Kuza kupitia miti juu ya magurudumu mawili ni uzoefu wa kupendeza na baiskeli ya milimani ni mchezo maarufu uliokithiri kwa sababu hiyo tu. Ikiwa una nia ya kujifunza jinsi inavyojisikia, unaweza kujiandaa vizuri kwa njia zako za kwanza, kukuza ustadi unaohitajika kujadili njia hizo vizuri, na upate njia ambazo zitatoshea kiwango chako cha ustadi na masilahi yako.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 3: Kujiandaa
Hatua ya 1. Pata baiskeli ya mlima yenye ukubwa unaofaa
Baiskeli yako inapaswa kufanana na urefu wako, aina ya mwili, na urefu wa mguu wako. Ikiwa baiskeli haikutoshei vizuri, basi itakuwa wasiwasi na haifai kuendesha. Duka zuri la baiskeli litaweza kukusanidi na baiskeli maalum kwa mahitaji yako. Wengi watatoa ukarabati, mipango ya huduma au punguzo kwa ununuzi wa siku zijazo. Kwa ujumla, kuna mitindo mitatu ya baiskeli ya mlima ambayo unaweza kuangalia, kulingana na masilahi yako:
- Baiskeli ngumu za mlima usiwe na kusimamishwa, ikimaanisha kuwa kuna sehemu chache za mitambo ya kuwa na wasiwasi juu ya baiskeli yako, na unaweza kubadilisha kuiendesha na ujifunze sehemu hizo kwa urahisi zaidi. Ni ngumu zaidi kupanda barabarani, hata hivyo, haitoi athari yoyote ya kukandamiza baiskeli ngumu zaidi.
- Baiskeli ngumu ni nzuri kwa Kompyuta nyingi ambazo zinataka kuanza kukabiliana na eneo ngumu, ikitoa - kama jina linavyosema - uma wa kusimamishwa kwenye gurudumu la mbele na gurudumu la nyuma ngumu.
- Baiskeli kamili za kusimamishwa ni aina ya baiskeli ya milimani ghali zaidi, lakini toa kusimamishwa mbele na nyuma, na kuifanya iwe baiskeli inayofaa zaidi na starehe kupanda juu ya aina ngumu ya mahitaji ya baiskeli ya mlima barabarani.
- Huna haja ya kununua baiskeli mara tu kutoka kwa popo, kwa hivyo fikiria kukopa moja kwa safari chache ili kuona ikiwa baiskeli ya mlima inafaa kwako. Maduka ya baiskeli karibu na mbuga zingine za serikali zilizo na njia mara nyingi hukodisha baiskeli zenye ukubwa unaofaa, kwa hivyo angalia chaguzi zako. Hakuna matumizi katika kuwekeza mamia ya dola katika baiskeli mpya kabisa ikiwa ni kitu ambacho hautafurahiya.
Hatua ya 2. Pata kofia inayofaa vizuri
Chapeo nzuri inapaswa kuwa kipaumbele ikiwa unataka kuanza kuendesha baiskeli barabarani. Kofia yako ya chuma inapaswa kutoshea vizuri, lakini isiifiche maono yako au ushuke kwa bidii juu ya masikio yako. Kamwe usiende kwa baiskeli ya mlima bila kofia inayofaa.
