Magari ya kisasa ni ngumu na kuyatengeneza kunaweza kuonekana kuwa ya kutisha. Walakini, kuna matengenezo kadhaa ya kawaida ambayo unaweza kufanya mwenyewe nyumbani. Hata ikiwa huwezi kukamilisha matengenezo mwenyewe, mara nyingi unaweza kuokoa pesa kwa kugundua maswala na gari lako kabla ya kuileta kwa matengenezo.
Hatua
Njia ya 1 ya 4: Kutafuta Ishara za Shida za Kawaida
Hatua ya 1. Tafuta nyufa au uvujaji kwenye hoses
Mstari wa utupu unaovuja unaweza kusababisha kila aina ya shida kwenye gari lako. Kagua mipira ya mpira kwenye ghuba ya injini yako kwa ishara za ngozi au uharibifu. Unaweza pia kujaribu kunyunyizia maji ya sabuni juu ya bomba zote kutoka kwenye chupa ya dawa ili kusaidia kutambua uvujaji. Tafuta matangazo yoyote ambayo maji ya sabuni huanza kutiririka kwenye mistari. Ukipata yoyote, laini hiyo inavuja na itahitaji kubadilishwa.
- Unaweza kununua hoses badala ya duka lako la sehemu ya auto.
- Ili kuzibadilisha, fungua tu vifungo vya bomba kwa upande wowote (kwa kutumia bisibisi au koleo kulingana na clamp) na uondoe bomba la zamani. Kisha weka mpya mahali pake.
Hatua ya 2. Angalia mikanda kwa uharibifu na mvutano
Magari mengi huja na vifaa vya mkanda mmoja wa nyoka au mikanda miwili ya nyongeza. Watafute mbele au upande wa injini na utafute nyufa yoyote au ukaushaji kwenye mpira. Pia utataka kubana ukanda kati ya kidole chako cha kidole na kidole gumba na kuipepeta ili kujaribu mvutano wa ukanda.
- Lazima kuwe na chini ya inchi 1 (2.5 cm) ya mchezo kwenye ukanda.
- Ukaushaji (sehemu zenye kung'aa za ukanda) zinaonyesha kuwa sehemu ya ukanda imekuwa ikisugua mahali pengine na ukanda unahitaji kubadilishwa.
- Nyufa katika ukanda inamaanisha kukauka kwake na pia itahitaji kubadilishwa.
Hatua ya 3. Kagua betri na tray
Betri mbaya au muunganisho unaweza kuacha gari lako likiwa haliwezi kuanza. Angalia vituo vyema (+) na hasi (-) kwa mkusanyiko wa oksidi au uchafu. Kagua tray iliyo chini ya betri kwa uharibifu pia, kwani inahitaji kushikilia betri mahali pake.
- Angalia bolt inayoshikilia betri mahali pa kutu. Ikiwa ni kutu, inapaswa kubadilishwa.
- Ikiwa vituo vimeoksidishwa, unaweza kusafisha kwa kuongeza soda ya kuoka kwa maji na kusugua mchanganyiko huo kwa wastaafu na mswaki wa zamani.
Hatua ya 4. Tumia senti kuangalia kina cha kukanyaga kwenye matairi yako
Ingiza senti kwenye kukanyaga na kichwa cha Lincoln kichwa chini. Ikiwa kukanyaga hakifuniki juu ya kichwa cha Lincoln, matairi yanahitaji kubadilishwa.
- Kwenye matairi makubwa yaliyokusudiwa malori, robo inapaswa kutumika badala ya senti.
- Ikiwa kukanyaga kumechakaa mbali sana, gari lako linakabiliwa na pigo.
Hatua ya 5. Tafuta shinikizo la chini au uharibifu kwenye matairi yako
Shinikizo la tairi la chini linaweza kupunguza mileage yako ya gesi na kufanya gari kuhisi uvivu. Inaweza pia kuharibu matairi na kuwafanya kukabiliwa zaidi na pigo. Angalia utaftaji wowote kando ya tairi (ukuta wa pembeni) na tumia upimaji wa tairi ili kuhakikisha kila tairi imechangiwa vizuri.
