Taa za kiwango cha juu cha kutokwa kwa nguvu ya Prius (HID) ni taa za gesi sawa na taa za sodiamu kwenye taa ya barabarani. Wakati balbu za kujificha zinafikia idadi fulani ya masaa, zinaanza kuzima kiatomati wakati wa moto na kurudi tena baada ya dakika kadhaa. Unaweza kulazimisha taa za taa zije tena kwa kuzizima kwa muda mfupi ili ziwache kupoa na kisha kuziwasha tena. Taa zinapoanza kufeli kwa njia hii ni wakati wa kuzibadilisha. Walakini, taa za mbele za kujificha za Prius ni ghali na muundo wa Prius hufanya kuzibadilisha kuwa kazi isiyo ya maana. Toyota hutoza mamia ya dola kwa huduma (kiwango cha chini cha masaa 1.5 ya kazi) pamoja na zaidi ya dola mia kwa kila balbu ya taa. Njia zingine za DIY za kuchukua nafasi ya balbu zinaonyesha kuondolewa kwa kifuniko cha bumper na mkutano mzima wa taa, ambayo ni mchakato wa nguvu sana. Nakala hii inaelezea jinsi ya kubadilisha taa za Prius HID chini ya saa 1 kwa kutumia zana rahisi na bila kuondoa sehemu kuu. Maagizo haya pia yanatumika kwa mifano kupitia 2009 (na, labda, baadaye).
Hatua
Hatua ya 1. Panga kutumia dakika 60 kumaliza kazi hiyo
Kwa uzoefu, mchakato utachukua chini ya dakika 5, lakini ruhusu muda wa ziada ikiwa hii ni mara yako ya kwanza kubadilisha balbu. Huna haja ya msaada kutoka kwa mtu yeyote. Hii ni kazi nyepesi sana. Unaweza kutaka kubadilisha balbu zote mbili za kujificha kwa wakati mmoja kwa sababu tu ikiwa mmoja wao alishindwa mwingine anaweza kufaulu hivi karibuni.
Hatua ya 2. Pata taa za Prius HID mkondoni
2006-2009 Majeraha hutumia balbu za D4R HID. Balbu za hisa zimetengenezwa na Phillips na zina joto la rangi ya 3400K. Hizi zinaweza kupatikana kwenye eBay kwa $ 35 kwa balbu badala ya $ 150 inayotozwa na Toyota. Bidhaa zingine zinaweza kupatikana kwa $ 50 kwa jozi. Joto zingine za rangi zinapatikana pia. Kiwango cha juu cha joto la rangi, taa zitakuwa za hudhurungi zaidi (mfano: 8000K ni bluu zaidi kuliko hisa 4300K (manjano mkali)) Ingawa inaweza kuwa wazo nzuri kuchukua nafasi ya balbu zote mbili kwa wakati mmoja, ikiwa hautachagua ili kufanya hivyo, hakikisha kupata balbu ya joto ya rangi sawa na ile iliyopo au taa zako kuu zitaonekana tofauti. Katika maeneo mengine, inaweza kuwa kinyume cha sheria kutumia balbu za juu za kelvin (bluu zaidi au zambarau). Watumiaji wengine wanaona kuwa balbu za kawaida za 4300K hutoa mwangaza bora zaidi wa kuendesha wakati wa usiku, na hawapendekezi kwenda juu ya 5000K.
Hatua ya 3. Pata zana za kazi
- Bisibisi ya kichwa cha Phillips
- Bisibisi ya Flathead
- Tochi ndogo
- Kioo cha telescopic (husaidia kuchukua macho kabla na baada ya kuondoa sehemu ambazo huwezi kuona vizuri)
- Glavu za mpira au mpira (kwa mtego na kuzuia kupata mafuta kwenye balbu mpya)
Hatua ya 4. Zima taa za taa
Hatua ya 5. Ondoa kitango cha plastiki kushoto (upande wa abiria) ambacho kinashikilia kifuniko cha plastiki nyeusi juu ya radiator [Upande wa abiria tu]
(Huna haja ya kuondoa vifungo vyote au kifuniko chote). Kifunga hiki sio screw ya kawaida. Igeuze na bisibisi ya phillips bila kusukuma chini, na kituo kitatokea. Kisha unaweza kutumia bisibisi ya flathead ili upole kipande cha picha kutoka kwenye shimo lake.
Hatua ya 6. Ondoa bomba la upepo [Upande wa abiria tu]
Hii ni kipande cheusi cha plastiki ambacho kinaonekana kama snorkel, na kinazuia ufikiaji wako nyuma ya mkutano wa taa ya upande wa abiria. Mara tu ukiondoa kitango katika hatua ya awali, unaweza kuinua kwa upole kifuniko cha radiator ya plastiki kufunua kitango cha plastiki kilichoshikilia bomba la upepo. Kifunga kina indentations mbili ambazo zitapokea bisibisi ya flathead. Kwa upole onyesha kitango nje, na uondoe bomba la upepo. Unapoondoa bomba, ni wazo nzuri kutambua jinsi inakaa kwenye ufunguzi hapa chini ili ujue jinsi ya kuibadilisha.
