Jinsi ya Kuendesha Baiskeli Yako Kote Nchini: Hatua 10 (na Picha)

2024 Mwandishi: Gilbert Ryder | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-16 17:43

Kuendesha baiskeli yako kuzunguka au kuzunguka nchi ni moja wapo ya safari za kitovu ambazo wengi huota, na ni wachache wanaodhibiti pia. Iwe ni kwa sababu ya kupenda baiskeli, hamu ya kuona nchi yako (au nyingine) kwa mwendo wa polepole bila kuunda athari kubwa kwa mazingira au kitu tu unachotaka kujaribu kwa sababu ni mafanikio makubwa, kuendesha baiskeli yako kote au kuzunguka nchi inaweza kuwa lengo nzuri maishani. Na haitaji hata kuwa nchi yako mwenyewe- baadhi ya waendesha baiskeli ngumu sana wamepanda karibu na nchi zingine sio zao, wakichagua ardhi ya kigeni kwa mandhari yake, maslahi, utamaduni au sababu zingine zozote za kibinafsi. Ikiwa ungependa kujiunga na shughuli hii inayozidi kupendwa, utahitaji kujiandaa vizuri, kuwa sawa na kujua jinsi ya kurekebisha baiskeli yako katika hali ya hewa yoyote au hali yoyote. Thawabu zitazidi juhudi hata hivyo, kwa hivyo anza kupanga sasa safari yako ya maisha.

Hatua

Hatua ya 1. Nunua baiskeli bora

Wakati unaweza kukopa au kukodisha baiskeli, ikiwa kitu kitatokea, unaweza kujikuta unatumia pesa zaidi kukarabati au kuibadilisha kuliko vile ungetumia kununua baiskeli mpya, kwa hivyo inashauriwa uhifadhi senti zako na ununue yako mwenyewe. Ikiwa tayari unayo baiskeli, inaweza kufaa ikiwa iko katika hali ya juu na ina maisha mengi ndani yake. Ikiwa hauna hakika, labda ni bora kununua baiskeli mpya haswa kwa kusudi la safari yako ya nchi nzima. Njia nyingine ni kupanda baiskeli yako ya zamani ardhini, ukiwa tayari kununua mpya njiani. Ubaya ni kwamba unahitaji kujua ni wapi inawezekana kununua baiskeli haswa unayotaka, unahitaji kuwa karibu na sehemu kama hizo wakati wa zamani anatoa. Unaweza kupata kuwa haufurahii mpya kwa sababu haijavunjwa kupitia upandaji wa jaribio.

Sura yako ya baiskeli inapaswa kuchaguliwa ukizingatia gia uliyokusudia. Ikiwa unatembelea kadi yako ya mkopo, unakaa kwenye moteli n.k, sura nyepesi itakufanya vizuri. Ikiwa unapiga kambi, hata hivyo, paundi za ziada za fremu ya chuma yenye nguvu "Baiskeli ya Kutembelea" haitakuwa sehemu kubwa ya mzigo wako wote.
Ikiwa lazima utegemee baiskeli yako iliyopo, ichunguze kabisa na mtaalamu kwa kuileta kwenye duka la baiskeli. Badilisha sehemu zozote ambazo zinaonyesha aina ya kuchakaa.

Hatua ya 2. Jitayarishe

Unahitaji kujiandaa kimwili na kiakili. Tambua kwamba utahitaji dhamira, uchungu na uwezo wa kuvumilia shida kama hali ya hewa mbaya, mavazi ya mvua na matope, maporomoko ya mara kwa mara, uchovu na changamoto katika kupata makazi wakati mwingine. Hali ya hewa, chakula, malazi, kiwango cha usawa wa mwili na upatikanaji wa fedha zinaweza kuchukua ushuru wako kwa ustawi wako wa akili wakati unapanda kila wakati. Ikiwa umetunza vifaa vizuri, utapata shida kidogo.

