Uchunguzi wa uzalishaji hufanywa kawaida katika mikoa mingine kujaribu kupunguza alama ya kaboni ya magari. Upimaji wa lazima unaweza kuwa matarajio ya kutisha kwa sisi ambao tunaendesha gari mara kwa mara. Lakini kujifunza viwango vya uzalishaji katika eneo lako, jinsi ya kupanga ukaguzi, na jinsi ya kujipa uwezekano mzuri wa kufaulu mtihani kunaweza kuchukua mafadhaiko mengi kutoka kwa equation. Ikiwa una gari yako mwenyewe, angalia Hatua ya 1 ili upate maelezo zaidi juu ya kupitisha mtihani wa uzalishaji.
Hatua
Njia ya 1 ya 3: Kujifunza Viwango vya Uzalishaji
Hatua ya 1. Angalia viwango na taratibu za uzalishaji katika jimbo lako
Majimbo mengi yanahitaji vipimo vya uzalishaji wa mara kwa mara kufanywa ili kuhakikisha kuwa gari lako linaendesha safi iwezekanavyo na halichangia uchafuzi mwingi wa hewa. Kuna idadi nyingi ngumu zinazohusiana na mchakato ambao labda sio wa kupendeza kwa dereva wa wastani na mmiliki wa gari, lakini unaweza kutafiti viwango vya Wakala wa Ulinzi wa Mazingira kwa magari yote hapa.
- Huna haja ya kujua viwango vya kupimwa gari yako. Unachohitaji kufanya ni kupata eneo la kujaribu katika eneo lako na kupanga miadi. Watakuambia ikiwa gari yako iko kwenye viwango, na itakusaidia kuipatia nambari ikiwa sio hivyo.
- Unaweza kusaidia kuzuia shida kwa kuendelea na utunzaji wa maji na vichungi vya injini yako. Unapaswa kukaguliwa mfumo wako wa kutolea nje mara kwa mara kwa maswala yoyote ambayo yanaweza kusababisha kutofaulu baadaye. Ikiwa taa yako ya injini ya kuangalia inakuja, iwe na huduma haraka ili kuzuia shida zaidi.
Hatua ya 2. Tafuta kikundi chako cha gari
Upimaji wa uzalishaji ni tofauti kwa aina tofauti za magari, na inahitajika kwa gari kuwa halali mitaani katika majimbo mengine, wakati kwa wengine hakuna hitaji kabisa. Pikipiki zinahitajika kupimwa katika maeneo mengine, lakini sio kwa zingine. Wasiliana na ofisi yako ya karibu ya magari ili kuhakikisha kuwa gari lako linahitaji kupimwa. Kutengwa kwa kawaida ni:
- Magari yaliyotengenezwa kabla ya 1975
- Magari ya dizeli yaliyotengenezwa kabla ya 1997
- Magari ya umeme na mahuluti
- Matrekta
Hatua ya 3. Jifunze sababu za kawaida za maswala ya chafu
Kushindwa kwa mtihani wa chafu kunaweza kuwa matokeo ya maswala kadhaa ya kawaida ya utendaji kwenye gari lako. Kujifunza kutarajia na kusahihisha maswala haya kunaweza kukusaidia kupitisha mtihani wa uzalishaji, mara tu utakapopangwa. Kushindwa kwa mfumo wa kawaida ni:
- Upimaji wa nje ya mafuta: Hii inaweza kuwa matokeo ya CPU, ikiwa gari lako lina moja, au sindano ya mafuta na kitengo cha kabureta.
- Cheche zilizopambwa: Hizi zinaweza kusababisha hydrocarbons kuota wakati wa uchunguzi. Matengenezo ya kimsingi tu kwenye injini wakati mwingine yanaweza kusababisha uzalishaji kuenea.
- Uvujaji wa utupu: Hizi zinaweza kutokea kwa sababu sensor ya MAP haifanyi kazi, au hoses zina makosa. Sensorer yako ya MAF inaweza pia kuwa na shida na uvujaji wa utupu na kuwasha taa ya injini ya kuangalia.