- Ukuta wa pembeni wa tairi utakuambia ni kiwango cha shinikizo la hewa katika PSI (pauni kwa kila inchi ya mraba).
- Ikiwa ukuta wa pembeni umepasuka, utahitaji kununua tairi mpya.
Hatua ya 6. Unganisha skana ya nambari kwenye gari kusaidia na taa za injini
Kuna sababu kadhaa ambazo taa ya injini ya kuangalia inaweza kutokea. Ikiwa yako imewashwa, ingiza skana ya OBDII kwenye bandari iliyo wazi, iliyo na trapezoid chini ya dashibodi ya upande wa dereva. Washa ufunguo wa vifaa kwenye moto wako, na washa skana ili kusoma nambari za hitilafu za injini. Unaweza kununua skana ya nambari kwenye duka yoyote ya sehemu za magari.
- Nambari hizo zitakuwa safu ya herufi na nambari, lakini skena nyingi pia zitatoa maelezo ya Kiingereza.
- Ikiwa skana haitoi maelezo ya Kiingereza ya makosa, andika nambari hiyo na uipate kwenye mwongozo maalum wa ukarabati wa gari au kwenye wavuti ya mtengenezaji.
- Maduka mengi ya sehemu za magari yatasoma nambari zako za makosa bure.
Njia 2 ya 4: Kutatua Maswala ya Umeme
Hatua ya 1. Anzisha gari na betri iliyokufa
Ikiwa injini haigeuki na hakuna taa inayowaka unapogeuza ufunguo kwenye gari lako, betri inaweza kuwa imekufa. Anza kwa kuunganisha nyaya za kuruka na chanya (+) kwanza na kisha hasi (-) ya betri yako. Kisha unganisha nyaya na betri ya gari lingine linaloendesha.
- Baada ya gari lingine kuchaji betri kwa muda mfupi, geuza ufunguo kwenye moto tena ili uanze gari lako.
- Hakikisha unatafuta sababu ya betri iliyokufa. Ikiwa umeacha taa, hakuna matengenezo mengine muhimu. Ikiwa haukuacha kitu chochote, mbadala anaweza kuwa ameshindwa.
Hatua ya 2. Badilisha betri
Ikiwa betri yako imeruhusiwa kufa mara nyingi sana, au imekaa bila kutumiwa kwa muda mrefu, itahitaji kubadilishwa. Tumia ufunguo wa ukubwa unaofaa au tundu kulegeza bolt inayoshikilia betri mahali pake, na vile vile bolts zinazoshikilia vituo vya chanya (+) na hasi (-).
- Telezesha nyaya kwenye vituo vya betri, kisha vuta betri juu na nje ya ghuba ya injini.
- Weka betri mpya kwenye tray ya betri na uilinde kwa kutumia bolt inayoimarisha. Kisha weka nyaya kwenye vituo na uzikaze.
Hatua ya 3. Sakinisha plugs mpya za cheche
Unapaswa kuchukua nafasi ya plugs zako za cheche kila maili 30, 000 au wakati wowote zinaonekana kuharibiwa au kuchomwa moto. Tenganisha waya wa kuziba kutoka kwa kuziba kwa cheche, kisha tumia tundu la kuziba kwa cheche ili kuondoa na kuondoa kuziba zamani. Ingiza zana ya pengo ndani ya nafasi kati ya kuziba mpya ya cheche na elektroni yake, na zungusha zana mpaka ibonye elektroni nje kwa umbali uliopendekezwa wa pengo katika mtumiaji wa gari lako au mwongozo wa ukarabati. Kisha ingiza kuziba na uikaze kwa kutumia tundu la kuziba la cheche.
- Unaweza kupata zana ya pengo kwenye duka lako la sehemu za magari na upate habari inayofaa ya pengo kwenye wavuti ya watengenezaji wa gari lako ikiwa huna mwongozo.
- Rudia mchakato huo kwa mitungi yote.
Hatua ya 4. Badilisha waya za kuziba cheche
Ni rahisi kuchukua nafasi ya waya zako za kuziba kwa wakati mmoja na kuziba. Baada ya kukata waya kutoka kwa kuziba, fuata nyuma kwenye kifurushi cha coil ya moto, na uikate tu hapo pia (vuta tena kutoka kwa coil). Kisha unganisha waya mpya kwenye coil, na kisha kuziba.
