Sauti ya "kugonga" kutoka kwa injini ya gari wakati inaendesha ni sababu kubwa ya kengele. Kelele hii inaweza kuwa dalili ya mwako usiofaa. Kuna sababu kadhaa ambazo gari yako inaweza kuwa inakabiliwa na shida za mwako. Baadhi kama joto kali, ni rahisi kurekebisha - zima injini yako hadi itapoa. Wengine wanahusika zaidi. Daima jaribu dawa moja kwa wakati ili ujue sababu ilikuwa nini. Huu ni mradi mzuri ambao utakufanya uwasiliane na matengenezo ya gari na kukusaidia katika maisha yako yote ya umiliki wa gari!
Hatua
Njia 1 ya 5: Kuangalia Joto la Injini
Hatua ya 1. Shabiki wa umeme ana kitengo cha kutuma ili kuiwasha inapofikia joto fulani
Je! Shabiki anakuja wakati inatakiwa? Ikiwa kipimo cha joto au kiashiria cha kupasha joto kwenye dashi yako haifanyi kazi unaweza kuchukua nafasi ya kofia ya radiator na kofia ya alama ambayo imejengwa kwa kupima joto. Pia hakikisha uangalie wiring kwenye shabiki.
Hatua ya 2. Magari mengine yana sanda ya shabiki inayoelekeza hewa kwa radiator kusaidia katika kupoza vizuri
Hakikisha imehifadhiwa vizuri.
Hatua ya 3. Je, thermostat inafunguliwa wakati inapaswa?
Thermostat ya kawaida itafungua karibu digrii 195. Dalili moja ya thermostat iliyoshindwa ni wakati heater yako haitoi joto nyingi. Hakikisha mfumo wako wa kupoza injini umejazwa vizuri na mchanganyiko sahihi wa baridi / maji wakati wa kugundua thermostat kwa njia hii. Wakati wowote unapoongeza mchanganyiko wa kupoza hakikisha ukiangalie na jaribu ambalo linaweza kununuliwa kwa dola chache tu kwenye duka lolote la sehemu.
Hatua ya 4. Pampu ya maji inayofanya kazi ni muhimu katika kuweka injini yako kwa wakati unaofaa wa kufanya kazi
Hakikisha ukanda haujatoka. Hakikisha kufunika mikanda na mlinzi wa UV 303. Mikanda yako inaweza kupitisha gari lako wakati unalindwa na suluhisho hili.
Njia 2 ya 5: Kuongeza Kiwango cha Octane kwenye Mafuta yako
Hatua ya 1. Angalia kuhakikisha unatumia mafuta sahihi
Ili mafuta kuwaka kwa wakati unaofaa wakati wa mzunguko wa mwako, lazima utumie angalau kiwango cha chini cha octane kilichopendekezwa. Nchini Merika hii, kawaida huwa 87, lakini kuna magari ya utendaji ya mwisho zaidi ambayo yanahitaji juu. Angalia mwongozo wa mmiliki wako ikiwa haujui ni kiwango gani cha octane kinachotumiwa na gari lako.
Hatua ya 2. Ongeza nyongeza ya octane
Ukigundua kuwa umekuwa ukitumia mafuta yasiyofaa, unaweza kuongeza nyongeza ya octane kwenye tanki lako. Haijalishi ni aina gani ya bidhaa unayochagua kwani imeundwa kuongeza tu kiwango cha octane cha mafuta yako, hukuruhusu kutumia gesi kwenye tanki lako. Kuongeza nyongeza ni rahisi sana - unaimwaga tu kwenye tanki lako la gesi.
Hatua ya 3. Nunua gesi inayofaa
Kutumia nyongeza ya octane kupitia tanki lako la mwisho la mafuta ya chini ya octane ni sawa, lakini kuanzia sasa, unataka kununua aina inayofaa ya mafuta. Unapaswa pia kukumbuka kuwa mafuta yoyote ya octane ya chini yamesalia kwenye tanki yako unapojaza yatachanganywa na mafuta yako mapya, kwa hivyo ikiwa kugonga kunaendelea, endelea na utumie nyongeza ya octane kwa ujazo mwingine au mbili hadi sehemu kubwa ya mafuta ya chini ya octane yamekwenda.
