Hata kama wewe si mtaalam wa magari, unaweza kukamilisha kazi ya msingi ya matengenezo na ukarabati. Badilisha kofia ya wasambazaji iliyochakaa, kwa mfano, ili kudumisha nguvu ya umeme ya gari. Ukiwa na zana chache za msingi, kichujio cha mafuta na kichungi cha hewa pia ni rahisi kubadilishana ili kuhakikisha gari lako linaendelea kuendesha vizuri. Zana ya kimsingi na mwongozo wa semina inaweza kukufikisha mbali linapokuja afya ya gari lako.
Hatua
Njia 1 ya 4: Kukusanya Rasilimali za Kukarabati na Nyaraka
Hatua ya 1. Nunua zana pana ya matengenezo ya msingi ya gari
Hakuna kitu cha maumivu zaidi kuliko kuwa ndani ya mafuta kwenye kiwiko na utambue unahitaji chombo cha bei nafuu ambacho hauna. Baadhi ya kurudi na kurudi haiepukiki na ukarabati wa gari, lakini kukusanya zana chache za msingi kunaweza kuzuia mengi haya. Vifunguo vya soketi, bisibisi, wrenches, koleo, vigae, mafuta ya kupenya, na mallet ya mpira ni zana zingine ambazo zitakusaidia kupitia maswala ya kawaida.
- Kumbuka ni urekebishaji gani unahitaji kufanya. Ikiwa unabadilisha fuse, kwa mfano, utahitaji kununua fuse mpya. Ikiwa unabadilisha mafuta, unahitaji sufuria ya mafuta.
- Wasiliana na duka lako la sehemu za kiotomatiki ili uone ni aina gani ya programu ya kukodisha zana wanayo. Programu hizi hutoa njia ya kukopa zana ghali bila kuzinunua.
Hatua ya 2. Pata mwongozo wa gari ili kukuongoza kupitia matengenezo
Haynes na Chilton ni miongozo kadhaa ya kuchapisha ambayo unaweza kupata kuwa muhimu. Hata faida hutumia miongozo hii kufanya matengenezo. Ni rafiki wa Kompyuta, tofauti na miongozo ya huduma ya muuzaji. Pata mwongozo uliotengenezwa mahsusi kwa gari unayojaribu kutengeneza.
- Unaweza kuagiza mwongozo mkondoni au kutoka kwa duka nyingi za sehemu za magari.
- Soma kifuniko cha mwongozo ili upate aina ya gari na mfano wa gari. Kwa mfano, itasema kitu kama "BMW 3-mfululizo 2008 hadi 2012."
- Unaweza pia kutafuta mtandaoni kwa miongozo ya kutengeneza watengenezaji. Andika utengenezaji na mfano wa gari lako ikifuatiwa na maneno "mwongozo wa kutengeneza." Miongozo hii inaweza kuwa ngumu kidogo kuelewa kuliko miongozo ya kuchapisha, kwa hivyo kuwa mwangalifu.
Hatua ya 3. Tafuta video za kukarabati na majadiliano mkondoni kwa msaada
Shukrani kwa mtandao, rasilimali za kutengeneza gari zinapatikana sana. Labda utapata video kadhaa za watu wanaopita kwenye mchakato wa ukarabati, ambayo inaweza kukusaidia kujifunza juu ya sehemu na zana au ujue ni hatua gani unahitaji kuchukua kukamilisha ukarabati.
Video nyingi hufanywa na wapenda gari wa amateur. Wanaweza kuwa hawana uzoefu mwingi au mafunzo ya kitaalam. Hakikisha unarejelea video na rasilimali rasmi kama mwongozo wa ukarabati
Hatua ya 4. Jaza na uweke rekodi ya utunzaji wakati unafanya kazi kwenye gari lako
Weka orodha inayoelezea aina ya kazi iliyofanywa kwenye gari, maelezo ya kile kilichofanyika, na dalili ya wakati ukarabati ulifanyika. Okoa stakabadhi zozote za vifaa unavyonunua. Wafanyabiashara na watoa udhamini mara nyingi huhitaji rekodi za matengenezo, lakini kuweka rekodi pia inaweza kukusaidia kufuatilia kazi yako mwenyewe.
