Upimaji wa volt unaonyesha ni kiasi gani cha betri ya gari yako inatoa wakati usomaji wa amp utakuambia ikiwa betri inapata sasa ya kutosha kuchaji mfumo. Ingawa viwango hivi haviwezi kujumuishwa kwenye dashibodi, unaweza kuongeza viwango kila wakati mwenyewe na waya na zana. Anza kutafuta shimo kwenye firewall ya gari lako ambapo unaweza kulisha waya kutoka ndani ya gari lako ili zitoke chini ya hood. Unganisha kipimo cha amp kwenye betri ya gari yako na mbadala ili uweze kuona ni vipi inachaji mfumo. Kisha unaweza kushikamana na kupima volt kwenye betri na ardhi ili uweze kupima voltage kwa urahisi.
Hatua
Njia 1 ya 3: Kulisha waya
Hatua ya 1. Panda gauges kwenye ganda la kupima juu ya dashibodi yako
Jopo kuu la dashibodi yako kawaida halina nafasi ya kusanikisha mita za ziada, kwa hivyo ni rahisi kutumia ganda la kupima, ambayo ni mlima wa pekee unaokaa juu ya dashibodi yako. Weka gauges ili ziweze kujipanga na mashimo kwenye ganda la geji na zishinikize ili kuziweka mahali. Weka ganda la kupima mahali fulani juu ya dashibodi yako ambapo unaweza kuangalia usomaji kwa urahisi.
- Unaweza kununua maganda ya kupima mkondoni au kwenye duka za magari.
- Vipimo vya volt na viwango vya amp kawaida ni vifaa tofauti.
- Unaweza pia kupata maganda ya kupima ambayo yanaambatana na nguzo ya A, ambayo ni jopo ambalo linaendesha upande wa kioo cha mbele kuelekea mlango wa upande wa dereva.
Hatua ya 2. Tafuta shimo na grommet na waya kupitia hiyo kwenye firewall ya gari lako
Firewall ya gari lako ni jopo la chuma ambalo linaunda kizuizi kati ya injini na mambo ya ndani ya gari lako. Angalia kwenye mguu wa kiti cha dereva au chini ya kofia upande wa dereva ili uone ikiwa kuna grommet ya mpira iliyo na mviringo ambayo ina kamba au waya zinazopitia. Bonyeza chini kwenye pete za grommet ili kuhisi ikiwa bado kuna nafasi ndani ya waya kulisha kupitia. Ikiwa kuna, basi unaweza kutumia shimo. Ikiwa sivyo, tafuta shimo lingine na grommet karibu.
Ikiwa huwezi kutumia mashimo yoyote chini ya gari lako, kisha wasiliana na fundi wa kitaalam ili waweze kukutengenezea shimo la moto
Hatua ya 3. Chukua zana ya kuingiza waya kupitia pete ya nje ya grommet
Chombo cha kuingiza waya kinaonekana kama bisibisi ya mashimo ambayo ina shimo linalopita katikati ya kushughulikia. Pop fungua kofia ya gari lako ili upate mahali waya zinapoingia, na uweke uhakika wa zana ya kuingiza mahali wazi kwenye grommet. Sukuma zana ya kuingiza kwa bidii ili iweze kutoboa grommet na kutoka nje kutoka kwa mambo ya ndani ya gari lako.
- Unaweza kununua zana za kuingiza waya kutoka duka lako la vifaa.
- Kuwa mwangalifu usibonye au kuharibu waya wowote kwenye grommet kwani mwisho wa chombo cha kuingiza unaweza kuwa mkali.
Hatua ya 4. Kulisha 2 nyekundu, 1 nyeusi, na 1 waya 10 ya kupima kwa njia ya zana
Kata waya ili ziwe na urefu wa futi 15-20 (mita 4.6-6.1) ili uweze kuziongoza karibu na gari lako. Weka waya ndani ya shimo mwisho wa mpini wa zana ya kuingiza na uzipenyeze kabisa. Nenda ndani ya gari lako na uvute ncha za waya ili uwe na futi 6-7 (1.8-2.1 m) za kufanya kazi.
