Baridi inaweza kuwa wakati mzuri wa mwaka, lakini pia inaweza kuwa hatari sana kwa kusafiri. Barabara ambazo zinaonekana mvua au zimefunikwa kwenye theluji zinaweza kuficha safu ya barafu ambayo inaweza kukusababishia upoteze udhibiti wa gari lako. Ikiwa unaishi katika eneo linalokabiliwa na hali ya hewa ya baridi na hali ya kuendesha gari yenye barafu, ni muhimu ujifunze jinsi ya kuendesha gari kwa usalama na kujitayarisha ikiwa kuna ajali.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 3: Kuendesha gari kwenye Icy Roadways
Hatua ya 1. Epuka kuendesha gari kwa lazima
Kwa sababu tu unaweza kuendesha salama kwenye barabara zenye barafu, haimaanishi kuwa madereva wengine wanaweza. Wakati wowote unapojitokeza barabarani wakati hali ya kuendesha gari ni mbaya, unaongeza nafasi za kupata ajali. Ikiwa hauitaji kwenda nje, zuia kuendesha gari hadi barabara ziwekewe chumvi na ukae ndani ya nyumba.
Hatua ya 2. Angalia hali ya barabara kabla ya kuendesha gari
Njia bora ya kuzuia ajali ni kwa kupanga mapema. Kujua ikiwa barabara zitakuwa na barafu kunaweza kukusaidia kutarajia hali mbaya za kuendesha gari au kutathmini ikiwa unahitaji kuwa nje barabarani.
- Idara ya Usafirishaji ya eneo lako (DOT) inapaswa kutoa habari juu ya hali ya barabara katika eneo lako.
- Unaweza kupata habari hii kwenye wavuti ya DOT huko Amerika au kwa kutafuta mkondoni.
- Ikiwa hali ni hatari, fikiria kuahirisha safari yako.
- Kumbuka kwamba hali ya hewa inaweza kubadilika haraka katika maeneo ambayo yako juu ya usawa wa bahari. Angalia mara mbili hali ya hali ya hewa na arifa za kufungwa kwa barabara ikiwa una nia ya kusafiri katika maeneo ya mwinuko, haswa wakati wa baridi.
Hatua ya 3. Weka taa zako za mbele
Wakati wa kuendesha gari katika hali yoyote hatari, ni lazima uongeze mwonekano wako iwezekanavyo ili madereva wengine waweze kukuona. Tumia taa za kuba usiku ili kufanya gari lako lionekane zaidi. Hata ikiwa bado haipo, unaweza kutaka kuwasha taa zako za taa ili gari lako liweze kuonekana kwa mbali zaidi.
Hatua ya 4. Endesha polepole
Inaweza kusikika wazi, lakini kuendesha gari kwa kasi kubwa hukuweka katika hatari kubwa wakati barabara zina barafu. Angalau haupaswi kuzidi kiwango cha kasi kilichowekwa. Walakini, hata hiyo inaweza kuwa kasi kubwa sana kuendesha salama.
- Kamwe usiongeze kasi au kupungua haraka. Paka gesi polepole ili kuharakisha na weka kanyagio la kuvunja kwa upole ili kupunguza kasi, ukijipa muda wa ziada na nafasi ya kusimama kabisa.
- Kutumia shinikizo nyingi juu ya kanyagio la gesi itasababisha matairi yako kuzunguka. Hii inaweza kusababisha kupoteza udhibiti wa gari au kuteremka kuteremka ikiwa unasafiri.
Hatua ya 5. Kuwa dereva wa kujihami
Mbali na kutazama kasi yako, utahitaji kutazama madereva mengine barabarani. Unaweza kuwa dereva mwangalifu na aliye tayari, lakini uzembe mwingine wa dereva unaweza kusababisha uharibifu wa mali, kuumia vibaya, au hata kifo. Kuwa mwangalifu wakati wowote unapozunguka gari lingine au watembea kwa miguu, na ujipe wakati wa kutosha kupunguza mwendo kabla ya kufikia alama na makutano.
- Kumbuka kwamba inachukua muda mrefu kusimama kwenye uso wa barafu.
- Usifuate magari mengine kwa karibu sana. Ingawa kwa ujumla inashauriwa uache angalau urefu wa gari moja kati yako na gari mbele yako, kwenye barabara zenye barafu unapaswa angalau umbali huo mara mbili.