Hakikisha kuunganisha kila waya mpya wa kuziba kwa coil sawa na cheche kuziba kama zile za zamani, vinginevyo injini haitatumika vizuri
Hatua ya 5. Ondoa fuses zilizopigwa
Ikiwa kitu umeme huacha kufanya kazi wakati gari lote linaendelea kufanya kazi, inawezekana ni matokeo ya fyuzi iliyopigwa. Pata sanduku la sanduku la gari au sanduku kwa kutumia mwongozo wa mmiliki wako, kisha fuata mwongozo uliotolewa kwenye mwongozo ili kupata fuse inayohusiana na chochote kilichoacha kufanya kazi. Ondoa fuse na jozi ya plastiki au koleo na, ikiwa inawezekana, ikague uharibifu.
- Fuse nyingi ziko wazi ili uweze kuona ikiwa unganisho ndani limevunjika au limeteketezwa.
- Ingiza fuse mpya mahali pa zile zilizopigwa.
- Ikiwa huna mwongozo, unaweza kupata sanduku za fuse na michoro za fuse katika mwongozo maalum wa ukarabati au kwenye wavuti ya mtengenezaji.
Hatua ya 6. Badilisha taa zilizoangaziwa na taa za nyuma
Ikiwa taa yako ya taa inazimwa, ipate kutoka nyuma ya mkutano wa taa ndani ya bay ya injini. Futa balbu na kuunganisha kutoka kwenye mkutano, kisha piga balbu kwa mkono wako. Usiguse balbu mpya na ngozi yako wazi unapoiingiza, kwani mafuta kwenye ngozi yako yanaweza kuathiri balbu kwa muda. Kuchukua nafasi ya balbu za taa za mkia, fuata mchakato huo huo kutoka kwenye shina.
- Hakikisha unampa karani katika duka la vifaa vya magari na mwaka halisi wa gari lako, fanya na uweke mfano ili kuhakikisha unapewa balbu sahihi za kubadilisha.
- Ikiwa unagusa balbu na ngozi yako, ifute kwa pedi ya pombe au pombe fulani ya kusugua kabla ya kuiweka.
Njia 3 ya 4: Kubadilisha Sehemu
Hatua ya 1. Vaa vipuri vyako wakati umepata tairi
Tairi lililopasuka inaweza kuwa aina ya kawaida ya ukarabati wa gari unayoweza kukimbia. Hakikisha gari liko juu ya gorofa, imara (iliyotiwa lami) na kwamba uko katika eneo salama. Tumia chuma cha tairi kuvunja nduru zote. Kisha, tumia jack kuinua gari kutoka ardhini na uteleze standi ya jack karibu nayo ili kuhakikisha gari haliwezi kuanguka. Ondoa karanga kwa njia iliyobaki na uondoe gurudumu kutoka kwa gari.
- Telezesha gurudumu la vipuri na uchoe kwenye viti vya kubeba kisha utumie karoti kushikilia gurudumu jipya mahali.
- Punguza gari chini na kisha kaza karanga za lug kwa uthabiti.
Hatua ya 2. Sakinisha ukanda mpya wa nyoka
Ikiwa mkanda wako ulionekana umeharibika, fungua kwa kushirikisha kapi ya mvutano wa gari na bar ya kuvunja (ikiwa gari lako lina moja) au kwa kulegeza vifungo kupata mbadala kwa injini. Pamoja na mvutano uliyotolewa kutoka kwa ukanda, itelezeshe tu juu ya vidude na uiondoe kwenye gari.
- Tumia mchoro wa ukanda wa nyoka kwenye mwongozo wa mmiliki wa gari au kupatikana kwenye wavuti ya mtengenezaji ili kuhakikisha unaendesha ukanda mpya kupitia mapipa vizuri.
- Mara tu ukanda utakapoendeshwa, tumia shinikizo kwa pulley ya mvutano wa gari na bar ya kuvunja ili kuilegeza, na kuivuta juu ya kapi ya mwisho, kisha uitoe ili kuongeza mvutano.