Hatua ya 7. Isipokuwa una mikono midogo sana, sogeza hifadhi ya maji ya kuosha dirisha [Upande wa abiria tu] juu-na-nyuma (au ondoa kabisa)
Inayo bisibisi au kipande cha kushoto upande wa kushoto na screw moja iliyofungwa kuelekea firewall hapo juu na bolt / washer combo ambayo inashikilia chini. Pia, kuna waya wa umeme ambao hutoka bure kutoka upande wa kulia. Vua viunganishi viwili vya umeme chini ya sehemu ya mbele ya hifadhi kwa kuvibana na kuvuta. Sasa chombo kitatoka na ghiliba kidogo. Kichupo cha mbele cha plastiki kinachoenda kwenye ile uzi iliyoshonwa iliyoshikiliwa itahitaji kuinama tu tad kutolewa kutoka chini ya mdomo wa mbele na kitu kizima kitatoka. Labda unaweza kuruhusu chombo kupumzika hapo hapo kilichoinuliwa na kutoka kwa njia; ikiwa una mikono mikubwa sana, unaweza kuondoa viunganisho vya bomba la mpira "chini" ambayo itakuruhusu kuiondoa kabisa na kukaa chini.
Hatua ya 8. Ondoa kifuniko cha sanduku la fuse [Dereva upande tu]
Hatua ya 9. Ondoa kwa hiari upelekaji wa rangi ya samawati na kijani kutoka kwenye sanduku la fusebo [Upande wa Dereva tu]
Hizi ni mbili ambazo ziko karibu zaidi na mkutano wa taa, na itaunda nafasi zaidi kwa mkono wako kufikia nyuma ya mkutano wa taa. Relays hizi zina pini kadhaa na hutoka moja kwa moja kutoka kwa sanduku la fusebo. Omba shinikizo thabiti na kubonyeza kidogo na watajiondoa.
Hatua ya 10. Ondoa nyuma ya mkutano wa taa
Hii ni sehemu ya plastiki iliyozunguka ambayo ni karibu inchi 4 (10.2 cm) na ina mapezi kidogo kuzunguka nje. Unahitaji kuibadilisha kama moja ya nane ya zamu kinyume cha saa. Ina O-pete yenye kunata sana kuzuia unyevu na inaweza kusita kugeuka. Ikiwa hii ni mara ya kwanza sehemu hii kuondolewa, basi hatua hii ndiyo inayotumia wakati wote wa mchakato mzima. Mapezi kidogo kukupa mvuto wakati wa kujaribu kugeuka; usiwagonge na bisibisi wala usitumie koleo au zana, kwani "utavunja" ikiwa utafanya hivyo! Tumia glavu kadhaa za bustani kuboresha mtego na kunyakua na kugeuza kinyume cha saa. Ikiwa inakataa, itembeze kidogo ili kulegeza pete kubwa ya O chini na ujaribu tena. Mvutano wa "mara kwa mara" unaonekana kuwa ufunguo. Ukitazama karibu sana utaiona ikigeuka polepole sana. Inachukua kama nane ya zamu kabla ya kusimama na unaweza kuizungusha bure. Mara tu umefanya hivi mara moja, ni rahisi zaidi ikiwa unahitaji kuifanya tena.
Hatua ya 11. Chagua kwa hiari kontakt ya umeme mbali na msaada huo wa plastiki ulioondoa tu ili uweze kugeuka au kuibadilisha ili upate nafasi zaidi ya mkono wako
Unaweza kusonga kifuniko kwa njia bila upunguzaji wa kontakt. Kuwa mwangalifu tu usivute waya.
Hatua ya 12. Ondoa kontakt bulb HID
Washa kontakt chrome hapo juu (na unganisho la waya) karibu ya nane ya zamu kinyume na utasikia bonyeza. Kisha vuta. Inaweza kuwa wazo nzuri "sio" kugusa ndani ya kontakt hii kwani inatoka kwa ballast na voltage kubwa. (Mtumiaji mmoja aliripoti kuiweka karibu na chuma ili kuitoa na wakati mmoja kusikia sauti kutoka kwa arc).
Hatua ya 13. Hautakiwi kugusa sehemu ya glasi ya taa za kujificha kwa sababu uchafu au grisi inaweza kufanya maeneo kadhaa ya glasi kupindukia wakati inafanya kazi, kupunguza maisha ya balbu ya kujificha
Kinga hazihitajiki lakini zinaweza kuwa muhimu. Shughulikia tu balbu mwisho wa tundu.
