Wakati mwingine, wakati kiwango cha maji ya kuvunja kinapungua chini sana kwenye hifadhi ya silinda kuu, Bubbles za hewa zinaweza kushikwa kwenye mistari, ikipunguza nguvu ya jumla ya safu ya maji ya akaumega. Hii inaunda hisia ya "spongy" unapobonyeza breki. Kupata hewa nje ya safu ya maji ya kuvunja itarejesha nguvu kamili ya breki za majimaji. Walakini, ikiwa gari lako lina breki za ABS (antilock brake system), utahitaji kuwa na fundi wa kitaalam alitoa damu kwa breki kwani watatumia zana maalum ya skena kuzungusha pampu na valves.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 2: Kujiandaa Kutokwa na Damu
Hatua ya 1. Ondoa juu ya hifadhi kubwa ya silinda
Kawaida ni hifadhi yenye rangi nyembamba na kofia nyeusi sambamba na kanyagio lako la kuvunja katika sehemu ya injini. Wasiliana na mwongozo wako au fundi ikiwa unahitaji msaada wa ziada kuipata.
Wakati wa mabadiliko ya kawaida ya mafuta, fundi ataangalia maji mengine kwenye gari lako. Uliza tu wakati mwingine utakapofanya mabadiliko ya mafuta ili kujua ni wapi hifadhi iko
Hatua ya 2. Chora giligili ya zamani
Kutumia baster safi ya Uturuki, nyonya maji mengi ya zamani, ya inki kadri uwezavyo. Kukusanya giligili ya zamani kwenye jar au chupa ambayo unaweza kuipachika baadaye kama giligili ya zamani ya kuvunja. Hii itahakikisha maji safi tu hupigwa kwenye mistari wakati unafanya kazi.
- Kuweka vyombo ni njia salama zaidi ya kuhakikisha haitumiwi tena kwa bahati mbaya.
- Hakikisha kusindika maji yako ya zamani ya kuvunja. Wasiliana na serikali yako ya mitaa ili uone ni wapi unaweza kuiacha.
Hatua ya 3. Safisha hifadhi
Baada ya kupata maji yote ya zamani ya kuvunja, safisha mashapo yoyote kutoka kwenye hifadhi, ikiwa inapatikana, na rag safi, isiyo na rangi. Usiruhusu rag kuanguka kabisa ndani ya hifadhi ingawa, kwani itakuwa kero kurudi nje. Safisha giligili yoyote iliyomwagika kwa maji safi ya kuvunja au sabuni na maji.
Hatua ya 4. Jaza silinda kuu na maji safi ya kuvunja
Utaweza kuona laini ya kujaza ndani au kwenye hifadhi wakati unapojaza. Utafanya hivi mara kwa mara ili kuhakikisha kuwa hakuna hewa inayovutwa kutoka kwa upande wa hifadhi wakati wa mchakato wa kutokwa na damu. Ikiwa kioevu kinakaribia nusu kamili, unahitaji kuijaza tena.
Hatua ya 5. Badilisha juu ya hifadhi ya silinda kuu
Hakikisha kurudisha kofia kwenye hifadhi na kaza kulia kila baada ya kujaza. Shinikizo hasi kwenye mistari wakati wa kutokwa na damu inaweza kusababisha kioevu kupiga risasi kutoka kwenye hifadhi ikiwa iko wazi.
Hatua ya 6. Pomba kanyagio la kuvunja karibu mara 15
Hii itatoza tu laini na giligili mpya ya kuvunja. Bado haijaondoa hewa yoyote kwenye mistari, lakini itahakikisha shinikizo iko wakati wa kuanza kutokwa na mistari.
Hatua ya 7. Andaa valves za bleeder
Angalia mwongozo wa gari lako kupata eneo halisi la valves. Kwa kawaida ziko nyuma ya mfumo wa kuvunja wa kila tairi, na unaweza kuhitaji kuondoa matairi ili upate ufikiaji.
- Vipu vya bleed vinaonekana tofauti kwa aina tofauti za breki, lakini kawaida ni sura ya boliti ya hex na upanuzi wa aina ya pua mbele. Utafutaji wa wavuti wa mfano wa gari lako unaweza kukusaidia kuwatambua haswa.