Unaweza kununua kadi ya matengenezo iliyochapishwa kwenye duka la sehemu za magari au ujitengenezee daftari. Hifadhi kumbukumbu kwenye chumba cha kinga ya gari lako ili uwe nayo kila wakati
Hatua ya 5. Chukua picha za sehemu za gari lako ili ujue jinsi ya kuziweka tena
Maagizo kama "kuchukua nafasi ya bracket ya pembeni ya pembeni" haina maana kwako ikiwa huwezi kukumbuka jinsi bracket ilitoka. Ili kufanya mambo iwe rahisi, tengeneza mfumo wa sehemu zako. Andika maelezo au piga picha na kamera au simu yako kabla ya kuziondoa. Halafu, unapoweka kando, waagize kwa njia ile ile uliyoiondoa.
- Jaribu kuashiria sehemu hizo na tag au kitu kama Kipolishi cha msumari kuonyesha mpangilio.
- Hifadhi sehemu mahali salama, kama vile kwenye mifuko ya plastiki kwenye benchi la kazi.
Hatua ya 6. Kagua gari lako kwa matengenezo ya kawaida kila mita 3, 000 (4, 800 km)
Kwa kadri unavyotumia gari lako, unaweza kutarajia itahitaji marekebisho ya mara kwa mara. Ipe gari lako ukaguzi wa jumla wakati wa kutafuta vitu vichafu au vilivyoharibiwa. Kisha, badilisha hizi haraka iwezekanavyo ili kuweka gari lako katika hali ya kufanya kazi.
- Angalia mwongozo wa mmiliki wako kwa ratiba iliyopendekezwa ya ukarabati. Itaorodhesha kila sehemu inakaa, lakini kumbuka kuwa haya ni makadirio tu. Ukaguzi wa mara kwa mara ni njia sahihi zaidi ya kuamua wakati gari linahitaji matengenezo.
- Kwa mfano, vichungi vya mafuta na mafuta vinapaswa kubadilishwa karibu kila 3, 000 mi (4, 800 km). Angalia betri, maji na hoses wakati huu pia.
- Badilisha vichungi vya hewa juu ya kila mita 12, 000 (19, 000 km), pamoja na vifaa kama maji ya usukani. Kagua pedi za kuvunja, kusimamishwa, na vifaa sawa na uharibifu.
- Vipengele vingine vingi vitadumu angalau 35, 000 mi (56, 000 km). Hii ni pamoja na betri, plugs za cheche, fuses, na matairi.
Hatua ya 7. Fanya matengenezo kwenye gari lako ikiwa utaona uvujaji au shida zingine
Ikiwa kitu kinaonekana kuwa kibaya, kikague mara moja! Kuruhusu shida iende kunaweza kusababisha uharibifu mkubwa zaidi. Angalia na usikilize maswala wakati wa kuendesha gari. Kelele ya makelele inaweza kuwa ishara ya karanga huru au bolts wakati kusaga inaweza kuwa pedi za kuvunja, kwa mfano.
- Taa ya injini ya kuangalia haipaswi kuchukuliwa kidogo. Ikiwa inakuja, kagua gari lako haraka iwezekanavyo.
- Tumia dalili za gari lako kugundua gari lako. Ikiwa gari lako halina nguvu, unajua labda ni shida na mfumo wa umeme, kama betri iliyokufa au fyuzi iliyopigwa.
- Pata msomaji wa uchunguzi ili upate shida kwa urahisi. Wafanyikazi wa duka la kiotomatiki wana hizi na hata watakodisha kwako. Unaweza pia kununua yako mwenyewe mkondoni.
Njia 2 ya 4: Kubadilisha Kofia ya Msambazaji na Rotor
Hatua ya 1. Tafuta kofia ya msambazaji chini ya kofia ya gari
Fungua kofia na utafute kipande cha plastiki kijivu au nyeusi karibu na katikati ya chumba cha injini. Kofia inaonekana kidogo kama taji na nyaya nyembamba, nyeusi zilizounganishwa na spika zilizo juu. Hizi ni waya za kuziba cheche ambazo zinawasha injini nguvu.
- Rejea mwongozo wa mmiliki ikiwa unahitaji msaada kupata kofia.
- Ikiwa kofia au rotor inaonekana imechakaa au kupasuka, zinahitaji kubadilishwa mara moja.
Hatua ya 2. Toa klipu au visu kwenye kofia
Angalia kofia ya kofia ili kujua jinsi imeunganishwa na gari. Haijalishi una gari gani, kofia itakuwa rahisi kuondoa. Ikiwa inaambatanisha na klipu, vuta klipu hadi huru kofia. Ukiona screws zikiwa zimeshika mahali, utahitaji bisibisi ya Phillips-Head kuzigeuza kinyume cha saa.