Ili kujiandaa kimwili, utahitaji kuwa sawa. Anza kwa kupanda umbali mfupi angalau siku sita kwa wiki. Endesha kwenye mashine ya kukanyaga na punguza uzito. Kila pauni kwenye mwili wako itabidi uburute pamoja na wewe, kwa hivyo ondoa nyingi (zingine zitashuka unapoendesha, kwa hivyo usiwe mkali sana katika kupoteza uzito wako). Soma Jinsi ya kufundisha mbio za BMX kwa vidokezo kadhaa juu ya jinsi ya kufundisha umbali mrefu. Unapaswa kufanya mazoezi ya kuendesha safari ndefu na kufanya milima mingi- panda kwenda na kurudi kazini, masomo, shughuli, n.k., kila fursa unayoipata, hali ya hewa yote.
Unapokaribia wakati wa kuondoka kwako, hakikisha kuingia kwenye safari ndefu za mazoezi ukiwa umesheheni gia yako (au uzani sawa katika panniers) kukusaidia kufanya maelezo ya ufungashaji.
Tumia uthibitisho au taarifa nzuri kujiandaa kwa safari kubwa mbele. Angalia ramani ya nchi yako na ujiseme mwenyewe, "Ninaweza kufanya hivi!". Mengi ya yale utakayopitia yatakuwa juu ya nguvu na dhamira ya kuendelea hata unapoumia na unataka kuacha. Kutumia taswira na taswira nzuri ya mafanikio, kama watu wa michezo wanavyotumia, itakuwa njia moja wapo ya kukusaidia kuendelea kufuatilia.

Hatua ya 3. Pata maelezo yote mapema mapema

Ramani njia ambayo utachukua, pamoja na njia yoyote ya kupendeza. Pia ni wazo nzuri kujua njia potovu kwa sababu ya usalama - ikiwa barabara au barabara inafungwa kwa sababu ya maporomoko ya ardhi au ajali, ni njia gani mbadala unazoweza kupata? Unahitaji kuanza kufikiria hivi tangu mwanzo. Mtazamo wa barabara ya Google ni njia kali ya kupata picha ya upana wa bega, alama za alama ili usikose zamu yako, na hata makadirio mabaya ya trafiki. Kuna mambo mengine mengi ya kuzingatia, kama vile:

