Kuendesha gari kwenye theluji inaweza kuwa hali ya kusumbua sana, na 17% ya ajali zote za gari zinazohusiana na hali ya hewa husababishwa na hali ya theluji. Wakati mwingine unajikuta katika hali ambayo huna chaguo lingine zaidi ya kuendesha gari, hata wakati theluji inapita. Kwa bahati nzuri, na maandalizi kidogo na uelewa wa gari lako na jinsi theluji inavyoathiri barabara, unaweza kujizuia kupata ajali na kukaa salama wakati wa kuendesha gari kwenye theluji.
Hatua
Njia 1 ya 3: Kuendesha gari kwenye theluji
Hatua ya 1. Kuharakisha, kupunguza kasi, na kugeuka polepole sana kuliko kawaida
Unapoendesha gari katika hali ya theluji, unapaswa kuchukua muda wako kwa sababu gari lako linaweza kuchukua muda mrefu kuguswa kuliko kawaida. Kutumia gesi polepole na kuongeza kasi polepole ndiyo njia bora ya kupata mvuto wakati unapoteza mvuto katika matairi yako ya nyuma. Wakati unaendesha, kupungua kwa ghafla au kugeuza kasi kwa kasi kubwa kunaweza kusababisha upoteze udhibiti wa gari lako.
- Jaribu kudumisha kasi ya mph 45 (kilomita 72) au chini.
- Tarajia nyakati ambapo utalazimika kusimama na kupungua polepole, mapema zaidi ya mahali ambapo utasimama.
- Jaribu uwezo wa kuongeza kasi, kusimama kwa gari, na kugeuza gari lako kwenye barabara wazi kabla ya kuendesha hadi unakoenda.
Hatua ya 2. Tumia taa zako za mbele
Jaribu taa zako kabla ya kuanza safari yako kwenye theluji. Hakikisha zinaonekana kutoka nje na uondoe theluji yoyote iliyojengwa ambayo inaweza kuwa inaficha. Tumia taa zako wakati wa mchana wakati wa theluji kwa sababu mwonekano ni mbaya zaidi kwa madereva wote barabarani.
Jaribu taa zako za taa na taa za kuvunja mara moja kwa mwezi ili kuhakikisha kuwa zinafanya kazi
Hatua ya 3. Kuharakisha kwa kasi wakati wa kupanda milima na usisimame
Usijaribu kuweka nguvu haraka juu ya kilima kwa kupiga kanyagio la gesi kwa sababu inaweza kusababisha spinout. Jaribu kupata kasi na uitumie kuinuka kilima. Usisimame wakati unapanda kilima kwa sababu gari lako linaweza kukwama kwenye theluji.
Wakati unakuja juu ya mlima kumbuka kupunguza kasi mapema. Hutaki kwenda haraka kwenye mteremko wa kushuka kwa sababu unaweza kupoteza udhibiti wa gari lako
Hatua ya 4. Ongeza umbali wako ufuatao kutoka kwa magari mengine
Kufuatia kwa karibu nyuma ya mtu kunaweza kusababisha ajali ikiwa utalazimika kuvunja ghafla. Chini ya hali ya theluji, inashauriwa ukae miguu 100 (mita 30) nyuma ya gari mbele yako.
Zingatia kwa karibu taa za breki kwenye gari iliyo mbele yako endapo italazimika kusimama ghafla
Hatua ya 5. Kaa macho na ujue mazingira yako
Wakati unapaswa kuwa macho wakati unaendesha, ni muhimu zaidi kufanya hivyo wakati wa kuendesha gari katika hali ya theluji. Jizoeze kuendesha gari ya kujihami na uzingatie madereva wengine barabarani.
- Madereva wengine wanaweza kuwa hawana kiwango sawa cha ujuzi linapokuja suala la kuendesha gari kwenye theluji, kwa hivyo wanaweza kupoteza udhibiti wa gari lao na kusababisha mgongano na gari lako au lori.
- Weka redio yako imezimwa ili uweze kusikia ikiwa magari mengine yanapoteza udhibiti au yanapiga honi.
Njia 2 ya 3: Kujibu wakati wa Skid
Hatua ya 1. Toa mguu wako kwenye gesi na kuvunja
Unapoingia kwenye skid kwanza, toa mguu wako kwenye miguu ya gari lako. Silika yako ya kwanza inaweza kuwa kupiga breki, lakini hii inaweza sio kila wakati kukusaidia kupona kutoka kwa skid.
Kuvimba kwa mapumziko kunaweza kufanya skid yako iwe mbaya zaidi
Hatua ya 2. Kuharakisha polepole wakati wa kuuza samaki
Mara tu utakapoondoa mguu wako kwenye miguu yote miwili, tambua ikiwa magurudumu ya nyuma yamepoteza mvuto. Ikiwa unatafuta samaki, au nyuma ya gari lako ikiteleza bila kudhibitiwa, hii inaitwa upotezaji wa ushawishi wa nyuma wa gurudumu. Kuharakisha upole kupata tena udhibiti wa gari lako. Lengo ni kurudisha mvuto kwenye magurudumu yako ya nyuma kabla ya kuanza kupungua.
