Mara tu unapokuwa umejifunza mbinu za msingi za kuendesha baiskeli, unaweza kuwa tayari kuinua kasi yako ya kuendesha. Ikiwa unataka tu kupata maeneo haraka au unataka kuendesha baiskeli yako kwa ushindani, kuna njia na mbinu tofauti ambazo unaweza kutumia ili kwenda haraka. Kinyume na imani maarufu, kupiga marufuku kwa bidii sio kila wakati kutafsiri kuhamia haraka. Kuongeza kasi yako ni juu ya kuongeza matumizi yako ya nishati, kutumia fizikia kwa faida yako, na kujitunza mwenyewe kimwili. Jaribu kufanya mabadiliko kadhaa juu ya jinsi unavyopanda na angalia jinsi zinavyoathiri kasi yako!
Hatua
Njia 1 ya 3: Kujenga Tabia Bora za Baiskeli
Hatua ya 1. Crank kanyagio mara 80-100 kwa dakika kusaidia misuli yako kudumu
Weka baiskeli yako kwenye gia ambayo hukuruhusu kusonga kwa miguu kanyagio 80-100 mizunguko kamili kila dakika. Hii itasaidia misuli yako ya mguu kudumu kwa muda mrefu na kusogeza baiskeli yako haraka na kwa ufanisi.
- Kumbuka kubadili gia rahisi wakati wowote unapopanda kupanda, ili uweze kudumisha mwendo huo huo wa kupiga makofi.
- Unaweza kupata mfuatiliaji wa RPM kwa baiskeli yako ili kufuatilia idadi kamili ya mizunguko unayopiga kwa dakika na kukusaidia kukaa katika anuwai ya 80-100.
Hatua ya 2. Tuliza mwili wako wa juu na acha miguu yako ifanye kazi yote
Epuka kusogeza mwili wako wa juu wakati unapanda, ambayo itatumia nguvu bila lazima bila kukusaidia kwenda haraka. Zingatia kupumzika mwili wako wa juu na weka nguvu zako zote katika kupiga miguu na miguu yako.
Ikiwa unapata ugumu wa kukanyaga bila kusonga upande wako wa juu upande au kuegemea mbele na nyuma, jaribu kupanda gia rahisi ambayo hukuruhusu kufanya kazi yote na misuli yako ya mguu
Hatua ya 3. Fanya bidii zaidi katika saa ya mwisho au zaidi ya safari yako, ikiwa unapanda umbali mrefu
Pinga jaribu la kupanda ngumu yako mwanzoni mwa safari. Miguu yako kwa ujumla hutumia saa ya kwanza au zaidi ya safari ili kupata joto, kwa hivyo kupanda kwa bidii mwanzoni kutaichoka haraka. Weka bidii zaidi katika saa ya mwisho ya safari yako ili kuongeza matumizi yako ya nishati.
Kwa mfano, ikiwa unaenda kwa safari kwa masaa 3, pedal kwa polepole, kasi nzuri kwa saa ya kwanza ili usichoke mwanzoni. Basi unaweza kuongeza kiwango cha bidii yako wakati wa saa ya pili baada ya kupata joto, lakini usipe 100% bado. Mara tu unapopita masaa 2 ya kuendesha, fanya bidii kadiri uwezavyo kwa saa ya mwisho ya safari
Hatua ya 4. Punguza kiasi ulichokivunja kwa raha wakati wa safari
Ni kawaida kwa waendeshaji, haswa wapya, kuvunja breki wakati wanahisi kama wanaenda haraka kuliko vile wanavyokuwa raha, haswa wanaposhuka milima. Jaribu kujiachia uende haraka iwezekanavyo na tumia tu breki zako wakati unahitaji ili kudhibiti au kuacha kukaa salama.
Kila wakati unavunja na kupunguza kasi, lazima ufanye kazi kwa bidii ili kurudi nyuma ili kuharakisha tena. Hii hupunguza kasi yako kwa jumla juu ya umbali na husababisha utumie nguvu zaidi bila lazima
Njia 2 ya 3: Kupunguza Upinzani wa Kuendesha
Hatua ya 1. Punguza jumla ya uzito wa baiskeli yako na vifaa ili kwenda haraka
Pata baiskeli nyepesi au ubadilishe vifaa fulani nzito vya baiskeli yako kwa wepesi ili kupunguza uzito wake. Punguza kiwango cha vifaa unavyobeba na kuvaa nguo nyepesi iwezekanavyo. Hii itapunguza nguvu ya mvuto inayokufanya wewe na baiskeli yako.
- Kwa mfano, unaweza kubadilisha baiskeli ya kaboni nyuzi au kubadilisha sehemu kama vishika na uma kwa matoleo nyepesi ili kupunguza uzito wa baiskeli yako.