Je! Utachukua safari hii peke yako kama ziara ya kujisaidia, au utajiunga na kikundi au timu kwenye ziara iliyoandaliwa? Safari zinazoongozwa na kibinafsi hutoa uhuru na upweke mkubwa, wakati ziara zilizopangwa hutoa usalama zaidi, upangaji na mipango ambayo inaruhusu waendeshaji kuzingatia zaidi safari na chini ya vifaa. Bora zaidi pia hutoa hisia kali ya jamii na ushirika barabarani.
Je! Utaenda kupanda barabara zote au kuchukua viti vya nyuma? Angalia sheria zako za baiskeli ili uone ikiwa unaweza kupanda barabara kuu / barabara kuu na barabara, barabara kuu / barabara kuu, n.k. Barabara nyingi kubwa hufanya baiskeli kuwa haramu, kwa hivyo fahamu mapema. Njia bora zitakuwa na viwango vya chini vya trafiki na zimetengenezwa kwa lami. Wakati changarawe au barabara chafu zinawezekana, zinahifadhiwa vizuri. Wakati wa kupanga njia yako, pia elenga kuzuia kunyoosha kwa barabara yoyote au wimbo unaokwenda zaidi ya maili 30 / kilomita 50 bila vifaa. Ikiwa unahitaji kusafiri umbali mrefu, hakikisha una maji ya ziada, chakula, na njia za kuashiria shida kwa mwenzi yeyote wa baiskeli au wapita njia.
Jua itachukua muda gani kufika kwenye marudio na kuwa na busara katika tathmini yako. Mara ya kwanza wapanda farasi wataona bidii hiyo kuwa ngumu sana mwanzoni, kwa hivyo panga safari ndogo mwanzoni na mapumziko mengi ya kupendeza ya kuona.
Je! Utapanda peke yako au na mwenzako wa kuendesha? Ni safari ya upweke na salama kidogo ikifanywa peke yake, ingawa hii ndiyo njia inayopendelewa na wengine. Mwenza anayepanda anaweza kuwa chanzo cha motisha, ushirika, burudani na mizigo ya pamoja na fedha, kwa hivyo inashauriwa kusafiri na angalau mtu mmoja.
Angalia chaguzi za kulala mapema. Je! Unafurahi kuanzisha bivouac yako mahali popote au ungependa chaguzi za malazi na kitanda na chakula kilichoandaliwa kila usiku? Chaguzi zitaathiriwa na bajeti, mahali, upendeleo wa kibinafsi na upatikanaji wa chaguzi. Sehemu zingine zitahitaji uhifadhi mapema, hata viwanja vya kambi, kwa hivyo tumia wakati kutafiti hii kwa uangalifu. Mara nyingi, utahitaji kupiga simu mbele kuweka nafasi ya hema yako au chumba, kwa hivyo zingatia hii. Na usipuuze marafiki, familia na ofa zingine za bure za malazi mazuri njiani!
Amua ni saa zipi za siku utafanya baiskeli na lini utasimama. Kuwa wazi wakati utatoka kwenye kambi / malazi yako kila siku na ni wakati gani unapaswa kufika kwenye unakoenda. Tumia busara –kama unatoka nyumbani saa 9 alasiri, hata wakati wa kiangazi itakuwa giza / kupata giza mahali pengi. Kwa hivyo utahitaji kuweka taa zako hadi asubuhi. Ikiwa unatoka saa 9 asubuhi, labda hautahitaji taa zako kuwashwa isipokuwa msimu wa baridi au siku nyepesi sana. Daima uliza hitaji la kupanda usiku ingawa - ni salama zaidi kushikamana na masaa ya mchana.
Chagua msimu kwa busara. Baiskeli wakati wa theluji au wakati wa joto zaidi wa mwaka haifai kamwe. Ingawa inawezekana kuendesha baiskeli katika hali mbaya, sio busara na utafurahiya sana uzoefu, na hivyo kudhoofisha hatua ya safari. Ikiwa haujui jinsi mabadiliko ya msimu yanaathiri mikoa tofauti ya nchi yako au ile unayoenda, fanya utafiti mkondoni au katika vitabu vya mwongozo kama Sayari ya Lonely au Mwongozo Mbaya. Na usisahau mwelekeo wa upepo! Daima ni rahisi sana kukanyaga na upepo, sio dhidi yake, kwa hivyo pata habari juu ya mifumo ya kawaida ya upepo wa msimu kwa maeneo unayoelekea; mifumo hii itatofautiana kwa eneo na msimu.
Zingatia mwinuko. Gorofa njia yote labda itasababisha shida chache lakini nchi chache ulimwenguni hutoa uzoefu huo njia nzima! Kupanda vilima ni kazi ngumu na itahitaji matumizi zaidi ya nishati kutoka kwako. Utahitaji kuhesabu jambo hili wakati unapanga matarajio ya umbali na njia - wakati mwingine unaweza kutaka kuepuka kupanda milima mingi ikiwa inawezekana.
Kuja nyumbani. Je! Utafanya mzunguko na kupanda nyumbani au utapanda pwani hadi pwani na kukamata ndege au treni kurudi? Vizuizi vya wakati na hamu ya kurudi nyumbani zitaathiri uamuzi wako hapa.

Hatua ya 4. Tangaza

Ikiwa unaendesha kutafuta pesa kwa ajili ya misaada au kuongeza uelewa wa suala, kuchapisha tangazo kwenye gazeti (na labda kupitia maeneo ya mkondoni kama Facebook) itamaanisha kuwa watu wengi wanajua kukuhusu na sababu unayoiendesha, ikimaanisha kuwa watu wengi wanaweza kuchangia, kutoa msaada wa malazi au aina zingine za msaada wa aina. Wakati hatua hii sio lazima, bado ni wazo nzuri. Ikiwa hauendi kwa misaada, bado unaweza kutoa anwani yako ya barua pepe kwa usaidizi. Ikiwa unataka kuweka safari yako kwako, ambayo inaeleweka, sio lazima utangaze. Unaweza daima kuwaambia marafiki wachache tu wakusaidie, hauitaji kila wakati (au unataka) nchi nzima kujua.

Hatua ya 5. Angalia vifaa vya baiskeli yako

Angalia unachohitaji uwe umejiweka kwenye baiskeli (na kwenye mavazi yako pale inapofaa). Sheria za baiskeli zitaelezea ni taa ngapi na viakisi utahitaji, na mahitaji mengine yoyote muhimu. Hakikisha baiskeli yako ni asilimia 100 halali - hautaki kupigwa faini ya pauni 300 katika mwisho mwingine wa nchi, sivyo? Kimsingi, baiskeli halali ni baiskeli salama (ndio sababu ya sheria, sio kuwa kero kwako) na unataka usalama zaidi unaoweza kupata wakati wa kufanya safari kama hii.