Hatua ya 3. Fikiria vifaa vya ziada vya usalama
Ingawa sio lazima kwa safari yako ya awali, kuna vipande kadhaa vya vifaa vya usalama ambavyo unaweza kupata, kwa viwango tofauti vya gharama. Unapoendelea zaidi kwenye mchezo huo, unaweza kupata unahitaji zaidi, lakini ni juu yako, mtindo wako wa kuendesha, na mahitaji yako. Baadhi ya baiskeli za milimani wangezingatia njia isiyokamilika bila:
- Kinga
- Shinadi
- Shaba za mkono
- Chupa ya maji
Hatua ya 4. Njoo tayari kuchukua kipigo
Kwenye safari zako za kwanza, na labda umesimama zaidi baadaye, kuna uwezekano kwamba utaanguka wakati fulani, na hakika kwamba baiskeli yako itapiga. Utakuwa ukivuta hewa, ukipanda juu ya miamba, ukigonga juu ya matawi, na ukirarua kuzunguka ukiwa na wakati mzuri wa zamani kwenye baiskeli yako. Unaweza kupata mikwaruzo na michubuko kwenye safari zako za kwanza, kwa hivyo jiandae kwa abrasions nyepesi. Pia ni wazo nzuri kubeba maji na simu wakati unapanda. Hakikisha wewe au mtu katika kikundi chako una:
- Maji mengi
- Misaada ya bendi na vifaa vya malengelenge
- Kitanda cha kiraka na zana nyingi
- Pampu ndogo ya hewa
- Soksi za ziada
- Vifaa vya mvua au nguo za joto
Hatua ya 5. Pata sura
Baiskeli ya milimani ni sehemu ya kutembea kwa asili, sehemu ya mazoezi ya aerobic, na sehemu ya BMX. Nyingine zaidi ya baiskeli nzuri, mwili wenye afya ndio kipande chako muhimu zaidi cha gia. Hautaki kutoka katikati ya uchaguzi na darasa kali na utambue umechoka sana kuirudisha nyuma. Wakati baiskeli nyingi za milimani, hata wenye uzoefu, mara nyingi watashuka kwenye baiskeli zao na kutembea zamu ngumu sana kwenye njia, kwa ujumla ni rahisi kukaa kwenye baiskeli yako na kuendelea na kasi yako. Kusimama na kuanza sana kwa sababu umepoteza sura mwishowe itafanya safari iwe ngumu zaidi, badala ya chini.
Ikiwa haujapanda sana hivi karibuni, lakini unataka kuanza baiskeli ya milimani, nenda kwenye safari ndefu ili upate raha ya kuwa kwenye baiskeli tena. Nenda maili kadhaa, ukibadilisha kati ya kusafiri na kupiga mbio ili kujirudisha katika umbo zuri la baiskeli
Sehemu ya 2 ya 3: Ujuzi wa Ujenzi
Hatua ya 1. Anza polepole
Pata raha kwenye baiskeli yako kwanza, kurekebisha kiti na baa za kushughulikia kwa vipimo sahihi ili ujisikie raha ukipanda. Huna haja ya kupiga njia za kiwango cha juu au kuanza kuendesha bure ili ujifunze baiskeli ya mlima. Pata ardhi isiyo na lami lakini ya kiwango cha kupanda ili kuzoea hali tofauti ya baiskeli kwenye uso ulio chini ya laini. Endesha kwa kuzunguka kwenye nyasi ili kupata raha na kupata baiskeli iliyopigwa ndani. Ifuatayo, fanya kazi hadi vilima kadhaa kufanya mazoezi ya kuhama na usawa kwenye baiskeli yako.
Jaribu kupanda barabara au kufanya hops za bunny kujiandaa kabla ya kuelekea kwenye njia
Hatua ya 2. Angalia mbele, sio chini
Unapokuwa kwenye njia, haswa, unataka kuweka macho yako juu ya yadi 15 (13.7 m) mbele yako kwa vizuizi, matawi ya chini, na zamu kubwa ambazo zitakuja kwenye njia hiyo. Inaweza kuwa ya kuvutia kumfunga macho yako kwenye zamu au tawi fulani na kuiangalia kwako, ikikusababisha upoteze usawa wako na upuuze vizuizi vijavyo. Utakuwa na wakati rahisi kukaa sawa na kuruhusu baiskeli ikufanyie kazi hiyo.
Hatua ya 3. Vunja vizuri
Waendesha baiskeli wenye ujuzi wa mlima hujifunza kugeuza uzito wao kidogo ili kuongeza athari ya kuvunja baiskeli yao bila kusimama kwa muda mrefu sana. Ni kuanguka kwa kudhibitiwa zaidi kuliko kupungua kwa kasi.
- Wakati wa kuteremka, sukuma chini chini kwenye tandiko ili uweze kuinama juu ya gurudumu lako la nyuma. Piga breki zako sawasawa. Kubana sana mbele kunaweza kukusababisha kubonyeza, wakati kuvunja sana nyuma kunaweza kukusababisha kuingia kwenye skid, kwa hivyo kuwa mwangalifu. Kuna uzito zaidi unaokubeba na tairi la mbele, kwa hivyo tumia breki hiyo kujichelewesha na kudhibiti ukoo wako.
