Ingawa karts za kijadi hutumia injini za mlima zenye usawa, na mabadiliko kidogo, unaweza kusanikisha injini ya lawnmower ya wima kuwa nguvu ya kuendesha mashine yako ya mbio za nyumbani. Onja tena kasi, uhuru, na kusisimua kwa barabara wazi wakati unabadilisha injini yako ya mashine ya lawn kuwa go-kart ambayo umetaka kila wakati.
Hatua
Njia 1 ya 6: Kuondoa Injini ya Kukata Mashine ya Kukata Nyasi
Hatua ya 1. Futa mafuta
Kulingana na injini unayotumia, unaweza kuhitaji kutumia koleo kukatisha waya wa cheche ili kuondoa kuziba mafuta. Tumia kipokezi kinachofaa kumaliza mafuta ndani, na futa kila kilichomwagika.
Ni bora kukimbia mafuta kutoka kwa injini wakati ni joto kidogo, kwani joto huruhusu mtiririko wa haraka kuliko wakati wa baridi
Hatua ya 2. Futa gesi
Ondoa bomba la bomba la mafuta kabla ya kuanza kutoa mafuta yako. Unaweza kufanya hivyo kwa kutafuta njia ya bomba la mafuta kutoka kwa injini hadi chini ya tanki la gesi. Angalia mahali ambapo bomba inashikilia kabureta yako ya nyasi. Kutumia koleo lako, punguza kamba iliyofunguliwa na iteleze juu juu ya bomba. Sasa unaweza kuondoa bomba na kukimbia mafuta yako kwenye ndoo.
Hatua ya 3. Pata uhusiano wa koo
Kawaida unaweza kupata uhusiano wa koo chini ya kabureta. Kutakuwa na kebo ambayo inapaswa kushikamana na kaba, na kwa kuondoa kiboreshaji kinachoshikilia kebo mahali, unaweza kuondoa uunganisho wa kaba kwa urahisi.
Hatua ya 4. Pata kuanza
Sehemu hii iko upande wa injini na itakuwa na umbo la kopo ndogo. Mashine ya kuanza lawn ya umeme itakuwa na waya nyekundu iliyounganishwa na waya. Tumia ufunguo kufungua cable kutoka kwa kuanza.
Hatua ya 5. Ondoa karanga muhimu na bolts
Msingi wa injini yako ya kukata mashine ni nyumba ya kukata mashine, ambayo ni mahali ambapo injini imeketi kawaida. Kutumia wrench yako kwenye bolt na nyingine kushikilia nati chini ya nyumba ya kukata, ondoa bolts zilizoshikilia injini yako mahali.
Hatua ya 6. Ondoa ukanda wa kuendesha
Utapata ukanda wa kuendesha kwenye pulley kwenye crankshaft chini ya injini. Elekeza injini mbele kidogo na uvute ukanda wa kuendesha kutoka kwenye pulley yake.
Hatua ya 7. Ondoa injini
Kuchukua injini kwa mikono miwili, inua injini kutoka kwenye nyumba ya kukata na kuiweka kwa uangalifu upande mahali salama.
Njia 2 ya 6: Kujiandaa Kusanikisha
Hatua ya 1. Pima saizi ya injini yako
Utahitaji fremu ya kwenda-kart ambayo ina uwezo wa kuweka saizi na uzani wa injini yako. Injini 5 hadi 7 za nguvu za farasi zitatoshea kart ya kawaida. Injini ya wima uliyochagua inaweza kuwa kutoka kwa mpanda farasi au mashine ya kushinikiza, ama itafanya kazi kwa kart-kart yako.
Injini kubwa katika safu ya nguvu ya farasi 13 hadi 22, ambayo unaweza kupata kwenye mowers wanaoendesha, inaweza kuharibu maambukizi au kart
Hatua ya 2. Chagua sura inayofaa ya kart
Utataka moja ambayo inaweza kusaidia injini yako ya wima ya wima na sanduku la gia la lawn vizuri. Sanduku lako la gia litahitaji kuwa na usanidi wa axle isiyo ya trans.
Hatua ya 3. Chora muundo wa kimsingi wa sura yako na chaki
Hii itakupa hali nzuri ya vipimo ambavyo vitakuwa vizuri kwa sura yako.
Muafaka mwingi una upana unaotofautiana kati ya 1/3 na 2/3 ya gurudumu la gari lako, na mifano pana ikitoa utulivu mzuri
Njia ya 3 ya 6: Kukusanya fremu
Hatua ya 1. Kata sura ya bumper na mashimo ya kuchimba kwa pedi ya bomba
Unapaswa kuzunguka kando ya bumper yako kwa kuunganisha vipande vya wima ambavyo vinaunganisha kwenye sura yako na kipande cha usawa kinachofanana na kipande cha nyuma cha sura yako na kiunganishi kifupi kilichokatwa kwa pembe ya digrii 22.5. Piga mashimo kwa bomba lako la kufunika nyuma ya bumper yako.