- Ukipanda na mkoba, chukua kitu chochote ambacho huhitaji kabla ya kupanda baiskeli yako.
Hatua ya 2. Pompa matairi yako njia yote kabla ya kupanda hadi kupunguza upinzani
Matairi yasiyokuwa na ujazaji utahitaji kusonga polepole zaidi. Daima jaza matairi ya baiskeli yako kwa kiwango cha shinikizo kilichopendekezwa kabla ya kupanda ili kuongeza kasi yao ya kusonga.
Unaweza pia kutumia matairi nyembamba kwa upinzani mdogo. Hii ndio sababu baiskeli za barabarani zina matairi nyembamba kuliko baiskeli za milimani, kwa hivyo zinaweza kwenda haraka kwenye nyuso zenye gorofa, za lami
Kidokezo: Ukigundua matairi yako yanabana sehemu wakati unapokuwa ukiendesha, simama na ujaze hadi watakapokuwa thabiti vya kutosha hata wasibembeleze wakati unapiga baiskeli yako. Weka pampu ndogo, inayoweza kubeba na wewe kwenye safari yako kwa hili.
Hatua ya 3. Inama chini na piga viwiko vyako ili ujiongeze zaidi kwa njia ya anga
Punguza mwili wako juu ya baiskeli yako kuelekea mikononi mwako ili kupunguza upinzani wa upepo na buruta unaosababishwa na mwili wako. Ingiza viwiko vyako chini ya mwili wako ili wasipate upepo pia.
Kuvaa mavazi ya kubana pia husaidia kwa aerodynamics yako. Mavazi ya begi kimsingi yatatenda kama meli na kukamata upepo, na kukusababisha kupungua. Mavazi yanayostahili, kama kaptula za baiskeli na jezi, itachukua hewa kidogo sana na kuunda kiwango kidogo cha kuburuza
Hatua ya 4. Panda na upepo nyuma yako, ikiwezekana, kupunguza upinzani wa upepo
Hii haifanyi kazi kila wakati ikiwa lazima ushikamane na njia fulani, lakini ikiwa unaweza kurekebisha njia yako kulingana na mwelekeo wa upepo unaweza kutumia upepo kwa faida yako. Mzunguko katika mwelekeo unaokwenda na upepo, kwa hivyo inasaidia kukusukuma pamoja badala ya kuunda upinzani.
Ikiwa itabidi uingie kwenye kimbunga wakati fulani, jaribu kufanya hivyo mwanzoni mwa safari wakati unahisi fressi, kisha panda na upepo nyuma yako kuelekea mwisho wa safari yako wakati umechoka zaidi
Hatua ya 5. Mzunguko na kikundi, ikiwezekana, kwenda haraka kwa kuandaa
Uandishi ni wakati unapanda nyuma ya mtu ili kukata upinzani wa upepo. Nenda kwenye safari za baiskeli za kikundi kufaidika na hii.
Kwa mfano, ikiwa una marafiki wengine ambao huendesha baiskeli, unaweza kupanga safari ya kikundi kila wiki ili kufaidika kutoka kwa kasi iliyoongezeka ambayo uandishi hutoa. Unaweza pia kutafuta kikundi cha baiskeli cha mitaa kwenye media ya kijamii au programu au aina ya mkutano
Njia ya 3 ya 3: Mafunzo na Utunzaji wa Mwili wako
Hatua ya 1. Punguza uzito ikiwa unene kupita kiasi
Kupunguza uzito kutasababisha uende haraka bila kuweka juhudi yoyote ya ziada katika kupiga miguu. Utakuwa na uzito mdogo wa mwili ili kusonga dhidi ya mvuto na mwili wako utakuwa mdogo, kwa hivyo hautapata upinzani wa upepo pia.
Ikiwa wewe sio mzito kupita kiasi, usijaribu kupunguza uzito ili kwenda haraka kwenye baiskeli yako. Hii inaweza kuwa mbaya sana. Zingatia njia na mbinu zingine za kuongeza kasi yako
Kidokezo: Mabadiliko madogo kwenye lishe yako na tabia yako inaweza kuwa na athari kubwa kwa uzito wako. Kwa mfano, kutokuongeza sukari kwenye kahawa yako au kuendesha baiskeli yako kwa dakika 30 za ziada kila unapoenda kwa safari inaweza kukusaidia kupunguza uzito bila bidii nyingi.
Hatua ya 2. Fanya mafunzo ya muda ili kuongeza kasi yako ya wastani
Chagua vizuizi au alama kando ya njia yako ya kuendesha baiskeli, kama vile machapisho ya ishara, miti, au kitu kingine chochote kando ya njia yako iliyo kwenye mstari wako wa maono. Kanyaganya kwa bidii kadiri uwezavyo mpaka upite kikwazo kilichochaguliwa, kisha upunguze na kukanyaga kwa kasi yako ya kawaida. Chagua alama nyingine ya kukanyaga kwa kasi yako ya kawaida kujipa raha, kisha fanya muda mwingine wa kufanya kazi kwa bidii.