- Unapounganisha na kipimo cha amp, utatumia waya 1 mwekundu na waya 1 mweusi ambayo yote yatabeba mkondo.
- Upimaji wa volt utatumia waya 1 nyekundu na 1 waya wa kijani kibichi.
- Acha waya huru ndani ya gari lako wakati unafanya kazi ili usizivunje au kuziharibu kabla ya kumaliza usanidi wako.
Onyo:
Usitumie kitu chochote kidogo kuliko waya 12 za kupima kwani zinaweza kupasha moto na kusababisha athari ya moto.
Hatua ya 5. Vuta zana ya kuingiza kutoka kwenye grommet ili waya zikae mahali
Vuta kidogo kwenye kipini cha zana ya kuingiza ili kuondoa mwisho kutoka kwa grommet. Shikilia waya mahali na mkono wako usiofaa na uendelee kuvuta zana nyuma ili waya ziteleze katikati. Hakikisha haukata au kuharibu waya unapoondoa zana kabisa.
Ikiwa haukuweza kutoshea waya zote kupitia zana wakati huo huo, piga shimo lingine kupitia grommet na ulishe waya zingine kupitia shimo jipya
Hatua ya 6. Vituo vya pete za Crimp kwenye mwisho wa waya ndani ya gari lako
Vituo vya pete vina bandari ya duara kwa hivyo waya zinaweza kuteleza kwa urahisi juu ya bolts au vituo. Piga ncha za ndani za kila waya ili kuondoa 1⁄2 inchi (1.3 cm) ya insulation kutoka kwa kila moja. Slide vituo vya pete vya kupima 10 juu ya ncha za waya ili kufunika sehemu ambazo hazijafungwa. Shika katikati ya mipako ya kituo cha pete na vifaa vya waya na ubonyeze vipini pamoja ili kufanya unganisho lako.
- Unaweza kununua vituo vya pete kutoka duka lako la vifaa vya karibu.
- Usijaribu kuambatisha viwango vyako bila kutumia vituo vya pete kwani hautakuwa na usalama wa unganisho.
Njia 2 ya 3: Wiring Upimaji wa Amp
Hatua ya 1. Tenganisha kituo hasi kutoka kwa betri ya gari lako
Betri yako kawaida itakuwa karibu na mbele ya gari lako upande wa dereva. Tafuta terminal kwenye betri yako ambayo ina kifuniko cheusi au alama hasi (-) karibu nayo. Tumia ufunguo wa maboksi kulegeza nati iliyoshikilia waya kwenye kituo hadi uweze kuvuta waya kwa urahisi. Weka waya kando wakati unafanya kazi ili isiguse kitu kingine chochote.
Huna haja ya kuondoa terminal nzuri kutoka kwa betri
Onyo:
Kamwe usiguse mwongozo chanya na hasi kutoka kwa betri pamoja kwani unaweza kusababisha betri kutolewa, ambayo inaweza kukushtua au kukuchochea umeme.
Hatua ya 2. Salama waya 1 mwekundu na 1 mweusi kwa vituo vya S na I kwenye gauge mtawaliwa
Angalia nyuma au chini ya kipimo cha amp ndani ya gari lako ili uweze kupata vituo vilivyoandikwa na S na I. Toa karanga kwenye vituo na uondoe kabisa. Chukua waya mwekundu na ulishe kituo cha S kupitia pete kabla ya kurudisha nati tena. Ambatisha waya mweusi kwenye kituo cha I kwenye gaji kwa njia ile ile.
- Wote wa waya zinazounganisha na gauge zitabeba ya sasa, kwa hivyo haijalishi ni waya gani unaunganisha kwenye bandari gani.
- Acha waya mwingine mwekundu na waya wa kijani peke yake kwa sasa kwani utazitumia kunasa kipimo cha volt.
