Wakati taa yako ya kuvunja inakuja, mwitikio wako wa kuvunja hupotea au kanyagio chako cha kuvunja huanza kuzama kuelekea sakafu, unaweza kuwa na uvujaji wa maji ya kuvunja. Dalili nyingine ya kusimulia ni dimbwi safi la giligili chini ya gari lako; katika kesi hii, giligili haina rangi na sio mzito kama mafuta mengine ya injini, kwa hivyo ina msimamo sawa na mafuta ya kupikia.
Hatua
Njia 1 ya 6: Kupata Uvujaji
Hatua ya kwanza ya kurekebisha uvujaji wa maji ya kuvunja ni kugundua kuwekwa na ukali wake. Mara tu utakapoamua eneo na ukali wa uvujaji, basi utahitaji kufanya ukarabati halisi.
Hatua ya 1. Fungua hood na uangalie hifadhi ya maji ya akaumega
Hifadhi hii iko upande wa dereva kuelekea nyuma ya sehemu ya injini. Ikiwa maji ni ya chini, basi unaweza kuwa na uvujaji.
Hatua ya 2. Thibitisha kuvuja kwa kuangalia chini ya gari kwa uwepo wa giligili ya kuvunja
Mahali pa maji ya akaumega pia itakusaidia kupata uwekaji wa jumla wa uvujaji.
Hatua ya 3. Weka magazeti chini chini ya eneo la jumla la uvujaji
Hatua ya 4. Sukuma kanyagio la kuvunja ili kulazimisha maji kupitia kuvuja
Hakikisha kuwa gari lako halijawashwa kwa mchakato huu. Kuwasha gari kungesababisha giligili ya kuvunja ikateleza kwa haraka sana na ingefanya kuvuja kuwa ngumu kudhibiti, kulingana na ukali wake.
Hatua ya 5. Tambaa chini ya gari na utafute mahali ambapo maji hutiririka kutoka kwa breki
Ikiwa uvujaji unatoka ndani ya gurudumu, basi italazimika kuondoa gurudumu kuangalia uvujaji kwenye mistari na vibali.
Gari ina ngoma zilizovunja inaweza kuwa na uvujaji kwenye silinda ya gurudumu. Utalazimika kuondoa ngoma ya akaumega ili kuiangalia
Hatua ya 6. Angalia silinda kuu kwa uvujaji
Uwekaji wa silinda kuu hutofautiana kutoka kwa gari hadi gari na itapewa katika mwongozo wa mmiliki wako. Ikiwa huna nakala tena, angalia mkondoni kupata mwongozo wa asili.
Hatua ya 7. Thibitisha kuwa kifuniko cha silinda kuu kimefungwa vizuri
Wakati mwingine, maji yanaweza kuvuja kutoka kwenye kifuniko ambacho hakijafungwa vizuri.
Njia ya 2 ya 6: Kujenga tena Vifurushi vya Brake
Mitambo michache hujenga tena viboko, mitungi ya gurudumu au silinda kuu kutoka chini. Badala yake, hupeleka sehemu hizo kwa kituo cha ujenzi wa kati na kisha kusakinisha tena sehemu iliyojengwa upya. Karibu kila mara ni bora kununua caliper mpya badala ya kujaribu kuijenga tena. Bei ya walipaji imepungua, na wanagharimu dola chache tu kuliko kitengo cha kujenga upya. Walakini, mtu yeyote ambaye anataka kuchukua changamoto ya kujenga tena wafanyabiashara wa breki anaweza kununua vifaa vya kujenga tena kwenye duka la magari.
Hatua ya 1. Ondoa caliper ya zamani
- Nunua kitengo cha kujenga caliper kutoka duka la magari au uuzaji.
- Ondoa bolt bleeder bolt kwa kutumia wrench ya flare-nut. Ikihitajika, tumia mafuta laini ya kupenya na kupenya ili kulegeza sehemu bila kuivunja.
- Tenganisha laini zote za chuma na mpira kwa kutumia ufunguo wa karanga. Badilisha mistari hii ikiwa inavunjika au imevaliwa kabla ya kuwarudisha wale walioweka kwenye gari.