- Kaa mbali kadiri uwezavyo kutoka kwa gari yoyote ambayo dereva anaenda kwa kasi sana au yuko katika hatari ya kupoteza udhibiti wa gari. Punguza mwendo au songa hadi kando ya barabara ili usipigwe ikiwa dereva mwingine atashindwa kudhibiti na kuteleza nje.
- Kuwa mwangalifu unapokaribia na kuvuka makutano. Kwa sababu tu umepunguza kasi ya kusimama kwa wakati bila kupoteza udhibiti, hakuna hakikisho kwamba madereva wengine wataweza kufanya hivyo.
- Kuwa mwangalifu zaidi unapokaribia watembea kwa miguu na barabara za kuvuka. Kuingia kwenye gari lingine kunaweza kuharibu gari, lakini kuteleza kwa mtembea kwa miguu kunaweza kusababisha kifo.
Hatua ya 6. Badilika kuwa slaidi
Wakati mwingine, licha ya bidii yako, gari lako linaweza kuteleza kwenye barafu. Hii ni kawaida sana katika maeneo ambayo huwa na kiwango na kuyeyusha tena, na kusababisha barafu nyeusi. Ikiwa hii itatokea, utahitaji kubaki mtulivu na kupinga msukumo ambao unaweza kukujia kawaida gari yako inapoteleza.
- Jaribu kutishika. Pinga hamu ya kupiga slum kwenye breki, kwani hii itasababisha gari lako kuteleza zaidi.
- Usigeuze usukani pale unapotaka kuishia. Badala yake, toa mguu wako kwenye kanyagio la gesi na ugeuze usukani wako uelekee gari lako likiteleza.
- Ikiwa una breki za kuzuia kufuli, weka shinikizo laini lakini thabiti kwa breki (lakini "usipige" kwenye kanyagio). Ikiwa hauna breki za kuzuia kufuli, piga kanyagio la kuvunja pole pole na upole ili breki zako zisifunge na kufanya skid kuwa mbaya zaidi.
Hatua ya 7. Kaa na busara na uwe macho
Kuendesha gari kwa shida na uchovu ni hatari sana chini ya hali ya kawaida ya barabara, lakini kwenye barabara yenye barafu kuharibika / uchovu wa kuendesha gari huongeza hatari ya ajali. Kamwe usiendeshe gari isipokuwa umeshika kiasi na umeamka vya kutosha kufika nyumbani salama.
- Kuwa na dereva aliyechaguliwa ikiwa wewe au mtu mwingine yeyote atakayekuwa akinywa pombe. Hakikisha dereva wako ana kiasi na anajua jinsi ya kuendesha gari katika hali ya msimu wa baridi.
- Ikiwa umechoka sana kuendesha gari, toka barabarani uende mahali salama.
- Mara baada ya kuegesha gari lako mahali salama, chukua usingizi wa dakika 15 hadi 20. Hii itakusaidia kujisikia kuburudika na kuwa macho zaidi.
- Kunywa kinywaji cha kafeini kama kahawa au chai ili kukusaidia uwe macho. Ikiwa unahitaji kulala kidogo, kunywa kinywaji cha kafeini mara moja kabla ya kulala ili uweze kuhisi athari unapoamka.
- Ikiwa una dereva mwingine ndani ya gari na wewe, fikiria kumwuliza mtu huyo kuchukua majukumu ya kuendesha kwako (ikiwa ni salama kwa mtu huyo kufanya hivyo).
Hatua ya 8. Acha majembe ya theluji yaende mbele yako
Unaweza kukosa subira kukwama nyuma ya jembe la theluji au lori la salter, lakini magari haya yataifanya barabara kuwa salama kwako. Badala ya kujaribu kupitisha malori haya, kaa nyuma yao au vuta kwa dakika chache ili chumvi au mchanga ufanye kazi yake kwenye lami ya barafu.
- Kumbuka kuwa kupita gari yoyote kwenye barabara zenye barafu inaweza kuwa hatari.
- Katika kesi ya majembe ya theluji, barabara itakuwa isiyotiwa chumvi au kutofungwa mbele ya lori. Uko salama zaidi nyuma yao ambapo wameondoa theluji na kuweka chumvi au mchanga.