Hakikisha matairi ya baiskeli yako ni mwamba. Ikiwa sio, wasukuma. Unataka matairi yadumu angalau maili chache kabla ya kulisukuma tena. Kumbuka, matairi ya baiskeli mara nyingi huhitaji PSI 90 kufanya kazi salama. Masafa ya matairi ya magari hayatumiki kwa baiskeli. Ikiwa una shaka, angalia mwongozo wa mmiliki wa baiskeli.
Kaza vipini na kiti ili usianguke baiskeli yako. Sheria hiyo hiyo inatumika; zinapaswa kuwa ngumu kwa maili chache kabla hazihitaji kuimarishwa tena. Kwa kweli, wanapaswa kuwa na uwezo wa kufanya safari kamili na kaza moja tu. Usijali ikiwa hawawezi, sio jambo kubwa - chukua zana muhimu hata hivyo.
Badilisha kofia yako ya chuma ikiwa imepigwa hodi ngumu hivi karibuni. Helmeti zinaweza na zimeokoa maisha, kwa hivyo unataka yako iwe salama kabisa. Unapokuwa na shaka, ibadilishe. Wakati hauna shaka, ibadilishe hata hivyo. Hata ikiwa utalazimika kutumia pauni 50 kwenye kofia ya chuma, ni bora kuliko kupoteza maisha yako.
Safisha taa na tafakari za baiskeli, badilisha betri zao na uchukue baadhi ya vipuri ikiwa tu. Washa mwenge kwa watafakari ili kuwajaribu. Angalia pembe tofauti pia.

Hatua ya 6. Pakiti seti ya panniers kwa Baiskeli

Utahitaji kupakia seti ya panniers / saddlebags (2 au 4) kuleta na wewe kusambaza uzani sawasawa. Je! Ni nini hasa unaweka kwenye mifuko ya kuhifadhi? Tazama orodha hapa chini.. Usitumie mkoba. Ingawa ni nzuri kwa kusafiri, mkoba huweka kituo cha mvuto juu sana kwa mwendesha baiskeli na huongeza msongo wa mgongo nyuma na mabegani. Pata racks za baiskeli na panni / mifuko inayofaa.

Chakula. Chakula cha bati mara nyingi ni bora kwani hakiendi vibaya. Unaweza kuleta sandwichi / vifuniko vilivyotengenezwa mpya kwenye kontena baridi ili kuziweka safi wakati wa moto. Baa zingine za nishati, matunda, karanga na mbegu ni chaguzi nzuri za nishati pia. Na kila wakati leta pesa kwa chakula kilichonunuliwa njiani. Ikiwa ni msimu mzuri, kutafuta njiani kwa matunda, n.k. kunaweza kutokea lakini tu ikiwa unajua ni salama kula (isiyo na sumu na hakuna dawa) na kuwa mwangalifu usizunguke ukibana chakula kutoka mashambani. Mashamba mengi yatakuwa na chakula cha bei rahisi cha kuuzwa kwenye milango yao, kwa hivyo hakikisha uangalie. Kwa njia, huwezi kuwa na chakula kingi sana - utahitaji nguvu nyingi.
Vinywaji. Kamwe usisahau umuhimu wa maji. Hapo awali labda utahitaji kubeba maji mengi kwa sababu hutajua ni kiasi gani utataka hadi utaratibu uanzishwe. Kamwe usidharau maji - kubeba zaidi ni busara. Hatimaye utapata wazo nzuri ya ni kiasi gani cha kutosha kwa mahitaji yako, ingawa kuwa na maji ya vipuri inaendelea kuwa mpango mzuri. Baadhi ya wanunuzi wanapendelea vinywaji vya nguvu kama vile PowerAde au Lucozade, kwa sababu hizi huchukua nafasi ya elektroliiti zilizopotea. Unaweza kupenda kujaribu. Ikiwa unajua unaweza kujaza maji safi kila mara, unaweza kuondoka na kubeba kidogo lakini ikiwa sivyo, beba angalau chupa nane za kinywaji zilizosambazwa kwenye panniers, mkoba wako na baiskeli yenyewe (unaweza kununua wamiliki wa chupa za kunywa kwa baiskeli). Hii inaweza kuonekana kuwa kali sana lakini ni muhimu mpaka ujue mahitaji yako vizuri.