Hatua ya 3. Ambatisha fyuzi za mkondoni hadi mwisho wa waya kwenye bay bay na viungio vya kitako
Fuses za ndani zimejengwa kwa waya ili kuzuia kaptula na kulinda waya kutoka kuwa moto sana. Vua mwisho 1⁄2 inchi (1.3 cm) ya insulation mbali waya na 1 mwisho wa kila fuse ya ndani. Weka mwisho wa waya mwekundu na mwisho 1 wa fuse ya 30-amp ndani ya laini kwenye ncha tofauti za kiunganishi cha kitako, ambacho kinaonekana kama bomba ndogo, na ukike katikati. Rudia mchakato na waya mweusi na fuse ya pili ya mkondoni.
- Usitumie waya bila fyuzi za mkondoni kwani zinaweza kusababisha hatari ya moto.
- Hakikisha fuse zinaweza kushughulikia angalau amps 30, au sivyo hazitafanya kazi na kipimo chako cha amp.
- Vuta waya kidogo kutoka nje ya gari lako ili uone ni zipi zimeunganishwa kwenye kupima ikiwa hauna uhakika.
Hatua ya 4. Unganisha waya nyekundu na pato chanya kwenye ubadilishaji wa gari lako
Alternator ni kifaa cha fedha, chenye umbo la pipa ambacho kina shabiki ndani iliyoambatanishwa mbele au upande wa injini. Pata bolt upande wa nyuma wa mbadala ambayo imeandikwa na ishara chanya (+) na uondoe mbegu iliyosafishwa juu yake. Elekeza kituo cha pete kutoka kwenye fuse ya ndani iliyowekwa kwenye waya nyekundu juu ya bolt na iteleze chini. Weka tena nati ili waya iwe na unganisho thabiti na mbadala.
Njia zingine ziko chini ya injini na inaweza kuwa ngumu kufikia. Ikiwa huwezi kufikia mbadala, basi chukua gari lako kwa fundi ili akusaidie
Hatua ya 5. Endesha waya mweusi kwenye terminal nzuri kwenye betri ya gari lako
Angalia terminal nzuri ya betri na upate waya ndogo inayoelekea kwenye sanduku la fuse la gari lako. Fungua nati kwenye terminal inayoshikilia waya mdogo dhidi ya betri na uivute. Telezesha kipande cha pete cha fyuzi ya ndani iliyowekwa kwenye waya mweusi juu ya bolt na waya ndogo kabla ya kukaza nati tena.
Usifanye kazi kwenye betri ya gari lako ikiwa una terminal hasi bado imeambatishwa
Hatua ya 6. Angalia kama kipimo kinapungua hasi wakati unawasha taa za taa tu
Unganisha tena kituo hasi kwenye betri na kaza nati ili iwe salama. Bila kugeuza ufunguo katika kuwasha, washa taa za gari lako mwenyewe. Angalia kupima ili uone ikiwa inaanguka kwenye upande hasi, ambayo inamaanisha taa inachora nguvu kutoka kwa betri. Zima taa na uangalie kupima ili uone ikiwa inarudi kwa 0, ambayo inamaanisha kuwa hakuna sasa inayopita kupitia betri.
- Ikiwa upimaji hautumbuki wakati unawasha taa, kata betri tena na angalia waya ili kuhakikisha kuwa zimeambatishwa kwa usahihi.
- Unapoanza injini yako, unapaswa pia kuona kijiko cha kupima hadi kwenye anuwai nzuri, ambayo inaonyesha wakati mzuri kuchaji betri.
Njia ya 3 ya 3: Kuunganisha Upimaji wa Volt
Hatua ya 1. Ondoa terminal hasi kwenye betri ya gari
Fungua nati inayoshikilia terminal hasi ya betri na ufunguo wa maboksi mpaka uweze kusonga waya. Ondoa waya kwenye betri na uweke kando kwa hivyo haigusi waya zingine zozote ndani ya gari lako. Weka kituo hasi kimetengwa wakati wote wa usakinishaji wako ili usishtuke.
Huna haja ya kuondoa terminal nzuri kutoka kwa betri yako
Hatua ya 2. Salama waya nyekundu na kijani kwa vituo vya kupima vyema na hasi
Ondoa karanga yoyote kutoka kwenye vituo nyuma au upande wa kupima volt. Chukua waya mwekundu uliobaki na uteleze terminal ya pete upande mzuri wa kupima. Weka waya wa kijani kwenye kituo hasi cha kupima ili utumie kama waya wako wa kutuliza. Weka tena karanga ili waweze kushikilia waya kwa nguvu dhidi ya nyuma ya kupima.