- Wape chumba cha kulima na malori. Acha angalau miguu 200 kati ya bumper nyuma ya lori na mbele ya gari lako.
Sehemu ya 2 ya 3: Kuandaa gari lako kwa safari ya msimu wa baridi
Hatua ya 1. Weka matangi yako ya gesi na washer yaliyojaa
Kabla ya kusafiri, unapaswa kuhakikisha kuwa gari lako lina maji ya kutosha ya gesi na upepo ili kukufikisha salama kwa unakoenda. Gesi haitoshi inaweza kusababisha kukwama, na kuishia maji ya washer ya kioo inaweza kupunguza mwonekano wako barabarani.
Simama kwenye kituo cha gesi wakati wowote inapowezekana ikiwa unakosa gesi au maji ya washer
Hatua ya 2. Hakikisha matairi yako yamechangiwa vizuri
Unaweza usitambue, lakini kuwa na matairi yasiyotosheleza kabisa kunaweza kukusababishia upoteze udhibiti wa gari lako kwenye barabara zenye barafu. Angalia shinikizo lako la hewa kabla ya kuendesha gari ili kuhakikisha kuwa matairi yako yanaweza kushughulikia barabara vizuri.
Hatua ya 3. Pakiti vifaa vya dharura
Ikiwa unakaa katika eneo ambalo linakabiliwa na hali ya barabara yenye barafu, inaweza kusaidia kuweka vifaa kadhaa vilivyohifadhiwa kwenye gari lako. Kwa njia hiyo, ikiwa utakwama mahali pengine, unajua kuwa utakuwa tayari. Kiti nzuri ya dharura inapaswa kujumuisha yafuatayo:
- angalau blanketi mbili na / au mifuko ya kulala
- mavazi ya ziada, pamoja na kofia ya baridi, kinga, paki, na buti za joto
- maji ya kunywa ya chupa
- chakula cha kalori nyingi ambacho hakiwezi kuwa mbaya, kama pipi au karanga zilizofungashwa (ikiwa sio mzio)
- flares na tafakari
- tochi na betri za ziada
- nyaya za nyongeza
- koleo la theluji na chakavu
- begi la mchanga, takataka ya paka, au vipande vya zulia kwa kuvuta tairi
- maji ya ziada ya kioo na antifreeze
Hatua ya 4. Futa theluji na barafu yote kutoka kwenye gari lako
Kabla ya kuanza kuendesha, unapaswa kuhakikisha kuwa gari lako halina theluji na barafu. Hata kama unaweza kuona vizuri kuendesha wakati gari lako limeegeshwa, theluji na barafu zinaweza kutoka na kukuletea hatari wewe au madereva wengine wakati unaendelea.
- Usiondoe tu madirisha. Theluji kwenye kofia inaweza kupiga kwenye kioo chako cha mbele na kupunguza kuonekana kwako, wakati theluji juu ya paa inaweza kurudi kwenye vioo vya mbele vya madereva.
- Barafu ambayo inaonekana imefungwa kwa gari lako inaweza kutoka na kuruka kwenye kioo cha dereva kingine barabarani. Hii inaweza kusababisha ajali au uharibifu wa mali.
- Futa theluji kadri uwezavyo kutoka kila uso wa gari lako na ujaribu kuachana kwa upole na vipande vyovyote vya barafu vilivyo na upande wa chakavu wa brashi yako ya theluji au kibanzi cha barafu.
- Hakikisha taa zako za taa, taa za nyuma, taa za ukungu, na ishara za kugeuza zote ziko wazi kwa theluji na zinaonekana kwa madereva wengine.
Hatua ya 5. Beba minyororo ya theluji na uitumie inapobidi
Kulingana na mahali unapoishi, unaweza kuhitajika kutumia minyororo ya theluji wakati wa mwaka. Wakati mwingine hii hata imeamriwa na sheria. Ikiwa unaishi au unasafiri kupitia eneo ambalo minyororo ya theluji ni muhimu, iweke kwenye gari lako na ujue ni lini na jinsi ya kuitumia. Kabla ya kutumia minyororo ya theluji, hakikisha gari lako limesimama kabisa, kisha weka breki ya maegesho. Hii itahakikisha gari lako halitembei wakati unatumia minyororo.