- Sindano ya hewa na utendakazi wa EVAP: Ikiwa mfumo wa sindano ya hewa kwenye injini unafanya kazi vibaya, haitaweza kudhibiti uzalishaji wa hidrokaboni na kaboni monoksidi vizuri. Mfumo wa EVAP unaweza kuwa unaingiza mvuke za mafuta kwenye injini wakati haifai, na kusababisha hydrocarboni nyingi.
Njia 2 ya 3: Kupata Ukaguzi
Hatua ya 1. Panga ukaguzi wa gari
Fanya gari lako lichunguzwe na fundi wa uzalishaji katika eneo lako kupata kitu chochote ambacho unaweza kukosa au kupuuzwa. Kwa kawaida, katika majimbo ambayo yanahitaji magari kujaribiwa na chafu, haya ni ya kawaida kama vituo vya kubadilisha mafuta na Jiffy-Lubes. Tafuta moja katika eneo lako na upange mtihani.
Kwa sababu tu gari yako inaendesha vizuri na haionyeshi dalili za "shida" haimaanishi kwamba itapitisha uzalishaji. Magari mengi yanaweza kuendelea kufanya kazi vizuri ingawa wamezama chini ya kanuni za serikali za mitaa. Hii inaweza kutokea wakati hauendani na matengenezo yaliyopangwa
Hatua ya 2. Hakikisha taa ya injini ya kuangalia imezimwa kabla ya miadi yako
Ikiwa taa yako ya injini ya kuangalia imewashwa, utashindwa jaribio la uzalishaji moja kwa moja. Ikiwa haujui shida ni nini, duka la kutengeneza uzalishaji linaweza kufanya uchunguzi wa utambuzi na kukutengenezea shida.
Gari lazima ipimwe kama ilivyo, ambayo inamaanisha kwamba hata kama fundi atatazama suala ambalo litasababisha kutofaulu kwa mtihani, gari lazima lishindwe. Ikiwa unajua, kwa mfano, kwamba una bomba la utupu linalovuja, au taa ya injini yako ya kuangalia imewashwa, unahitaji kusuluhisha maswala hayo dukani au ujirekebishe mwenyewe, kabla ya kufanya mtihani
Hatua ya 3. Jipasha moto gari lako kabla ya kupima
Endesha gari lako kwa angalau dakika 20 kabla ya kufika kwenye kituo cha upimaji wa uzalishaji. Hii itakupa gari lako muda wa kutosha kufikia joto mojawapo kwa mafuta yako ya kupoza na mafuta pamoja na joto mojawapo la kibadilishaji chako cha kichocheo, kuhakikisha kuwa utapata usomaji sahihi.
Ikiwa huwezi kuendesha gari lako kabla ya mtihani basi endesha injini yako katika bustani au usiwe na upande wowote kwa 1500 hadi 2000 RPM kwa angalau dakika tano kuhakikisha kuwa injini yako na kutolea nje kuna joto. Katika hali ya hewa ya baridi hii inaweza kuchukua dakika chache zaidi
Hatua ya 4. Weka matairi yako yamejaa vizuri
Shinikizo sahihi la tairi litaweka shida kidogo kwenye injini yako ya gari, ambayo itaboresha nafasi zako za kufaulu mtihani. Kusambaza sawa uzito wa gari inapoendeshwa wakati wa jaribio na mkaguzi itasababisha uwezekano mkubwa kwamba utapita. Ni wazo nzuri kujaza matairi kwa vipimo sahihi kabla ya kuiingiza.
Hatua ya 5. Chagua siku kavu ya jaribio
Kwa sababu dynamometer itahusika kwenye jaribio, kuendesha gari kwenye barabara zenye utelezi ambazo unaweza kupoteza traction kunaweza kuathiri ufanisi wa injini yako, labda ya kutosha kujaribu mtihani. Ili kujipa uwezekano mzuri wa kupita na rangi za kuruka, panga jaribio la siku ya jua na hali ya hewa nzuri na hali nzuri ya kuendesha gari.
Njia ya 3 ya 3: Kudumisha Gari lako
Hatua ya 1. Badilisha mafuta ya injini yako mara kwa mara.