- Inaweza kuwa ya kuvutia mwanzoni kutaka kubana kwenye breki za baiskeli mara tu unapoona mteremko wako wa kwanza wa kuteremka, njia nyembamba, au zamu ya gnarly. Kwenye njia, jaribu kuzuia kuendesha gari lako na badala yake jifunze kutumia kasi kwa faida yako juu ya vizuizi ngumu. Baiskeli imefanywa kuchukua kupigwa kwako, na ni rahisi kupoteza usawa wako kwa kasi ndogo, na kufanya vizuizi kuwa hatari zaidi.
- Ikiwa unataka kujifunza kudhibiti kasi, "manyoya" breki kwa kuweka shinikizo kidogo juu yao kwa wakati mmoja.
Hatua ya 4. Jifunze mbinu sahihi za kupanda juu na kuteremka
Kukaribia darasa kwa ufanisi kutakuweka unasonga kwa kozi haraka na kwa raha, ikiongeza ufanisi wako. Kujifunza kujadili vizuri juu na kuteremka ni sehemu kubwa ya baiskeli ya mlima:
- Wakati unapanda kupanda, kaa chini na kae mbele kwenye kilima. Barabarani, kusimama kunaweza kukupa nguvu ya ziada kwenye miguu yako, lakini inaweza kukufanya uzunguke kwenye uchafu. Weka kitako chako kwenye kiti. Nenda rahisi kwenye upigaji magurudumu ili kuangaza kwenye mnyororo na kushuka chini kabla ya kugonga kilima, kisha kukanyaga, kukanyaga.
- Unapoteremka, jambo muhimu zaidi ni kupumzika. Punguza tandiko lako, na usizidi kupita kiasi au ujaribu kudhibiti vitu kupita kiasi. Endelea kuzingatia vizuizi, na simama kando ya kiti, ukiweka miguu yako sawa na ardhi. Usifunge viwiko au viungo vyako, ambavyo vinaweza kuwa chungu kabisa ikiwa unasukuma tairi au kupindua.
Hatua ya 5. Endeleza mbinu sahihi ya kuhama
Kubadilisha gia hukuruhusu kuingiza mnyororo wa baiskeli kwenye gia ndogo au kubwa ya kipenyo kwenye baiskeli, na kuifanya pedaling kuhitaji nguvu zaidi au kidogo ya kupiga miguu. Ni muhimu kujaribu kuhama kabla ya kuwa muhimu kwako kufanya hivyo, ukitarajia milima ambayo itakuhitaji kuhama na kubadili gia kabla ya kupungua sana.
Shift baada ya kiharusi cha nguvu. Ikiwa unajisikia unahitaji kupunguza nguvu inachukua kwa kanyagio, fanya kiharusi kigumu zaidi, ikifuatiwa na "kiharusi laini" ambacho utapata mwenyewe na kasi uliyoiunda. Shift kwenye kiharusi laini ili kuhakikisha mnyororo unateleza ipasavyo
Hatua ya 6. Endelea kupiga makofi na kukaa kwenye baiskeli yako
Kasi ni rafiki yako. Kwenda haraka kunamaanisha unaweza kufanya kazi ngumu kidogo na utumie kasi kwa faida yako, ukiongeza ufanisi wa baiskeli yako na mwili wako. Endelea kusonga na jaribu kutopunguza sana, hata ikiwa una wasiwasi juu ya daraja. Endelea kusonga na baiskeli itakufanyia kazi.
Wakati huo huo, usiwe mjinga. Punguza polepole, simama, na angalia zamu zilizo ngumu sana au shuka kabla ya kuzikosea haraka sana. Unapoanza kwanza, fimbo na njia za Kompyuta na uifanye iwe rahisi hata hivyo
Hatua ya 7. Panda na kampuni
Njia moja bora ya kujenga ustadi wa kuendesha baiskeli milimani ni kwenda nje na kupiga barabara na waendeshaji wenye ujuzi. Unapokuwa kwenye njia, usijaribu kupiga kila kuruka, mzizi, na mwamba au kuendelea na watu wenye ujuzi zaidi. Nenda kwa kasi yako mwenyewe na kiwango cha ustadi, mbinu yako itakomaa na wakati. Hakikisha na vaa kofia yako ya chuma na endelea kupanda na kufurahi.