Hii pia hujulikana kama oversteering
Hatua ya 3. Sukuma breki zako kwenye skid ya gurudumu la mbele
Ikiwa unaelekea kwenye mwelekeo na hauwezi kusimama, kuna uwezekano mkubwa kwa sababu umepoteza mvuto wa gurudumu la mbele barabarani. Katika kesi hii, unapaswa kusukuma breki zako kupata udhibiti wa gari lako, baada ya kuondoa mguu wako kwenye kanyagio cha gesi.
Ikiwa una breki za kuzuia kufuli, basi unapaswa kutumia shinikizo thabiti badala ya kugonga breki. Angalia mwongozo wa wamiliki wako kwa habari juu ya gari lako au lori
Hatua ya 4. Badili gurudumu kwenye skid
Badili gurudumu kuwa mwelekeo wa skid ikiwa utapoteza mvuto wa nyuma wa gurudumu. Ikiwa inateleza kushoto, basi geuza gurudumu lako kushoto. Ikiwa magurudumu yako ya nyuma yanateleza kulia, basi pinduka kulia.
Lengo la kukaa barabarani, lakini usijaribu kulazimisha gurudumu au kulipa zaidi
Hatua ya 5. Punguza kasi baada ya kuteleza
Mara tu umepata udhibiti wa gari lako baada ya skid, punguza kasi yako. Sababu uliyoingia kwenye skid ni kwa sababu magurudumu yako yamechakaa na hayana mvuto barabarani, au ulikuwa ukienda haraka sana. Ili kuepuka ajali, na uwezekano wa kumuumiza mtu, punguza mwendo na ukae macho.
Njia ya 3 ya 3: Kujiandaa Kuendesha kwenye theluji
Hatua ya 1. Pata matairi sahihi kwa theluji
Panga matairi ya gari lako kwa minyororo au pata matairi ya theluji na uhakikishe kuzipandikiza kabisa. Kukanyaga kwa matairi yako lazima iwe angalau kukanyaga kwa inchi 6/32-inch. Matairi ya majira ya joto huwa hayana kukanyaga ambayo inahitajika kuweka gari lako kuteleza wakati wa hali ya theluji, wakati matairi ya theluji huja na kiwanja maalum cha mpira ambacho kinashikilia barabara kwenye theluji.
- Ikiwa unapata matairi ya theluji, hakikisha kwamba magurudumu yako yote manne ni mfano sawa.
- Minyororo ya theluji inapaswa kutumika tu katika hali za dharura na wakati kuna safu kamili ya theluji au barafu ardhini. Minyororo inaweza kuharibu matairi yako au mwili wa gari lako.
- Soma Sakinisha-Minyororo-kwenye-Matairi ili ujifunze jinsi ya kushikamana na minyororo kwenye matairi yako.
Hatua ya 2. Futa madirisha yako, taa, na vioo vya theluji
Kuwa na ufahamu kamili wa mazingira yako wakati unaendesha, unahitaji kuwa na ufikiaji wa vioo na windows zote kwenye gari lako. Matangazo ya vipofu yanaweza kusababisha ajali wakati wa kuunganisha au kubadilisha njia. Mwishowe, hakikisha unaondoa theluji zote kutoka kwa taa na taa zako za kuvunja ili magari mengine yakuone.
Hakikisha bomba la kutolea nje la gari liko wazi kwa theluji kwa sababu inaweza kuunda mkusanyiko wa monoksidi kaboni ambayo inaweza kusababisha kifo
Hatua ya 3. Jaribu vipuli na vioo vyako vya upepo
Theluji kwenye kioo cha mbele wakati unaendesha inaweza kupunguza mwonekano wako. Maji ya wiper ya Windshield yatakuruhusu kuondoa barafu yoyote ambayo inaweza kukwama kwenye kioo chako cha mbele au baridi ambayo inakusanya wakati unaendesha. Defrosters pia itakusaidia kuondoa theluji yoyote ya kwanza na barafu kwenye madirisha yako.
Kuna visu za wiper ya kioo ambayo imeundwa kwa hali ya theluji na barafu
Hatua ya 4. Hakikisha gari lako lina vifaa vya dharura
Hakikisha kwamba gari lako liko tayari kushughulikia safari katika theluji na kwamba una vifaa sahihi vya kukabiliana nayo. Leta vitu kama blanketi, simu ya rununu, vibandiko na majembe ikiwa gari lako litakwama kwenye theluji. Ukiwa tayari zaidi, kuna uwezekano mdogo wa kusubiri lori la kukokota au jembe ili kukuondoa katika hali mbaya.
Vitu vingine vya kuleta ni pamoja na miali, nyaya za kuruka, mchanga kuyeyuka theluji, chakula kikavu, kitanda cha huduma ya kwanza, na sealant ya dharura
Hatua ya 5. Tambua ikiwa kuendesha gari kunastahili
Njia bora ya kuzuia kupata ajali wakati theluji itatoka sio kutoka nje kabisa. Tambua ikiwa ni muhimu kuendesha gari. Ikiwa kuna onyo rasmi la msimu wa baridi katika eneo lako, basi jaribu kukaa nyumbani. Punguza kuendesha gari kwako kwenye theluji kwa hali za dharura.
- Piga simu kwa mwajiri wako na uwaambie kuwa huwezi kuendesha kwa hali hiyo kwa sababu ni tishio kwa usalama wako, badala ya kujaribu kuendesha kazi.
- Ikiwa unasafiri na kukwama kwenye theluji kazini, angalia ikiwa unaweza kukaa kwenye hoteli ya karibu au moteli badala ya kuendesha gari kurudi nyumbani.