Piga shimo la 5/16 "kupitia shimo lako la bumper saa 1 1/8" kutoka mwisho wa padding
Hatua ya 2. Sakinisha axle
Kata sehemu 1 "x 1" ya neli ya mraba na bolts za kulehemu hadi mwisho. Bolt 6 "itaenda upande wa dereva wa kart yako, wakati 4" bolt itakuwa upande wa abiria. Weld axle chini ya msingi wa sura.
Tumia kila wakati vifaa vya kinga wakati wa kulehemu. Kushindwa kufanya hivyo kunaweza kusababisha madhara makubwa kwako
Hatua ya 3. Weka sakafu
Kipande cha chuma cha karatasi 16 kinapaswa kutosha kwa sakafu ya kart yako. Kutumia mipango yako kutoka mapema, chimba mashimo kwenye karatasi kwa vifungo vya kufunga kwa kiti chako.
Hatua ya 4. Weld brace kwa kiti chako
Unapaswa kujifunga pande zote za nje za fremu ya kart na gorofa, 3/16 gauge chuma. Hapa ndipo utasanikisha benchi kwa kiti chako.
Njia ya 4 ya 6: Kukusanya safu ya Uendeshaji, Tabo, na Mabano ya Spindle
Hatua ya 1. Kata na usakinishe safu wima ya uendeshaji
Unapaswa kukata sehemu ya neli ya kupima 3/4 "x 11 na uiunganishe kwenye tabo zako za uendeshaji. Ingiza spacer 1" ya ziada kwa uhuru na shimoni karibu na kitanzi cha usukani, ukisaga shimoni kidogo karibu na hoop ikiwa imebana sana. Piga muundo wa shimo tatu na mashimo sawa kutoka katikati ya washer mwishoni mwa shimoni lako.
Hatua ya 2. Kata kitanzi cha uendeshaji na uue brace ya kubadili
Fanya kupunguzwa kwako kwa pembe ya digrii 39 kwa hoop yako. Kwa wakati huu unapaswa kudhibitisha kuwa vipimo vyote vya mkutano wako wa uendeshaji ni sahihi kwa kart yako na huruhusu mwendo kamili.
Hoop na shimoni inapaswa kuwa kwa pembe ya digrii 90 kwa kila mmoja
Hatua ya 3. Ongeza tabo za kupumzika kwa kuvunja na kaba
Tabo hizi 2 "ndefu 3/8" za kipenyo zinaweka miguu yako katika nafasi zao za kupumzika na kamili mbele. Kichupo cha karibu zaidi katikati ya fremu kinapaswa kurekebishwa kiwango cha juu cha 1/2 "baada ya kipande cha kupita kwa njia yako ambayo safu yako ya usimamiaji imeambatishwa. Tabo la pili linapaswa kuwekwa 1 3/8" baada ya kichupo cha kwanza.
Hatua ya 4. Ambatisha mabano ya spindle
Utaziunganisha hizi kwa axle ya mbele ya gari lako. Spindle inapaswa kuwa na 1 kibali juu ya mhimili wa mbele.
Hatua ya 5. Jipe kupumzika kwa mguu
Tumia fimbo ya 3/8 kwa nia ya kuinama na nyundo katika umbo la mguu wako wa abiria ikiwezekana. Hii itafanya miguu yako isitulie kwenye viboko vya tie.
Hatua ya 6. Usisahau studio yako ya kuvunja bendi
Studio hii itatumika kama kitovu cha bendi yako ya kuvunja. Weld 3/8 "bar pande zote kwa fremu 1 1/2" baada ya axle yako.
Njia ya 5 ya 6: Kukusanya Mlima wa Magari, Fimbo ya Breki, na Vifaa
Hatua ya 1. Sakinisha mlima wako wa magari
Hakikisha nafasi zako za kupanda mlima huruhusu injini yako iteleze mbele kidogo, na kisha uweke mlima mahali pake. Hakuna vipimo vilivyojumuishwa hapa kwa makusudi, kwani saizi ya mlima wako itabadilika kulingana na injini.
- Mlima wa magari unapaswa kuunganishwa kama hatua ya mwisho ya kujenga kart yako.
- Mlima wako unapaswa kushikilia injini yako ya kukata nyasi katika nafasi ya usawa.
Hatua ya 2. Ambatanisha kichupo cha mwongozo wa kaba
Karibu 4 mbali na katikati ya shimo la kanyagio la kukanyaga, weka kichupo hiki kwa kart yako kwa pembe ya digrii 45.