- Kutumia wrench ya mwisho wa sanduku (mara nyingi 5⁄16 inchi (7.9 mm) ambayo inalingana na bolt ya bleeder, angalia kuwa unaweza kulegeza valves za bleeder. Waache kufungwa hata hivyo.
- Mafuta kidogo yaliyomwagika au kunyunyiziwa kwenye bolts siku moja kabla itasaidia kuilegeza.
- Ikiwa mafuta hayasaidia, tafuta msaada wa wataalamu. Kuvunja valve ya kutokwa na damu kutasababisha uharibifu wa gharama kubwa.
- Usitumie ufunguo wa mpevu. Hutaki kuvua valve, ukizungushia kingo ili kulegeza na kukaza tena.
Hatua ya 8. Wasiliana na mwongozo wako ili kujua mpangilio wa magurudumu ya kuvuja damu
Ikiwa huwezi kupata habari kwenye mwongozo au mkondoni, usiogope. Fanya kazi kutoka kwa tairi la mbali zaidi kutoka kwenye hifadhi hadi kwenye tairi ya karibu. Hii inahakikisha kwamba hewa inamwagika damu hatua kwa hatua kutoka mbali kabisa chini ya mstari hadi hakuna iliyobaki.
Sehemu ya 2 ya 2: Kutokwa damu Kila Mstari wa Breki za Gari
Hatua ya 1. Funga gari lako wakati uko tayari kuanza
Kuondoa gari chini itakupa ufikiaji rahisi wa visu za bleeder. Kuwa mwangalifu haswa kwamba magurudumu yamezuiwa na kwenye viti kabla ya kuingia chini ya gari.
- Baada ya kuegesha juu ya uso gorofa na kubana magurudumu, tumia jack kwenye kila tairi (kuhakikisha kuwa jack iko kwenye sura, sio paneli).
- Weka stendi ya jack chini ya fremu baada ya kuinua kila sehemu kuweka gari angani.
- Acha msaidizi wako aingie kwenye gari sasa kabla ya kuingia chini ya gari. Kwa njia hiyo ikiwa mtikisiko wowote utatokea, nyote mtakuwa salama.
Hatua ya 2. Weka kipande cha mbao cha 1 kwa 4 kwa (25 kwa 102 mm) chini ya kanyagio la kuvunja
Unaweza kutumia spacer mbadala, ikiwa ni lazima. Hii itazuia kanyagio kusafiri karibu sana na sakafu unapoanza kutoa damu kwenye breki. Hii inahitajika ili usibandike chini pistoni kwenye silinda kuu na kusababisha kuvuja kwa silinda kuu ya ndani.
Hatua ya 3. Hook bomba kwa bolt ya bleeder ya tairi zaidi kutoka kwenye hifadhi
Kutumia kipande cha neli wazi ya plastiki (neli ya aquarium inafanya kazi vizuri), piga ncha moja ya bomba juu ya bolt ya bleeder iliyovunja. Sio lazima iwe kifafa kamili, lakini itasaidia kuweka mambo safi ikiwa ni sawa.
Hatua ya 4. Weka ncha nyingine ya bomba ndani ya jar iliyojaa maji safi ya kuvunja
Unahitaji tu juu ya inchi 2 hadi 3 (51 hadi 76 mm) ya giligili ya kuvunja kwenye jar. Hii itafanya hewa isinyonywe tena kwenye silinda ya kuvunja au mistari. Unaweza pia kuona Bubbles za hewa wakati hewa inavuliwa kutoka kwenye mistari.
Ikiwa hauoni Bubbles za hewa, usijali. Wanaweza kutawanyika mahali pengine. Kwa uchache, utakuwa unafuta maji ya zamani ya kuvunja
Hatua ya 5. Kuwa na msaidizi wako bonyeza na ushikilie breki
Piga "chini" kwa msaidizi wako ambaye kisha bonyeza kitendo cha kuvunja, anashikilia, na piga "chini" nyuma. Kikosi kinapaswa kuwa sawa na kusimama polepole kwa ishara ya kuacha.
