Kuendesha matope inaweza kuwa changamoto, lakini kuna njia kadhaa ambazo unaweza kufanya safari iwe salama kwako na gari lako. Anza kwa kupata matairi sahihi na uziweke vizuri. Angalia kina cha tope kabla ya kuendesha ndani yake na weka kasi yako polepole na thabiti. Ikiwa unapoanza kuteleza, pata tena udhibiti kwa kuendesha mwelekeo sawa na matairi yako ya mbele. Usisahau kuita msaada wa dharura ikiwa unahitaji.
Hatua
Njia 1 ya 3: Kufanya Chaguzi Salama za Kuendesha Gari
Hatua ya 1. Angalia kina cha matope
Kabla ya kugonga barabara yenye matope, ikiwa inaonekana kirefu kabisa, toa gari lako na uangalie kwa karibu. Pata fimbo na ujaribu kina cha matope kwa kuzama ndani. Jaribu kuona vitu vyovyote vilivyofichwa kwenye matope, kama vile miamba mikubwa, ambayo inaweza kuharibu upande wa chini wa gari lako.
Tarajia kuwa utapata uchafu kuangalia barabara, lakini inaweza kukuokoa wakati mwingi na shida baadaye. Hakikisha kuwa ni salama kutoka kwenye gari lako kwa kuangalia trafiki na hatari za mazingira
Hatua ya 2. Shirikisha kudhibiti traction
Magari mengi ya mtindo mpya huja na chaguo la kawaida la kudhibiti traction. Kipengele hiki kinaweza kujishughulisha kiatomati unapopata hali mbaya za kuendesha gari. Ikiwa sivyo ilivyo, basi utahitaji kuiwasha kwa kubonyeza kitufe ambacho kawaida huwa kwenye eneo la dashi au kiweko. Angalia mwongozo wa mmiliki wako kwa maelezo zaidi kuhusu gari lako.
Walakini, fahamu kuwa udhibiti wa kuvuta inaweza kufanya iwe ngumu zaidi kwa gari lako kupanda kutoka kwenye tope ikiwa itakwama. Katika kesi hii, ondoa kipengee cha traction na uiwashe tu wakati unahamia mara nyingine tena
Hatua ya 3. Badilisha hadi 4WD
Pata lever yako ya gia au ubadilishe dashibodi yako au eneo la kiweko. Utaona mfululizo wa lebo, kama 2H, karibu nayo. Wakati unahitaji nyongeza ya ziada ya traction, songa lever au badili kwa nafasi ya 4H au 4L. Kwenda 4H utashirikisha magurudumu yote manne kwenye gari lako. Walakini, ikiwa barabara ni mbaya sana, nenda mbele na usonge kwa 4L, kwani hii itasababisha matairi yako kusonga polepole lakini kwa nguvu kubwa ya kushika.
- Jihadharini kuwa gari za magurudumu yote hazitakuwa na chaguo la 2H, kwani hutumia matairi yote manne kila wakati.
- Mifumo mingine ya 4WD inaweza kuanza kushika na kukauka ikiwa haitumiwi kwa muda mrefu. Jaribu kutumia 4WD yako kila baada ya miezi miwili au zaidi, hata ikiwa ni kwenye barabara zenye maji kidogo.
Hatua ya 4. Nenda kwa gia ya chini
Ikiwa unaendesha 2WD, nenda mbele na usonge chini kwa gia ya pili au ya tatu. Kulingana na muundo wa gari lako, hii kawaida inahitaji tu kwamba usonge lever ya gia chini mahali palipowekwa alama "2" au "3." Hii itakuruhusu kuweka mwendo thabiti katika barabara ngumu, yenye matope. Rudi kwa gia ya juu kila unapogonga barabara thabiti zaidi ili kupunguza shinikizo kwenye injini na magurudumu yako.
Hatua ya 5. Nenda rahisi kwenye gesi na miguu ya kuvunja
Jaribu kuendelea kwa muda mrefu iwezekanavyo kwa kutumia kasi yako ya awali. Weka kasi thabiti, ya kati. Ikiwa unahitaji kubonyeza kanyagio wa gesi, fanya pole pole ili kuzuia kusababisha matairi kuzunguka. Pia, fahamu kuwa unaweza kuteleza ukigonga breki sana.