- Vua vibali vya pedi, shims, chemchemi na slider au pini.
- Ondoa muhuri wa vumbi la nje.
- Weka kipande cha kuni kilicho na unene kidogo kuliko pedi zote za breki zilizowekwa pamoja kwenye caliper nyuma ya pistoni.
- Toa hewa yenye shinikizo la chini ndani ya bandari ya ghuba. Hii inapaswa kusababisha bastola kutokea.
Hatua ya 2. Badilisha pistoni
- Lubisha bastola mpya iliyokuja kwenye kitanda cha kujenga upya na giligili ya kuvunja.
- Ingiza bastola mpya ndani ya caliper ukitumia shinikizo la wastani la kidole.
Hatua ya 3. Badilisha mbadilishaji
- Badilisha muhuri wa vumbi la nje.
- Badilisha pedi, shims, chemchemi, na vitelezi au pini. Tumia sehemu mpya zilizokuja kwenye vifaa vyako vya kutengeneza, na utupe sehemu zako za zamani.
- Unganisha tena chuma na mistari ya kuvunja mpira.
- Badilisha nafasi ya bolt bleeder bolt.
- Jaribu breki ili uhakikishe kuwa hazivujaji tena.
Hatua ya 4. Damu hewa yote kutoka kwa mfumo wa kuvunja
Njia ya 3 ya 6: Kubadilisha Silinda ya Gurudumu
Mitungi ya gurudumu iliyoshindwa inaweza kulia maji ya kuvunja. Kubadilisha silinda ya gurudumu na kitengo kipya kabisa ni rahisi zaidi na ni ghali kidogo tu kuliko kujenga sehemu hiyo.
Hatua ya 1. Ondoa gurudumu
- Ondoa hubcap na tairi.
- Inua gari kwa kutumia jack ili gurudumu liwe mbali na ardhi.
- Ondoa karanga za lug na gurudumu.
- Nyunyizia laini ya kuvunja chuma inayofaa na mafuta ya kupenya ili kulegeza kutu yoyote iliyopo.
Hatua ya 2. Ondoa ngoma ya kuvunja
- Ondoa kuziba mpira nyuma ya sahani ya kuunga mkono.
- Fungua kiambishi cha kujiboresha (gurudumu la nyota) kupunguza viatu vya kuvunja. Ikiwa utageuza kibadilishaji cha kibinafsi kwa mwelekeo usiofaa, basi ngoma itakua kali na haitageuka. Tumia bisibisi ndogo ya kichwa gorofa kutolewa mkono wa kiboreshaji, ikiwa inahitajika.
- Unaweza kuhitaji kutumia nyundo kupiga katikati ya ngoma ili kulegeza kutu yoyote inayozunguka kipande cha katikati.
- Ondoa ngoma.
- Weka sufuria ya matone chini ya viatu vya kuvunja. Ikiwa viatu vya kuvunja vimefunikwa na maji, utahitaji kuzibadilisha pia.
- Nyunyizia eneo hilo na safi ya kuvunja ili kuondoa uchafu na maji.
Hatua ya 3. Fungua laini ya kuvunja chuma
- Andaa bomba la utupu kuzuia maji ya kuvunja kutoka kwa laini ya kuvunja chuma. Weka screw au bolt katika mwisho mmoja.
- Pata laini ya kuvunja chuma kwenye bamba ambapo inaingia kwenye silinda ya gurudumu na tumia wrench ya laini kulegeza laini ya kuvunja.
- Ondoa kufaa.
- Weka bomba la utupu juu ya laini ili kuzuia kuvuja.
Hatua ya 4. Badilisha silinda ya gurudumu
- Pata vifungo viwili vya kubakiza kwenye sahani ya kuunga mkono ambayo inashikilia silinda ya gurudumu mahali pake.
- Tumia ufunguo wa tundu kulegeza vifungo.
- Ondoa silinda ya zamani ya gurudumu.
- Piga laini ya kuvunja chuma inayofaa kwenye silinda mpya. Shika kwa kadiri uwezavyo kwa mkono.
- Ingiza bolts nyuma kwenye sahani ya kuunga mkono na uizungushe ili kupata silinda mpya.