- Kwa mfano, ikiwa unapanda kando ya barabara na rundo la machapisho ya taa, unaweza kupiga miguu kwa bidii mpaka upitishe nguzo 5 za taa, kisha ukanyaga kwa kasi ya kawaida kupita zaidi ya machapisho 10 ya taa, kisha fanya muda mwingine wa kufanya kazi kwa bidii kwa 5 machapisho ya taa, na kadhalika.
- Kama njia mbadala ya kutumia alama kudhibiti vipindi vyako, unaweza kujipa wakati kwa kuhesabu kichwani mwako au kutumia saa ya saa. Jaribu kusogea kwa bidii kwa kitu kama dakika 2, kisha pumzika kwa dakika 5 kabla ya kufanya mwanya mwingine wa kupiga kwa kasi.
Hatua ya 3. Jizoeze kuendesha gari kwa gia za chini ambazo ni ngumu zaidi kukanyaga ili kujenga misuli
Weka baiskeli yako kwenye gia ambayo inahitaji utembee mahali fulani karibu na cranks 50 kwa dakika ili kuendelea kusonga. Pedal kwa kasi hii kwa karibu dakika 1, kisha urudi kwenye kasi yako ya kawaida. Fanya hii mara 10 katika safari 1 au 2 kila wiki ili kujenga misuli yako ya baiskeli.
Ikiwa unatembea kwa gia ngumu ambayo inakufanya ufanye chini ya viboko 50 kwa dakika, weka baiskeli yako kwenye gia rahisi. Vinginevyo, unaweza kuchochea magoti yako na kujeruhiwa, badala ya kujenga misuli kwa tija
Hatua ya 4. Kunywa angalau chupa 1 ya maji kila saa ya kupanda ili kubaki na maji
Leta chupa ya maji kwa kila safari na lengo la kunywa kitu hicho kila saa. Simama na ujaze chupa yako wakati wowote ikiwa tupu.
Ikiwa utaenda kwa safari ndefu ambapo hautaweza kujaza chupa yako njiani, leta chupa nyingi au vaa mkoba na hifadhi ya maji ambayo inashikilia maji mengi kuliko chupa ya kawaida
Hatua ya 5. Kula kitu kila saa ikiwa safari yako ni ndefu kuliko masaa 2 ili kuongezea mwili wako mafuta
Kuwa na vitafunio kama bar ya nishati, mchanganyiko wa njia, au sandwich ndogo kila saa kwenye safari ndefu. Hii itawapa mwili wako nguvu inayohitaji kuendelea.
- Lengo kula vyakula vidogo vyenye afya ambavyo vina nguvu nyingi na lishe. Epuka kula chakula kikubwa, kizito wakati unaendesha baiskeli. Jisikie huru kula chakula kikubwa baada ya safari yako, ingawa!
- Kwa mfano, ikiwa unajua safari yako itachukua kama masaa 4, unaweza kuleta baa ya nishati kula baada ya masaa 2 ya kwanza na kitu kama sandwich ya siagi ya karanga kula baada ya masaa 3.
Vidokezo
- Usijaribu kwenda kwa kasi kwenye baiskeli yako kwa kuongea kwa kasi na ngumu. Jizoeze kutumia nishati yako vizuri na utumie fizikia kwa faida yako kuongeza kasi yako.
- Fanya kazi kama mafunzo ya nguvu ya muda na mguu katika safari 1-2 za baiskeli kila wiki ili kuongeza nguvu na kasi yako ya baiskeli. Unaweza pia kufanya mazoezi ya miguu kutoka baiskeli yako kwa siku ambazo huendesha baiskeli. Kwa mfano, fanya squats na mashinikizo ya miguu kwenye mazoezi.
- Unaweza kununua spidi ya baiskeli ikiwa unataka kutazama jinsi unavyoenda haraka wakati wa kila safari ili kufuatilia maendeleo yako. Pia kuna programu za smartphone ambazo unaweza kushusha ili kufuatilia kasi yako.
Maonyo
- Usijitiishe kupita kiasi wakati wa safari yako ili kujaribu na kwenda haraka. Anza na mabadiliko madogo na endelea nayo ili kuona kasi yako inakua polepole na kwa kasi.
- Usiwahi kupanda kwenye gia ambayo inasababisha kukanyaga chini ya crank 50 kwa dakika. Hii itaweka shida nyingi juu ya magoti yako.
- Tazama kasi yako wakati unazunguka zamu kali kwani unaweza kupoteza udhibiti ikiwa unaenda haraka sana.