Kupiga simu kwenda na kurudi kutahakikisha nyinyi wawili mnauhakika kuwa breki imeshinikizwa au la wakati inahitajika
Hatua ya 6. Geuza bolt ya bleeder kushoto robo moja-zamu
Giligili ya zamani na hewa zitashuka kwenye neli ndani ya chupa. Utaweza kuona utelezi chini ya mstari na kwenye jar.
Kumbuka: Onya msaidizi wako kwamba kanyagio cha kuvunja wanachokandamiza kitazama chini unapofungua kitako cha bleeder zamu ya robo. Hii ni ya asili kabisa, na msaidizi wako anahitaji kuweka shinikizo mpaka itaacha na kuishikilia.
Hatua ya 7. Funga valve ya bleeder wakati utelezi unasimama
Kama vile ulivyofungua, lakini kwa upande mwingine, geuza valve robo kugeukia kulia. Kufunga valve sasa kunahakikisha kwamba wakati shinikizo linasukuma nje, hakuna kitu kitakachonyonywa tena kwenye laini wakati breki itatolewa.
Hatua ya 8. Uliza msaidizi wako atoe breki
Piga simu "msaidie" kwa msaidizi wako, ambaye sasa ataondoa breki na kukuita "juu" kwako. Hii inakamilisha mzunguko mmoja wa kutokwa na damu kwenye mstari huo. Breki zako ziko karibu kidogo na kusafishwa na kusafishwa.
Inaweza kuchukua hadi mizunguko 8 au 10 kusafisha kabisa laini, haswa kwa matairi ya mbali zaidi
Hatua ya 9. Rudia mchakato huu hadi maji mapya, wazi kutoka kwenye bomba la bleeder
Baada ya kila mara 5 au 6 kupitia mzunguko, ondoka kwenye hifadhi kubwa ya silinda na kioevu safi. Kamwe usiruhusu hifadhi kuwa chini sana, au hewa itaingizwa kwenye silinda kuu.
Hatua ya 10. Rudia mchakato kwenye breki zingine
Nenda kwenye gurudumu linalofuata kutoka kwenye hifadhi na urudie mchakato na mwenzi wako. Hakikisha kutoa damu kwenye breki kwa matairi 4 yote. Ikiwa utafanya machache tu, unaweza kuhamisha tu mapovu ya hewa kwa laini au sehemu tofauti.
Vidokezo
- Baadhi ya magari ya mfano baadaye huita utaratibu maalum wa kutokwa na damu unaojulikana kama "Mlolongo wa Damu" kwa sababu ya valves na mifumo anuwai inayotumika. Wasiliana na mtaalamu kwanza kabla ya kujaribu kutokwa na damu kwani shida na / au uharibifu wa mfumo wako wa kuvunja unaweza kutokea ikiwa imemwagika damu vibaya.
- Daima anza kutoka mbali zaidi ya silinda kuu ya kuvunja. Kawaida, inarudi kulia kulia nyuma kushoto, kisha mbele kulia mbele mbele kushoto.
- Bleeder bolts inaweza kuwa ngumu kuondoa. Tumia ufunguo wa sanduku linalofaa ili kuzuia kuzizunguka.
- Ikiwa haujui unachofanya, pata mtaalamu kukusaidia. Kutokwa damu vibaya kunaweza kusababisha hewa kuingia kwenye mfumo na kusababisha breki kutofanya kazi vizuri.
Maonyo
- Maji ya breki yataharibu rangi kwenye gari lako. Jihadharini usimwagike kwenye rangi.
- Daima tumia giligili inayopendekezwa na mtengenezaji kwa gari lako. Kutumia majimaji yasiyofaa (kama mafuta ya injini) kunaweza kusababisha kufeli kwa breki na / au ukarabati wa gharama kubwa.
- Kufanya hivi peke yako haipendekezi, hewa inaweza kunyonywa karibu na nyuzi za valve ya bleeder! Ikiwa bleeder ya shinikizo inatumiwa, basi kutokwa na damu kunaweza kufanywa na mtu mmoja.