- Ikiwa gari lako halina mvutano wa kiotomatiki, endesha ukanda juu ya mapigo yote, kisha utumie lever kutumia shinikizo kwa mbadala nje ya injini ili kufanya ukanda ukaze, halafu kaza tena vifungo vya ubadilishaji ili kudumisha mvutano katika ukanda.
Hatua ya 3. Badilisha vipuli vyako vya upepo wakati vinaonekana kuwa vikavu au vimepasuka
Vifuta vibaya vya kioo vinaweza kufanya kuendesha gari katika mvua sio salama. Unaweza kuondoa vifuta vingi kwa kuviondoa mbali na kioo cha mbele, na kisha kugeuza wiper sawa kwa mkono uliopo (kwa pembe ya digrii 90). Halafu teremsha kifuta kutoka kwenye ndoano uliyoshikilia.
- Vifuta vingine vinaweza kuwa na notch au kichupo unachohitaji kubonyeza ili kutoa blade kutoka kwa mkono.
- Sakinisha blade mpya na kisha ukunje mkono nyuma gorofa dhidi ya kioo cha mbele.
Hatua ya 4. Badili kichungi chako cha hewa wakati ni chafu
Kichujio chafu cha hewa kinaweza kupunguza mileage ya gesi, au mbaya zaidi, kuzuia gari kukimbia. Tumia mwongozo wa mmiliki kukusaidia kupata sanduku la hewa, kisha ondoa klipu 4 zilizoshikilia. Fungua kisanduku cha hewa na kagua kichungi kwa uharibifu, uchafu, na uchafu.
- Ikiwa kichungi cha hewa kimeharibiwa au kimebadilika rangi, ondoa na uangushe mpya mahali pake.
- Hakikisha sanduku la hewa ukimaliza.
Hatua ya 5. Weka pedi mpya za kuvunja
Pedi mbaya za kuvunja zitasikika na hazitatembea kwa ufanisi kama nzuri. Kwanza funga gari, ilinde kwenye viti vya jack na uondoe magurudumu. Kisha ondoa vifungo viwili vya kushikilia vilivyoshikilia pedi na bracket yao mahali. Telezesha mabano juu na nje ya caliper, kisha ondoa pedi za kuvunja. Tumia cl-C kubana pistoni ya caliper kurudi kwenye caliper, na ingiza pedi mpya za kuvunja.
- Pata tena bracket ya pedi ya kuvunja kwa caliper na pedi mahali.
- Weka magurudumu na matairi nyuma kwenye gari na uishushe chini ukimaliza.
Njia ya 4 ya 4: Kubadilisha Maji
Hatua ya 1. Futa na ubadilishe baridi
Pata jogoo kwenye kona ya chini ya radiator na uifungue na kontena chini yake ili kukamata baridi na maji. Unaweza pia kutaka kukata bomba ya chini inayoingia kwenye radiator ili kuifuta. Funga mbwa mwitu na unganisha tena bomba mara tu inapokwisha kukimbia.
- Ongeza mchanganyiko wa maji 50/50 na baridi kwa radiator na inafikia mstari kamili kwenye hifadhi.
- Hakikisha kutumia aina sahihi ya baridi kwa gari lako. Ikiwa hauna uhakika, unaweza kupata habari hiyo katika mwongozo wa mmiliki au kwenye wavuti ya mtengenezaji.
Hatua ya 2. Badilisha mafuta yako kila maili 3, 000 (au kama ilivyoelekezwa)
Magari mengine mapya yana mahitaji tofauti ya muda wa mabadiliko ya mafuta, lakini ikiwa hauna hakika, maili 3, 000 ni kanuni nzuri ya kidole gumba. Telezesha kontena chini ya sufuria ya mafuta ya gari, kisha tafuta na uondoe kuziba mafuta (bolt pekee chini ya sufuria). Ruhusu ikimbie kabisa, kisha ingiza tena kuziba ya kukimbia.
- Futa kichujio cha mafuta cha zamani na unganisha mpya mahali pake.
- Kisha jaza injini kwa kiwango sahihi na aina ya mafuta, ambayo inaweza kupatikana katika mwongozo wa mmiliki wa gari au kwenye wavuti ya mtengenezaji.
