali katika sehemu hii, pamoja na uzoefu wako mwenyewe, ushindani wako, hali ya soko, mahitaji yako ya ufadhili, na njia zako ulizopanga. Unahitaji pia kutaja:
- Jina la safu yako ya kusafiri. Hii inapaswa kukutofautisha na mashindano yako kwa njia ile ile ambayo matoleo yako hufanya. Hakikisha kwamba jina lako linaonyesha aina ya njia ya kusafiri unayoanza.
- Shughuli unazopanga kutoa kwenye cruise yako. Kwa mfano, kusafiri kwa kuona nyangumi, shughuli za bodi, kutembelea miji au visiwa, n.k.
- Muundo wako wa bei. Kumbuka kwamba njia za kusafiri hufaidika sana na ununuzi wa bodi kama vile chakula na pombe, badala ya mauzo ya tikiti. Kwa kuanzia, bei ya wastani ya tiketi ya kusafiri mnamo 2015 ilikuwa $ 1, 350, wakati wateja walitumia wastani wa $ 429 kwa ununuzi wa ndani. Walakini, bei kubwa ya tikiti huliwa na gharama za juu, kama wafanyikazi na gharama za mafuta.
- Mapato na makadirio ya ukuaji.
Sehemu ya 2 ya 3: Kuanzisha Njia yako ya kusafiri
Hatua ya 1. Amua nchi ya asili (hali ya bendera) ambapo utasajili vyombo vyako
Tafuta ni leseni zipi utahitaji. Vizuizi vya usajili na makaratasi huwa ngumu sana katika nchi zinazoendelea, kwa hivyo fikiria kujiandikisha huko badala ya Amerika.
Hatua ya 2. Ongeza fedha zinazohitajika.
Amua ni aina gani ya fedha itakayokuwa bora kwa mradi wako. Vyanzo vya fedha ni pamoja na benki, wakopeshaji wengine wakuu (pamoja na vyama vya ushirika na vyama vya mikopo), mabepari wa biashara, wawekezaji wa malaika, ushirikiano, na ufadhili wa watu.
- Njia rahisi ya kufadhili biashara ni kuifanya mwenyewe ukitumia akiba yako. Walakini, kuja na aina hii ya pesa kwa njia hii haiwezekani kwa watu wengi.
- Kuchukua mkopo wa biashara ndogo inaweza kuwa suluhisho bora ya kufadhili biashara yako, ukifikiri unastahiki moja. Ili kufanya hivyo, utahitaji uzoefu, mpango mzuri wa biashara, na mkopo mzuri wa kibinafsi. Utawala wa Biashara Ndogo, SBA, hutoa dhamana kwa mikopo ya biashara ndogo ambayo inaweza kukusaidia kupata mkopo unahitaji.
- Kikomo cha mkopo unaohakikishiwa na SBA ni $ 5 milioni, kupitia mkopo wa Biashara ya Kimataifa na Usafirishaji wa Mitaji. Programu nyingi zaidi za SBA hutoa kidogo na zinakabiliwa na uandishi mkali. Kwa kuongezea, lazima utafute mkopeshaji ambaye anajua vya kutosha na tasnia hiyo na yuko tayari kutoa mikopo, kwani mpango wa SBA ni dhamana, sio chanzo cha mtaji yenyewe.
- Wawekezaji wa malaika ni ngumu zaidi kupata lakini inaweza kuwa chanzo kizuri cha mitaji na ushauri, kwani malaika kawaida ni mfanyabiashara mzoefu. Malaika hutoa fedha za kuanzisha badala ya usawa (umiliki wa sehemu) katika kampuni yako.
Hatua ya 3. Pata meli zako
Unapokuwa na fedha mahali, utahitaji kununua au kukodisha meli zako. Tafuta mkondoni kwenye tovuti kama YachtWorld au Ships4Ever.com ili upate orodha kisha uwasiliane na muuzaji wa meli anayesimamia meli unayotaka kujadili bei na kupitia uuzaji. Ikiwa unanunua mashua ndogo, au kadhaa, kuna tovuti zingine nyingi zinazotoa orodha ya yachts ndogo na cruisers.
Hatua ya 4. Kuandaa na kutengeneza meli kama inavyotakiwa
Ikiwa utapata mpango mzuri kwenye meli iliyotumiwa, hiyo inamaanisha kuwa itabidi ufanye matengenezo ili kuifanya meli iwe tayari kwa abiria. Kuajiri mhandisi ili kuhakikisha kuwa mashua hiyo ina muundo mzuri na inayofaa kusafiri baharini, na kwamba injini zinafanya kazi vizuri. Kwa kuongezea, unaweza kutaka kufanya marekebisho kwa meli yako ili kuongeza huduma zaidi, huduma za kibanda, maduka, au nafasi za jamii. Nunua vifaa na fanicha kwa makabati inavyohitajika.