Hatua ya 3. Ambatisha vituo vya pete kwenye ncha za waya kwenye ghuba ya injini
Vua mwisho 1⁄2 inchi (1.3 cm) mbali ya ncha za waya nyekundu na kijani nje ya gari yako na jozi za viboko vya waya. Slide vituo vya pete vya kupima 10 juu ya ncha za waya ili kufunika sehemu ambazo hazijasimbwa. Shika kituo cha pete katikati na jozi ya crimpers na itapunguza vipini pamoja ili vipande vimefungwa vizuri. Rudia mchakato na waya mwingine ili uweze kuziunganisha kwa urahisi kwenye bolts.
Usitumie vituo vya pete kwa waya zenye ukubwa tofauti kwani hazitatoshea pia
Tofauti:
Unaweza pia kutumia vituo vyenye umbo la jembe, ambavyo vina vidonge 2 badala ya pete kamili. Kwa njia hiyo, unaweza kuiweka chini ya nati huru badala ya kuchukua mbegu kwenye bolt kabisa wakati unapoiweka.
Hatua ya 4. Unganisha waya nyekundu kwenye terminal nzuri ya betri ya gari lako
Tumia bolt sawa kwenye terminal nzuri ya betri uliyotumia kwa kipimo chako cha amp. Fungua nati na ufunguo na uiondoe kabisa kutoka kwa bolt. Telezesha kitovu cha pete kwa waya mwekundu kwenye bolt na uimarishe nati tena kwa hivyo ina unganisho thabiti na betri.
Acha uvivu kidogo kwenye waya zako ili wasiweze kukatika au kuvunja ndani ya gari lako
Hatua ya 5. Salama waya wa kijani kwa bolt iliyo wazi kwenye sura ya gari
Tafuta nati isiyopakwa rangi na bolt mahali pengine chini ya kofia yako kando kando ya nje. Fungua nati na ufunguo na uiteleze kabisa kwenye bolt. Elekeza kituo cha pete cha waya kijani kwenye bolt na ubonyeze chini dhidi ya chuma. Kaza nati kwa kadiri uwezavyo ili waya isizunguke au kuteleza.
- Ikiwa huwezi kupata bolt iliyo tupu chini ya kofia yako, hakikisha kushikilia chochote kilichoshikamana na bolt thabiti unapoilegeza kwa waya.
- Usiunganishe waya wa kutuliza kwa terminal hasi kwenye betri yako au wiring nyingine yoyote kwani unaweza kuisababisha kuwa fupi.
- Upimaji wa volt hautafanya kazi ikiwa utaunganisha waya wa kutuliza kwa bolt iliyochorwa.
Hatua ya 6. Angalia kama kipimo cha volt kinasoma kati ya 12-14 V wakati gari yako inaendesha
Unganisha tena kituo hasi kwenye betri yako na kaza nati iliyoishikilia. Washa ufunguo katika kuwasha ili kuanza injini ya gari lako. Angalia usomaji wa kupima volt ili uone ikiwa inaelekeza kati ya 12-14 V. Jaribu kuwasha taa nyingi na mfumo wako wa kupasha joto / baridi ili kuona ikiwa kipimo cha volt kinashuka chini ya 12. Zima gari lako ukimaliza kuangalia gauge.
Ikiwa usomaji wa gauge haubadilika, basi kata betri na uangalie wiring ili kuhakikisha kuwa wameambatanishwa kwa usahihi
Video - Kwa kutumia huduma hii, habari zingine zinaweza kushirikiwa na YouTube
Vidokezo
Ikiwa hujisikii vizuri kufunga viwango mwenyewe, wasiliana na fundi ili akufanyie
Maonyo
- Hakikisha umekata betri ya gari kabla ya kuanza kufanya kazi kwenye wiring ili usishtuke au umeme.
- Usitumie waya ndogo kuliko kipimo cha 10 kwani zinaweza kufupisha na kuunda hatari ya moto.