- Kofia zingine za wasambazaji hazina klipu wala vis. Kwa aina hii ya kofia, bonyeza chini juu yake na uizungushe kinyume na saa hadi itoke.
- Epuka kuvuta waya za kuziba kwenye kofia mara moja. Waya hizi zinahitaji kushikamana na sehemu maalum za kofia, kwa hivyo zinapaswa kushughulikiwa kwa tahadhari la sivyo zinaweza kupakia mfumo wa umeme wa gari.
Hatua ya 3. Slide rotor mbali ya nyumba ya msambazaji kuibadilisha
Rotator itakuwa sawa chini ya kofia ya msambazaji katika chumba cha injini. Inaonekana kama blade ndogo ya shabiki. Kwanza, angalia kwa vis. Rotors nyingi hazijafungwa mahali, kwa hivyo unaweza kuiondoa kwa nguvu peke yake. Tembeza rotor nyuma na nje mpaka itoke, kisha uteleze mpya kwa nguvu.
- Ikiwa rotor yako ina screw, screw itakuwa kwenye shimoni, chini ya blade. Ondoa kwa uangalifu ili isiingie kwenye injini.
- Zungusha rotor kwa mkono baada ya kuibadilisha ili kuhakikisha inageuka kwa uhuru.
Hatua ya 4. Sogeza plugs za cheche kutoka kwa kofia ya zamani hadi kwenye kofia mpya
Weka kofia za wasambazaji chini kwenye uso gorofa, uwaelekeze ili waonekane sawa. Kwa msaada, angalia kofia ya zamani. Inapaswa kuwa na alama kama "# 1," ikionyesha kuziba kwanza. Anza na kiziba cha kwanza cha cheche, vuta kofia ya zamani, ibonyeze kwenye mazungumzo yanayolingana kwenye kofia mpya, kisha urudie hii na plugs zilizobaki.
Fanya kazi pole pole na hakikisha kuziba zinaambatanishwa na spika sahihi. Ikiwa plugs haziko sawa, unaweza kuishia kusababisha uharibifu wa umeme kwa gari lako
Hatua ya 5. Badilisha kofia kwenye mkutano wa msambazaji
Rudisha kofia kwenye chumba cha injini, hakikisha iko katika nafasi ile ile kofia ya zamani ilikuwa kabla ya kuiondoa. Kamba za cheche za kuziba zinahitaji kuingizwa vizuri ndani ya chumba, zikague ili kuhakikisha kuwa hazijafungwa au kushikamana kabisa. Unapokuwa tayari, salama kofia na klipu zozote au visu ambazo umetoa mapema.
Ikiwa plugs za cheche zimepigwa au kuzuiliwa vinginevyo, mifumo ya gari lako haiwezi kupata nguvu za kutosha
Hatua ya 6. Anzisha gari kuona ikiwa inaendesha vizuri
Uharibifu mbaya au kurudi nyuma ni ishara kwamba kofia na rotor hazijasimamishwa vizuri. Zima gari ili uweze kuwaangalia tena.
Njia ya 3 ya 4: Kuweka Kichujio kipya cha Mafuta
Hatua ya 1. Pata chujio cha mafuta karibu na tanki la mafuta
Kuna sehemu 2 tofauti za chujio cha mafuta, kwa hivyo unaweza kuhitaji kutafuta kidogo. Eneo la kawaida ni chini ya gari, karibu kabisa na tanki la mafuta. Katika magari mengine, chujio cha mafuta iko kwenye sehemu ya injini. Fungua hood na uone ikiwa unaweza kuiona chini ya dashibodi.
- Kichujio cha mafuta ni mtungi wa duara na spika 2 zinazoziba pande. Vipande vya laini ya mafuta ya gari huunganisha kwa spika. Birika lenyewe huwa nyeusi, kijivu, au rangi ya machungwa.
- Rejea mwongozo wa mmiliki wako! Pamoja nayo, unaweza kubainisha eneo la kichujio mara moja.
- Gari polepole au iliyokwama inaweza kuonyesha kichungi cha mafuta chafu. Badilisha iweze kuona ikiwa hii inaleta gari lako kurudi kasi.
Hatua ya 2. Ondoa fuse ya pampu ya mafuta kutoka kwenye sanduku la fuse
Zima gari na upate sanduku la fuse chini ya kofia ya injini. Inaonekana kama kesi kubwa, mstatili na kawaida huitwa lebo. Vuta juu, kisha angalia mchoro uliochapishwa juu yake. Itakuambia eneo la fuse unayohitaji, ambayo unaweza kuondoa kwa kuiondoa kwenye sanduku na koleo.
