Coil ya kuwasha, sehemu muhimu ya mfumo wa kuwasha gari yoyote, inawajibika kutoa umeme kwa plugs za cheche. Wakati gari halitaanza, linakosa mara nyingi au maduka mara kwa mara, coil yake ya kuwasha inaweza kuhitaji kubadilishwa. Kwa bahati nzuri, jaribio la haraka na rahisi linaweza kubaini ikiwa coil ya kuwaka inafanya kazi vizuri na kwa hivyo ikiwa safari ya duka la sehemu za magari au karakana ya fundi inastahili. Angalia Hatua ya 1 hapa chini ili uanze!
Hatua
Njia ya 1 ya 2: Kufanya Mtihani wa Spark ya Coil ya Ignition
Hatua ya 1. Zima gari na ufungue hood
Kama ilivyo na aina nyingi za matengenezo ya gari, utahitaji kuanza jaribio na gari kwenye bustani na injini imezimwa. Fungua hood ili kupata coil ya moto. Ingawa eneo lake sahihi linaweza kutofautiana kutoka kwa gari hadi gari, kwa ujumla, iko karibu na fender au imefungwa kwa bracket karibu na msambazaji. Kumbuka kuwa katika magari bila msambazaji, plugs za cheche zitaunganishwa moja kwa moja na coil.
- Njia moja ya moto ya kupata coil ya kuwasha moto ni kupata msambazaji na kufuata waya ambayo haiunganishi na kuziba yoyote ya cheche.
- Kabla ya kuanza, ni busara sana kuhakikisha umevaa miwani ya usalama au kinga nyingine ya macho na kwamba unapata vifaa vya maboksi (haswa koleo) kulinda kutoka kwa mshtuko wa umeme.
Hatua ya 2. Ondoa waya moja ya kuziba kutoka kwa kuziba kwake
Ifuatayo, ondoa moja ya waya wa cheche kutoka kwenye kuziba yenyewe. Kawaida, waya hizi hutoka kwa kofia ya msambazaji hadi kila moja ya plugs za cheche peke yake. Ili kuzuia kuumia, kuwa mwangalifu sana unapofanya kazi na mfumo wa umeme wa gari lako - tumia kinga na vifaa vya maboksi kila wakati.
- Ikiwa gari yako imekuwa ikiendesha kwa muda, vifaa vyake vya ndani vinaweza kuwa moto sana. Gari ambalo limekuwa likisukumwa kwa dakika 15 tu linaweza kupasha injini joto hadi digrii 200. Ruhusu gari kukaa na kupoa kwa saa moja kuzuia kuumia sana.
- Ili kuokoa muda na uepuke kuharibu programu-jalizi yako ya cheche, fikiria badala ya kutumia kipimaji cha cheche. Badala ya kuunganisha kuziba cheche kwenye waya, ambatanisha kipimaji cha cheche kwenye waya. Around kipande cha alligator. Kisha ruka mbele na rafiki yako aibishe injini, akiangalia cheche katika pengo la anayejaribu.
- Kutumia kichungi cha cheche pia inamaanisha hautatoa chumba chako cha mwako kwa uchafu.
Hatua ya 3. Ondoa cheche cheche ukitumia tundu la kuziba cheche
Mara baada ya kuondoa waya wa cheche, ondoa cheche yenyewe. Hii ni rahisi zaidi na wrench maalum ya tundu inayoitwa tundu la kuziba cheche.
- Kuanzia hatua hii mbele, kuwa mwangalifu usiruhusu chochote kianguke ndani ya shimo tupu kushoto mahali palipokuwa na cheche cheche. Kuacha uchafu kwenye shimo hili kunaweza kusababisha uharibifu wa injini wakati gari linaendesha na, kwa kuwa kuondoa chochote kutoka kwenye shimo hili inaweza kuwa maumivu makubwa, ni bora kuchukua huduma ya kinga ili kuhakikisha kuwa hakuna aina yoyote inayotokea.
- Funika patupu kwa kitambaa safi au kitambaa kuzuia uchafu kuingia kwenye chumba cha mwako.
