Shirikisho la Usafiri wa Anga la Merika linakagua marubani, ndege, mipango ya mafunzo na vifaa ili kuhakikisha wanatimiza viwango vya usalama. Wakaguzi wa usalama wa FAA kawaida huwa wataalamu wa tasnia katika utunzaji au majaribio. Baada ya angalau miaka 5 ya uzoefu wa leseni katika tasnia, unaweza kuomba nafasi ya mkaguzi katika shughuli, avioniki au matengenezo. Utahitajika kupitia mahojiano, vipimo vya dawa na mitihani ya matibabu wakati wa mchakato wa maombi. Tafuta jinsi ya kuwa mkaguzi wa usalama wa FAA.
Hatua
Hatua ya 1. Kamilisha elimu yako ya shule ya upili
Utahitaji kudhibitisha kuwa umepata kiwango hiki cha elimu wakati unapoomba kufanya kazi katika Utawala wa Anga ya Shirikisho. Kuwasilisha uthibitisho wa elimu ya kiwango cha juu kunaweza kubadilishwa.
Hatua ya 2. Pata uzoefu katika uwanja wa anga
Njia 2 za kawaida ni kuwa rubani au fundi wa ndege.
- Pata leseni yako ya majaribio. Watu wengi hupata leseni ya majaribio ya kibinafsi kwa kupitisha nadharia na mtihani wa vitendo. Halafu, huweka angalau masaa 250 ya kuruka ili waweze kuanza mazoezi ya leseni yao ya kibiashara. Kuhudhuria shule ya kuruka ni njia maarufu ya kupata uzoefu na ndege za kibiashara. Pitisha uchunguzi unaohitajika wa FAA kuwa rubani mwenye leseni.
- Fuata fundi wa ndege au digrii ya uhandisi kutoka shule ya utunzaji wa anga. Hizi kawaida ziko kwenye vyuo vya ufundi. Utahitajika kupitisha uchunguzi wa sehemu tatu wa FAA, pamoja na mtihani wa maandishi, wa mdomo na wa vitendo.
Hatua ya 3. Pata uzoefu unaohitajika wa kufanya kazi katika anga
Wakaguzi wa FAA kawaida huwa na uzoefu wa tasnia angalau miaka 5, ingawa itategemea nafasi ambayo ungependa kushikilia.
- Marubani lazima wawe na masaa 1, 500 ya kukimbia na ufundi wa kibiashara. Lazima pia wawe na angalau masaa 100 ya kukimbia katika miaka 3 iliyopita, na wawe na angalau mwaka 1 wa uzoefu wa kuruka ndege ambazo ni zaidi ya lbs 12, 500. Lazima waweze kuthibitisha ukaguzi mzuri wa matibabu na sio zaidi ya makosa 2 ya kuruka katika miaka 5 iliyopita.
- Waombaji wa Avionics wanaomba kukagua vifaa vya ukarabati na programu za mafunzo. Lazima waweze kuonyesha kuwa wana uzoefu wa avioniki kwenye ndege zaidi ya lbs 12, 500. Lazima pia wawe na uzoefu katika matengenezo ya avioniki na / au ukarabati ndani ya miaka 3 iliyopita.
- Wakaguzi wa matengenezo lazima wawe na uzoefu wa kukarabati na kudumisha ndege ambazo ni zaidi ya lbs 12, 500. Lazima wawe na uzoefu katika tasnia katika miaka 3 iliyopita, na lazima wabebe leseni ya utunzaji ya FAA.
Hatua ya 4. Pata uzoefu wa angalau mwaka 1 katika nafasi ya usimamizi
FAA inatafuta watu ambao wana uwezo wa uongozi na usimamizi.
Hatua ya 5. Kuza ujuzi wako wa kitaalam
FAA inatafuta watu ambao wana ujuzi ufuatao: kuzungumza kwa umma, kuandika, kushirikiana, usimamizi wa hatari, maadili, shirika na kufanya maamuzi. Ikiwa unahitaji kuboreshwa katika 1 ya maeneo haya, fikiria kuchukua madarasa au kujiunga na shirika la kitaalam kupata mafunzo.
Hatua ya 6. Tafuta nafasi za mkaguzi katika FAA
Kuajiri FAA hutofautiana mwaka hadi mwaka, kulingana na idadi ya fursa kuna kitaifa. Miaka kadhaa inaweza kuwa na ushindani mkubwa, kwa hivyo unaweza kuhitaji kuomba zaidi ya mara moja.
Kuna nafasi kadhaa tofauti kwa wakaguzi wa usalama wa FAA. Ikiwa unaomba kutathmini marubani, utahitaji kuomba nafasi ya ukaguzi wa usalama wa operesheni na wabebaji wa anga au anga ya jumla. Ikiwa una historia katika avioniki, utaomba nafasi ya ukaguzi wa usalama wa avioniki. Ikiwa una leseni ya matengenezo, utaomba nafasi ya ukaguzi wa usalama wa mitambo
Hatua ya 7. Pitisha mtihani wa dawa
Wakaguzi wa usalama wa FAA hawawezi kuwa na ulevi ambao unaweza kuathiri utendaji wao.
Hatua ya 8. Pita mtihani wa matibabu
Wakaguzi wa usalama wa FAA wanaweza kuhitajika kufanya uchunguzi wa matibabu, au kuonyesha uthibitisho wa tathmini ya hivi karibuni ya matibabu.