Hatua ya 3. Weka kwenye kichupo cha mwongozo wa fimbo ya kuvunja
Chukua fimbo yako ya kuvunja na uiingize kupitia kichupo, ukiinama kuirekebisha kwa bendi ya kuvunja. Ifuatayo, chukua kichupo na fimbo iliyoingizwa na uiunganishe kwa kart.
Hatua ya 4. Piga fimbo yako ya kuvunja kwa sura
Pindisha fimbo hii ya pande zote ya 1/4 ili iweze kukidhi mkutano wako wa kanyagio wa kuvunja. Kata urefu wa fimbo yako ya kuvunja kama inavyohitajika, na unganisha viini kwa fimbo na chemchemi ya kurudi iliyosimama.
Hatua ya 5. Jipe kiti
Kits nyingi za go-kart haziunganishi viti moja kwa moja kwa kart. Ikiwa hii ndio kesi kwako, tumia fremu rahisi na unganisha hii kwenye braces za kiti. Kiti chako kinapaswa kukatwa kwa pembe ya digrii 37.5 kwa kiwango cha digrii 105 kwa mgongo wako wa nyuma.
Hatua ya 6. Chagua reli zako za kando
Kuna miundo anuwai ambayo unaweza kutumia, lakini reli ya kando ya jadi imeundwa kwa vipande vitatu vilivyounganishwa kuunda reli ya mstatili na upande na nyuma ya fremu.
Reli za upande ni nyongeza ya hiari kwa kart yako
Hatua ya 7. Weld motor mount na ambatanisha sehemu za vifaa
Baada ya kumaliza na mwili wa kart-kart yako, sasa unaweza kuunganisha mlima kwenye fremu yako. Baada ya kumaliza weld yako, unaweza kuongeza matairi, pedi ya kiti, na vifaa vingine vyote muhimu kwa gari lako.
Njia ya 6 ya 6: Kusanikisha Wima wa Magari na Sanduku la Gear
Hatua ya 1. Bolt chini motor na sanduku la gia kwenye mlima
Mahali pa motor yako sio muhimu kama ile ya sanduku la gia. Ili kusanikisha kisanduku chako cha gia vizuri, ipangilie na gia kwenye mhimili wa nyuma, na kisha uiweke sawa.
Hatua ya 2. Badilisha saizi ya sanduku la sanduku la gia
Sprocket ni gurudumu lenye meno ya gia ndani ya sanduku lako la gia linalodhibiti uwiano wa gia ya usafirishaji wako, ambayo ni jina lingine la sanduku la gia. Lengo lako la gia litakuwa kama meno 16.
Hatua ya 3. Tumia, kwa kushikilia, mkanda wa kuingizwa kwa mkanda kutoka kwa mashine ya kukata nyasi
Mwisho mmoja wa clutch yako inapaswa kusanikishwa kwenye injini, na upande ukitokeza mtaro unaounganisha na sanduku lako la gia. Ikiwa unakosa clutch ya ukanda wa mwongozo, unaweza kununua clutch ya nguvu ya centrifugal kutoka duka lako la sehemu za magari na utumie hiyo badala yake.
Uwiano kati ya motor yako na maambukizi inapaswa kuwa 1 hadi 1
Hatua ya 4. Ambatisha kego ya kukaba ili kuunganisha koo kwenye kabureta
Sasa unaweza kusafisha mafuta yoyote ya mabaki kutoka kwa kart yako, lakini fanya hivyo kwa uangalifu. Daima ruhusu muda wa kutosha wa vifaa unavyofanyia kazi kupoa, kama injini au solder, kabla ya kutumia safi.
Video - Kwa kutumia huduma hii, habari zingine zinaweza kushirikiwa na YouTube
Vidokezo
- Kart-go hii rahisi inapaswa kukidhi mahitaji ya mtumiaji wa kawaida, hata hivyo, mtumiaji wa kawaida anaweza kuwa na shida kubadilisha injini ya wima ya wima kuendesha ndege ya usawa.
- Karts nyingi hutumia clutch ya centrifugal na injini ya shimoni ya usawa, sio injini ya lawn. Kutumia injini inayofaa kutawezesha usanikishaji rahisi.
- Ikiwa unataka kupata injini ya shimoni iliyotumiwa badala yake, angalia matangazo yako ya ndani ya vifaa vya viwandani, kama washer wa shinikizo, chipper kuni, edgers, na jenereta. Hizi kawaida hutumia injini za shimoni zenye usawa.
Maonyo
- Weld na vifaa vyote sahihi vya usalama (ambayo ni pamoja na kofia ya kulehemu, kinga, na mavazi ya kusuka vizuri).
- Subiri hadi injini itakapopoa kabla ya kujaza tena tanki la mafuta / hifadhi ya mafuta ili kuepuka milipuko na moto.
- Panda tu-kart yako kwenye ardhi yako mwenyewe au eneo lililotengwa. Unaweza bila kujua ukiuka sheria ikiwa unaipanda barabarani.