Ikiwa haujabadilisha mafuta yako kwa zaidi ya maili 5, 000 (8, 000 km), hii ni karibu umuhimu. Ikiwa umebadilisha mafuta yako katika maili 5,000 iliyopita (kilomita 8,000), bado inaweza kuwa wazo nzuri kuibadilisha tena kabla ya kupimwa gari lako. Panga mabadiliko ya mafuta, au fanya mwenyewe. Mafuta machafu yanaweza kusababisha viwango vya chafu kuwa juu kuliko kawaida.
Hatua ya 2. Badilisha vichungi vyako mara kwa mara
Vichungi vya mafuta na hewa vinahitaji kubadilishwa mara kwa mara ili kuweka injini yako iwe bora iwezekanavyo, na uzalishaji wako uwe na athari ndogo iwezekanavyo. Wasiliana na mwongozo wa mmiliki wako kwa miongozo maalum kuhusu mileage, na uweke ratiba thabiti ya uingizwaji. Angalia kichungi chako cha hewa na, ikiwa ni chafu, ibadilishe kabla ya mtihani wako wa chafu, kwani kichungi cha hewa chafu kinaweza kusababisha hydrocarbon nyingi.
Hatua ya 3. Tumia viongeza vya mafuta ikiwa inafaa kwa gari lako
Angalia mwongozo wa mmiliki wako ili uone ikiwa kutumia mafuta ya Premium ni sawa kwa mfano wako. Viongeza vingine, kama Hewa safi ya anga safi inaweza kuongezwa wakati wa kuongeza mafuta kusafisha amana za kaboni kutoka kwa injini wakati wa shughuli za kawaida. Jihadharini kuwa viongezeo vingine vinaweza kubadilisha mtihani wako wa uzalishaji na inaweza kuwa sababu ya kutofaulu. Hakikisha kumwambia fundi wako ni viongeza vipi unavyotumia ikiwa umeshindwa. Nyongeza inaweza kuwa sababu.
Hatua ya 4. Rekebisha kabureta yako kwa mchanganyiko sahihi wa mafuta-hewa
Kukimbia tajiri sana kunaweza kuwa na athari ya muda mrefu juu ya uwezo wa injini yako kusindika haidrokaboni na uzalishaji wa CO. Ni wazo nzuri kukagua mara kwa mara jinsi injini yako ina konda au tajiri ili kuhakikisha uko ndani ya uainishaji sahihi na kuweka injini yako ikifanya kazi vizuri.
Video - Kwa kutumia huduma hii, habari zingine zinaweza kushirikiwa na YouTube
Vidokezo
- Epuka hali ya hewa ya mvua siku ya upimaji wako. Unyevu na mvua zinaweza kuathiri hali ya joto ya gari lako, na kuifanya iendeshe vizuri zaidi. Inawezekana kufaulu mtihani siku ya mvua, lakini itakuwa ngumu zaidi.
- Usipange mtihani wa uzalishaji ikiwa gari yako haifanyi kazi au inaendesha vizuri. Magari ambayo hayaonyeshi shida yoyote ya nje bado yanaweza kufeli mtihani wa uzalishaji kwa hivyo ni ngumu sana kwa gari lako kupitisha mtihani ikiwa ina shida kubwa.
- Matengenezo yaliyopangwa ni mwongozo na huduma inaweza kuhitaji kufanywa mara nyingi zaidi kuliko vipindi vya huduma vilivyopendekezwa. Hata kama wewe Jimbo halihitaji ukaguzi wa gari kuendelea na matengenezo na matengenezo yatafaidika kwa gari bora inayoendesha ambayo hupata mileage bora ya mafuta na uharibifu mdogo.
- Tumia viongeza katika mafuta yako kusaidia kupunguza viwango vya chafu. Viongeza kawaida hutiwa ndani ya tanki la gesi wakati wa kuongeza mafuta kwenye kituo. Wanasaidia kusafisha mfumo wa ndani wa gari lako, ikiruhusu utumiaji mzuri wa mafuta na kuboresha utendaji wa injini kwa jumla.