Hatua ya 4. Ambatisha cheche cheche nyuma kwenye waya wa cheche
Sasa, ingiza tena kwa uangalifu kuziba cheche kwenye waya wake. Unapaswa kushoto na kuziba cheche ambayo imeunganishwa na msambazaji lakini haiketi kwenye "shimo" lake. Shika kuziba cheche na koleo zenye maboksi ili kuepuka uwezekano wa mshtuko wa umeme.
Hatua ya 5. Gusa sehemu iliyofungwa ya kuziba kwa cheche kwa chuma chochote kilicho wazi kwenye injini
Ifuatayo, tembea kuziba cheche (waya bado imeambatanishwa) ili "kichwa" kilichowekwa kwenye kuziba kiguse sehemu ya chuma ya injini. Hii inaweza kuwa karibu sehemu yoyote ya chuma yenye nguvu ya kizuizi cha injini - hata injini yenyewe.
Tena, shikilia kuziba kwa cheche kwa uangalifu na koleo zenye maboksi (na, ikiwa inawezekana, kinga). Usihatarishe mshtuko wa umeme katika hatua chache zifuatazo kwa kupuuza hatua hii rahisi ya usalama
Hatua ya 6. Ondoa relay ya pampu ya mafuta au fuse
Kabla ya kubana injini ili kujaribu kuziba cheche, lazima uzima pampu ya mafuta. Wakati hii imefanywa, injini haitaanza, hukuruhusu kujaribu coil kwa cheche.
- Kushindwa kuondoa pampu ya mafuta inamaanisha kuwa silinda inayojaribiwa haitawaka kwa sababu hakuna cheche. Hata hivyo, itakuwa bado imejaa mafuta, ambayo inaweza kusababisha uharibifu mkubwa.
- Angalia mwongozo wako ili upate relay ya pampu ya mafuta.
Hatua ya 7. Kuwa na rafiki "crank" injini
Pata rafiki au msaidizi kugeuza ufunguo kwenye moto wa gari. Hii itatoa nguvu kwa mfumo wa umeme wa gari na, kwa hivyo, kwa kuziba kwa cheche unayoshikilia (ukifikiria coil yako ya kuwaka inafanya kazi)
Hatua ya 8. Angalia cheche za bluu
Ikiwa coil yako ya kuwasha inafanya kazi vizuri, wakati rafiki yako anapiga injini, unapaswa kuona cheche ya bluu mkali ikiruka kwenye pengo la kuziba cheche. Cheche hii itaonekana wazi wakati wa mchana. Ikiwa hauoni cheche ya bluu, coil yako ya kuwasha labda haifanyi kazi vizuri na inahitaji uingizwaji.
- Cheche za machungwa ni ishara mbaya. Hii inamaanisha kuwa coil ya kuwasha inasambaza umeme wa kutosha kwa kuziba cheche (hii inaweza kuwa kwa sababu yoyote, pamoja na vifuniko vya coil zilizopasuka, "dhaifu" za sasa, unganisho mbovu, n.k.).
- Uwezekano wa mwisho unaweza kuona ni kwamba hakuna cheche inayotokea. Hii kawaida ni ishara kwamba ama coil ya kuwasha moto "imekufa" kabisa, kwamba unganisho moja au zaidi ya umeme ni mbovu, au kwamba umefanya kitu kibaya katika mtihani wako.
Hatua ya 9. Weka tena kwa uangalifu kuziba cheche na unganisha tena waya wake
Unapomaliza mtihani wako, hakikisha gari limezimwa kabla ya kurudia hatua za maandalizi hapo juu kwa mpangilio wa nyuma. Tenganisha kuziba cheche kutoka kwa waya wake, ingiza tena ndani ya shimo lake, na unganisha tena waya.