Hatua ya 5. Kutokwa na hewa yote kutoka kwa mfumo wa kuvunja
Tazama maagizo katika njia ya sita.
Njia ya 4 ya 6: Kubadilisha Mistari na Vipuli vya Brake za Chuma
Ikiwa bomba za kuvunja zimepasuka na kupepesuka au spongy na nata, basi hoses inapaswa kubadilishwa. Ikiwa mistari ya kuvunja ina viraka vya kutu juu yake, basi mchanga mchanga matangazo yenye kutu kwa upole ili kuona ikiwa chuma kimekonda. Wakati mistari ya chuma ina matangazo nyembamba kwenye kuta za chuma, badilisha.
Hatua ya 1. Ondoa tairi iliyo juu ya laini ya kuvuja inayovuja
Hatua ya 2. Futa laini ya kuvunja kutoka kwa kufaa ambayo iko karibu zaidi na silinda kuu
Tumia ufunguo sahihi wa karanga.
Hatua ya 3. Ondoa klipu zote zilizowekwa za mabano ambazo zinashikilia laini ya kuvunja
Hatua ya 4. Tenganisha laini ya kuvunja kutoka kwa caliper ya kuvunja ukitumia wrench ya laini
Hatua ya 5. Weka kwa hiari laini mpya ya kuvunja kwa caliper
Laini mpya ya kuvunja inapaswa kuwa sawa na urefu wa laini ya zamani.
Hatua ya 6. Sakinisha tena klipu za mabano na laini mpya
Hatua ya 7. Ambatisha laini ya kuvunja kwa kufaa karibu na silinda kuu kwa kutumia wrench ya laini
Hatua ya 8. Kaza uhusiano wote
Hatua ya 9. Imetokwa damu yote kutoka kwa mfumo wa kuvunja, kama ilivyoelezewa katika njia ya sita
Njia ya 5 ya 6: Kubadilisha Silinda ya Mwalimu
Mifumo mingi ya kisasa ya kuvunja imegawanywa katika nyaya mbili, na magurudumu mawili kwenye kila mfumo. Ikiwa mzunguko mmoja utashindwa, breki kwenye mfumo mwingine bado zitafanya kazi. Silinda kuu hutoa shinikizo kwa nyaya zote mbili. Kubadilisha silinda kuu kawaida ni rahisi kuliko kujenga ndani ya duka.
Hatua ya 1. Fungua hood na upate silinda kuu
Hatua ya 2. Ondoa kofia ya hifadhi ya maji
Hatua ya 3. Ondoa giligili ya kuvunja kutoka kwenye silinda kuu kwa kutumia baster ya Uturuki
Weka maji ya kuvunja yaliyotupwa kwenye chombo cha plastiki.
Hatua ya 4. Tenganisha viunganisho vyote vya umeme kutoka kwa silinda kuu
Hatua ya 5. Tenganisha laini za kuvunja ukitumia wrench ya mstari kwa kugeuza wrench ya laini kwa mwendo wa saa moja kwa moja
Hatua ya 6. Ondoa bolts ya kuweka silinda kuu na ufunguo wa tundu
Hatua ya 7. Ondoa silinda ya zamani ya bwana
Hatua ya 8. Sakinisha silinda mpya ya bwana kwa kupata bolts zilizowekwa
Hatua ya 9. Unganisha mistari ya kuvunja kwa silinda mpya ya bwana na ufunguo wa laini
Hatua ya 10. Unganisha viunganisho vya umeme kwenye silinda mpya ya bwana
Hatua ya 11. Damu hewa yote kutoka kwa mfumo wa kuvunja
Njia ya 6 ya 6: Kutokwa na damu Hewa Kutoka kwa Mfumo wa Breki
Baada ya ukarabati wowote wa mfumo wa kuvunja, damu damu yote na maji ya kuvunja kutoka kwenye mfumo wako na kuibadilisha na giligili mpya ya kuvunja. Utahitaji msaidizi wa mradi huu.
Hatua ya 1. Uliza msaidizi wako kukaa kwenye kiti cha dereva
Hatua ya 2. Ondoa kofia ya hifadhi ya maji ya akaumega juu ya silinda kuu
Hatua ya 3. Chora giligili yote ya akaumega kutoka kwa silinda kuu kwa kutumia baster ya Uturuki
Weka maji ya kuvunja yaliyotumika kwenye chupa za plastiki. Safisha mashapo yoyote na kitambaa safi, kisicho na rangi.