Epuka vinywaji vyenye kupendeza, vinywaji vya nguvu kama Red Bull na pombe. Vinywaji vya kupendeza na vinywaji vya nguvu vitakupa buzz ya muda mfupi, lakini baada ya gumzo huanguka. Hii inamaanisha utakuwa umechomwa kabisa na nishati. Pombe itaathiri hisia zako za usawa. Kunywa na kuendesha ni kinyume cha sheria, sembuse hatari, kama kunywa na kuendesha gari. Kamwe usifanye mojawapo ya mambo haya mawili
Ramani, dira / GPS chombo. Kujua unakoenda ni muhimu!
Vipuri vya taa. Endapo taa moja ya baiskeli itaamua kutofanya kazi au kuvunja ghafla, leta angalau vipuri vitatu vya aina zote mbili, taa za nyuma na taa za mbele. Kwenye baiskeli yako unapaswa kuwa na taa moja ya nyuma, taa moja ya mbele na taa moja imechorwa kwenye mkoba wako. Ukifanya hesabu, utaona kuwa unahitaji taa tisa za vipuri. Ikiwa taa kwenye mkoba wako na taa kwenye baiskeli yako ni sawa, hakuna haja ya kuleta hii nyingi. Leta kama tano. Walakini, ikiwa taa zako zote ni tofauti, utahitaji kuleta kiwango kamili. Hii itakuwa safari ndefu na inaweza kuchukua siku, wiki au hata miezi, kwa hivyo utataka kuwa salama.
Vipuri vya betri. Pamoja na taa zako za vipuri, utahitaji betri za ziada. Ikiwa betri zako zote zinakufa, una bahati mbaya sana. Usiogope hata hivyo, toa tu betri zako za ziada na wewe ni mzuri kwenda tena. Leta pakiti tatu za betri bora kama Duracell. Ikiwa unaleta betri za bei rahisi, leta pakiti zaidi.
Vipuri vya kutafakari. Ikiwezekana mtu akivunja, leta viakisi vipuri. Utataka kuleta tafakari mbili au tatu nyekundu na tafakari mbili au tatu nyeupe. Ingawa tafakari zako haziwezi kuvunjika, unaweza kufunga baiskeli yako mahali pengine na mwizi anaweza kuiba moja. Kawaida, safari yako salama sasa ingekuwa imekwisha lakini ikiwa unaleta viakisi vipuri, uko tayari kupanda.
Kufuli kwa kebo. Labda utapata njaa mahali pengine njiani. Ikiwa unataka kushuka kwenye baiskeli yako na ununue chakula, utahitaji kuifunga. Usipofanya hivyo, kuna nafasi nzuri kwamba mtu atakuja na kuichukua. Ili kuepuka hili, nunua kufuli kwa kebo. Unataka moja ambayo inakuja na kufuli, sio mchanganyiko. Wezi wenye ujuzi wataweza kudanganya mchanganyiko huo kwa haraka lakini wakati watakapochukua kifungu hicho kidogo, labda utakuwa umemaliza. Hili ndio jambo moja ambalo hakika hutaki kusahau, pamoja na chakula. Unaweza pia kupata kufuli kwa panniers, uliza kwenye duka la nje kwa chaguo.
Zana. Unaweza kuchukua zana zinazoweza kukunjwa ambazo zina funguo za allen, spanners, bisibisi za flathead na bisibisi za phillips katika moja, ambayo mara nyingi hujulikana kama zana ya baiskeli- utahitaji kazi hizi zote. Ikiwa huwezi kupata zana nyingi (lakini angalia mkondoni), leta zile zilizo huru. Utahitaji pia kuleta kitanda kidogo cha huduma ya kwanza na kitita cha kuchomwa / kiraka. Kitanda cha huduma ya kwanza ni kwa majeraha madogo kama kupunguzwa na mikwaruzo. Chochote kibaya zaidi na unaweza kupiga gari la wagonjwa. Kiti cha kuchomwa moto ni ikiwa utapiga msumari wakati wa kuendesha - hiyo haifurahishi kamwe lakini unahitaji kuwa wa kweli. Ingawa lazima ulete baiskeli yako dukani mara tu hii itakapotokea, kitovu cha kuchomwa kitashikilia hadi utakapofika. Unataka pia kuleta pampu ya tairi ya baiskeli kwa wakati baiskeli itaanza kuteleza, bomba la ziada la tairi, levers za tairi na pembe ya hewa kuonya watu wengine juu ya uwepo wako au kutisha wanyama pori wasio na urafiki au mbwa.
Vifaa vya kulala / kambi. Ikiwa utaanzisha kambi yako mwenyewe mara kwa mara, utahitaji hema nyepesi na misingi ya kambi. Chagua vitu ambavyo ni vyepesi iwezekanavyo, kama hema ya mtu mmoja au wawili, vifaa vya kukata titani na vifaa vya chakula, begi nyepesi ya kulala, n.k Hakikisha vitu vya kulala viko kwenye mifuko isiyo na maji kuzuia uharibifu wa mvua au dimbwi. Kupanga kulala njiani inahitaji utafiti wa kina zaidi, kwa hivyo unashauriwa kusoma kwa chaguzi bora, iwe mkondoni au katika vitabu vya baiskeli za kusafiri.

