Unaweza kuishia na hewa katika laini zako za uendeshaji ikiwa unafanya kazi kwenye gari lako, ukibadilisha sehemu, au una uvujaji mdogo kwenye laini za usukani. Ikiwa hewa itaingia ndani ya mkutano wa usukani wa nguvu, unaweza kusikia kelele ya kelele wakati unaendesha na usukani unaweza kuwa mgumu kugeuka kuliko kawaida. Kutokwa damu kwa usukani wa nguvu ni njia rahisi ya kulazimisha hewa iliyonaswa kutoka kwa pampu yako ya usukani na mistari ya majimaji. Kumbuka, ikiwa ulivuja usukani wa nguvu na shida inarudi katika miezi michache, labda una uvujaji. Ukifanya hivyo, fanya fundi angalia gari lako kugundua na kurekebisha shida.
Hatua
Sehemu ya 1 ya 2: Kuangalia na Kujaza Mfumo
Hatua ya 1. Tafuta hifadhi ya nguvu na pindua kofia
Soma mwongozo wa gari lako ili upate hifadhi yako ya usimamiaji nguvu, ambayo ndio huhifadhiwa maji ya usukani wa umeme. Mahali pa tanki hii hutofautiana kutoka kwa gari hadi gari, lakini kawaida huwa karibu na hifadhi ya kupoza upande wa abiria wa ghuba ya injini. Tafuta chumba kidogo, cha cylindrical ambacho kinaonekana takribani nusu ya ukubwa wa hifadhi ya kupoza na ina kofia ya plastiki inayoondolewa juu. Gari likiondoka, pindisha kofia kutoka kwenye hifadhi ya umeme kwa kuipotosha kinyume na saa.
- Kawaida itasema "uendeshaji wa nguvu" juu ya kofia ya plastiki. Inaweza pia kuorodhesha aina ya maji ya usukani unayohitaji kwenye kofia.
- Hii ni moja wapo ya matengenezo ya magari ambayo kimsingi mtu yeyote anaweza kufanya, haswa kwani hauitaji kuondoa au kutenganisha chochote. Hii ni njia nzuri ya kuokoa dola chache kwa kuruka safari kwenda kwa fundi!
Hatua ya 2. Jaza hifadhi ya umeme kwenye laini ya kujaza baridi ikiwa kioevu kiko chini
Unaweza kuamua ni aina gani ya maji ya usukani unayohitaji kwa kusoma mwongozo wako wa maagizo. Kawaida huchapishwa kwenye kofia ya hifadhi pia. Kagua kijiti kilichowekwa chini ya kofia. Kuna alama mbili za hashi: baridi, na moto. Ikiwa kioevu ni cha chini kuliko alama ya "baridi", weka faneli ndani ya ufunguzi wa hifadhi na mimina maji ya kutosha ya usukani ili ufikie alama ya "baridi" kwenye kijiti.
- Magari mengi hutumia Dextron, Pentosin, au majimaji ya majimaji yaliyotengenezwa. Unaweza kununua giligili ya uendeshaji wa nguvu katika duka lolote la magari.
- Ikiwa hifadhi yako haina kijiti, kuna laini ya kujaza ndani au nje ya hifadhi. Unaweza kuhitaji kutumia tochi kutazama ndani ya tangi na utafute laini ya kujaza.
Hatua ya 3. Funga kofia ili kuzuia maji kutoka wakati unatokwa damu kwenye mfumo
Kutokwa na damu kwa laini za usukani kunalazimisha hewa kutoka kwenye mfumo. Hii inaweza kusababisha maji ya usukani kumwagika kutoka kwenye hifadhi wakati shinikizo kwenye laini za usukani huongezeka. Ili kuepuka kufanya fujo, weka kofia tena kwenye hifadhi yako ya nguvu na uifunge vizuri.
Mara tu gari lako likiwa nje ya ardhi, unaweza kuteleza sufuria ya matone chini ya hifadhi ili kuwa salama. Labda hii haihitajiki, lakini ni wazo nzuri ikiwa unataka kuweka giligili ya uendeshaji kutoka ardhini
Sehemu ya 2 ya 2: Kuondoa Hewa
Hatua ya 1. Kutokwa damu kwa mfumo kwa kutumia kit pampu cha utupu ikiwa gari lako lina vali ya damu
Soma mwongozo wa gari lako ili uone ikiwa uendeshaji wako wa nguvu una valve ya kutokwa na damu. Ikiwa inafanya hivyo, nunua vifaa vya pampu ya utupu kwa mfumo wa usukani na uteleze mwisho wa bomba la utupu juu ya vali iliyotokwa na damu. Kisha, vuta kichocheo kwenye utupu mpaka kipimo kwenye pampu kisome 20 Hg (inchi za zebaki). Hii itavuta hewa yoyote ya ziada kutoka kwa mfumo.