Inafikiriwa pia kuwa kutumia petroli "ya kiwango cha juu" kama vile Shell au DRM itapunguza amana za injini ambazo zinaweza kusababisha kubisha
Njia ya 3 ya 5: Kusafisha Chumba chako cha Mwako
Hatua ya 1. Fikiria kusafisha mitungi yako
Tena, kutumia mafuta yasiyofaa inaweza kuwa suala. Sio tu inaweza kusababisha kubisha kwa kuwasha wakati usiofaa, inaweza pia kuacha uchafuzi wa ziada kwenye mitungi yako kama matokeo ya mwako mbaya. Ikiwa sasa unatumia mafuta sahihi, unaweza kuhitaji kusafisha uchafu uliobaki na mafuta ya zamani.
Hatua ya 2. Tumia nyongeza ya mafuta
Wakati mafuta mengi yana kiwango cha sabuni ndani yake (angalau huko Merika), hii inaweza kuwa haitoshi kila wakati kuweka chumba chako cha mwako safi. Kutumia chapa za kiwango cha juu cha petroli itatoa sabuni zaidi ambazo husaidia kuweka injini yako safi. Njia nyingine ya kusafisha mitungi yako ni kuongeza sabuni kwenye mafuta yako. Hii ni rahisi kama kununua nyongeza ya mafuta kwenye duka lako la sehemu na kuimimina kwenye tanki lako la gesi utakapojaza ijayo.
Hatua hii ni rahisi sana. Chagua tu nyongeza na ufuate maagizo kwenye chupa ya kuiweka kwenye tanki lako la gesi
Hatua ya 3. Flush injini yako
Ikiwa sabuni haijapata injini yako kukimbia sawa, unaweza kujaribu kuvuta injini kama Seafoam. Flush humenyuka na amana za kaboni kuziondoa kwenye mfumo wako wa ulaji, pamoja na chumba cha mwako. Jihadharini kwamba, wakati wa kuanza injini yako kwa mara ya kwanza baada ya kuvuta, kutakuwa na moshi mwingi.
Hatua ya 4. Jaribu gari lako
Anza injini na usikilize kwa karibu. Injini yako ya kubisha inapaswa kufanya kazi vizuri sasa.
Njia ya 4 kati ya 5: Kuchunguza / Kubadilisha plugs na / au waya zako
Hatua ya 1. Wasiliana na mwongozo wa mmiliki wako au duka la sehemu za karibu ili kupata plugs sahihi za cheche
Kuziba cheche mbaya AU waya inaweza kuwa sababu ya kubisha injini, na ni mbaya kwa injini yako kwa jumla. Angalia mwisho wa kuziba kwa cheche. Ikiwa waya ya kuziba imeachwa imekatika ina uwezo wa kukusanya unyevu. Je! Mmiliki wa zamani aliruhusu hii kutokea na sasa miezi kadhaa baadaye kutu imechukua ushuru wake? Kumbuka kila wakati angalia nambari za sehemu kwenye sehemu unazonunua.
Hatua ya 2. Jitayarishe kufanya kazi kwenye gari lako
Pata zana zote utakazohitaji, kama tundu la kuziba cheche na kupima pengo. Zima injini yako na ikiwa unafikiria gari itajaribu kuwasha wakati wa mchakato huu unaweza kufungua vituo vyako vya betri.
Hatua ya 3. Angalia cheche zako
Unataka kuwa na hakika kuwa kuchukua nafasi ya plugs za cheche zitasaidia. Kawaida unaweza kujua ikiwa kuna shida tu na mabaki yaliyoachwa kwenye kuziba kwako. Kuziba kawaida inapaswa kuwa na mabaki ya hudhurungi tu ya kijivu kwenye elektroni ya upande. Ikiwa hii ndio mabaki pekee na kuziba ni vinginevyo, unapaswa kuitakasa kwa brashi ya waya na safi ya sindano ya mafuta badala ya kuibadilisha.
