Kutangulia ndege ni mchakato wa kukagua kabla ya kuruka. Hii ni muhtasari wa jumla wa hatua za kuhakikisha usawa wa hewa wa ndege yako kwa kuondoka. Mahitaji halisi ya kusafirishwa kwa ndege yanaweza kutofautiana kutoka ndege ya aina moja hadi nyingine, na hatua hizi hazingefaa ndege za kijeshi au za kibiashara.
Hatua
Hatua ya 1. Tumia orodha ya kukagua ndege ikiwa unayo
Ndege nyingi za kukodisha au meli zina moja ambayo inaweza kuwa na habari ya hivi karibuni ya huduma, ukaguzi, na matengenezo iliyosasishwa kwa kila ndege. Hapa kuna mambo ambayo unaweza kuona:
- Saa za ndege. Kwa sababu matengenezo ya ndege kawaida hupangwa katika vipindi vya saa za kukimbia, masaa halisi yanayotiririka yamewekwa ili kubeba tarehe za huduma za upangaji wa shughuli hizi.
- Uchunguzi wa majaribio. Wakati zaidi ya rubani mmoja ana uwezekano wa kuendesha ndege, ni vyema kuwa na maoni kutoka kwa kila rubani kuhusu sifa za kukimbia kwa ndege. Rubani mmoja anaweza kuona kutetemeka, kutetemeka, au kasoro nyingine ya mwili, au usomaji wa kawaida kutoka kwa viwango wakati wa ndege, ambayo rubani ajaye anapaswa kufahamu.
- Ratiba ya huduma. Ikiwa kipengee (jina la hewa, injini, nk) kina ukaguzi wa saa 100 kwa sababu baada ya masaa 5 zaidi ya kukimbia, ndege ndefu inaweza kuahirishwa hadi huduma hiyo ifanyike, au ndege nyingine itumiwe.
Hatua ya 2. Anza kuangazia ndege yako kwenye chumba cha kulala, kwani kabla ya kuruka, utahitaji kuhakikisha kuwa vifaa vyote vya chumba cha ndege vinatumika, na matangi ya mafuta yana mafuta ya kutosha kwa ndege yako
- Hakikisha usajili wa ndege, udhibitisho, na makaratasi mengine yako kwenye kabati na hadi sasa.
- Hakikisha swichi ya kuwasha iko katika nafasi ya mbali.
- Washa kitufe cha nguvu cha bwana.
- Angalia viwango vya mafuta. Ikiwa mafuta ni ya chini, piga simu kwa lori la huduma kuleta mafuta yako wakati unaendelea kufanya ukaguzi wako wote.
- Sikiliza sauti za vifaa vya kuwasha. Mashabiki wa kupoza redio, gyros ya vifaa, na vifaa vingine hufanya sauti zinazoonekana, na sauti za kawaida zikisikika, inaweza kuwa onyo chombo au redio inaweza kushindwa kukimbia.
- Angalia vitambaa, vitambaa vya kutua vya kutua kwa gia, na vidhibiti vingine vya ndege kwa kazi laini, ya kawaida.
Hatua ya 3. Toka kwenye ndege
- Unapopanda kutoka kwenye kibanda, angalia reli za msaada wa kiti (kwenye ndege ndogo) ili kuhakikisha kiti kimefungwa salama na vifungo vyote viko.
- Angalia mlango wa kabati ili uhakikishe inafanya kazi vizuri na inazima salama. Hinges au waya zilizopigwa ambazo hazijilindwa vizuri zinaweza kusababisha dharura ya mwangaza. Ikiwa mlango hausogei vizuri kwenye nafasi wazi na zilizofungwa, inaweza kuashiria jina la hewa na muundo wa ndani umeharibiwa.
Hatua ya 4. Tembea karibu na ndege, ukitafuta uharibifu unaosababishwa na athari au nyufa na seams zinazojitenga na uchovu wa safu ya hewa, kutua ngumu, au shida zingine
Hatua ya 5. Anza kwenye bawa la kulia, baada ya kutoka kwenye ndege, na angalia uso wa mrengo wa mbele kwa nicks, vifungo visivyo huru, meno, au uharibifu mwingine
Angalia nyuso za kudhibiti kukimbia, upepesi, na ailerons. Hakikisha kuwa vitu viko salama na havina vifungo vilivyo huru.
Hatua ya 6. Ondoa kofia ya mafuta (kwa mizinga ya mafuta ya bawa) na uthibitishe kuibua wana mafuta ya kutosha kufanya safari yako
Badilisha kofia ya mafuta kwa usalama.