- Asilimia ndogo ya magari yametokwa na valves kwenye mkutano wa uendeshaji wa umeme. Magari mengi hayaji na moja kwa sababu ni rahisi kutokwa damu usukani wa umeme bila vifaa vya utupu.
- Unaweza kununua kofia ya hifadhi na adapta ya vali iliyotokwa na damu kwenye kifuniko ikiwa unataka kutumia vifaa vya utupu kusukuma laini zako za usukani lakini hauna valve ya damu iliyojengwa. Unaweza pia kununua kit cha utupu na adapta ambayo huteleza moja kwa moja kwenye ufunguzi wa hifadhi ikiwa hautaki kununua kofia mpya.
- Bado unaweza kutokwa na usukani wako wa nguvu ukitumia njia ya jadi ikiwa una valve ya kutokwa na damu. Hii ni chaguo tu unayo ikiwa gari lako linakuja na valve ya kutokwa na damu. Ni rahisi kuifanya hivi kwani hauitaji kuinua gari na inachukua chini ya dakika 5.
- Huna haja ya kufungua au kufunga chochote ili kuingiza bomba kwenye valve iliyotokwa na damu. Bomba huteleza tu.
Hatua ya 2. Inua gari lako kutoka ardhini na viti vya jack
Ukiwa na gari lako juu ya uso tambarare, tembeza wedges au vifungo nyuma ya matairi yako ya nyuma ili kuzuia gari lisirudi nyuma. Slide sakafu ya majimaji chini ya upande mmoja wa gari lako. Piga hatua mara kwa mara kwenye kanyagio cha jack ya majimaji ili kuinua upande wa gari lako. Kisha, teleza stendi ya jack chini ya kando ya gari ili ikae kwenye fremu. Rudia mchakato huu kwa upande mwingine kuinua magurudumu yako ya mbele kabisa kutoka ardhini.
- Ukiweza, tumia viti vidogo kabisa vya jack unavyopatikana. Unahitaji tu matairi kuwa mbali kidogo na ardhi, na itakuwa rahisi na salama kuingia na kutoka kwenye gari ikiwa sio lazima kupanda juu ili upate kiti cha dereva.
- Huna haja ya kuinua nyuma. Kutokwa na damu kwa usukani wa nguvu kunajumuisha kugeuza usukani nyuma na kurudi tena na tena. Unahitaji tu magurudumu ya mbele kutoka ardhini.
- Ikiwa hauna viti vya jack, bado unaweza kufanya hivyo na gari lako chini. Labda hautatoa damu kabisa kwenye laini za usukani, lakini bado unapaswa kuona uboreshaji unaoonekana ikiwa kuna hewa iliyonaswa kwenye mfumo.
Hatua ya 3. Weka ufunguo kwenye moto ili kufungua usukani
Ingia kwenye gari kwa uangalifu, au fungua mlango na ufikie kwenye moto. Ingiza ufunguo kwenye moto, lakini usiwashe gari. Unahitaji kugeuza usukani wakati gari imezimwa, lakini huwezi kufanya hivyo ikiwa ufunguo hauko kwenye moto.
Kwenye gari zingine, utahitaji kugeuza ufunguo wa nafasi ya nyongeza kwa kugeuza katikati au nyuma kufungua usukani. Yote inategemea muundo wako na mfano
Hatua ya 4. Badili lock ya usukani ili ifunge kwa kuigeuza kushoto na kulia
Shika usukani wako na ugeuze upande wa kushoto kama unafanya upande wa kushoto uliokithiri. Mara tu magurudumu yanapozunguka kwa kadiri wawezavyo kushoto, geuza usukani hadi kulia. Hii inajulikana kama kugeuza usukani kutoka kufuli hadi kufuli, na mchakato huu unalazimisha hewa kutoka kwa pampu yako ya usukani na mistari.