Hatua ya 4. Jaza tena ghala la maji ya akaumega na giligili mpya
Angalia chini ya kofia ya hifadhi au mwongozo wa mmiliki wako ili kujua ni giligili gani ya breki inayofaa gari lako.
Hatua ya 5. Ondoa kiboreshaji cha bleeder bleeder kilichopo kwenye caliper au silinda ya gurudumu nyuma ya kulia ya gari
Utalazimika kutokwa na damu kila mmoja kwa wakati mmoja au una hatari ya kuchora hewa kwenye mfumo. Anza na kulia, nyuma ya gari.
Hatua ya 6. Ambatisha bomba la vinyl kwenye screw ya bleeder
Hatua ya 7. Weka ncha kinyume cha bomba la vinyl kwenye chupa ya plastiki iliyo wazi
Hatua ya 8. Uliza msaidizi wako kubonyeza kanyagio la kuvunja hadi sehemu ya chini kabisa ya safari yake ya kawaida (unaweza kuhitaji kizuizi chini ya kanyagio la kuvunja ili kuepuka kupita zamani)
Hatua ya 9. Kaza sehemu ya mbele ya kulia ya kuvunja maji ya bleeder baada ya povu zote za hewa kutolewa
Hatua ya 10. Uliza msaidizi asukumie kanyagio la breki mpaka kanyagio kuwa ngumu na kujenga shinikizo
Hii itavuta kioevu ndani ya mwili wa silinda kuu. Fluid inapaswa kujificha ndani ya chupa kila wakati msaidizi wako anasukuma breki. Fanya hivi mpaka maji mapya, safi ya breki kuanza kutoka.
Endelea kuondoa silinda kuu na maji zaidi. Kamwe haipaswi kuwa zaidi ya nusu tupu
Hatua ya 11. Uliza msaidizi wako kubonyeza kanyagio tena
Kaza buli ya bleeder ya maji na uondoe bomba.
Rudia mchakato hadi magurudumu yote manne yametokwa na damu. Tena, lazima utoe damu kila mmoja kwa kuvunja moja kwa wakati
Hatua ya 12. Juu juu ya silinda ya bwana na giligili ya kuvunja
Hatua ya 13. Jaribu breki ili kuhakikisha kuwa inafanya kazi kawaida
Video - Kwa kutumia huduma hii, habari zingine zinaweza kushirikiwa na YouTube
Vidokezo
- Ikiwa kanyagio cha kuvunja bado kinahisi kichefuchefu baada ya kumaliza kazi yako, basi utahitaji kuvuja damu tena mfumo wa kuvunja ili kuondoa mapovu yote ya hewa.
- Unaweza kutumia ufunguo wa mwisho ili kuondoa laini za kuvunja chuma. Aina hii ya ufunguo, hata hivyo, ina uwezekano mkubwa wa kuharibu chuma, kwa hivyo nyunyiza eneo hilo na mafuta mengi yanayopenya unapoondoa polepole laini ya kuvunja.
- Ikiwa unafanya ukarabati kwa seti moja ya breki, basi hakikisha kuchukua nafasi ya sehemu ile ile upande wa axle. Daima tibu breki zako kama seti ya axle badala ya kutengeneza kila gurudumu la kibinafsi.
Maonyo
- Jihadharini usiharibu bolt bleeder bolt wakati ukiachilia mbali.
- Kubonyeza kanyagio wa kuvunja hadi mahali pa chini kabisa wakati breki za kutokwa na damu zinaweza kuharibu mihuri kwenye mfumo wa zamani au uliotunzwa vizuri, kwa hivyo unapaswa kuepukana na hii..
- Fuata kanuni zote za mitaa kuhusu utupaji wa maji ya kuvunja.
- Fuata miongozo ya mtengenezaji ya kuongeza gari lako na jack.
- Daima vaa nguo za kinga, kuvaa macho na kinga wakati wa kushughulika na giligili ya kuvunja