Hongera! Umekamilisha mtihani wako wa coil ya moto
Njia 2 ya 2: Kufanya Jaribio la Upinzani wa Coil ("Mtihani wa Benchi")
Hatua ya 1. Ondoa coil ya moto kutoka kwenye gari
Jaribio hapo juu sio njia pekee ya kuamua ikiwa coil ya moto kwenye gari yako inafanya kazi kama inavyostahili. Ikiwa unapata kipande cha vifaa vya umeme vinavyoitwa ohmmeter, ambavyo hupima upinzani wa umeme, unaweza kupima ufanisi wa coil yako ya kuwasha kwa njia dhahiri, inayoweza kuhesabiwa, badala ya kwa njia ya ujinga iliyoelezewa hapo juu. Walakini, ili kuanza jaribio hili, utahitaji kuondoa coil ya kuwasha gari ili uweze kupata vituo vya umeme kwa urahisi.
Rejea mwongozo wako wa huduma kwa maagizo sahihi juu ya kuondoa coil yako ya moto. Kawaida, utahitaji kuitenganisha kutoka kwa waya ya msambazaji, kisha uiondoe kutoka kwa kuweka kwake na wrench. Hakikisha gari yako imezimwa na imekuwa na nafasi ya kupoa kabla ya kuanza mchakato huu
Hatua ya 2. Pata vipimo vya upinzani kwa coil yako ya kuwaka moto
Coil ya kuwasha kila gari ina uainishaji wake wa kipekee kwa suala la upinzani wa umeme ndani ya coil. Ikiwa viwango vya upinzani halisi vya coil yako viko nje ya maelezo haya, utajua kuwa coil yako imeharibiwa. Kawaida, utaweza kupata vipimo vya upinzani vya kipekee kwa gari lako kwa kushauriana na mwongozo wako wa huduma. Walakini, ikiwa huwezi kuipata hapa, unaweza kupata mafanikio kwa kuwasiliana na uuzaji wako au kwa kutafuta rasilimali za mkondoni za gari.
Kwa ujumla, koili nyingi za magari zitakuwa na usomaji wa upinzani wa karibu.7 - 1.7 ohms kwa upepo wa msingi na 7, 500 - 10, 500 ohms kwa upepo wa sekondari
Hatua ya 3. Weka nafasi ya ohmmeter kwenye nguzo za coil ya msingi
Msambazaji atakuwa na mawasiliano matatu ya umeme - mawili upande wowote na moja katikati. Hizi zinaweza kuwa za nje (nje) au za ndani (zilizozama ndani) - haileti tofauti yoyote. Washa ohmmeter yako na gusa risasi moja kwa kila mawasiliano ya nje ya umeme. Rekodi usomaji wa upinzani - huu ni upinzani wa vilima vya msingi vya coil.
Kumbuka kuwa aina zingine mpya za coil ya kuwasha zina usanidi wa mawasiliano ambao hutofautiana na mpangilio huu wa jadi. Wasiliana na mwongozo wa gari lako kwa habari ikiwa haujui ni mawasiliano yapi yanahusiana na upepo wa msingi
Hatua ya 4. Weka nafasi ya ohmmeter kwenye nguzo za coil ya sekondari
Ifuatayo, weka risasi moja kwenye moja ya anwani za nje na gusa nyingine katikati, mawasiliano ya ndani ya coil ya moto (ambapo waya kuu kwa msambazaji inaunganisha). Rekodi usomaji wa upinzani - huu ni upinzani wa vilima vya sekondari vya coil.
Hatua ya 5. Tambua ikiwa masomo uliyorekodi yapo ndani ya vipimo vya gari lako
Vipu vya kuwasha ni vitu vyenye maridadi vya mfumo wa umeme wa gari. Ikiwa vilima vya msingi au vya sekondari viko nje kidogo ya maelezo ya gari lako, utahitaji kuchukua nafasi ya coil yako ya kuwasha moto, kwani yako ya sasa inaweza kuharibiwa au kuharibika.
Video - Kwa kutumia huduma hii, habari zingine zinaweza kushirikiwa na YouTube
Vidokezo
- Vipu vya kuwasha baada ya soko hujengwa kwa uainishaji tofauti na uvumilivu ambao unaweza kuathiri utendaji wa mfumo wa kuwasha. Daima chagua sehemu zenye ubora wa hali ya juu.
- Ikiwa hautaona cheche, angalia pato kwenye mita ya voltage / ohm. Coil ya msingi inapaswa kutoa usomaji kati ya 0.7 na 1.7 ohms.
