Jinsi ya Kuongeza Rangi kwenye Mfumo wa AC Kupata na Kurekebisha Uvujaji

Hatua ya 1. Ikiwa AC yako inapiga hewa ya moto na umeihudumia hivi karibuni, inavuja

Ni kawaida kabisa kwa jokofu kuisha kwa muda, kwa hivyo usifikiri umepata uvujaji mikononi mwako ikiwa AC yako itaanza kutoa hewa ya moto na haujawahi kuhudumiwa hivi karibuni. Walakini, ikiwa umeweza kuchajiwa au kuhudumiwa na mfumo wako wa AC na kuanza kupiga hewa moto tena baada ya wiki chache au chini, hakika umepata uvujaji mikononi mwako.

Ikiwa gari lako linapuliza hewa moto kwa mara ya kwanza kwa muda mrefu, jaribu kujaza jokofu kwanza. Unaweza kuhitaji tu jokofu safi

Swali 2 la 9: Je! Ninaweza kupima na kuongeza jokofu langu mwenyewe kwa AC yangu?

Hatua ya 1. Unaweza, lakini ni utaratibu mrefu ikiwa wewe sio kichwa cha gia

Mfumo wa AC wa gari lako ni ngumu sana, na inaweza kuwa ngumu kugundua ni sehemu zipi zinahitaji kubadilisha au kurekebisha ikiwa una uvujaji. Ikiwa unajua jinsi mfumo wa AC wa gari lako unavyofanya kazi, jinsi upimaji mwingi unafanya kazi, na ni aina gani ya jokofu inayohitaji gari lako, unaweza kufanya hivyo peke yako.

• Sio ghali kupata uvujaji wa AC ukarabati na mtaalam. Inaweza kuwa haifai wakati wako au pesa ikiwa unahitaji kununua gaji anuwai kwa hii tu.
• Ikiwa gari lako lilitengenezwa kabla ya 1994, labda linatumia Freon, sio jokofu la kisasa. Kwa kuwa Freon ni dutu yenye sumu na huwezi kununua toleo la Freon ambalo gari lako linahitaji bila kuwa fundi mwenye leseni, italazimika kuipeleka dukani.
• Ikiwa unafikiria juu ya kufanya kazi kwenye mfumo wako wa AC nyumbani, usifanye. Piga simu fundi tu. Matokeo ya ukarabati wa hewa kati ya DIY yanaweza kuwa mabaya.

Swali la 3 kati ya 9: Je! Ninatumia nini kuongeza rangi ya UV?

Hatua ya 1. Hook up kipimo cha AC ili kuingiza rangi ya fluorescent

Zima gari lako. Piga kofia na hutegemea kupima anuwai kutoka kwa ndoano iliyo juu. Chukua mwisho wazi wa laini ya shinikizo ya chini (ambayo ni ya samawati) na uisonge kwa bandari ya shinikizo ndogo kwenye bay yako ya injini. Unganisha laini ya shinikizo (ambayo ni nyekundu) na bandari ya shinikizo kubwa. Tumia vifungo juu ya kila laini ya kuunganisha ili kaza unganisho na uziweke salama.

• Mahali pa bandari zako za shinikizo litakuwa la kipekee kulingana na muundo wako na mfano. Ikiwa huwezi kupata bandari, tafuta zilizopo ndogo zilizo na kofia zilizoandikwa "H" na "L." Ondoa kofia na uweke laini zako hadi kwenye bandari hizi.
• Mstari wa shinikizo kubwa na mistari ya shinikizo ndogo ni saizi tofauti. Ikiwa huna lebo kwenye bandari zako za shinikizo na mistari yako mingi haifunguki, labda unayo nyuma.

Hatua ya 1. Unamwaga matone machache ya rangi ya UV kwenye laini ya manjano kwenye kipimo cha anuwai

Mstari wa manjano, ambao kawaida huunganisha pampu ya kujazia au utupu na hutegemea katikati ya kipimo cha aina nyingi, utalisha rangi ndani ya kitengo chako cha AC. Vuta laini ya manjano mbali na gari lako ili usipoteze rangi ya UV kote kwenye bay yako ya injini. Eleza mwisho wazi wa mstari juu na kwa uangalifu mimina kidogo ya rangi kwenye ufunguzi.

• Vaa kinga ili kuweka rangi kutoka kwa mikono yako.
• Futa bomba ili kuondoa splatters ndogo ndogo. Rangi hiyo sio hatari au kitu chochote, lakini rangi yoyote ya ziada itafanya iwe ngumu kupata uvujaji wowote.

Swali la 5 kati ya 9: Je! Ninatumaje rangi ya UV kupitia laini za AC?

Hatua ya 1. Hook hiyo laini ya manjano hadi kwenye kopo la jokofu na uwashe gari

Hakikisha vitambaa vyekundu na bluu juu ya upimaji wako mwingi vimefungwa kote. Pata kopo la jokofu na ambatanisha pua ya manjano kwenye valve kwenye bati. Pindisha kitasa juu ya jokofu hadi utoboke na ufungue mfereji, halafu fungua kile kitovu ili upeleke jokofu kupitia mistari. Vaa nguo za macho na kinga damu nyingi kabla ya kufungua laini na shinikizo la chini. Anzisha gari lako kupeleka rangi kupitia.