Sehemu ya 3 ya 3: Kupata Njia
Hatua ya 1. Ongea na wafanyikazi wa duka lako la baiskeli
Wanunuzi wengine katika eneo lako wanapaswa kujua maeneo ya mahali ambayo huruhusu baiskeli kwenye njia zao. Mbuga nyingi za serikali zina ambazo zimejengwa haswa kwa baiskeli ya milimani. Pia, katika miji mingi, kuna vilabu ambavyo vitaunda na kudumisha njia maalum za kuendesha. Jifunze ambayo itakuwa sahihi zaidi kwa Kompyuta na uangalie na baiskeli zingine za mlima ili ujifunze. Maeneo ya kawaida ya baiskeli ya mlima ni pamoja na:
- Hifadhi za serikali au za kitaifa
- Barabara za zimamoto
- Barabara za kufikia vijijini
- Mali ya kibinafsi (kwa idhini)
- Tafuta programu za kutafuta njia ili kusaidia kupata njia mpya na kusoma maoni kutoka kwa baiskeli wengine ambao wamezitumia.
Hatua ya 2. Jifunze sheria
Unapopanda trails, unahitaji kushikamana na njia zinazofaa baiskeli na kuwapa watembea kwa miguu haki ya njia. Mara nyingi, njia za kuanza pia zitakuwa za kutembea, na wakati mwingine utakutana na watembezi, mbwa, watu juu ya farasi, na watoto wanacheza, kwa hivyo ni muhimu kushikamana na sheria na kutazama unachofanya. Usiende haraka sana ikiwa ni siku yenye shughuli nyingi kwenye njia, na usipige upofu kuzunguka kona. Hakikisha kuwa na ufahamu wa wanunuzi wengine karibu na wewe na ondoka kwenye njia wakati wanapokukaribia nyuma.
Usiwe mmoja wa waendesha baiskeli anayeipa jamii sifa mbaya. Usipige risasi karibu na watu wanaotembea na kunyunyiza sod usoni mwao. Barabara sio yako. Imeshirikiwa
Hatua ya 3. Tembea njia kwanza
Ni kawaida kutaka kujitambulisha na sehemu za njia wakati unatembea. Ni wazo nzuri kujua unachotarajia, milima mikubwa iko wapi, na nini utahitaji kufanya. Inaweza kuwa mradi wa kufurahisha kutafuta njia yako, na kuifanya safari ya kwanza kupitia hiyo kufurahisha zaidi. Fikiria kidogo kama "kuharibu mshangao" na zaidi kama "kuandaa kama mtaalamu."
Hatua ya 4. Tafuta njia zinazojulikana na maarufu
Jamii nyingi za mkondoni na za mitaa zipo ambazo zinaweza kukusaidia kupata trails katika eneo lako, lakini pia unaweza kufikiria kusafiri kwa marudio maarufu ya baiskeli ya mlima, mara tu utakapopata uzoefu na mchezo huo. Colorado na North Carolina ni majimbo mawili yaliyo na njia nyingi za baiskeli za milima huko Merika. Njia zingine maarufu na za kupendeza zilizokadiriwa kwa Kompyuta ni pamoja na:
- Kitanzi cha Rustler huko Fruita, CO
- Hifadhi ya Jimbo la farasi aliyekufa huko Moabu, UT
- Njia ya Rock Rock huko Sedona, AZ
- Blue Heron huko Greensboro, NC
- Evans Loop huko Morrisville, NC
Vidokezo
- Ikiwa hauna raha kupiga njia kutoka kwa popo, basi nenda nje na utembee kabla ya kupanda na kupata sifa pamoja nao.
- Kuwa mzoefu zaidi wa kuendesha utahitaji baiskeli yako mwenyewe. Hapa ndipo LBS yako (duka la baiskeli la ndani) inacheza. Wakati wa kununua baiskeli ni muhimu kujua kwamba kila baiskeli ni maalum sana kwa urefu wa mtu na aina ya mwili. Ikiwa baiskeli haikukutoshe vizuri basi itakuwa wasiwasi na hata chungu kupanda. Hii ndio sababu ni muhimu kununua ndani. LBS nzuri itaweza kukusanidi na baiskeli maalum kwa mahitaji yako. Wengi watatoa ukarabati, mipango ya huduma au punguzo kwa ununuzi wa siku zijazo. Jaribu baiskeli yoyote na yote unayovutiwa na nenda kwa LBS kadhaa tofauti kwani mara nyingi huuza chapa tofauti.
- Kwenye safari yako ya kwanza, sio lazima kuwa na vifaa vyote utaona watu wengi wamebeba.