- Futa minyororo ili waunde umbo la wavuti. Kisha angalia mwongozo wa mmiliki wako ili uone ikiwa minyororo inapaswa kwenda kwenye matairi yako ya mbele au ya nyuma.
- Ikiwa gari lako lina gari-gurudumu la mbele, weka minyororo kwenye matairi yako ya mbele. Ikiwa una gari la gurudumu la nyuma, liweke kwenye matairi ya nyuma.
- Anza kutoka juu ya kila tairi na fanya minyororo chini. Hutaweza kufunika sehemu ya matairi yako yanayogusa lami, lakini unapaswa kupeleka minyororo karibu iwezekanavyo kwa barabara.
- Mara tu matairi yote yanapokuwa na matairi mengi yaliyofunikwa kadiri barabara inavyoruhusu, ondoa kuvunja kwa maegesho na kusogea mbele kwa miguu michache. Kisha tumia tena breki ya maegesho na funika sehemu iliyobaki ya kila tairi na minyororo.
- Tumia kiunga cha karibu kukaza minyororo. Kisha endesha karibu futi 50 hadi 100, vuta, tumia tena breki ya maegesho, na kaza tena minyororo, kwani watakuwa na uchelevu wa awali baada ya kuenea kwenye matairi.
Sehemu ya 3 ya 3: Kukaa Salama Ikiwa Ajali Inatokea
Hatua ya 1. Piga msaada
Ikiwa mtu yeyote amejeruhiwa au ikiwa dharura inatokea, piga simu kwa huduma za dharura. Nchini Merika, nambari hii ya simu siku zote itakuwa 911. Ikiwa kila mtu yuko salama na gari lako limekwama kwenye theluji au shimoni, piga simu kwa lori la kukokota. Unaweza kupata waendeshaji wa magari ya kukokota karibu na wewe kwa kutafuta mkondoni (ikiwa una smartphone), au kwa kupiga simu kwa mtu anayeweza kufikia mtandao kukutafuta.
Ikiwa una usaidizi wa barabarani, piga nambari hiyo na mtumaji atapanga gari la kubeba kukujia
Hatua ya 2. Kaa kwenye gari lako
Ikiwa umekwama au kwa ajali, unapaswa kukaa ndani ya gari lako kila wakati. Kuacha gari lako kunakuacha ukikabiliwa na hypothermia, hali mbaya ya hewa, na kugongwa na magari mengine barabarani. Unaweza pia kupotea na kuwa na wakati mgumu kupata gari lako tena. Kutoka kwa gari lako pia huongeza nafasi za kujitahidi kupita kiasi. Unaweza kuishia kujeruhi, kupata mshtuko wa moyo, au kupata mvua na baridi, ambayo inaweza kusababisha ugonjwa wa joto.
Weka taa za njia nne za hatari na weka taa zako ili madereva wengine wakuone. Unaweza pia kuacha taa ya kuwasha (ikiwa ni giza nje), kwani hii inaongeza mwonekano bila kumaliza sana betri yako
Hatua ya 3. Kaa joto
Kipaumbele chako namba moja wakati umekwama inapaswa kuwa joto. Ikiwa umewasiliana na lori la kukokota au huduma za dharura, unapaswa kusubiri kwa muda mfupi tu. Walakini, kulingana na mahali ulipo na jinsi huduma hizo zinavyofanya kazi, unaweza kulazimika kupata joto kwa muda.
- Futa theluji mbali na radiator na bomba la kutolea nje la gari lako. Hii itapunguza hatari ya kupasha moto injini yako au kujaza gari yako na monoksidi kaboni.
- Endesha injini tu kwa vipindi vya dakika 10 ili kupasha moto gari. Mara tu gari inapowasha moto, zima injini baada ya dakika 10 ili usije ukachoma mafuta yako yote au kupasha moto injini.
- Vaa mavazi yoyote ya ziada unayo ili uweze joto. Ikiwa umevaa nguo huru, jaribu kukaza iwezekanavyo.
- Badilisha nafasi mara kwa mara na sogeza mikono na miguu yako ili kuweka damu yako ikizunguka. Sugua mikono yako kwa pamoja au uziweke kwenye mikono yako ili kuweka joto kwenye vidole vyako, na ondoa viatu vyako mara kwa mara ili kusugua miguu yako.