Hatua ya 14. Ondoa chemchemi za kubakiza; kuna mbili - moja kila upande wa tundu la balbu
Tumia kioo na tochi kuona jinsi waya inavyotunza latches za chemchemi "kabla" unapoiondoa. Wanaingia ndani, na kurudi "kuelekea mbele ya gari" na kisha kutoka mbali na msingi ili kuiacha ianguke mbele "kuelekea injini" ili kutoa balbu.
Hatua ya 15. Ondoa balbu ya zamani
Vitu viwili vya kukumbuka: Balbu ya kujificha inafaa tu katika mwelekeo sahihi - tazama grooves kwenye msingi wake. Waya thabiti chini ya balbu huenda chini ikiwa imewekwa vizuri kwenye lensi. Ukiangalia nje ya taa kuu, utaweza kuona balbu unapoiondoa, na angalia mwelekeo wake. Badilisha kwa njia ile ile, la sivyo utakuwa na kivuli kibaya chini kama inavyoangaza.
Hatua ya 16. Sakinisha balbu mpya
Kuwa mwangalifu usiguse glasi. Inasaidia kutazama kutoka nje ya gari kupitia mbele ya lensi ya taa wakati unaingiza balbu ili kuhakikisha mwelekeo sahihi na viti.
Hatua ya 17. Badilisha chemchem za kubakiza waya
Ikiwa umeifunga vizuri, balbu itakaa vizuri na haitasogea wakati ikipepesuka kwa upole. Tumia kioo tena ili uhakikishe kuwa tabo zote mbili zimeketi vizuri.
Hatua ya 18. Badilisha kontakt bulb ya HID
Kumbuka kwamba kontakt itahitaji kugeuzwa 1/8 ya zamu kwa saa ili kuifunga, kwa hivyo ipe kugeuza kidogo kuelekea upande mwingine kabla ya kuiunganisha na balbu ili uweze kuigeuza ili kuifunga mahali pake. Inaendelea kwa uzuri sana na kwa urahisi.
Hatua ya 19. Badilisha kiunganishi cha umeme nyuma ya kifuniko cha lensi ikiwa kwa hiari umekitenga
Hatua ya 20. Badilisha kifuniko cha lensi nyuma:
Pangilia vichupo kwenye kifuniko cha plastiki pande zote na uiingize kwenye mkutano wa lensi mpaka gasket ya mpira imewekwa vizuri na haionekani kama viti vya kuunga mkono. Muhuri wa mpira huzuia unyevu usiharibu balbu iliyofichwa ndani. Pindua kifuniko cheusi 1/8 ya zamu kwa saa, uhakikishe kuwa inafaa vizuri.
Hatua ya 21. Jaribu taa
Washa gari na ujaribu taa, na uhakikishe kuwa inawaka vizuri kwenye mihimili ya chini na ya juu, na kwamba taa hiyo inalingana na taa ya upande wa pili. Ikiwa balbu inaonekana nje ya usawa, balbu inaweza kuketi vibaya. Ondoa nyuma ya mkutano tena na ingiza tena balbu ili kuhakikisha imeketi vizuri. Taa zote mbili zinapaswa kulengwa kwa kiwango sawa.
Hatua ya 22. Badilisha hifadhi ya maji ya washer ya kioo cha mbele [upande wa Abiria tu] ikiwa umeiondoa kwa hiari
Hatua ya 23. Badilisha bomba la upepo [Upande wa abiria tu]
Hakikisha kukikalia vizuri, na kisha ingiza kitango cha plastiki kwenye shimo juu.
Hatua ya 24. Badilisha kinasa kifuniko cha radiator [Upande wa abiria tu]
Badilisha funga moja ambayo tumeondoa ili kufikia bomba la upepo.
Hatua ya 25. Badilisha relays za bluu na kijani ndani ya sanduku la fuse [Upande wa dereva tu]
Ikiwa uliondoa upeanaji kwa hiari, badilisha. Tazama pini ili kuzilinganisha vizuri kwenye sanduku la fuse na ubonyeze kwa upole hadi ziketi.
Hatua ya 26. Badilisha kifuniko cha sanduku la fyuzi [Upande wa dereva tu]
Hatua ya 27. Rudia kuchukua nafasi ya taa iliyofichwa kutoka upande wa pili wa gari
Video - Kwa kutumia huduma hii, habari zingine zinaweza kushirikiwa na YouTube
Vidokezo
- Kabla ya kuanza: Kuna video nzuri za maagizo ya hatua kwa hatua ya kuondoa mkutano wa taa. Ingawa hii sio lazima kabisa kuchukua nafasi ya balbu za kujificha, kutazama sehemu zinazofaa za video hizi kunaweza kusaidia sana kwani hutoa mwonekano mzuri wa kuondoa na kubadilisha sehemu, ambazo hautakuwa nazo wakati hautatoa sehemu hizo ya gari.
- Jaribu ujanja wa dakika 3 bila kuondoa bumper ikiwa una mikono ndogo. Ikiwa una mikono kubwa huenda ukalazimika kuondoa bumper.