Hatua ya 7. Vaa nguo zinazofaa

Ukijaribu kupanda ukivaa jeans na shati, hautafika mbali sana. Unaweza pia kujiumiza ikiwa utaanguka, sembuse kwamba utakuwa ngumu sana kuona. Nguo zilizopendekezwa zimefunikwa, kaptula rahisi na koti ya rangi ya kutafakari au rangi. Ukianguka, kaptula zilizofungwa zitakulinda na magari yataweza kukuona ikiwa unavaa mavazi ya kutafakari. Ikiwa huna koti ya kutafakari, rangi angavu itafanya, ingawa kuongeza mkanda wa kutafakari kwa mavazi ni operesheni rahisi.

Kuwa na vifaa vyema vya mvua. Koti za mvua za baiskeli huwa zinafunika kufunika nyuma yako na mwili wako wa juu, ikiingia na elastic iliyowekwa. Ikiwa ni msimu wa joto, unaweza kushughulikia miguu yenye mvua, vinginevyo fikiria pia kuwa na suruali isiyo na mvua. Jacketi yoyote ya nje inapaswa kuwa mkali na ya kutafakari, haswa vifaa vya mvua.
Jacket laini-ganda ni lazima iwe nayo kwa mwendesha baiskeli. Inafaa kwa siku baridi na baridi, hizi zinaweza kukata baridi.
Kupanda glavu husaidia kuacha uchungu na uchungu, na pia kuboresha mtego wako.
Chagua nguo zinazoondoa jasho. Utatoa jasho, hata katika hali ya hewa ya baridi. Aina hii ya mavazi kawaida ni rahisi "kunyoosha" na ina hisia laini, baridi.
Miwani ya jua ni lazima kabisa - sio kuzuia mwangaza tu bali kusaidia kulinda macho yako kutoka kwa wadudu na mawe ya barabarani.

Hatua ya 8. Fikiria usalama

Pamoja na kuvaa mavazi yanayofaa, usalama unajumuisha mambo kadhaa wakati wa kuendesha nchi nzima. Njia nzuri za kukaa salama ni pamoja na:

Fanya ukaguzi wa kawaida kwa simu au barua pepe na rafiki au mwanafamilia nyumbani. Wape nyakati za jumla kutarajia uwasiliane, ambayo itawawezesha kujua uko salama. Ikiwa umekuwa na uzoefu wa kushangaza, basi mtu huyu ajue ikiwa ni jambo ambalo linahitaji kufuatwa.
Kuwa na nambari za dharura zilizofungwa moja kwa moja kwenye simu yako ya rununu na uiweke kwa chaji. Chukua chaja ya jua kwa kuchaji wakati wa mchana unapoendesha. Kwa wazi, wakati mwingine utakuwa nje ya anuwai lakini nchi nyingi zina chaguzi za nambari za dharura kwa nyakati ambazo mtoa huduma wako hayupo mbali.
Kaa katika maeneo ya umma ikiwa unajisikia uko salama. Piga simu kwa mamlaka ya dharura kwa msaada kutoka mahali pa umma ikiwa inahitajika. Kaa karibu na watu wengine ikiwa unajiona umekwama au unafuatwa na uwaambie watu walio karibu nawe kwamba unahitaji msaada.
Vaa nguo nzuri, kofia, miwani na kioo cha jua ili kujikinga na uharibifu wa UV.
Kaa maji na kula mara kwa mara.
Simama wakati mwili wako unahitaji kukuambia inahitaji kupumzika. Hii sio Tour de France.
Ikiwezekana, panda kama sehemu ya timu ya watu, sio peke yako.