Kugeuza usukani wako kunashikilia usukani wa nguvu na kulazimisha giligili kuzunguka kupitia mistari. Ikiwa kuna hewa iliyonaswa kwenye laini za usukani wako, shinikizo hili hulazimisha hewa kutoka juu ya hifadhi
Hatua ya 5. Endelea kugeuza usukani mara 20 au 35 zaidi kushinikiza hewa kutoka nje
Endelea kugeuza usukani nyuma na mbele. Nenda njia ya kushoto, kisha uende kulia. Ikiwa unaendesha gari la kawaida, fanya hii angalau mara 20 ili kulazimisha hewa yote kutoka. Fanya hivi mara 35 ikiwa unaendesha SUV, lori, au minivan.
Hatua ya 6. Angalia kiwango cha usukani baada ya kugeuza gurudumu na ujaze inahitajika
Toka kwenye gari kwa uangalifu na urudi kwenye hifadhi ya umeme. Fungua kofia kwenye hifadhi yako na uangalie maji ya usukani ili kuona ikiwa iko chini kuliko ilivyokuwa wakati uliiangalia kwanza. Ikiwa iko chini, jaza hifadhi ya umeme juu na maji zaidi ya uendeshaji ili kioevu kifikie mstari wa "baridi" kwenye kijiti.
- Viwango vya maji ya uendeshaji kawaida hushuka wakati unapoondoa hewa. Hewa ya ziada inakaa kwenye laini za usukani na inasukuma maji hadi kuifanya ionekane kama kuna kioevu zaidi kwenye laini za uendeshaji kuliko ilivyo kweli. Kuondoa hewa hii itasababisha viwango vya maji kushuka chini.
- Unaweza kusikia sauti ndogo wakati unafungua kofia. Hii ni kwa sababu hewa yote ililazimishwa kwenda juu ya hifadhi wakati ulikuwa ukigeuza kufuli kwa kufuli.
Hatua ya 7. Anzisha gari na ugeuze lock ya usukani ili ifunge mara 20 au 35
Funga kofia kwenye hifadhi ya umeme na urudi kwenye gari. Anza gari lako. Kisha, pindua kufuli la gurudumu ili lifunge tena kwa kugeuza gurudumu hadi kushoto, kisha kwenda kulia. Ikiwa unaendesha gari la kawaida, fanya hivyo mara 20 zaidi ili uruhusu mzunguko wa maji ya usukani wa nguvu kupitia laini tena. Ikiwa una SUV, lori, au minivan, fanya hivyo mara 35.
Ukigundua uendeshaji ni laini wakati unafanya hivi, hongera! Labda umeondoa hewa yote na uko karibu kufanywa
Hatua ya 8. Kagua sehemu ya juu ya hifadhi ya umeme kwa mapovu
Zima injini na kutoka nje ya gari tena. Nenda kwenye hifadhi yako ya nguvu na ufungue kofia. Ukiona giligili juu ya hifadhi ikibubujika, inamaanisha bado kuna hewa katika laini zako za usimamiaji nguvu. Ikiwa hakuna kububujika, hewa imekwenda na umemaliza!
Ikiwa hewa yote imekwenda na hakuna kububujika tena, funga kofia kwenye hifadhi yako ya nguvu na uondoe jack yako imesimama
Hatua ya 9. Endelea kugeuza usukani hadi kioevu kiwe bila Bubble
Ikiwa umeona ikibubujika kwenye hifadhi ya nguvu, funga kofia na urudi kwenye gari. Washa injini na uifungue ili kufunga nyongeza mara 20-30. Endelea kurudia mchakato huu hadi usione tena Bubbles zinaonekana juu ya hifadhi ya umeme.
Unapomaliza, kaza kofia kwenye hifadhi na uchukue gari lako kwenye stendi za jack
Vidokezo
- Ikiwa kelele ya kunguruma katika injini yako inarudi katika miezi 2-6 ijayo, labda una uvujaji katika pampu yako ya usukani wa nguvu. Chukua gari lako kwa fundi na uwaangalie suala hilo.
- Ikiwa unaona kububujika wakati unakagua hifadhi baada ya kugeuza kufuli, inaweza kuonekana kama giligili yako ya uendeshaji imebadilisha rangi. Usijali kuhusu hili; Inamaanisha tu kwamba kuna hewa nyingi iliyobaki kwenye mistari yako.