Gari lako linahitaji kuzimwa ili kufanya hivyo. Fuse hufanya umeme, kwa hivyo usiguse sanduku wakati gari yako iko
Hatua ya 3. Anza injini ya gari ili kupunguza shinikizo kwenye laini ya mafuta
Weka gari kwenye bustani kuhakikisha kuwa haiwezi kusonga wakati unafanya kazi. Kisha, fungua kofia ya gesi na uwashe gari. Wacha ikimbie kwa karibu dakika moja ili kufukuza hewa kwenye laini. Baadaye, zima gari na ubadilishe fuse.
Unahitaji tu kuruhusu gari kukimbia kwa dakika 1 au 2. Unapaswa kusikia hewa ikizomea kutoka kwenye kofia ya gesi karibu na nyuma ya gari
Hatua ya 4. Inua gari na jack ikiwa kichungi kiko chini yake
Tumia mwongozo wa mmiliki kupata alama za jack, ambazo kawaida huwa nyuma ya magurudumu. Pampu jack ili kuinua gari, kisha slaidi jack imesimama chini yake kwa usalama zaidi.
- Kwa usalama, weka gari kwenye uso mgumu, tambarare kabla ya kuinua.
- Jack anasimama kukamata gari ikiwa kitu kitatokea kwa jack. Daima weka standi karibu na jack ili kupunguza hatari ya ajali.
Hatua ya 5. Weka chombo chini ya kichujio ili kupata maji yanayovuja
Mafuta yoyote yaliyosalia kwenye laini yatatoka mara tu utakapoiondoa kwenye kichujio. Weka bakuli, ndoo, au chombo kingine mkononi. Unaweza kufaidika pia kwa kuvaa glavu ili kuweka petroli mikononi mwako.
Mafuta yanahitaji kuwekwa kwenye kontena tofauti na vinywaji vingine kama mafuta. Ukimaliza nayo, iachie mahali pa kuchakata tena. Maduka mengi ya fundi mitambo hukubali mafuta kwa kuchakata tena
Hatua ya 6. Fungua vifungo vya laini ya mafuta kutoka kwenye kichungi cha mafuta
Bolts zinashikilia laini za mafuta salama kwa kichujio. Ikiwa kichungi chako kinazo, zitakuwa sawa ambapo mistari inaunganisha na spika za kichujio. Badili bolts kinyume na saa ili kuziondoa. Kisha, vuta mistari mpaka watoke kwenye kichujio.
- Vichungi vingine vya mafuta hutumia klipu badala ya bolts, ambazo unaweza kutengua kwa kuvuta kwa vidole vyako.
- Ikiwa mistari ya mafuta ni ngumu kuondoa, jaribu kuipotosha na ufunguo.
Hatua ya 7. Badilisha chujio na uiunganishe na laini za mafuta
Vua kichujio cha zamani, kisha uteleze ile nyingine kwenye mabano iliyining'inia kwenye gari. Hakikisha unaweka kichujio kipya kwa njia ile ile ile ya zamani. Kisha, sukuma mistari ya mafuta kwenye spika za kichujio na ubadilishe bolts au klipu zozote zinazotumika kushikilia mahali.
Ili kukusaidia kuziweka kwa usahihi, vichungi vingi vina laini za mtiririko zilizochapishwa juu yao. Tumia mistari kuelekeza kichujio cha zamani na kipya kabla ya kuzibadilisha. Mstari wa mtiririko unapaswa kuelekeza kwenye injini ya gari
Hatua ya 8. Anza injini ya gari na uangalie uvujaji
Punguza gari chini kwenye vifijo, pia kukumbuka kurudisha fuse ya pampu ya mafuta kwenye sanduku la fuse ikiwa bado haujafanya hivyo. Acha gari likimbie kwa dakika moja, kisha angalia chini yake. Ukiona mafuta yanavuja, simamisha gari. Angalia laini za mafuta na chujio ili kuhakikisha kuwa zimewekwa vizuri na zimeunganishwa vizuri.
Njia 4 ya 4: Kubadilisha Kichujio cha Hewa
Hatua ya 1. Pata kichujio cha hewa chini ya kofia
Filter ya hewa itakuwa kesi kubwa nyeusi kwenye sehemu ya injini. Kwa kawaida huwa upande wa kushoto wa chumba, nyuma kabisa ya taa za gari. Kesi hiyo itawekwa alama na nembo inayofanana na mshale unaopita kwenye skrini.