Kuepuka mabadiliko yoyote ya haraka hupa matairi yako muda wa kuzoea ardhi ya eneo na kupata mtego mzuri
Hatua ya 6. Epuka safu yoyote ya kina
Lengo ni kuweka matairi yako katika sehemu ambayo haijaguswa ya barabara au ndani ya eneo la juu kabisa iwezekanavyo. Vinginevyo, una hatari ya kuzama kwenye safu za chini / za kina au hata kukwama kwenye eneo la kati kati ya safu. Hii ni hatua muhimu sana kufuata ikiwa unaendesha gari kwenye barabara ambayo hutembelewa na magari makubwa, kama vile malori ya nusu.
Inasaidia kujua idhini ya ardhi ya gari lako, au nafasi ambayo inapimwa kati ya gari ya chini ya gari yako na barabara. Hii itakupa wazo bora jinsi gari lako litashughulikia safu au viraka vya matope
Hatua ya 7. Sahihisha skid ya gurudumu la mbele
Ikiwa gari lako linaendelea kusafiri moja kwa moja au pembeni, hata unapogeuza usukani, basi uko kwenye skid. Acha gesi na subiri gari ipunguze kasi. Gari lako linapopungua, subiri magurudumu ya mbele kupata udhibiti tena. Kisha, geuza usukani wako upande ule ule. Hii inapaswa kukuruhusu upate tena udhibiti wa gari lote.
- Pinga hamu ya kupiga slim ikiwa utaanza kuteleza. Hii itasababisha upoteze udhibiti haraka zaidi.
- Vipande vilivyofichwa vya barafu chini ya matope vinaweza kukusababisha kuteleza. Ndio sababu unachukua hatua sawa kupata tena udhibiti kwenye barabara yenye matope kama vile ungefanya kwenye barafu.
Hatua ya 8. Kagua gari lako kwa uharibifu baadaye
Unaporudi kwenye barabara kavu, vuka mahali salama na utembee karibu na gari lako ukitafuta shida yoyote. Chunguza gari lako la chini ili kuhakikisha kuwa laini zote za kuvunja na sehemu zingine hazijasumbuliwa. Chukua muda kuifuta matope yoyote kwenye vioo vyako vya upande na madirisha pia.
Endesha gari pole pole unapotoka kwenye matope, ili matairi yako yapate nafasi ya kutosha ya kutupa vipande vyote vya matope
Njia 2 ya 3: Kupata Unstuck
Hatua ya 1. Washa taa zako za hatari
Ikiwa kwa namna fulani unaweza kukwama, fanya gari lako lionekane kwa wengine kwa kupindua swichi ili kuamsha blinkers zako za hatari. Ikiwa una flares, ziwashe na kuziweka karibu na gari lako.
Hatua ya 2. Tazama magari yanayokuja
Kabla ya kuondoka kwenye gari lako, angalia vioo vyako ili uone ikiwa kuna magari mengine yanayokaribia. Nenda pole pole unapoamua kutoka nje ili kuepuka kuteleza kwenye matope. Ikiwa hali ni hatari sana, kaa kwenye gari lako na utafute msaada wa dharura.
Hatua ya 3. Jaribu kutikisa gari
Geuza usukani wako ili matairi yako yakabili moja kwa moja. Omba shinikizo kidogo tu kwa kanyagio la gesi na ubadilishe gia kati ya gari na kurudi nyuma. Acha kila kitu ikiwa unahisi matairi yanazunguka kila wakati. Geuza gurudumu ili matairi yako yako kwenye pembe na ujaribu tena.
Kwa magari ya mwongozo, ujanja huu hufanya kazi vizuri unapokuwa kwenye gia ya juu zaidi. Kwa mitambo, nenda na gia ya chini kabisa iwezekanavyo
Hatua ya 4. Punguza shinikizo lako la tairi kidogo
Ukikwama kwenye tope, nenda kwa kila tairi na utoe hewa. Fanya hivi kwa kutumia shinikizo kidogo kwenye shina la valve. Subiri hadi usikie hewa ikitoroka kisha uangalie tena shinikizo mara nyingine. Hii itakupa mvuto wa ziada wa uso. Hakikisha kuzipandisha tena wakati umerudi kwenye ardhi thabiti.
Hatua ya 5. Weka mchanga au takataka chini
Kabla ya kila msimu wa matope, weka begi la mchanga au kontena dogo la takataka kwenye gari lako. Ukikwama, nyunyiza takataka au mchanga karibu na matairi yako ili kusaidia kukokota.
Hatua ya 6. Weka mikeka yako ya gari chini ya matairi yako
Ikiwa umekwama, badilisha gia kuegesha. Ondoa mikeka kutoka kwa gari lako na uweke mkeka mmoja chini ya kila tairi. Acha mkeka uguse tairi kidogo na zingine zielekee mbele. Hii itakupa gari lako uwanja thabiti wa kushika. Unaporudi kwenye ardhi ngumu, rudi kuchukua mikeka yako.