• Lazima utoe damu kwenye mstari wa manjano kabla ya kuanza gari. Ili kufanya hivyo, shikilia upimaji mbali mbali kutoka kwa ghuba ya injini na utumie bisibisi ya flathead au ufunguo kushinikiza shina la valve ambapo bomba la manjano linakutana na mwili wa kupima. Weka macho yako mbali na kupima na toa shinikizo unayoweka kwenye valve ya kutokwa na damu mara kioevu kitakapoanza kutoka.
• Ikiwa mistari ya shinikizo la juu na la chini halijafunguliwa, jokofu haitasafiri kupitia laini za AC. Washa tu vitufe kwenye upimaji wako mwingi kwa njia ya saa ili kuifungua.
• Jokofu sio ya ulimwengu wote, kwa hivyo wasiliana na mwongozo wa mmiliki wako ili uone ni aina gani ya jokofu unayohitaji kujaza gari lako.

Hatua ya 1. Kunyakua tochi ya UV na uruhusu gari kukimbia

Washa taa na uiangaze kwenye bay yako ya injini. Unaweza kuhitaji kutafuta kidogo kwani mfumo wa AC unaendesha urefu wote wa bay ya injini. Ikiwa kuna uvujaji, inapaswa kuangaza mara moja wakati wowote unapoangaza taa juu yake. Ikiwa hauoni rangi yoyote kwenye injini yako, angalia chini ya gari. Ikiwa bado hauwezi kuipata baada ya dakika 10 au zaidi, labda hauna uvujaji.

• Ikiwa lazima ujiulize, "Je! Hii ndio rangi ya UV?" jibu ni karibu hakika, "Hapana." Rangi ya UV itakuwa mkali na dhahiri.
• Ikiwa unafanya kazi nje, subiri ipate giza kidogo. Ikiwa uko kwenye karakana, zima taa. Inaweza kuwa ngumu kuona uvujaji ikiwa ni mkali sana.
• Taa ya kawaida ya taa ya samawati au ya rangi ya zambarau pia itasababisha rangi kuwaka kwa muda mrefu kama balbu ni LED.

Swali la 7 la 9: Je! Rangi ya UV ni mbaya kwa mfumo wa AC?

Hatua ya 1. Hapana, maadamu rangi ya UV haina vimumunyisho

Rangi ya kawaida ya UV haifanyi chochote-ni dutu isiyofaa ambayo hufanya kazi kimsingi kama rangi ya chakula. Walakini, unapaswa kutumia rangi ambayo haina vimumunyisho vyovyote vya ushirikiano. Vimumunyisho vya pamoja vinaweza kuharibu aluminium, metali, na plastiki.

• Habari njema ni kwamba karibu hakuna mtu anayefanya utengenezaji wa rangi ya UV na vimumunyisho ndani yao tena. Isipokuwa una chupa ya miaka 10 ya rangi ya UV, labda hakuna vimumunyisho vyovyote hapo
• Vimumunyisho vya kawaida ni pamoja na Aromatic 200 na NMP (N-methylprrolidone). Ikiwa chupa ya rangi inasema "kutengenezea ushirikiano," unaweza kwenda.

Hatua ya 1. Rangi ya UV mara nyingi huwa manjano ya umeme, hudhurungi bluu, au rangi ya machungwa

Walakini, rangi haitaangaza rangi hiyo isipokuwa uangaze UV au tochi ya LED juu yake. Inaweza pia kuwa ngumu kuona rangi ya UV ikiwa unafanya kazi jua au una taa ya taa kwenye karakana yako, kwa hivyo fanya hivi wakati giza limezimwa au zima taa.

Kuna vifaa vya upimaji vya UV vyenye rangi nyingi ambavyo huja na rundo la rangi tofauti ikiwa kuna kitu maalum unatafuta

Swali la 9 la 9: Je! Ni ubaya gani wa kutumia rangi ya UV kupata uvujaji?

Hatua ya 1. Hakuna shida kubwa, lakini inaweza kuwa maumivu kusafisha

Rangi ya UV inaonekana sana na ni mkali, ambayo ni nzuri wakati unatafuta uvujaji. Kwa bahati mbaya, rangi huelekea kupata bay yako yote ya injini mara tu inapoanza kutapakaa nje. Katika hali nyingi, rag yenye uchafu itasafisha rangi hiyo, lakini pia unaweza roho za madini, maji safi ya kuvunja, au safi ya rangi ya UV ili kuondoa rangi ukimaliza.

Sindano ya rangi ya UV inachukuliwa kuwa njia sahihi zaidi ya kutambua uvujaji wa AC na fundi nyingi. Kimsingi haina ujinga kwani haiwezekani kutazama rangi ikiwa una uvujaji

Vidokezo

Rangi ni ajizi, kwa hivyo unaweza kuiongeza kwenye mifumo mingine kwenye gari lako kupata uvujaji pia. Kwa mfano, unaweza kumwaga kidogo kwenye mafuta ya injini, tanki ya kupoza, au mistari ya maji ya kuvunja ili kujua ikiwa una shida na mifumo hiyo

Maonyo

• Ikiwa huna mwelekeo wa kiufundi na huna uzoefu wowote wa kufanya kazi kwenye laini za AC au kutumia upimaji wa anuwai, ni bora kuchukua gari lako kwa fundi. Huu sio mchakato rahisi, na kugundua uvujaji wa AC inaweza kuwa ngumu.
• Sindano ya rangi ya UV pia hutumiwa na mafundi wa HVAC kugundua uvujaji katika vitengo vya hewa vya kati. Kwa bahati mbaya, huwezi kufanya hivi mwenyewe. Mistari ya majokofu ya HVAC ina Freon, ambayo ni sumu. Huwezi pia kuzunguka na mfumo wa hewa wa kati ikiwa wewe si fundi aliyehitimu kwa sababu za usalama.