Kichungi kawaida ni rahisi kupata, lakini rejelea mwongozo wa mmiliki ikiwa unahitaji usaidizi wa kuifuatilia
Hatua ya 2. Futa kesi ili upate kichujio cha hewa
Angalia pande zote za kesi hiyo ili kujua ni nini kinashikilia mahali. Kulingana na gari lako, tarajia kuona juu ya screws 3 au klipu. Ikiwa kesi yako ya kichungi ina visu juu yake, pata bisibisi ya kichwa cha hex na pindisha screws kinyume na saa ili kuziondoa.
Kwa klipu, vuta tu nyuma kutolewa kifuniko
Hatua ya 3. Inua kichungi kutoka kwenye casing
Kichujio ndio kitu pekee kwenye kabati, kwa hivyo huwezi kuikosa. Ni mstatili wa plastiki na vipande vya vifaa vichungi vyeupe kawaida ndani yake. Kulingana na kichujio chako, inaweza kuwa nyekundu au rangi ya machungwa. Unachohitajika kufanya ni kushika ukingo wa plastiki na kuinua ili kuibadilisha kutoka kwenye gari.
Kichujio cha zamani kitaonekana kichafu. Ikiwa utajaribu kuangaza taa kupitia nyenzo ya kichungi, hautaweza kuiona kwa upande mwingine. Badilisha chujio wakati hii itatokea ili kuweka uchafu kwenye gari lako
Hatua ya 4. Sakinisha kichujio kipya baada ya kufuta chumba
Pata kitambaa safi na uifute kwa uangalifu uchafu wowote uliobaki chini ya kichujio. Jaribu kuizuia isianguke zaidi kwenye sehemu ya kichungi. Kisha, weka kichujio kipya mahali. Mwisho na nyenzo ya kichungi iliyo wazi inapaswa kutundika ndani ya chumba.
Tumia kichujio chako cha zamani kama kumbukumbu ya mpya. Angalia jinsi ilivyowekwa kwenye chumba ili ujue jinsi ya kutoshea mpya
Hatua ya 5. Badilisha kifuniko cha kesi na vis
Weka kifuniko cha kesi pamoja, kisha anza kuilinda mahali pake. Ikiwa kesi yako ina klipu, zirudishe mahali. Kwa screws, weka screws nyuma kwenye mashimo kwenye kando ya kesi, kisha ugeuze saa moja kwa moja ili kuziimarisha.
Hutahitaji kujaribu kichungi ili uone ikiwa inafanya kazi. Kwa muda mrefu kama inafaa salama kwenye chumba hicho, itafanya kazi
Video - Kwa kutumia huduma hii, habari zingine zinaweza kushirikiwa na YouTube
Vidokezo
- Kusaga, kupiga kelele, na sauti za kunguruma mara nyingi ni dalili kwamba unahitaji kurekebisha gari lako. Pia, angalia gari lako unapohisi mitetemo isiyo ya kawaida.
- Jifunze juu ya mifumo ya gari. Nenda kwenye maktaba au duka la vitabu na upate vitabu vinavyoelezea jinsi kila sehemu ya gari inavyofanya kazi.
- Matengenezo gani unayoweza kufanya peke yako huja kwa zana unazopatikana, motisha yako, na ujasiri wako.
- Tumia macho yako. Mbali na masikio yako, ambayo unaweza kutumia kusikiliza ishara kwamba gari yako ina shida, macho yako ndio zana muhimu zaidi ya uchunguzi.
- Ongea na mafundi wafundi wa gari au wapenda kukarabati wengine wakati wowote. Wanaweza kukupa vidokezo juu ya jinsi ya kurekebisha shida anuwai.
- Kulinda mikono yako. Tumia kinga wakati wa kufanya kazi na safisha magari yako ukimaliza. Utapata chafu wakati unafanya kazi na mafuta inaweza kuwa ngumu kuondoa.
Maonyo
- Kwenda chini ya gari inaweza kuwa hatari. Daima tumia jacks thabiti kwenye uso gorofa. Hakikisha gari ni salama kabla ya kuanza kufanya kazi.
- Epuka kufanya kazi chini ya gari bila kutumia jack iliyo na standi ya jack. Stendi inaweza kukukinga ikiwa kitu kitaenda vibaya na jack.
- Fanya utunzaji wakati wa kufanya kazi karibu na sehemu za moto, pamoja na mifumo ya mafuta na baridi, ili kuepuka majeraha ya ngozi.