Hatua ya 5. Kuajiri wafanyikazi
Kulingana na saizi ya meli yako ya kusafiri na operesheni ya jumla, utahitaji wafanyikazi anuwai na wafanyikazi ili kuifanya safu yako ya kusafiri iende vizuri. Kwa mfano, hakika utahitaji wafanyikazi wa meli kuendesha injini na kutengeneza chochote kinachovunjika. Pia utahitaji wasaidizi wa kiutawala kushughulikia uhifadhi na malipo. Kisha, utahitaji kuajiri wafanyikazi wa huduma ya chakula na wajakazi kushughulikia kupikia na kusafisha. Mwishowe, utahitaji wafanyikazi kutoa burudani, kama wanamuziki au miongozo ya watalii kwa safari.
Ikiwa utaendesha operesheni ndogo sana, unaweza kuwajaza majukumu haya mwenyewe
Sehemu ya 3 ya 3: Kujiandaa Kuweka Sail
Hatua ya 1. Nunua chanjo ya Bima
Moja ya aina ya msingi ya bima utakayohitaji ni bima ya dhima ya jumla. Hii itafikia gharama zako za kisheria, ada ya korti, na makazi ikiwa utashtakiwa na mteja aliyejeruhiwa kwenye moja ya safari zako. Hii inaweza kukusaidia kuepuka kuharibiwa kifedha na uzoefu mmoja mbaya. Unaweza pia kuhitaji bima kufidia upotezaji wa mali wakati wa moto au ajali ya meli. Wasiliana na bima kuu kuuliza juu ya aina hii ya chanjo.
Wateja wanaweza kushtaki kwa sababu yoyote, kwa hivyo ni bora kupata kiwango cha juu cha bima ambacho unaweza kumudu. Abiria wanaweza hata kushtaki juu ya bahari mbaya
Hatua ya 2. Pata leseni na vibali vinavyohitajika
Utahitaji leseni za kufanya biashara na kama njia ya kusafiri. Leseni maalum zitategemea mahali ambapo umesajiliwa na pia ni wapi unaenda simama kwenye njia zako. Utahitaji kupata idhini kutoka kwa mamlaka ya sehemu au serikali za mitaa mahali popote unapanga kupanga. Kwa sababu ya hali ngumu ya vibali hivi na kushughulika na serikali za mitaa, inaweza kuwa busara kuajiri mshauri ambaye anaweza kukusaidia kwa hili.
- Utahitaji pia kupata leseni za pombe kwa mikoa husika ikiwa hautembei katika maji ya kimataifa.
- Kwa hali zote, wasiliana na mamlaka husika (bandari, walinzi wa pwani, serikali za mitaa, nk) kuuliza juu ya idhini maalum na mahitaji ya leseni.
- Lazima uzingatie ukaguzi wa afya wa CDC unaohitajika mara mbili kwa mwaka, kwa sababu ya milipuko ya magonjwa anuwai ya matumbo kwenye meli za kusafiri. Hii pia ni aina ya dhima.
Hatua ya 3. Tangaza safari yako ya kwanza
Sasa kwa kuwa uko tayari kusafiri, itabidi kuvutia wateja kujaza safari yako ya kwanza. Weka tarehe na anza kuunda mpango wa uuzaji ili ufikie wateja sahihi. Hakikisha kuzingatia kwanza haswa ni nani unataka kuvutia. Je! Unatafuta wastaafu wazee au vijana? Je! Unataka familia, wanandoa, au watu wasio na wenzi ndani? Majibu yako kwa maswali haya yanategemea hali ya msafara unaotoa na itakuarifu mikakati yako ya matangazo na uchaguzi wa media.
Kwa mfano, njia nyingi za kusafiri sasa zinatafuta vivutio vya milenia kwa kutoa safari zinazolenga zaidi utaftaji na marudio kuliko kwenye kamari na ununuzi
Hatua ya 4. Angalia mara mbili meli yako, wafanyakazi, na shughuli
Kabla ya kuondoka, angalia mifumo yote ya meli yako, wafanyakazi, na huduma. Hakikisha kila kitu kinaendelea vizuri na kwa ufanisi. Safari yako ya kwanza itahitaji kupita bila shida ikiwa unatarajia kuendelea kuendesha laini yako ya kusafiri kwa muda mrefu, kwa hivyo hakikisha kuwa tayari kabisa kabla ya kuondoka.