Katika nafasi ya mikeka, unaweza pia kutumia vipande viwili vya zulia au hata vipande vya kadibodi
Hatua ya 7. Chimba nje na koleo
Weka koleo la nje linaloweza kukunjwa nyuma ya gari lako. Unapokwama, tumia koleo hili kuchimba nafasi karibu na matairi yako. Ikiwa unaweza kuondoa unyevu wa kutosha kutoka eneo hilo, basi matairi yako yataweza kushika ardhi kavu iliyobaki.
Ukikata tamaa, tafuta vitu kwenye gari yako ambavyo unaweza kutumia kama koleo. Kwa mfano, kifuniko cha tairi cha ziada kinaweza kutumiwa kuondoa uchafu
Njia ya 3 ya 3: Inatarajia Masharti ya Matope
Hatua ya 1. Epuka maeneo yanayokabiliwa na matope
Barabara ambayo ina mbovu isiyo ya kawaida na mifereji duni ya maji inaweza kuwa fujo haraka sana. Kuwa mwangalifu haswa ikiwa eneo limepata mvua kubwa au theluji hivi karibuni. Kabla ya kuelekea kwenye gari, haswa katika eneo lisilojulikana, inaweza kusaidia kutazama haraka programu ya hali ya hewa kwenye simu yako ili kuona ikiwa hali ya kuendesha inaweza kujumuisha mvua au theluji.
Hatua ya 2. Chagua matairi sahihi
Ikiwa unajua kuwa utaendesha njia na hali mbaya ya barabara, jaribu kubadili kutoka matairi ya eneo lote hadi tairi la theluji au matope. Tairi la matope lina viboreshaji zaidi na mikazo, ambayo inaweza kupunguza kuzama na kuboresha traction. Matairi haya yatakuwa kubwa juu ya barabara kuu za kawaida, tofauti na matairi ya kawaida ya ardhi yote, lakini kero inaweza kuwa ya thamani wakati wa msimu wa matope.
Unapokuwa unanunua tairi la matope, hakikisha kupata moja ambayo inafanya vizuri kwenye hali ya barabara yenye mvua. Kwa sababu ya kukanyaga kwa kina, matairi mengine ya matope yana tabia ya kupoteza mtego kwenye nyuso laini, zenye unyevu
Hatua ya 3. Kudumisha shinikizo sahihi la tairi
Angalia mwongozo wa mmiliki wako au kwenye paneli ya ndani ya mlango wa dereva wako kwa habari kuhusu shinikizo sahihi la tairi kwa gari lako. Kuweka matairi yako kwenye shinikizo hili, au chini kidogo tu, itaboresha sana mtego wa tairi. Ni wazo nzuri kuangalia shinikizo kwenye sehemu ya matairi yako yote ya utaratibu wako wa utunzaji wa kila mwezi.
Hatua ya 4. Beba vitu vya usalama na misaada ya kuvuta
Mwanzoni mwa kila msimu wa matope au wa mvua, angalia yaliyomo kwenye kitanda chako cha dharura cha gari. Hakikisha kuwa una tochi, miali, na blanketi la joto. Ili kukabiliana na hali ya matope, utahitaji pia kamba ya kuvuta na jack. Jack inaweza kuja kama sehemu ya vifaa vya kubadilisha tairi.
Hatua ya 5. Chukua kozi ya kuendesha gari
Baadhi ya shule za udereva hutoa madarasa ambayo yanalenga kuabiri gari juu ya ardhi mbaya na wakati wa hali mbaya ya hali ya hewa. Tafuta shule iliyo karibu nawe kwa kuingia "shule ya kuendesha gari barabarani" au "shule ya kuendesha gari kwa usalama" na eneo lako kwenye injini ya utaftaji.
Kwa mfano, shule zingine zitaonyesha madereva jinsi ya kushikamana kwa usahihi kamba za kuvuta na jinsi ya kutumia mikakati mingine ya kupona
Vidokezo
Ikiwa unajua kuwa utakabiliwa na hali ya kuendesha gari kwa hila, hakikisha unashikilia simu yako ya rununu
Maonyo
- Ikiwa utaendesha gari katika hali ya matope na theluji, pakia nguo na blanketi za ziada kwenye gari lako. Hizi zinaweza kukufaa ikiwa unakwama na unahitaji kukaa joto.
- Hakikisha unaosha gari lako baada ya kupata tope. Mkusanyiko wa matope kwenye mistari yako ya kuvunja na sehemu zingine zinaweza kusababisha shida barabarani.