Hatua ya 4. Ondoa na ubadilishe plugs zako za cheche / au waya
Hii ni kazi rahisi lakini inaweza kuchukua kama dakika 30 hadi masaa 1 1/2 kulingana na muundo wa injini. Viziba vingine huchukua saizi sahihi ya panya ili kutoshea kwenye sehemu zenye kubana. Piga picha kukumbuka jinsi sehemu za injini zinarudi ikiwa zinahitaji kuondolewa ili kurahisisha kazi. Ikiwa haujawahi kubadilisha cheche kabla ya kushauriana Jinsi ya Kubadilisha Spark plugs kwenye Gari
Hatua ya 5. Hook vituo vya betri yako nyuma
Kumbuka kufanya hivi kwa mpangilio sahihi. Kwanza funga kebo chanya (kawaida nyekundu) halafu waya wa ardhini (kawaida nyeusi).
Njia ya 5 kati ya 5: Kuangalia Muda wa Gari Yako
Hatua ya 1. Pata alama ya muda kwenye injini yako
Kawaida hii iko katika pengo ndogo katika makazi ya kengele ya maambukizi. Unatafuta pengo na alama fupi zinazohusiana nayo. Alama zitahesabiwa hadi nane au kumi na mbili, na sifuri katikati. Neno "Kabla" na "Baada" linaweza pia kugongwa kwenye chuma karibu na pengo.
Wakati mwingine pengo linafunikwa na kofia ya plastiki au ya mpira. Hii inaweka uchafu nje ya nyumba
Hatua ya 2. Tambua cheche kuziba namba moja
Hii ndio kuziba unapaswa kutumia kuangalia wakati wa injini. Unaweza kuangalia mwongozo wa mwongozo au huduma ya mmiliki wako ikiwa haujui ni cheche ipi iliyo namba moja kwenye gari lako. Sio lazima ile ya kwanza kwenye mwisho wowote wa kizuizi.
Hatua ya 3. Weka breki yako ya bustani
Hakikisha gari lako limeegeshwa salama na kwamba halitatembea wakati unafanya kazi.
Hatua ya 4. Washa injini yako
Unapaswa basi injini ipate joto kabla ya kuangalia muda. Hii itatoa matokeo sahihi zaidi.
Hatua ya 5. Unganisha taa yako ya muda na waya wako wa kwanza wa cheche
Piga risasi juu ya waya wa kuziba na washa taa. Hakikisha kuwa unatumia kuziba namba moja, vinginevyo usomaji wako utakuwa sio sahihi.
Hatua ya 6. Lengo taa ya muda kwenye alama ya muda
Wakati kuziba kwa moto, itasababisha strobe kwenye taa kuwaka. Hii itakuonyesha nambari gani ya alama ya saa iko wakati bastola inawaka. Rekodi nambari hizi.
Hatua ya 7. Tafsiri matokeo ya jaribio lako la muda
Nambari zinawakilisha digrii kutoka kituo cha juu kilichokufa (TDC) cha pistoni katika silinda namba moja. Hii inamaanisha nini, ni kwamba alama inaonyesha jinsi mbali na juu pistoni ilivyo wakati cheche inapowasha mafuta. Ikiwa nambari zako ziko katika masafa yaliyotajwa katika mwongozo wa mmiliki wako au mwongozo wa huduma, muda wako hauhitaji kurekebishwa. Ikiwa sio hivyo, utahitaji kurekebisha muda wako ili kurekebisha kubisha.
Vidokezo
- Safisha chuma kuzunguka alama ya muda ili uweze kuiona wazi.
- Jaribu kusafisha chumba cha mwako na ubadilishe mafuta kabla ya kuhamia moja kwa moja kwa kubadilisha plugs za cheche.
- Badilisha mishumaa mara moja.
Maonyo
- Kubisha sio fasta kwa kubadili mafuta ya synthetic. Ikiwa kubisha kwako ni matokeo ya suala la mafuta, ni kwamba gari lako lina mafuta kidogo na unapaswa kuongeza mafuta MARA KWA MARA ili kuepusha uharibifu mkubwa.
- Ikiwa taratibu zilizoorodheshwa hapo juu haziponyi kubisha, inaweza kuwa kiashiria cha shida kubwa zaidi. Kuwa na mtaalamu angalia gari lako kama unaweza kuwa na shida na mfumo wako wa kupoza, vifaa vyako vya ukanda wa kuendesha, fani za crankshaft, au flywheel. Jaribu tu kugundua au kurekebisha shida hizi kubwa ikiwa una uzoefu wa kiufundi.