Hatua ya 7. Angalia kiashiria cha duka (kulingana na mrengo gani umewekwa), struts, ikiwa inafaa, na huduma zingine kwenye bawa la kulia
Hatua ya 8. Sogea chini upande wa kulia wa ndege
Endelea kutazama uso wa ndege. Kuwa mwangalifu sana kuona kasoro au vifungo visivyo huru kwenye uso wa ndege.
Hatua ya 9. Hoja kwenye mkutano wa mkia
Wakati ukiwa mkia, unaweza kuondoa chock ya gurudumu au kufunga mkia. Angalia lifti na usukani. Kama ilivyo na nyuso zote za kudhibiti, hizi zinapaswa kuwa ngumu, bila mwendo wa bure au kucheza bure.
Hatua ya 10. Angalia mkusanyiko wa antena, ambao kawaida iko kwenye mkia, na vile vile gurudumu la mkia, ili kuhakikisha kuwa hakuna vilainishi au maji ya kuvunja yanavuja, na kwamba tairi imechangiwa vizuri
Toa kusimamishwa kwa gia mara moja, pia, hakikisha buti au vifuniko viko mahali pake, na kwamba nyaya zote za msaada ni ngumu.
Hatua ya 11. Nenda upande wa pili wa ndege, endelea kutazama ngozi ya ndege kwa bawa
Ondoa kofia ya mafuta na angalia ndani ya tangi ili uhakikishe kuwa imechomwa moto, badilisha kofia ya tank salama, na angalia nyuso za kudhibiti (tena, ailerons na flaps).
Hatua ya 12. Sogea mbele ya ndege na angalia kutolea nje; kutafuta utaftaji wa mafuta na uharibifu mwingine
Hatua ya 13. Angalia mafuta ya injini, waya za kuwasha moto, unganisho la umeme wa magneto, na laini za mafuta na bomba zingine ili kuhakikisha kuwa wamekaa vizuri na wamefungwa vizuri
Angalia ukanda wa ubadilishaji ili kuhakikisha kuwa umekazwa, na ulaji wa hewa kuwa na uhakika hauzuiliwi.
Hatua ya 14. Hoja kwa propela
Kamwe usiweke mwili wako kwenye eneo la swing ya propeller ya ndege. Angalia "spinner" kwa uvujaji wa lubricant, bolts zilizopotea na pini, au shida zingine. Angalia propela yenyewe, ili kuhakikisha kuwa vile vile havijapasuka, havijainuliwa, havina maji, au kuharibiwa kwa njia zingine.
Hatua ya 15. Angalia uvujaji wa mafuta au vilainishi kuzunguka sehemu ya injini, eneo la ng'ombe na maeneo ya tanki la mafuta
Uvujaji wowote au kuonekana kwa maji kwenye ngozi ya ndege inapaswa kuchunguzwa na mtu aliyepewa matengenezo kabla ya kukimbia.
Hatua ya 16. Angalia magurudumu, vifaa vya kutua, na milango ya sehemu ya kutua
Tafuta vifaa visivyo huru, matairi ambayo yanaweza kuwa na utenganisho wa kukanyaga, shinikizo la mfumuko mdogo, na kasoro zingine.
Hatua ya 17. Ondoa tai za chini za mrengo na vifungo vya magurudumu, tembea mbele ya ndege, na uangalie kwa muda mrefu, kwa uangalifu ili kuhakikisha kuwa haujapuuza chochote
Vidokezo
- Angalia taa za kutua, taa za urambazaji, na vifaa vingine vya elektroniki mara kwa mara, ikiwa sio kabla ya kila ndege.
- Angalia kizima moto ili kuhakikisha kuwa imetozwa, inapatikana, na katika tarehe ya huduma.
- Angalia chati za uzito na usawa ikiwa unachukua mzigo.
- Hakikisha betri imejaa chaji, na viunganisho vimekazwa na havina kutu.
- Hakikisha tumevaa koti ya usalama.
- Angalia vichungi vya utenganishaji wa mafuta kwa maji au nyenzo za kigeni mara nyingi, ikiwa sio kabla ya kila ndege.
- Angalia mizigo ili kuhakikisha kuwa imehifadhiwa vizuri.
- Huko Merika, mitambo tu iliyothibitishwa na FAA inaweza kufanya matengenezo na kazi ya huduma kwenye ndege.