Hatua ya 9. Nenda wapanda

Baada ya kubeba begi lako, kukagua vifaa vyako na kupanga njia, wewe uko tayari kwenda. Chukua baiskeli yako na uondoke nyumbani. Waambie watu wengine unaondoka na kwamba utawaita ikiwa chochote kitatokea kwako au unahitaji kuinuliwa wakati wa dharura. Hakikisha kuwa uko sawa kufanya hivyo, jipe motisha ya dakika ya mwisho na, juu ya yote, uwe tayari kujifurahisha na kuweka ucheshi kukuhusu.

Hatua ya 10. Chukua mapumziko

Ikiwa unajua kuwa huwezi kupanda kwa saa saba moja kwa moja, kwanini ujisukume? Ni sawa ikiwa hautamaliza sehemu ya safari yako kwa siku moja, kwa hivyo hakikisha kuchukua mapumziko. Ikiwa unaleta chakula, ambacho unapaswa kuwa nacho, kula ili usiwe na njaa tena. Ikiwa una kiu, kunywa maji. Baada ya kula, subiri angalau dakika kumi kabla ya kupanda tena ili usirudie chakula chako tena. Katika mapumziko yako ya pili au ya tatu, inawezekana ungeishiwa chakula. Ikiwa ndivyo ilivyo, simama kwenye duka la karibu au mahali pa chakula haraka ili kuchukua bite au kununua sandwichi zingine. Furahiya safari kama vile kufikia marudio.

Vidokezo

Pata marafiki kadhaa wakutie motisha kwa kuja pamoja na sehemu yoyote ya njia, au njia yote.
Ikiwa unafurahiya kublogi, fikiria kuingia na kusasisha blogi yako kuhusu safari yako nchini kote mara kwa mara. Hii inaweza kufanywa kutoka kwa mikahawa ya mtandao, simu yako ya rununu au mahali unapoishi. Inaweza kuwa njia ya kufurahisha kukaa motisha, unaposoma maoni ya kuunga mkono kutoka kwa wafuasi wako wa blogi.
Baada ya safari ndefu, labda utapunguza uzito. Ikiwa unakula, tumia hii kama motisha. Fikiria mwili wako baadaye.
Pumzika kila masaa machache ikiwa inahitajika.
Kuwasha baiskeli yako inaweza kusaidia sana. Hakikisha baiskeli yako iko salama ingawa, baiskeli yenye nguvu inasaidia zaidi kuliko baiskeli nyepesi katika kesi hii.
Unaweza kupata karibu kila kitu unachohitaji kwenye duka la baiskeli. Walakini, kwa gia za kambi unahitaji kuangalia mahali pengine.
Kujaribu safari peke yako kunaweza kuwa upweke na mbaya zaidi, salama. Pata rafiki wa kupanda na wewe, au bora zaidi, jiandikishe kupanda na timu. Unaweza hata kufanya safari ya hisani. Upandaji kama huo pia hutoa hisia kali ya jamii kupambana na hisia za upweke ambazo mara nyingi huwajia wapanda baiskeli wa masafa marefu.

Maonyo

Ukichoka, simama na pumzika / lala mara moja. Haifai kuhatarisha maisha yako - kuendesha uchovu ni hatari.
Safari inaweza kuchukua siku, wiki au hata miezi. Hii inamaanisha kuhakikisha kuwa una wakati unaopatikana, kwamba umepanga kwa dharura na kwamba uko tayari kulala vibaya mara kadhaa (ikiwa inahitajika).
Usipoleta vipuri vya kutosha, unaweza kujipata katika shida. Ni wazo nzuri kujua eneo la kila duka la baiskeli kando au karibu na njia yako. Tumia simu yako ya mkononi / GPS kusaidia.